宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，对飚奥迪q3,奔驰gla等，这款车具有出色的大空间，而且驾驶也有相当的乐趣，对于自驾或者居家而言都是很有优势的。2020年前6个月，这台车累计销量为4.2万台，平均月销7千左右，消费者认可度颇高。

价格方面，2020款宝马x1 xdrive25li尊享版，官方指导价33.98万，优惠幅度在6.39万左右，终端裸车成交价27.59万左右，全部落地再加购置税24416，车船税420，强险950，商业险8682，上牌500，共合计31.1万左右。配置上，自动泊车，电动感应尾门，前排无钥匙进入，抬头显示，大屏，导航，车联网，后排出风口等都有给到。

外观方面，宝马x1外观设计颇为时尚，城市范儿十足，前脸双肾格栅硕大，勺子灯组闪亮精神，下银色护杠层次凸显。侧面线条匀称精干，比例上佳，19寸轮毂硕大，尾部饱满性感，双边圆形排气很运动。内饰方面，布局风格很清楚简洁，驾驶台大块的木纹饰板颇有质感，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，功能齐全，苹果安卓手机互联都有给到，导航，语音控制，车联网也没有缺席，仪表盘不是全液晶有点不应该，方向盘真皮的，握感很厚实，档杆也是电子式，用起来很趁手。

动力方面，2.0t发动机，参数为141千瓦，280牛米，尊享版变速箱配8速手自一体，零百成绩在7.6秒左右，加速快感不错，扭矩爆发区间为1350转至4600转，初段轻松，中后段深踩小有激情，超车轻松惬意。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，配适时四驱，调教风格硬朗扎实，滤震性和支撑性结合的很好，开起来爽快，坐起来也不难受。空间很宽大，后排可以轻松翘起二郎腿，后备箱常规容积也有505升，比较能装。

缺点总结:这台车的缺点。一是储物能力一般。二是坐垫偏硬。三是全车只有一个usb接口。四是没有自动驻车。五是高速噪音控制有待提升。

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2.0T的x1应该是30多万级别BBAsuv里的首选了吧！四缸不抖，动力够用，宝马的调教，偶尔可以激情驾驶，越级标q5和x3的大空间非常适合家用。当然，内饰还是那个尿性，丐版领先型配置少的可怜……

30万以内真的可以入手，宝马调教很厉害，别说2.0的x1，就算3缸的也很厉害，我哥们儿买了一个，开着很好，现在x1空间也很好，买吧，适合女生开，2.0t的哥们儿你开也杠杠的，爱信8at很稳定，放心吧，30真的很值得入手

值得买，因为同级别里面对比空间是优势，比奥迪Q3空间大很多，比奔驰的GLA空间大的更不是一点，动力方面不要奢求太多，毕竟开它又不下赛道，家用代步完全没问题。

我的x1领先版，30万落地。开了几天感觉还可以。起步油门虚，走起来就很有劲松。油耗11个。后天上牌。