我最初就想买宝马五系的，最后功课做多了，比较了很多！我选择了奥迪17款A6L45TFSI，简单的给你说一些比较吧！

外观：我个人较喜欢宝马5系，其次A6L，最后才是奔驰E，这个就见仁见智了，看个人喜好！

内饰：实话奥迪的看起来是最low的，奔驰的最炫酷，那块大液晶屏就可以干翻一切了！但是我最后买了A6L，用过之后你会觉得奥迪的更偏向于实用，更实际一些，也不差！就是陈旧了些，少了些新鲜感，至于宝马嘛，只有那个鸡腿档杆能让我一见倾心！

空间舒适度：这个嘛奥迪的后排无敌，前排驾驶位座椅比起奔驰就差远了，毕竟奔驰是买沙发送车，奥迪是买灯送车！宝马才是拿来开的！

动力性能：你以为我为什么会买45TFSI！3.0T带托森四驱啊！这配置无敌好吧，湿式7速双离合中规中矩，你要买奔驰宝马的6缸机那个不快到70万了，所以性价比无敌，这个才是重点，我买这款车全部落地才47.5万！

保养维护：买车这是必须要考虑的，相信我以奥迪的保有量后期费用是BBA里最低的！

PS：看多了论坛你会发现北奔的品控好像真的有问题！各种小毛病很多车主在吐槽！不过我有时候也遗憾为什么没买五系！等再挣钱了，TMD都买一辆，哈哈……

你还想了解更多的话可以去汽车之家看我发的作业贴！

2018年11月28日！

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去年买车的时候发布了这个问答。现在发现关注的人还挺多的。现在车也开了一年零四个月。呃开了有两万公里。现在也发现了一些问题。啊？给大家分享一下。

别人根本就不关注你是v6发动机还是机械增压或者是全时四驱。特别是女孩子。他们只知道奔驰就是奔驰，宝马就是宝马，你奥迪就是奥迪。所以要买这个配置的朋友真的是仅仅限于自嗨！

4s店的保养是真的坑。我首保过后，第二次保养在4s店总共是花了1600块。第三次保养，我在一个连锁的加盟店保养的才650块钱。我仔细看了一下他们用的机油机滤，还有空滤，还有专业程度，我觉得可能服务水平差于4S店，但是从专业角度讲是不差于4S店的！检查的也更细致。如果用的机油跟机滤还各方面的材料，如果是一样的话，我宁愿在一般的修理厂保养！

前几天发现我的驾驶位的座椅前后摇动。我当时都蒙逼了，我以为是电动调节坏了。结果开到我朋友的修理店啊，发现原来是固定座椅的四个螺丝松掉了。我他妈那个无语呀。这螺丝难道出厂的时候没有拧紧的吗？然后我朋友给我拧紧了一切又恢复如常。

黑色漆真的好难伺候啊，满车都是划痕。现在拉想喷漆又舍不得啊，想要打蜡抛光，又出不来效果。真的后悔买新车的时候没有贴个膜。

最近出现了中控显示屏有时候翻转起来不显示。过一会儿，它就显示了。也不知道是什么问题，等下一次去4s店叫他们检查一下。

这个车长期开下来的油耗真的是出人意料。我现在的长期的表显油耗是十升，每百公里。你敢相信吗？这是一个3.0T的车子。我朋友的高功率版的蒙迪欧啊，长期表现油耗是11.4升。所以对于油耗方面我是很满意的。当然，我所处在的地方没有拥堵的状况。

全时四驱是真的稳！特别是你在高速上面啊，定速巡航120的时候。如果出现单边涉水。根本就不用怕。这是我开后驱的面包车跟开这个车体验出来的区别。

到现在为止，车子还没有出现过什么大状况，不知道以后会怎么样。

2020年7月

怎么又有人开始评论了，那我就继续说一说……

现在这车马上就三年了，开了有4万6千公里了，里程数不算大，因为平时我也喜欢骑摩托车。

保值率三年要是出手的话25万到30万之间。

被轻微追尾一次，后保险杠被面包车怼一窟窿，4S店直接换了，换的保险杠不太满意，不过看到这车的后防撞钢梁是真的很满意

换了保险杠就顺便保养，被4S店恶心哭了，各种想坑你钱，火花塞、刹车片、刹车油、变速箱油……等等，恨不得让你把车都换了，只换了机油机滤。回访直接给差评。异响也没给解决。

