铅酸电池真的比锂电池好吗?:铅酸电池与锂电池各具优势,不能简单的说谁好谁不好。锂电池最大的特点就是能量密度高,特别适合用在电动汽车上。这点是铅酸电池:-
铅酸电池与锂电池各具优势,不能简单的说谁好谁不好。锂电池最大的特点就是能量密度高,特别适合用在电动汽车上。这点是铅酸电池不能比拟的。而铅酸电池的特点就是成本低,稳定性好。但是能量密度低,不适合用在电动汽车上,只有部分低速电动汽车在使用。
锂电池理论上寿命更长,循环次数也更多。锂电池循环次数超过500次,而且支持大电流高倍率充放电,这样就可以做到快速充电,充电时间可以大大缩短。这个优势是铅酸电池不具备的。这也是为什么小小的充电宝能启动汽车的原因,启动型充电宝内部采用高倍率锂电池,虽然容量只有8000ma,但支持30C放电,启动电流可以达到240A。锂电池单节电压高,3.2-3.7V这点也是铅酸电池不能比的。而且锂电池支持多节串并联使用,可以随意串联来提高电压。
例如特斯拉采用7000多节18650电池,电压高达400V。也可以随意并联提高电池容量,特斯拉电池组容量高达85kwh,能储存85度电。锂电池可以快充,例如特斯拉的超级充电站充电功率已经达到250kw,半小时就可以充满80%。如果用铅酸电池,想都不敢想,庞大的体积就已经pass了!因此锂电池可以用在电动汽车上,铅酸电池则不可以。
但是在某些领域,铅酸电池表现更好,稳定、性价比高。例如车辆启动电池、电动自行车、电动摩托车。作为车辆的启动电池,铅酸电池更稳定、成本低、维护得当寿命超过三年,并且报废时卖废品也可以回收电池1/3的成本。
锂电池同样也可以用在上述领域,但是性价比是硬伤,成本较高。同时锂电池组需要保护电路配合,元件增加故障率增加稳定性降低。这也是传统的电瓶厂商没有推出锂电池的原因,大部分锂电池都是小厂组装,一致性差。
某品牌电动车的锂电池被称为“鼓包王”也是这个原因。传统的大牌房车企业,仍然配备铅酸电池,就是看准了铅酸电池的稳定性与安全性。
在生命面前安全是第一,电动车是代步工具!你在没有解决过充锂电池爆炸的问题,说锂电池好的违着良心说话!!其它一切理由说铅酸不环保都是伪命题?
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说铅酸电池、比锂电池好?这话说的有些不负责任,铅酸电池最大的好处在于价格、也就是说铅酸电池的好体现在价格上,而传统燃油车对电瓶容量依赖不大、所以这就很好的弥补了铅酸电池容量低的短板;铅酸电池利用水性电解液、配合金属电极,使得它瞬间释放大电流的能力优越,这很适合内燃机的启动状态;可以说在特征上看,铅酸电池有爆发、但耐久力比较差(容量低);而锂电池爆发能力不如铅酸电池(相对),但耐久度超强(电容量强太多)!
拿铅酸电池为例,60ah/12v铅酸、即便是高级别产品、不过七八百元,而达到同样使用标准的锂电池、至少几千元;所以铅酸电池在性价比上远比锂电池好;毕竟内燃机车、对电池容量大小依赖不大,只要能提供足够大的启动电流即可;所以那就可便宜的来、这就是目前锂电池不能取代铅酸电池的原因之一!
因为铅酸电池产生的早、普及的也早,再由于废电池是污染物质,所以早在很久之前、关于铅酸电池的回收体系已经完善,确保废旧的铅酸电池不会对环境造成污染;而锂电池毕竟不是后起之秀、也未完全普及,所以就目前而言锂电池回收体系还未成熟,废旧的锂电池有可能造成环境污染!
铅酸电池在安全方面还是要强一些,不怕高温环境;而锂电池则更容易受到高温影响,而且在过去的一段时间内、锂电池汽车发生自燃的例子不少,当然安全问题并不是不能解决、只不过解决了安全问题之后,或可能导致成本的进一步提高,而不用锂电池、续航能力又没办法满足,所以矛盾点不少!
就目前12伏车载供电系统而言,铅酸电池还可以应付、毕竟车载用电器不多,所以只需要铅酸电池能提供启动时的大电流即可、至于电容量意义不大;而未来若48伏车载供电系统被普及,那么铅酸电池也就混到头了;48伏系统中携带的车载用电器太多,这个时候所考虑的问题已经不单单是启动电流足不足了,电瓶的容量问题已经变得非常重要,所以能量密度天生短板的铅酸电池、已经没有任何优势,所以若未来48伏车载供电系统普及,那么标配都会是锂电池、而很少会碰铅酸电池!实际上这也是一种时代的变迁,有的时候、别空谈哪一种更好,讲究的其实是合适、适合!
铅酸电池的优点是有回收价值,亏电状态下续航距离远,缺点是使用寿命短,还非常重。锂电池的优点是使用寿命比铅酸电池长,重量比铅酸电池轻,缺点是无回收价值,一旦显示亏电,很快电就耗尽了,不能跑了
每天答一题,大家好我是天能电池南阳办事处的虎稚稚,专门解答电池方面的问题。
\"黑猫白猫抓住老鼠就是好猫\",不管是锂电还是铅酸,你用着合适就是好电池。
铅酸电池的优点:安全性能高,价格低廉,产品质量不相上下。
锂 电 的 优 点:质量轻,寿命长。
铅酸电池的弱点:质量重,寿命短。
锂 电 的 缺 点:安全性能低,价格昂贵,产品质量参差不齐。
生活中我们该怎么做?我觉得有句话说的好:\"不选贵的,只选对的\"。比如你的车只是接送孩子、买菜,你是愿意花100多块钱换铅酸呢,还是花几百块钱弄组锂电呢?再比如外卖小哥的车,他需要大续航的电池,铅酸电池由于体积问题会束手无策,而锂电就能轻松解决这个问题。
所以在选择电池时要根据自己的实际情况来定,不能光听别人说,要根据自己的实际需求来选择,没有最好,合适最好。
以上就是我的回答,希望能够帮到大家,也请大家给个赞鼓励一下。
这个确实如楼上所说,各有优缺点。
铅酸的优点:成本低,技术成熟,安全性高。
缺点:体积比能量和重量比能量都不如锂电池,也就是说同样的体积或者重量下,都不如锂电池储存的能量高,比较容易污染环境。
锂电池的优点:体积比能量和重量比能量要比铅酸电池高的多,单体电池电压较高,较少电池串联后,可以得到较高的总电压,这样更有利于电动车的电机驱动。
缺点:成本相对较高,安全性也稍微差一些,所以需要额外配置BMS来增加安全性。
铅酸:体积大,重,便宜,耐操,耐寒,防水,放电电流大。
够用了。锂电虽好,价格高,安全性低。没办法。
锂电池好,价格高,重量轻,存电多,应用面广泛,大范围使用会降低价格!铅酸电池不好,自重大,报废回收污染大,技术相对于成熟,价格相对较低!电动车电池啥时候能和汽车电池通用就好了!
答案是否定的,应该说是各有各的好处。你各有各的劣势。盐酸电池价格便宜,性能稳定,但是使用寿命短,太笨重。锂电池价格昂贵,但在同容量情况下比铅酸电池更耐用续航里程更长重量却只有它的三分之一,一寿命却可以比铅酸长三倍的。虽然有人说锂电池不安全,那也是以前或者不正规的工厂生产出来的。现在锂电池技术也有了长足的发展。只要正规操作是不会出现任何问题的。
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