长途自驾游最好的方式应该是房车，但是房车价格贵，除了旅行之外平时使用率很低，所以私家车做一些轻微改动就可以满足床车旅行！

首先自驾车改床车不建议拆出座椅，违反规则可能会给你的旅行带来一些不必要的麻烦，还有就是对车型空间有一定的要求，最基本的就是座椅可以放平，晚上休息时不至于很辛苦！所以还是推荐suv或者mpv车型！

旅行路上可能会有各种各样的路况，离地间隙高会有一定的优势，因为您没有规定价格区间，我这边大概介绍几款不同价位的车型，希望对你有帮助，长安cs75 比亚迪宋max 大众途安L 汉兰达等等！

如果你已经购买了私家车可以在网上找找针对的改床车方案，毕竟有一些大神驾驶者小型床车出去游玩的！

当然是MPV了——一款够强悍的VAN。

图片1这车4驱三菱得利卡D5就是我心目中最适合长途旅行的床车，可惜国内无缘。

目前鄙人在用的是10年的风行菱智老车——2.4排量5档手动，后轮驱动，底盘扎实够高，油耗不高动力足，开起来也较轻快。这车空间够大座椅布局灵活，摆弄一下座椅铺上垫子就可以无损变身床车，尺寸达2.2*1.4米。头上有5个天窗采光，平时还可以作为一个可移动的书房、茶室以及阳光房……6年多来它陪着我家小女儿成长，带着我们一家三口跑了近十万公里，周游了西藏、海南、贵州、青海和四川的许多山山水水，闯荡过无数崎岖烂路——郊游露营野餐，晒太阳看星星听雨声，留下了无数美好记忆！

想说的是现在的菱智已经被厂方减配的没有底线了，和当年售价近15万的车已没有可比性。新款的菱智M5空间更大更漂亮，就是不知三大件品质如何。考虑换车，比较看好福特的新全顺。不过这车城市里用略显笨拙，高度也限制了进不了一些地库。其他车型还真没有觉得能替代这部老爷车的！

个人观点供参考哈！

谢邀，为什么要选床车呢，相比而言肯定是房车更好啊，什么都有，就连吃饭也可以自己在车上做，多划算啊，而且房车上是有卫生间的，当然有的人可能会味道会比较重，但是只要你清理及时是不会有这种问题的，还有一方面的原因可能是房车比床车贵，其实现在的已经很便宜了我们最常见的房车价格区间大概在10-50万左右，比如阳光尚游的海狮房车就10万左右，稍微贵点的还有延龙的升顶B型房车也才13.8万，再加上更为实用的升顶房车也越来越多，价格基本在20-40万左右，你完全可以选择一辆价格适中又更为实用的房车。

阳光尚游海狮房车 9.98万

这款海狮房车外观比较低调，白色的喷漆显得干净简洁，承载式的车身结构重量较轻、重心也相对低一些，车内空间利用率较高，乘坐舒适性好。整车尺寸（长×宽×高）为：5330×1700×2240/2380/2495mm，轴距2890mm，不到6米的车长，可以上蓝牌，C照驾驶。

除了驾驶室的部分，其他的车窗都是采用茶色玻璃，内部隐私性更好，不过还是贴心地配置了窗帘，私密性更有保障。车中门采用侧滑形式开关，上下车更方便，可伸展空间也更大。

动力方面，采用2.0L绵阳V20汽油发动机，搭载国产五档变速器，国五排放标准，最大功率81kw，最大扭矩180nm，核载2-6人。

车内配置比较简单，四人对坐沙发+升降式小桌板组成的会客区，漫漫旅途中一起吃饭聊天看风景，心情十分舒畅。车内还配有19寸液晶电视和高品质音响，看剧听音乐都是十分轻松愉快的享受。

房车里没有床？别担心，晚上睡觉前把小桌板降下来，沙发就可以拼成一张床了。睡下去也是非常柔软舒适。

厨房区域配备了洗菜池和电磁炉，可以简单地做做饭。下面是一个储物柜，把锅碗瓢盆放在里面也很安心了。车厢四周还有软性材料包覆，保温隔热性能是有保证的。

车内设置了总控，水量电压以及各个区域的控制都在这里了。操作起来非常方便快捷。

车尾部就是一个半固定卫生间的区域，配置了淋浴花洒，可以在车内洗澡。电动粉碎马桶可以根据需要选配。

延龙菱智升顶B型房车 13.8万

整车的长宽高分别为：5145×1720×2140mm，总质量达到2290kg，前大灯凌厉闪耀，车漆炫丽而不夸张，在升顶床上睡觉或是看风景，想必一定是特别美好的体验。可选装的配件非常多：无高位刹车灯,后雨刷,倒车影像,前大灯、前保险杠、前格栅、前雾灯,前保装饰条,无倒车雷达;后窗加热线,后组合灯,无尾翼,全车选装白色玻璃,后保险杠、后雾灯、倒车灯、回复反射器,尾灯装饰条,无前雾灯,中门推拉窗、后侧围玻璃固定式,轮毂,尾部标识,尾门牌照装饰板:,无水槽饰条, 天窗。

