开车抢黄灯走到一半变成红灯了，是该继续走还是停在那里？

抢黄灯走到一半变红灯了，最稳妥的操作是停在原地等绿灯亮起后通过路口。

首先，同向车道变红灯，则与行驶车道垂直的车道必然亮起绿灯，提醒其他车辆通过路口，如果我们继续前行，存在一定的安全隐患。其次，越线停车是不会被摄像头抓拍扣分罚款的， 但是如果你没有停下，而是继续往前开就有被判罚闯红灯的嫌疑。如果红灯亮起后通过，属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。

为什么说不停车存在安全隐患?右侧路口的非机动车，比如自行车、电动车等等，他们的耐心非常有限，基本上是提前于绿灯亮起就开始走了，因为这类车不存在闯红灯处罚的问题。有些骑电动自行车的人，启动速度不亚于机动车，绿灯亮起或许就到了路口中间甚至已经通过路口了。遇到类似情况，如果强行通过红灯路口，后果不堪设想，而且自己是红灯过，而对方是绿灯，责任划分就偏向于对方。

综上所述，出于安全考虑，我们不能冒险强行通过红灯路口，最稳妥的就是耐心等待绿灯再次亮起然后安全通过。

这种情况，你选择停车还是选择保证安全的情况下加速通过，取决于黄灯变红灯时你车子所处位置。

如果你刚刚到停止线或者保险杠和前轮刚刚越过停止线，那么就刹车，这种情况是不会罚款扣分的。

若黄灯变红灯时，你车子已经整体或者大部分越过停止线，那么最好是保证安全的情况下加速通过，以免对你左右向行驶的车辆造成阻碍，况且，你越过停止线再刹车，可能会被认定违停或越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项。行经交叉路口不按规定行车或者停车的，会被记2分。

简单明了说就是，黄灯闪烁时，你还没有上停止线，那么立刻刹车，若已经在停止线，就通过（黄灯一般都有二到三秒），一般足够通过路口，不会被拍闯红灯的（黄灯刚刚变红灯时，摄像头也有零点几秒的延迟才拍照）。

在我们大庆，即便红灯越过停止线再刹车，一般也不会被拍越线停车，这个处罚一般都是交警现场执法时，才会处理，记得有一次到了停止线发现信号灯已经红灯，刹车又刹不住，只好开到对面斑马线前停下，忐忑好几天，也没用接到违章提醒。（虽说闯黄灯不会扣分罚款，但是若是闯黄灯时发生事故，那么闯黄灯的就肯定有责了）。而闯红灯更是需要三张照片才可以定性，红灯亮起，车子越过停止线拍一张，行驶在路口全景第二张，通过对面斑马线第三张，有了这三张照片，那你就六分二百没了。

首先开车抢灯，不管抢绿灯还是抢黄灯，都是非常“鲁莽”的驾驶行为，非常非常的危险??

至于黄灯亮起（或闪烁时），车辆已过停止线的情况下，有两种情形下的不同操作，一是在小型路口出现，此时车辆可以快速驶离路口范围，不会对两侧道路放行车辆造成阻挡，需要加速开出路口，而另一种情形是在大型路口，而本车车速过慢，继续前行会阻挡放行车辆的正常行驶，应该在保证安全的基础上停车让行！

日常驾驶车辆，之所以会出现这种黄灯过线走还是停的尴尬与危险局面，通常是开车过程中视线丢失了对信号灯变化趋势的观察；另一种情形是新手司机因为经验不足容易出现这样的问题，建议新手司机朋友开车通过路口前，视线扫视路口非机动车与行人指示灯的变化，提前获得路口机动车信号灯变化的信息，另外掌握安全通过路口的驾驶能力，在没有把握在黄灯亮起（或闪烁）2秒之内通过停止线的情况下，在路口没有清空或有驾驶盲区存在的时候，选择停车等灯是最安全的驾驶决策！

这个是应该停在那，也可以停在对面的斑马线之前。这个为什么说停在斑马线之前了。这个是因为，交警系统判定你违章，是要根据拍照来的，好像三张还是几张。如果你继续往前开，过了马路，那么肯定是违章，但你此时停下肯定是没有的，至少不分扣分，同时也提醒各位司机，快那么几秒钟，也办不了多大的事，我们应该及时遵守交通法律法规，争做一个文明人。不要争抢那几秒，快那么几秒也就可能快一辈子，以上是我的个人观点，希望能对你有所帮助。

开车正常是红灯停，绿灯行，这个是基本常识，闯红灯可是要被罚的，而且非常危险，有可能造成事故，所以开车还是小心点好，遇到红灯，及时停车，保持清醒头脑。

一般绿灯在转变成红灯时有一个过渡，这个时候会变成黄灯，黄灯停留时间不长，很快就跳成红灯了，所以，在驾驶员行驶汽车过程中遇到黄灯时，尽量停下来等待，因为随时会变成红灯，当你通过时，车辆没有过线这时变成红灯，有可能就算你闯红灯了，所以从保险的角度，还是不抢黄灯的好。

也有一些情况，你过线的时候，正好绿灯变黄灯，这个时候过线基本是时间允许的，也就没有问题了，一般老的驾驶员对黄灯的时间还是有数的，如果明显黄灯刚刚开始点亮，有些驾驶员就直接过了，有些人比较小心的，就停车等待，个人建议还是小心为妙，毕竟安全第一，慢一点也没有人怪你，要是被罚，就麻烦大了。

