谢谢邀请！不过你这个问题是胡编的，不存在！

首先定速巡航是通过电脑来控制的，而程序设定就是一有刹车信号或解除巡航指令，就优先停止巡航供油。若是行车电脑有故障，当然一般巡航也无法继续。

刹车是机械控制，与电脑无关，电脑仅仅被动接收是否有刹车信号，然后再根据程序设定处理相关动作。根本没有电脑要对刹车做什么的可能，一次也绝无什么刹车踩不下去之说。当然现在有AI系统的车电脑可以控制刹车，但也一定是人工踩刹车的指令优先，电脑绝不可以阻挡你踩刹车的动作和结果。

最后还一个汽车设计从开始就一直延续的关机动作，即关掉电门钥匙就会熄火。哪怕是无钥匙启动的，也一样可以运行中强行关闭电源熄火。

所以请别听别有用心的人编出的瞎话，提出这种可笑的问题。

如果高速路上遇到刹车和手刹全部失灵，并且处于定速巡航模式，想要减速自救一般有两种方法。

第一，定速巡航系统不仅仅是可以锁定速度，他还具备随时调节速度快慢的功能，真要是出现刹车和手刹全部失灵的情况，只需要通过定速巡航控制按键的“-”号来实现减速即可，操作就是不停的按减速，车辆就会根据指令慢慢减速了。大部分车型是车速超过20公里后定速巡航生效，这种操作可以把速度降低到20公里附近。

第二，想要取消定速巡航，只需要踩油门即可解锁，然后切换到手动模式下，利用“+-”号来手动控制档位，按“-”号主动降档，随着发动机牵制作用的发挥，车速会逐渐降低，然后继续降档直到最低档合理车速后就安全了。

综上所述，百分之九十九的可能性不会出现全部失灵的情况，如果连油门、定速巡航车速调节都失效了，那就只能听天由命了。

减档降速，可能刹车油漏了，或者油泵皮带断了，我一同事遇到过皮带断了，刹车踩不动，要很大力踩才行。真的很危险，还好快到公司。

如果高速公路上，定速巡航中，刹车踩不下去，拉手刹刹车系统没反