侧边配备了遮阳棚，如果开车到户外，把遮阳棚打开，搬一张桌椅，喝喝茶聊聊天也是特别休闲而惬意的体验。后方的车窗虽然没有采用隐私玻璃，但都有窗帘的设计，更加方便赏景，晚上睡觉时拉上窗帘，车内隐私也得到了保障。

再说到动力方面，这款房车采用东风底盘，搭载2.0T汽油发动机，最高车速可达150km/h，国五的排放标准，额定载客6-7人。驾驶室以木纹装饰加上皮质的菱格纹座椅，尽显高端和豪华之感，高灵敏液晶触摸式DVD操作更便捷，还带有导航系统，让开车也是一种享受。

车内的空间非常宽敞，上方安装了四个小灯保证车内的照明，全车的座椅均采用了皮质菱格纹的设计，在后方还有储物袋，可以放置杂志书本等物品。

这款房车的地板采用的是环保地板，低碳环保，防潮耐磨。每个座椅都配备了安全带，并且还可以180度旋转与后方座椅形成对坐，这样在开会或者聊天，面对面就更为方便了。座椅躺平，就变成了一张大床，睡觉也很舒适。

顶部采用高分子纤维材料开模设计成型，稳固性和保温性都很不错。而后座椅处的空间还比较大，这里可以放置一些行李箱等大件物品。当你把后车门推上去，这里还可以选配一个外置厨房，对于那些想自己动手做美味大餐的朋友来说是非常实用的。

湖光詹姆斯库克 GTS版 29.98万起

这款“湖光詹姆斯库克”基于福特新全顺底盘设计，对于大名鼎鼎的福特小编不用多去介绍，相信稍微懂点车的人都知道其品质和可靠性。同样这辆房车搭载了福特2.0T Eco Boost涡轮增压汽油发动机，匹配6速自动变速箱（美国原厂6F55），最大功率147（KW），最大扭矩300（N.m），最高时速156（KM/h）就凭这个速度都能甩一般柴油房车几条街。百公里油耗8.5（匀速90KM/h）同时满足国五标准，可上蓝牌，C1驾驶证即可。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用德国VB马牌空气悬挂，厂家可谓是诚意满满，舒适性可达到进口豪车标准，让你跋山涉水都能如履平地！

此款詹姆斯库克采用喜庆的中国红，在浩如烟海的车流中总是那么抢眼，犹如人潮中惊鸿一瞥，想低调都难。整车采用原厂配色，尺寸5400*2040*2480（长宽高mm）。作为一款B型房车车身长度5.4米决定了他可以挂上蓝牌，而高度2480mm也是厂家精心设计的，成功避开了城市道路2.5米限高。

顶部配有湖光房车独家设计的电动升降车顶，升顶盖板上方安装有300W汉能太阳能电池组，在天晴的情况下可以随时随地给整车充电， 侧下方安装超大电动遮阳棚并且贴心的加装了两盏LED灯。

侧面有外置燃气接口，可以连接外置可移动厨房，非常适合东方人烹饪习惯。车后方为对开门设计，打开车门侧下方配有外置淋浴功能，座位底下巧妙的开辟了超大储物空间。

整个驾驶室为高光烤漆，整体感觉简单大方，ABS防抱死系统，GPS导航，倒车影像系统不一而足。主副驾驶均安装安全气囊，还贴心的配有驾驶室遮光套件以及可拆卸通风网。当然在旅行的路上载歌载舞是少不了的，没有好的音响怎么能行，所以驾驶室还配有原车驾驶音响，而乘客舱更是配有高级音响系统。

打开车门，正对面就是高光钢琴烤漆酒吧柜，配上暖色调灯光为整车增添满满的浪漫情调，瞬间感觉高大上。小编我也是佩服的五体投地原来成功人士都是这样享受生活的。

而暖色灯光给整车一种温馨的感觉，闭上眼仿佛就能看见一家人其乐融融的出行场景。整车采用进口石塑地板，并且进行了隔热隔音处理，配上原木色和黑胡桃木色家具，使得整个车子色调搭配协调相得益彰。