异响，三处异响，方向盘天气不好就嘎吱嘎吱响很奇怪跟人得风湿一样，左前悬挂异响，这个应该是我自己高速过了一个坑造成的，但是后来又不响了不知道为什么？顶棚天窗按钮处共振异响，这个不严重。

上个月接到4S店电话说车子三年保修期快到了，叫我去4S店检查，我以为是坑，但还是去了，结果服务又好得出乎意料，我都怀疑奥迪的售后是不是精神分裂，解决了方向盘异响的问题，水泵漏防冻液是个很麻烦的事，但是直接给我更换了，各种隐患小问题也得到解决，一点也不提坑钱的事……看不懂！

现在都是一万公里保养一次，机油用嘉实多极护，在大型修理厂保养一次900左右，可以接受。

油耗一直很稳定百公里9升左右，这还是很满意，可能平时我走高速较多，我这里也不是大城市路况不堵。

换代C8的45TFSI已经没有了V6了，要顶配才有，托森四驱也变成了多片离合器，最不能接受的是那两个假的排气管，我去！搞不懂奥迪设计师怎么想的？内饰倒是不错，看着流口水！无奈没有换车的欲望了！

写的很杂乱各位见谅……

奥迪，宝马和奔驰作为德系三强可以说一直都有着不错的市场影响力，而中大型车市场也都是各豪华品牌占领市场的重要领域，说到这个价格，整体产品力可以说都非常不错，但是很多人依然会纠结到底怎么选？今天我们就来说说奥迪A6和宝马5系应该如何选择？

外观设计

外观设计方面可以说更多是仁者见仁智者见智，奥迪a6的全新改款也是更多向着它的大哥奥迪a8靠近，整体相比老款少了一丝沉稳，而多了一丝时尚。

宝马5系虽然改款但是整体并不是那种大刀阔斧的变化，依然延续着家族化的设计，天使眼等设计也都并未缺席，但是整体会显得更加有神，依然保持着偏向于年轻运动的风格。

内饰设计

内饰设计方面两者其实走的路线也不尽相同，奥迪a6则始终走的是科技感路线，新改款后也是用上了大哥a8上的中控两块大屏，取代了很多实体按键，科技感方面相比老款也是进一步提升，同时在手写输入等方面优化也是非常不错。

宝马5系则相比老款整体变化并不是太大，也是能让人一眼看出这就是一辆宝马，整体做工用料等方面也是达到这个级别应有的水平，整体豪华氛围营造还算不错。

动力方面

奥迪a6则搭载2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机匹配7挡双离合变速箱，2.0T高功率发动机最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，整体动力性水平还是非常不错的。

宝马5系则同样是搭载2.0T高低功率以及3.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，数据方面相比奥迪a6也是略有优势，而且匹配来自ZF的8挡手自一体变速箱也是匹配调教的非常不错。

空间方面

这个级别其实空间也都是非常不错的，绝对对比也并没有太大意义，奥迪a6和宝马5系的车身轴距也都超过了3米，都能满足日常家庭使用和商务出行需求。

整体来说奥迪a6和宝马5系都有着非常高的市场认可度，如何选择也更多需要结合预算等方面，而且使用需求，如果更多侧重商务等方面选择奥迪a6会更合适，如果更多喜欢自己驾驶，想要一定的操控驾驶性，选择宝马5系会更好。

大家对奥迪a6和宝马5系有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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买宝马吧。正好家里两部车都有，老头子开a6 2.4，我开宝马523。说性能，功率什么都是扯，都不错，不过奥迪小毛病太多个。都开了17万公里。不说烧机油，奥迪的塑料件比十几万的日本车还差劲，动不动就掉漆，内饰质量真的很差。变速箱也是，很多开奥迪的都坏过。还有就是最直接的就是奥迪真的很费油，比起宝马费很多。不懂可以问我。我说的如果是假的。鸡生鸭养的。

德系三强奔驰、宝马和奥迪的竞争几乎从来没有停止过，这三个品牌的成功不仅仅只是因为创办的时间长，几乎见证了 汽车工业的发展，还因为它们都有非常鲜明的特色和风格定位，并且在各自的领域都有突出的表现和贡献。