开车抢黄灯，走到一半变成红灯了，这个时候，如果你已经过了停车线，应该继续走，如果没有过停车线，当然是停在那里。

我们在城市里面开车与高速最大的不同就是会有很多的红绿灯，基本每开一个路口就会有一个红绿灯。有时候我们急着赶时间，结果遇到一个红灯后面路口就全部都是红灯，真的觉得这些红灯是不是“故意”的。我们都知道红绿灯虽然只有红绿，但是两个灯转换之间是有一个黄灯作为过渡的，这是为了防止转换太快，车主来不及做出反应。那么如果我们“闯黄灯”后突然变成红灯，是继续走还是停下来？交警告诉了我们准确答案。

我国的交通法里明确的规定了，如果黄灯亮起的时候车身已经超过停止线的车子可以继续行驶，不会扣分。这一规定也是体谅很多车主来不及反应就闯了红灯，但是有些车主却把这个当成一个漏洞，遇到黄灯不管是不是看见了，就直接闯过去，反正也不会扣分。但是这样的行为是非常危险的，很容易就发生交通事故。

还有些车主会觉得如果黄灯之后突然变成红灯，自己已经超过了停止线，只要再把车倒回去就可以了。这样的做法是错误的，不仅会影响到后面车辆的正常行驶，还会被判定是闯红灯。因为一般电子眼判定闯红灯都是根据三张图，一张路口前，一张路口中间，一张路口过后。所以如果黄灯突然变成了红灯，大家只要把车停在原地就好了，这样是不会扣分的。

不管闯黄灯是否会扣分，都要建议大家不要闯黄灯，我们并不急着这一分钟，多等一分钟就是对我们和他人生命的尊重。开车不要争分夺秒，安全出行才是最重要的。看到黄灯亮了，不要着急加油门冲过去，稍微减速就能看到到底是红灯还是绿灯。

我国的交通法里明确的规定了，如果黄灯亮起的时候车身已经超过停止线的车子可以继续行驶，不会扣分。这一规定也是体谅很多车主来不及反应就闯了红灯，但是有些车主却把这个当成一个漏洞，遇到黄灯不管是不是看见了，就直接闯过去，反正也不会扣分。但是这样的行为是非常危险的，很容易就发生交通事故。

还有些车主会觉得如果黄灯之后突然变成红灯，自己已经超过了停止线，只要再把车倒回去就可以了。这样的做法是错误的，不仅会影响到后面车辆的正常行驶，还会被判定是闯红灯。因为一般电子眼判定闯红灯都是根据三张图，一张路口前，一张路口中间，一张路口过后。所以如果黄灯突然变成了红灯，大家只要把车停在原地就好了，这样是不会扣分的。

不管闯黄灯是否会扣分，都要建议大家不要闯黄灯，我们并不急着这一分钟，多等一分钟就是对我们和他人生命的尊重。开车不要争分夺秒，安全出行才是最重要的。看到黄灯亮了，不要着急加油门冲过去，稍微减速就能看到到底是红灯还是绿灯。

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这里有一个关键点，那就是车身过了路口的一半还是车身过停止线的一半。区别在于红灯以前车身是不是整体过了停止线。如果在红灯亮起以前车身整体过了停止线，你完全可以继续前行，停车接近路中央反而会影响行人和其他车辆通行。如果无法判断红灯亮时车辆尾部是否在停止线以内，还是立即停车的好。为了防止扣分和急刹造成的后车追尾，建议不要贸然抢灯，注意提前观察，做好预判。好驾驶员不一定是飞车手，但罔顾行车安全的飞车党一定不是好驾驶员。

抢黄灯走到一半遇到红灯该怎么走？其实这个问题很简单：在保证安全的前提下继续走就行。闯红灯的判定照片一共有四张，分别如下：

1、红灯亮起时车辆没有压停止线（针对视频抓拍）或者红灯时车头越过停止线（针对地埋线圈）

以前老式的地埋线圈系统由于线圈设置在停止线与人行道之间，所以车辆必须越线后才会触发拍照。因此这种系统第一张照片都是红灯时车辆压线。而目前主流的系统都是视频抓拍，摄像头实时录像，后台程序根据视频内容自动判定闯红灯行为并从之前的视频中截取照片留作证据。这种系统第一张照片大都是红灯时车辆没有压停止线。

2、红亮起时车辆压过停止线

3、车辆越过停止线继续前进

4、汽车牌照放大照片

所以对于视频抓拍系统来说只要你车头压到停止线时不是红灯，基本上不会被拍。这一点在我们当地是没任何问题的。但不敢保证各地都一样。但是对于地埋线圈系统来说闯黄灯的风险相应就比较大了。

相关规范对闯红灯证据的解释就是：红灯时车辆越过停止线并继续前进。并没有规定必须是到达路口对面。比如上图就是活生生的例子，第二张和第三张图片如果不仔细看的话你可能看不出来黑车有移动。

所以说经过红绿灯路口时一定要集中精力，闯红灯是小事，真出事故了那才是雪上加霜。

首先，抢黄灯以车子什么位置判断算抢。其次，要确认走到一半了是哪个一半。是车子到了路口的一半，还是车子刚过路口停止线的一半。根据我国道路交通法的规定，抢红灯是以车子的后保险杠是否在红灯亮起时过了路口停止线为依据的。所以，只要是在抢黄灯时，只要后保险杠在红灯亮起的一瞬已经过了路口停止线了就不认定为闯红灯了。所以，这时你应该迅速通过。另外，前期曾规定抢黄灯违法，后因法律依据不足已经暂停执行。所以综上，抢黄不是重点，是否在红灯亮起时全车已经都过了停止线，这才是判断依据。因此，如果车子过了一半的是停止线，赶紧停下。如果是路口，赶紧开过去。