一眼望去整个乘客舱分为五大区域，分别有厨房、卫生间、家电区、会客区以及过道。以上各个区域所用几乎都是进口产品，这个会在接下来的细节展示中一一说明。

1厨房区在进门处：橱柜为大理石台面，其侧面配有可折叠小桌板做饭时可以撑开，使用方便。

双眼意大利CAN燃气灶和洗菜池均采用嵌入式设计。在不做饭时盖上盖板与橱柜台面齐平，保证了整个房车的美观。

值得一提的是洗菜池上方出水可以选择直饮水，连接桶装水不仅可以用来洗果蔬还能直接饮用。灶台上方安装了吊柜用来放置各种调味品以及其他瓶瓶罐罐，下面的橱柜可以用来放米面油等。

这里强调一下整个房车的柜子纽扣锁都是国外进口自动弹开式，所有柜子在不用时纽扣锁都是暗藏着与柜箱齐平，需要用时只需轻轻一按弹开纽扣锁再拉开柜门。

这样的设计可谓是一举三得不仅防止车子在行进过程中柜门自动打开的问题， 还能防止凸出来的纽扣碰头问题同时还保证了整车的美观。

2卫生间在驾驶室正后方：采用内置式一体成型设计，浴室底部是专用漏水柚木淋浴木板，右侧为赛特福德固定电动马桶。

头顶上方设计有临时储物衣柜，用来放置衣物防止洗澡时打湿衣服。

为了节省空间花洒与水龙头为一体式，平时是普通水龙头等到洗澡直接抽出作为花洒。为了长途旅行洗澡需要还配上了特鲁玛14升房车专用电热水器。洗漱池上方安装有浴室镜，旁边是毛巾架。

3家电区在乘客舱中部：从上至下依次为韩国大宇复古微波炉，高档储酒柜和一个90L的房车专用冰箱（上层为冷冻室下方为冷藏室）

4会客区在房车后方：卡座沙发采取U型设计中间是一个进口万向桌可以前后左右移动。

桌子采用升降式设计，下降后可与沙发拼成一张双人床，尺寸为1700*1400（mm）。

床两侧分别有两个可推拉窗户，同时配有隐私窗帘，这样睡觉就能高枕无忧了。

为了方便旅行过程中手机、电脑以及各种数码设备充电需要，还在沙发两侧安装了12V/220V充电插座。

乘客生活区上方为2000W纽福克斯智能逆变器，可将12V电转化为220V电，供整车的供电所需。

整车采用德国进口VR控制面板，中控系统分别控制有进口清水箱，进口副清水箱（均为50L）、污水箱（50L）、黑水箱（20L）、特鲁玛底置驻车冷空调、艾贝赫4000燃油驻车暖风系统。

最后说一说此车的一大亮点即升降车顶+升顶床设计，最大程度的增大车身使用面积，升顶床尺寸为2000*1200（mm）满足家里大长腿的伸展需要。

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不建议长途自驾旅行弄“床车”。

有过自驾旅行经验的人都知道，每天开车是很辛苦的，到了晚上就很疲劳，如果在车上弄个床过夜休息，可以肯定是休息不好的，两个晚上以后，白天再开车，上了公路就很危险了。

要始终记得，你开的是机动车，机动车上了公路，情况瞬息万变；不要相信那种“床车”的广告，信了他，我担心你迟早…

自驾旅行，一定要吃好睡好，保持旺盛的精力，想省钱就不要自驾旅行。

这是一个自驾旅行老司机的肺腑之言，切记！

我认为床车自驾选择长安75比较好。

因为它价格不贵，外形不丑，性能优良。

最重要的是，把他的后排放倒，变成一张床，长一米八，宽，一米三，还是平的。

两个人睡在里面，一点也不挤。翻身自由，还能坐直腰。

白天的时候，行李放在后备箱里。晚上的时候，把行李搬到前排去。有人说，这样很麻烦。其实，习惯以后，是很方便的。当成锻炼身体，五分钟就搞定。

总之，我认为长安75很适合床车旅行。

谢谢邀请@老徐自驾

喜欢自驾游想改一辆房车的话，首先应该弄明白自己需要什么，不需要什么。就像很多人说房车一定要有厕所，但是使用过房车的人又会说里面最好不要有厕所，因为异味很重。

所以弄清楚自己的想法后再去选车，选车可以是SUV也可以是MPV，一般两人出行的话SUV可以改装比较简单的床车，像我以前就用哈弗H5改过，也很好地完成了床车的使命。