同属豪华 难以抉择

宝马、奔驰和奥迪在中国的市场地位是很突出的，这三个品牌在中国被称为一线豪华品牌，从这个称呼中就不难发现我国消费者对它们有多喜欢。但是任何事情都存在竞争和比较，普通品牌有普通品牌的角逐，豪华品牌有豪华品牌的厮杀。

很多人在自己的心中会有一个比较明显的倾向 ，所以他们在选购这些华品牌的时候就不会过于纠结，但是还有一部分人心中并没有很明显的划分或者是了解，这时候当他们有钱能够买的起豪华品牌的车型时，却有了选择恐惧症。比如有人问，当自己有买的起宝马5系和奥迪A6的经济能力时，我应该做何选择？

这个问题是一个很开放性的问题，就像我们上学时做过的阅读理解，主观性更多，毕竟一千个人眼里有一千个哈姆雷特，但是这种主观题的答案可以有很值得借鉴的地方，小编曾经试驾过2018款奥迪A6L 45TFSI quattro 豪华型以及宝马5系的2018款530Li领先型豪华套装，可以简单的给出感受。

宝马5系年轻不张扬 奥迪A6L沉稳而内敛

首先老套路，对比下两车的外观，宝马5系的前脸是宝马经典的家族式设计，“双肾”式进气格栅是宝马的标志，稍微深入一点的去了解会发现宝马的这个进气中网的样式大体上是没有变过的，只不过最初的时候很小，不如现在的大气，形状上也由开始的方正变成现在的椭圆形，宝马的前脸为什么好看且耐看?因为这是经过时间洗礼的，不然也无法叫经典。另外虽然宝马5系的车头比较扁平，但是引擎盖上的线条很好的表明了它运动的基因。而奥迪A6L的前脸可以说大气敦厚，宽大的进气格栅非常有气势，另外奥迪A6L的大灯造型比宝马5系的确实要犀利。就两款车的前脸来看，宝马5系运动、年轻，而奥迪A6L大气犀利。

宝马5系的车身侧面用修长舒展来形容一点也夸张，双腰线的设计，线条不多但是每条都很舒展，前翼子板处的导流孔有着真正的导流作用，也正是这些空气动力学的辅助套件，使得全新一代5系的风阻系数只有0.22cd，看起来就吓人。奥迪A6L的车身侧面相对比宝马5系的要厚实丰满一点，车尾也更加饱满性感些，但是在运动氛围上就不如宝马5系。

内饰的布局上，都是环绕式的座舱，基本的高级感都有，但是从奥迪A6L的内饰中并没有看到多少奥迪所谓的科技感，整体的氛围比较低调内敛，内饰的材质不错，可收缩的悬浮式中控屏能带来一定的新鲜感。宝马5系的内饰给人带来的感觉是更轻快的一种感觉，中控部分简单整洁，鸡腿式的电子挡杆能让人眼前一亮。另外，宝马5系的车型全系标配氛围灯，非常的有感觉，晚上坐在车内有种流光溢彩的氛围。总之，宝马5系的内饰是轻快爽朗的，而奥迪A6L的内饰则给人成熟内敛的感觉。

宝马配置更丰富 尺寸更有优秀

两款车在车身尺寸方面相近，但是整体而言宝马5系要更加的优秀，奥迪A6L长宽高分别为5036*1874*1466毫米，轴距为3012毫米，而宝马5系的长宽高分别为5087*1868*1500毫米，轴距为3108毫米。如果这两款车不是都超过5米长的车型的话，那么宝马5系的车身尺寸有很大的优势，而因为车身已经超过5米，在这种情况下，十几二十毫米的差距便不是很明显，不过宝马5系在轴距方面的优势奥迪确实是跟不上的，轴距短了94毫米的奥迪在后排的乘坐空间上明显比宝马5系要压抑一些。

配置方面的对比跳过具体的车型，分别从最低配和最高配的车型来对比会发现，宝马5系的配置整体上要明显比奥迪A6L丰富，奥迪A6L则更倾向于为用户提供配置选装，类似于个性化的定制，当然个性的代价就是需要更多的钱。

