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特斯拉是不是真的可以秒杀性能车？
2020-08-03 17:13阅读(62)
特斯拉是不是真的可以秒杀性能车？从数据看，特斯拉各方面数据都超越传统性能车，包括bba常见的奔驰amg，宝马M，奥迪RS:这个问题小白只能赞同一半。从性能来看，
这个问题小白只能赞同一半。
从性能来看，特斯拉的确可以秒杀一众传统燃油性能车，目前特斯拉零百加速最快的车型是Model S Performance高性能版，其百公里加速成绩可以做到2.6秒。
反观传统燃油性能车，原厂能做到零百加速与之媲美的车型只有像迈凯轮P1、布加迪威航、柯尼赛格ONE这些超跑，而且这些超跑已经要么是卖光了、要么是连卖都没得卖。
而2019款Model S Performance高性能版售价仅为85.69万元，这个价格连上述超跑的购置税都算不上，而且随订随有。
所以如果用普通人能买到的最快零百加速这个标准来评判的话，特斯拉就是独一家的。
但是性能车不能单单用加速快慢或者是马力大小来权衡优劣，除了马力同样重要的还有操控，只有马力没有操控的话，只能是一个“直道王，弯道亡”。
而电动车天生自重大的缺点让其操控调校难度比燃油车相比，我们可以看到Model S Performance高性能版的整备质量高达2.1吨，现在的超跑以及性能车都追求极致的减重来增加自身的操控性，举个例子，奔驰AMG C43旅行车的整备质量为1.8吨，这仅仅是性能车，如果上升到超跑级别会更加极致的减重。
所以说特斯拉能秒杀所有性能车这个说法并不严谨，只能说是某方面可以秒杀性能车，操控方面它还有很大的进步空间。
您好，很高兴回答您的问题，个人认为特斯拉是在同价位车型中性能最好的车之一，特斯拉不管是在百公里加速、操控手感、转向路感还是制动等方面都会让觉得物有所值，就如您所说奔驰AMG、宝马M系、奥迪RS不少车型都在数据上都逊色于特斯拉，但秒杀倒是不至于那么夸张。
实际上数据能如此亮眼更多的是取决于特斯拉是一台电动汽车而不是燃油车，电动汽车比燃油车天生有更快的响应速度及爆发力，尤其是搭载双电机的电动汽车，百公里加速5秒以内是家常便饭，而在燃油车中百公里加速想到5秒基本只能是一些跑车才能做到，电动汽车和燃油车比性能其实并不公平，但从结果论上来看特斯拉确实是赢了。
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电动车离我们还很远，最不安全的车，起火就等烧光无法扑灭。因为电池不需要氧气就能自燃。要命就远离电动车。
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