现在我改的是一辆长安MPV轻客，全部改下来也不是太贵，舒适性会比SUV改的好很多，不用再每天睡觉前要搬各种东西下来了。

这要根据个人情况来定。第一类，想舒服有经济基础当然房车最好，但没有驾驶乐趣，要考虑到不用时停车有地没，平时代步还有车或用车吗，节假日免费和国、省道限高的问题。第二类，轻客自己改装，但要有动手能力还有非法改装的嫌疑，其他同房车条件。第三类，大一些的MPV如大通G10传奇GM8瑞风系列等，网上多看看可做到无损改装，设计好的话还能有小吧台下雨时车内可做饭吃饭，行李有固定地方不用来回搬。第四类，SUV和MPV可做到无损改装，加装车顶行李箱多动动脑也能做到近似第三类或少量的搬动行李。第五类，利用现有的车无损改装，配备户外用具完全能满足两人吃睡，具体要根据车型，有人用奥拓都行。温馨提示，床车旅行最好三五天住一次宾馆放松调解一下，顺便充充电。水，那有条件那里加，电，如果不做自媒体一个移动电源两充电宝再加上行车充电足够了。顺便说一下本人福克斯两人二十多天住店三次，大部分自己做饭没感到丝毫疲惫。

说说我的选车原则吧，车子尺寸选择你能接受的最大，车内座位选择你能接受的最少！

车大人少，车内的空间相对充足，有了空间才有想象力，才能安排床和储物，我先后改过两台床车，都是从选车买车就奔着这个目的来的，第一台是小奇瑞，第二台就是全顺小面包车了，可以说也算经验丰富，奇瑞和面包各有好处，奇瑞灵活下地库拐弯抹角不在话下，小面包在市内就相对差些不过胜在空间优势，所以说没有完美的车只能根据自己需要选择，适合自己的就是最好的！

这是我的小奇瑞

车内铺床

我的全顺小面包
车内部分，这是之前的照片，现在的情况请点我头像

这台车不错。有气质。

进口发动机，放心。可以当作 床车使用。

随着自驾游成为旅游的主流方式，越来越多的小伙伴开始向着“床车大军”迈进。虽然开起来没有房车阔气舒适，但床车灵活经济的特性使得许多朋友对它钟爱有佳。有人说：啥床车呀，不就是后备箱清空和二排座放倒铺个褥子嘛。是的，主观描述基本正确，但观点过于简陋。床车与房车一样，最早从国外传入国内。后来随着它的便捷性与经济性，在国内自驾游队伍中快速“崛起”，成为自驾游中的中坚力量。那么，面对市面上那么多车型，到底哪一种更适合做床车？或者说自驾游用什么车型做床车比较好呢？作为床车爱好者，下面就请大家随我一起聊聊床车那些事儿。

相对来说，如果单纯的解决住宿需求，瓦罐（Wagon旅行车）比较适合，毕竟它生来就是为旅行服务的。而且无需过多改装，不过多以轿车底盘为主，存在通过性弱以及功能单一的劣势。

旅行车最早出现在二战后的欧洲，人们为了度假旅行，将轿车的尾部进行改造，用来代替家中的床铺，解决旅行中的休息问题。其实真正将旅行车发扬光大的是美国。众所周知，美系车原本就比较宽大，因此特别满足旅行车的基础。我们在影视片中经常能看到有着较长车龄的旅行车，行驶在各种道路之上。虽然旅行车是当之无愧床车的首选，但是，旅行车的功能比较单一，这与其有限的高度和宽度有关（毕竟是在轿车的基础上变更二来），因此只能满足睡眠和休息的单一功能。对于长途旅行中的烹饪和办公，旅行车就“爱莫能助”了。与此同时，旅行车的售价也是局限该车型在国内崛起的主要原因之一，以大众蔚揽为例，市场售价在37万左右，这种价格可以买一台不错的SUV了，而且还是四驱的，能不香吗？因此相较之下，国内的旅行车始终没能发展起来，因此保有量才屈指可数。相比之下，人们更愿意选择售价不到10万的面包车，而不是看似最为适合的旅行车。

MPV作为一款商务车，空间相对宽大，因此乘坐的舒适性较好。现实中有不少朋友，用MPV甚至国产的大面包车改装床车，事实证明MPV比较适合改装床车，但是需要做的改装较多，存在合法上路的问题。