奥迪动力形式多样 宝马加速轻快

动力方面，奥迪A6L有1.8L涡轮增压、2.5L自然吸气、2.0L涡轮增压以及3.0L机械增压的高低功率版本车型，最大马力分别为190匹、204匹、254匹、272匹以及333匹，可选择的动力形式确实非常多，而宝马5系只提供2.0L涡轮增压高低功率版本车型和3.0L涡轮增压车型，最大马力分别为184匹、252匹以及340匹。

奥迪如此多种类的动力形式配合上配置方面的选装再一次说名奥迪A6L确实是想给用户一种个性化的用车需求。传动系统方面宝马5系全系匹配8挡手自一体的变速箱，而奥迪A6L30FSI风尚型使用的是cvt无极变速箱，模拟8挡，其它车型则均为7挡双离合变速箱。

变速箱的类型确实很影响发动机的动力输出，比如在动态行驶过程中，奥迪A6L踩油门加速总感觉有拖拽感，比较厚重，并不轻快；相反，宝马5系的加速却非常的轻盈，踩油门后就能让人感觉整辆车一已经跑起来了，奥迪A6L却总给人一种负重前行的感受。但是，高速行驶时，奥迪A6L这种感觉又能使人更加安心，让驾驶者对整辆车的控制更加心里有数。

总结

奥迪A6L与宝马5系这两款车虽然是同级别的竞争对手，但是正如小编前文所言，这两个品牌的车型真的有非常鲜明的个性或说是特点，外观上都不丑，相对来说201款的奥迪A6L稍显老气，但是稳却有重的内涵在，宝马5系年轻但也并不是那么张扬，开起来很有活力、很轻快。

在如何选择的问题上，小编给出的意见是看性格不看年龄，如果天性沉稳，不管你多少年纪，奥迪A6L是适合的，无论是动静态，奥迪A6L都能给人稳当的安全感和把控感；反之天性比较急躁的人，以及内心比较压抑的人选择宝马5系才是正确的选择，因为它内饰简洁的氛围和轻快的加速感能让人心情愉悦。

都说宝马讲究的是操控，而奥迪就是讲究的是科技！对这一句话基本概括了宝马和奥迪！那面对这二个车我们怎么来选择呢？

其实我们生活中，真正能体验到宝马操控的车主，应该很少，而且更何况是宝马5系！所以我倒觉得操控对于一个买5系的人来说无所谓！既然已经买这个价位的车了，那么肯定首先考虑的就是我们买车以后面子的问题，二车都是豪华车，而且二车基本都是街车！整体来看，宝马还是要高于奥迪！所以如果你追求面子就买宝马吧！

奥迪价格要低于宝马5系，而奥迪的优惠也比较大，新款内饰漂亮，整体不错，所以奥迪在豪华车里面性价比很高！主要就是因为价格的问题！所以如果你追求一个性价比还是买奥迪吧！

最后想说下，二车都不是省油的灯，维修成本高，而且后期问题也都多！

您应该更细致的了解一下。朋友说好，那么好在哪里？是档次问题，还是驾驶问题，还是A6L和5系哪个款型对比的差距？很多答主说什么宝马强调运动，奥迪强调科技....这些不过是宣传口号罢了，相信了才是扯淡....

事实上中意奥迪或是宝马，到这种级别，全然是各花入各眼了，仅仅可能是一个配置，一个角度就可能“一间钟情”。所以诸如什么沉稳内敛、张扬运动全然是主观的东西....这里就不多说了，我们仅仅谈谈奥迪A6和宝马5系本质上的优劣之处。

第一项，操控性。

宝马的运动性来自于独特的前置后驱。

这种设计能使得车辆获得前后各50%的完美载荷分配，使得在转向时更为灵敏，50%配比的配比也使得车辆在驾驶时有更好的平稳性，因此操控感更加优异。

其次，宝马4S店肯定会提他们的“推背感”即起步加速表现好，这也是后驱非常突出的“运动特性”。

奥迪则大多都是前置前驱，

前置前驱则在操控性方面弱于前置后驱，由前轮驱动则省去了后轮传动的动力损耗，所以更为节油，但容易转向不足。

所以就操控性方面，宝马肯定要优于奥迪的。但话说回来，既然没有明确定义是哪款车型，那么完全可以考虑买搭载全时四驱的A6L和5系，这样一来，宝马并没有优势了。所以您选择A6L完全没问题。

