轮毂为什么会损坏？

轮毂损坏其实也比较常见的，并且一般轻微情况都是蹭马路牙上，或者碰到石头上，比较严重的情况则是发生事故碰撞发生变形，那么轮毂损坏之后到底要不要换呢，这个还要看具体情况，下面就来说分哪些情况了。

1.轮毂只是表面刮伤，不需换，掉了些漆，就算刮伤很大，看起来比较严重，都是不要换的，因为其主要性能并没有受到影响，只需要喷漆修复就可以了。

2.轮毂非边缘处刮掉了一块，不需换，只要不在轮毂的边缘外围，就不需更换，做修复即可;

3.轮毂边缘掉了一块，必须换，因为边缘与轮胎是接触的，需要保证轮胎的密封性，修复的边缘因为车子快速行驶，轮胎产生的高压强很容易使得伤处再次掉落，最终引起爆胎，那就很危险了。

4.轮毂变形了，微微变形了，可修复，变形较严重，就必须换了，因为变形后与轮胎的接触密封性肯定会受影响的，好点的情况是慢漏气，差点的情况就是爆胎了。

所以说轮毂的损伤基本都是由碰撞刮蹭造成的，如果没有发生碰撞刮蹭，轮毂是可以用到车子报废的。

最后再给个友情小提示，在轮毂损伤后，也要注意轮胎是否遭到损伤，就算当时看不出来异样，再后面几天也要观察有没有鼓包的情况。

以上内容希望对你有所帮助，谢谢！

一般是事故导致的，也有可能是长时间驾驶导致金属疲劳，出现裂纹，断开的现象

1、轮毂边缘刮擦损坏

这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤

2、轮毂边缘开裂损坏

汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂

3、轮毂边缘缺口

当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口

4、轮毂扭曲、变形

汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象

轮毂的损坏基本有以下几种常见原因

1.由于后视镜盲区剐蹭马路台阶

2.汽车出厂问题

3.由于大小不一的事故造成

4.轮胎气压过低导致轮毂直接接触地面

5.通过比较严重的坑洼路面时速度过快等

这个问题的话跟驾驶习惯，路况，减速带，都有关系，马路伢子是轮毂损伤的重要凶手，多在停车打方向的时候，建议换轮胎时候换成有轮毂保护保的轮胎，高速经过大的坑洼路段，或较高的减速带会导致轮毅变形，建议减速慢行