看中一款14年宝马水鸟，才三万多公里但担心里程被修改，懂行的能

宝马水鸟的摩托车性能出众，价格也不低。车主想购买这辆原价近30w的车确实需要勇气。我从以下几点给车主一些意见，希望能帮到您。

第一：首先这个车从车商出还是车主直出，车主直出的话调表的可能性比较小，这台车的里程表是电子显示，这种里程表要调表的话一般都要拆装这个仪表，从新写数据进去才可以，所以原车主直出，一般不可能去调表，因为这样的技术性活不是一般人能做到，但如果是车商的话有这种可能性，购买这车的车主可以看看这块仪表有没有撬动的痕迹。

第二：估算下这辆车大概的行驶路程，一般的摩托车一年也就5000-6000公里，使用得多的情况下在2w作业，14年的车到现在5年多3w多公里数大致正常。了解下原车主对于这车使用情况大致可以推算使用的里程。

第三：二手摩托车还可以从刹车盘磨损情况去看，正常使用1w公里左右刹车盘就会磨出凹槽，3w多公里的车，车主爱惜使用，一般的刹车盘，都不用更换，但是磨损的痕迹比较大。如果看到一个崭新的刹车盘你到多留点心。如果发现刹车片螺丝没有拆卸的痕迹，刹车盘磨损较大，这个时候可以判断这车实际里程数差不多3w多-4w多。

第四：以前的摩托车是用链条传动，而这款车采用的是传动轴传递动力，无法用链条张紧螺丝进行判别，如果发现传动轴外壳螺丝有拆卸痕迹，车主需留心。

第五：轮胎可作为参考，但不能绝对判断，可以从轮胎生产日期看出这个车的大概情况，如果轮胎的日期还是14年，那这个车调表可能性也不大。（但是有些车商故意换上以前车胎也有可能性）。

第六：摩托车上的一些电镀件和塑料件也可作为参考。

以上是从外观判断二手摩托车是不是调表的几条建议。

外观捡完，路试这个车的性能，听声音是不是发沉、看换挡是否平顺。这个主要是车主自己感受。希望这些建议能帮到你。

有几种识别方法，希望可以帮到你[微笑]

1:查车子保养记录

2:查看轮胎生产日期

3:查看内饰磨损，方向盘，中控台，档杆，门拉手，座椅等，查看有无磨损，三万公里的车一般都没什么磨损，虽然车子有了七年，但三万公里的车开的是比较少的。

4:如果担心内饰会被翻新，查看发动机有无渗油及变速箱有无渗油，一般三万公里的发动机是不会渗油的。

5:马路试车，试下发动机和变速箱。

万水千山总是情，点个关注行不行[呲牙]

我的车是14年6月水鸟Adv，目前行驶里程3.5万公里，一般就周末骑骑，一年一次大长途。买这款车要注意的是悬挂系统，传动轴和前避震，拳击手发动机只要保养及时到位，是开不坏的。至于公里数是否真实，这款车如果修改公里数，里程数是会闪跳的，当然现在碣石据说已经可以完美改，供你参考

摩托车应该不会骑太多公里数的，一年也就五千公里左右，尤其是骑高档摩托车的，一般都是喜好，家里肯定有不止一台汽车的。

如果还是不放心摩托车主要观察轮胎的磨损情况，是不是原车轮胎，这点很重要，这是判断公里数的一个很重要的因素，再就是刹车片的磨损情况也可以做个参考，但不能完全决定，这个跟驾驶习惯有绝对性的关系。

再就是看看这车有没有在服务店保养的记录，这点这个也很重要，可以最准确判断公里数的方法，如果一直没有保养记录就得参考上条了

三万公里一点问题没有，调表很难很难，我的15年的都11万公里了，状态嗷嗷的

摩托车的公里数对摩托车的状态影响不大，最主要的是看摩托车是否出过事故，是否更换过大件，现在是否有不正常的异响。公里数对于进口摩托来说，只是个参考。

这个里程来说，跑的挺多的，用不着调表，另外，这个年份的大贸市场行情，车况好一点的不超过12 w,这个里程数的话，价还能再压一压。

三万公里你可看轮胎是不是原厂年份和车的年份是否对应，是原厂的话再看轮胎的磨损程度。另外假如大贸的话一般都会去4s保养的。你可以查下记录，或委托4s帮验车，并且4s可以用电脑调取ECU的数据，检查有没有故障和真实历程！希望可以帮到你。

价格决定一切

建议您找懂行的朋友帮忙看车，或者做这行的朋友帮忙打听这车的情况，公里数改了问题不大，最主要是车况是否妥当，别买回去不到几天这里坏那里坏，到时候修的钱都不止买这辆车的钱。