第二项，舒适性。

5系标配L4发动机，只有在顶配5系上才搭载了宝马的精华发动机L6。

A6L则都是V6发动机

除去宝马顶配的L6之外，所有L4的动力输出平顺性都比不过A6L的自然吸气和3.0T机械增压（2.0T的A6就不考虑了）。

还有一个关键点就是，宝马是全系防爆胎。

这个轮胎的好处就是不用换胎（所以宝马都是没有备胎的），但是这个防爆胎减震极差，噪声突出且路况反馈极敏锐，搭配宝马则相得益彰，毕竟强调的是运动，但从舒适性来考虑，则并不适用。

这也是很多车主反映A6L比宝马5系更安静的主要原因。所以，如果你想兼顾舒适性，那么选A6L也是没毛病的。

因此，我觉得你选择A6L并没有什么问题。而且，如果你在朋友劝说下，心不甘情不愿的选了宝马，等到时候碰上了一点不舒适的地方都会被无限放大。还可能怪朋友瞎BB....所以，还是按你自己的心意买A6L吧。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

买车的时候听听周围人的意见没问题，但是一定要搞清楚是自己买车，不是给别人买车。意见可以参考，但是最终决定权在自己。虽然有些车在别人说来天花乱坠，但未必就适合自己。所谓冷暖自知，这才是最重要的。

就拿奥迪A6L和宝马5系来讲。题主自己打算买奥迪A6L，肯定是看中了奥迪A6L中庸大气的外形设计，强大的行政商务接待能力，以及相对实惠的价格。说实话目前豪华品牌中大型轿车里面，奥迪A6L虽然面临换代，但是轮商务接待能力，依旧可以说是同级标杆。

至于宝马5系，因为是刚换代的车型，所以在外形、内饰设计上肯定是更新颖一些。相比之下，上市多年的奥迪A6L如果论时尚新颖，肯定是比不过宝马5系。但也正是因为奥迪A6L上市多年，面临换代，所以市场终端的优惠更大，性价比也更突出。

所以，单纯从车型本身来说，拿新一代的宝马5系去比较上市多年即将换代的奥迪A6L，肯定很多人都会觉得宝马5系更好。但是这种好只是笼统的好，并不意味着当你去买车的时候，就一定要去选择宝马5系，毕竟五万左右的差价在那摆着呢。

如果题主只是需要一辆豪华品牌中大型轿车去应付商务接待的话，奥迪A6L完全可以胜任。再新的车，也就刚买的那几个月，习惯之后都一个样。买车终究花的是自己的钱，适合自己的才是最好的！

在买车之前要问自己一个问题，买车这辆车究竟是自己真的喜欢？还是为了取悦别人，让别人说好？如果是自己喜欢，那别人怎么说都无所谓。自己就喜欢奥迪A6，朋友无论说宝马5系好，还是奔驰E级好都不重要，毕竟买车是自己开。无论买什么车，很难做到让老婆、朋友、以及七大姑八大姨们都满意。

所以今天我不想给各位分析到底是奥迪A6的产品力强，还是宝马5系的性价比更高。还是那句话，相同级别，价位差不多的车，各有各的好，各有各的不足，只是看您的需求是什么。无论您买什么样的车，身边都会有两种不同声音，有支持，必然会有调侃，甚至诋毁。

假设A先生花20万买了一辆奥迪A3，身边有人说这个车比较值，有人会说A先生有品味。也会有人说A先生是打肿脸充胖子，A3就是一辆换壳的大众高尔夫，A先生就是为了装X才买这个车。如果A先生花同样的钱买了一辆迈腾，有人会说这个价格为啥不买奥迪，A先生是脑子进水了等等！

假设B先生花100多万买了一辆丰田埃尔法，肯定会有人说，我的天呐，百万级别保姆车，太帅了，太舒服了，B先生真是既有品味又懂生活呀！可是对于那些不喜欢埃尔法，或者十分爱面子的人来说，他们绝对不会花100多万买辆丰田。甚至会私底下议论B先生，这个价位为啥不买奔驰S呀？一辆丰田还能有奔驰S舒服？只有B先生这种不懂车的人，才会花100多万买辆保姆车等等！

