为啥日本开出租的大都是退休的老头?据去过日本的人和一些报道说,日本开出租的大都是退休的老人家,年轻人去做更重要的工作,这些技术含量很低的工作都是退休老
谢谢你的邀请! 在日本很少见到年轻人开出租车。 许多开出租的司机都是五、六十岁、甚至还有七十多岁的老司机。
简而言之,出租车行业,在雇用条件上不受年龄限制,因此可以雇用已经退休的老人。出租车司机的基本工资出奇的低,为每月数万日元。工资的大部分,是根据个人的业绩情况,来给于薪酬。也就是所谓的“比例工资”。因此工资不稳定保留率低。在这种情况下,对于已经退休的老年人来说,可以忍受保留率低的现状,或许还有可能获得额外的收入。
实际上,作为全职人员,在日本很少有行业雇用六、七十岁以上的老人。因此如果愿意去赚钱的老人,开出租车是最佳的选择。它不仅可以赚取相对较高的“比例工资”,同时也不需要消耗大量的体力,对于身体虚弱的老年人来说,是比较适合的行业。但是随时代的变迁,出租车行业的年龄层,已经逐渐发生了改变,已经向着多元化的方向发展了。
谢谢回复关于日本出租车司机为什么都是五六十岁的人员哪,通过对日本出租车司机的了解,一是.日本对出租车行业的要求是比较严格的,终归属于载人工具,所以人命关天,在驾驶执照上就比较严格,和一般普通驾驶执照不大一样,出租车司机需要再进一步的驾照考试,考试点数在九十五点以上为合格点数,二是.由于警察署对公司聘用出租车司机有一般规定,需要在驾龄25年以上的人员才有资格开出租车,三是.出租司机的服务规范比较严格,如果有打车的顾客司机必须要下车给顾客开门装卸行李,然后关门开车。第四是出租车司机的工资待遇,出租车有两种一种是公司运行出租车,一种是个人运行出租车,司机的工资待遇。据我了解是在每月300,000日元左右,如果说是个人运行的出租车的收入,那就根据你的营业状况而定。所以为什么说,日本开出租车都是年纪比较大的人员根据以上情况,年轻人开出租车的概率就有一定的困难了。这只是我个人的看法和观点。
为啥日本开出租的大多都是老年人?个人认为,相对来说,日本的年轻人都做一些技术含量比较高一点的,工资也相对高一点的工作,出租车行业就成了日本老年人的首选工作,当然也包括日本的老龄化进程的呈现。
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