按理说，MPV空间相对宽大，且驾乘舒适性也比较好（至少比依维柯和全顺之类的轻客好），作为床车使用应该是最合适的车型之一。甚至有些自驾游爱好者，使用国产的大面包车改装成床车使用。尽管舒适性和品位性略逊一筹，但基本可以满足床车的相应需求。可是，MPV改装床车存在一个不可忽视的问题！那就是更改内部的布局甚至构造，如此就存在一个合法上路的问题。就以GL8为例，除了驾驶前排座位，还有二排和三排能容纳5个人的座位。如果将GL8改装成床车，那么势必要拆除第二排和第三排座椅。单这一点在交警查车时，你就面临着扣车和处罚，最好的情况也是扣分，限期将车子回复至原状。就更别谈其它比如烹饪甚至淋浴的功能改装了。合法上路是“红线”，因此不能随意碰触。当然也有变通的方法，那就是去车管所备案登记，并且严格按照规定进行改装。或者干脆购买有“特种车辆”属性的MPV进行改装。说一千道一万总之比较麻烦。至少栋哥不会选择MPV作为床车。

至于许多将小轿车改成床车的小伙伴，栋哥不得不说，这类床车只适合单人单车，与此同时对使用者的体型也有一定的要求。虽然成功案例不少，但舒适性却大打折扣。

相信许多小伙伴和我一样，在今日头条、抖音和火山上经常能看到将轿车改成床车的小视频。有人说：这样不违法能合法上路吧？那当然，前提是既没改变构造，也没改变车子的布局和功能。只是栋哥想问，这种用轿车改装床车的做法，你确定能睡得舒服？并且操作自如吗？要回答这个问题，从轿车改装方面入手就会明白。目前轿车该床车的方法就两种：一种是利用副驾驶座位放倒（去掉头枕），与二排座椅拼接，并且盖上特制的床板，虽然能够睡下一个人，但是床板到车顶的距离却小的可怜，若是那一天起床忘记了，一定会造成使用人受伤；另一种就是将后备箱挡板去掉，同时还要去掉二排座的靠背（甚至座椅），因为改动较大，一般使用者只会讲后排座的一半进行拆除。不得不说这样基本具备了床车的功能，但是，如果我们两人出行，是不是就无能为力了？与此同时这种床车对于使用车的体型也有一定的要求，反正我本人是睡不下。这种床车应该谈不上舒适性。

相比之下，SUV更加适合改装床车，当然，至少是中型SUV，相比前三者，既不用担心改装后的合法上路，也最大限度的保持了较好的通过性，以及舒适性和功能多样的需求。

最后我们来聊聊自驾游市场的“宠儿”—— SUV。姑且咱们先不说SUV适不适合改装床车，咱们先来看看中型SUV的尺寸。一般情况下，中型SUV的车长在4500至4850毫米之间，也就是4.3米-4.85米。轴距在2.65米到2.8米之间，而宽度在1.83米左右，高度基本在1.7米以上；相比轿车轿车3.8米-4.3米的长度，1.7米左右的宽度，以及1.4-1.6米的宽度，单这一点轿车在空间上就无法和SUV相比。由此可见在空间的标准上，SUV是最适合改装床车的。接下来咱们看看车辆造型。SUV属于掀背型车型，它的后备箱与整个车体融于一体，因此后备箱空间较大，与此同时与二排座基本想通，如果用来改装床车，只需要在后备箱进行定制型的添加，最多换个魔术座椅，就一切OK了，既不存在非法改装，也能合法上路，至于舒适性基本没有改变，同时保留了较好的通过性。有些空间尺寸稍大一些，或者带“小书包”的SUV，还能满足烹饪所需的锅灶晚盆，以及沐浴所需的水箱和喷淋头的储防。也就是说基本能满足吃饭、睡觉和洗澡的功能。现在你觉得哪种车型更适合用作床车改装呢？

记得同行的一位朋友和我说道：“由于床车的出现，自己厂子的房车销量都受到了影响”。有些朋友不以为然，觉得几十万的房车，还能被原车改装的床车“挤兑”？其实你只需要从功能和需求这个角度进行比较就不难发现，床车与房车最大的相似点就是可以睡觉。只是一个空间大些舒服些，一个空间小点舒适性略差一点，但却灵活便捷。而后者不用额外的付出购买成本。如果是你，你会选择哪种车型进行长途甚至长期自驾游呢？欢迎大伙将自己的看法发表在评论区，你我共同探讨，交流经验。此题就回答至此。我是栋哥环游记，感谢您的关注与支持！