岩哥的观点：您可以去深度试驾一下两款车，如果您真的喜欢奥迪A6就放手去买，管别人说什么呢！活在别人的嘴皮子底下多累呀！买车是为了让自己喜欢，而不是为了取悦别人。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

首先都是不错的车，这是要肯定的。我们先来说说全新宝马5系吧，指导价为43.99-66.59万。奥迪A6由于车身线条的原因，显得比较大，但是实际上，新款5系还要比A6L长一些的。

我觉得你朋友劝你买5系的原因可能是因为5系开起来更舒服一些，宝马的操控绝对不是吹出来的，在5系上也能感受出来。而A6开起来就没有5系开起来那么紧致。此外，5系的静音性绝对是这个级别中的佼佼者。

A6的优势在于形象比较正，深入人心；而且终端的优惠比较多，这是比奔驰宝马吸引人的地方。都不错，我觉得你还是都去试一试，看看哪款更合适。

到这个级别反而没那么多复杂的考虑因素了，奔驰E、宝马5系、奥迪A6L三款都不会让你觉得没面子，正常人谁都不会嘲笑这三款车的购买者，说明车主有了一定的财富积累或者事业基础才会买这样的车。

当然这个社会有两个极端现象：

一是穷人思维、屌丝群体往往会比较这三款里谁更豪华，他们往往羡慕开奔驰宝马的，而会嘲笑奥迪，觉得奥迪不够像奔驰宝马那样豪华，只是他们不明白有钱人有相当大的一部分群体不喜欢张扬浮躁、钱财外露，大多数会选择奥迪，开这车的其实有很多是真正的富豪有钱人（比如李嘉诚家族）。

二是精英阶层、事业老板们往往会鄙夷开宝马的，觉得他们是暴发户、富二代、官二代或者屌丝有了钱，满脑子只认宝马，觉得有面子、是豪华品牌，享受高速狂野超越其他人的满足感。当然这类人也确实糟蹋了宝马一代代勇于创新、突破自我、赋予进取精神的品牌内涵，把它当成了炫富、夸耀的资本，很可惜，很多买宝马的恰恰就是这种群体。怎么判断呢？其实很简单，如果不是为了装B面子，它们大多数把华晨宝马字样扣掉干嘛呀？

公司老板、经常出入都是商务场所、应酬频频，周边都是相似人群的、大家都讲究品质身份，那不用考虑，直接奔驰E。

喜欢操控、运动、自由职业追求蓝天白云下的狂野或者纯粹喜欢豪华品牌、注重面子、追求超车乐趣的那就宝马。

注重商务功能、喜欢沉稳、内敛、不张扬、商务和家用两不误或者追求性价比以适度代价就拥有一辆豪华车的那就是奥迪。

C级车的佼佼者就是这三款，品牌、性能、动力、操控、安全、配置都不差，选车就这么简单，买到这个级别的车了，你别再跟我讲什么油耗、配置、保值率，都差不多。

有一个关键点要注意了，那就是南北方，在A级、B级车不用考虑南北方，因为都是前驱居多，但是C级、D级不一样，后驱在北方会很难受，尤其是漫长的冬季里，后驱车你先要保证从自家车库出口坡道上能顺利开出来，冬季的冰雪路面、过桥、上下坡开后驱车绝对是一门技术活，弄不好甩尾、溜滑、上不了坡，北方冬季下坡路段经常是多车追尾、失速集中点，家在北方的我当时没考虑这么多，直接提了奔驰E（前置后驱），到冬季才发现出车库都这么艰难，而我朋友的奥迪在冰雪路上来去自如、任意挥洒差点让我卖了奔驰，后来换了一辆带四驱的，才好多了。（听说奔驰、宝马开始计划从低级别到高级别逐步推出前驱车型了，这对身在北方的我简直是福音了，就等着换它的前驱带四驱车型了）

有很多愚昧无知的认为后驱就是高级，说奥迪是前驱不算豪华车，这个论调简直是弱智想出来的，任何品牌推出前驱、后驱车型既关系到自身的车型定位和操控需要，也关系到市场需求，奔驰宝马做出改变准备逐步推行前驱就是适应市场的选择。

说到这里，相信提问者自己心目中有答案了吧。