我的车是2014年5月购买的奇瑞艾瑞泽7，坐标大连。做如下切身评价：

一，用料是比较厚道的。很多配件都是博士等知名供应商的，包括环保材料也很好，新车也没什么异味。

二，相比合资车，配置更高，价格更低。其实这是自主品牌的普遍优势。但是也有配置不合理的问题，比如配置大屏幕和蓝牙等多媒体功能，却不配置可以前后调节的方向盘，甚至配备了前机舱盖传感器，后备箱液压杆等高冷配置，但是安全气囊却只给两个。

三，品控有待加强。到目前我的车有如下问题：燃油泵损坏被抛锚在路上；水温传感器故障（4s店认为正常）；翼子板生锈（这款车车身生锈是普遍现象）；噪音太大（冷车急加速噪音大，热车后噪音也很大，最近天冷了，上高速耳朵有类似乘飞机的耳膜受压感觉），这个噪音多数车友认为是和排气和发动机机脚有关。松手刹有金属敲击声；曾经有方向机异响后来自愈了；对我所说的现象有异议的朋友可以百度，绝对具有普遍性。

四，售后服务比较差。比如我反应水温升温慢，答复说只要怠速能到中线就正常，后来出保修以后我自己按照车友建议，换了节温器，没好，最后换了水温传感器好了。再比如，该车型油泵损坏的大有人在，厂家就是不召回。其实关于联合电子出品的这款油泵很多汽车厂家都召回了。

五，汽车设计及工艺等经验不足。比如车身生锈问题，包括轮拱内衬板没有包住翼子板，反而让翼子板的金属来包塑料的内衬，导致翼子板被砂石击打。我的车还有后轮吃胎，刹车方向盘抖动等问题，但是因为不能可能是否与驾驶有关，就不把这些问题记在奇瑞的账上了。后轮吃胎可能是因为我没按要求导轮，但是刹车盘变形导致刹车抖动，我已经更换了刹车盘，跑了不到两万公里又出现了抖动，我怀疑刹车分泵也不太好。反正芜湖伯特利这家奇瑞子公司出品的制动产品很一般，刹车盘盘面明显没有合资车的盘面那么平整和光亮，感兴趣的可以观察对比。

暂时就想到这么多，奇瑞还有很长的路要走。话说我想买星途，大连都没得卖！奇瑞啊！你的星途要步观致后尘么？

作为曾经的奇瑞车主，我说几句吧。

大概是2008年年初的时候，我岳父给我一辆奇瑞瑞虎的汽车，当时我记得瑞虎打出的概念还不是SUV，而是叫NCV也就是新概念汽车的意思。当时这款汽车是2.4的排量瑞虎3，还使用的是三菱发动机。这是我的第一台汽车。

我的第一台车瑞虎3

首先这个车比较费油，可能是2.4排量的缘故，平时动力是非常充沛的，但是比较费油，当时我在郊区上班，总在郊区里面跑，百公里也得11到12个油左右。

这车大的毛病没有，小的毛病不少，我们这里是东北，冬季刷车的时候，后门的车锁就会失灵，无法锁门，到4S店去找售后，售后却说无法解决，只能每次刷车之后，用热风烘干，我也是醉了。

另外一个就是当时这个维修保养比较贵，当时这个车仿照RAV4后面背了一个备胎，然后备胎上有一个备胎壳子，可是我老婆的车技当时很一般，这个车当时也没有倒车影像和雷达，结果倒车的时候，跟一辆停着的桑塔纳装上了，结果完败，后胎壳子被撞碎，其实就是一个塑料壳子，4S店居然要550元，真心黑。

后来这辆车我卖掉了，换了一台别的车，再后来我们当地的这家4S店都黄了。

现在我又要想换车，我也看到新的瑞虎8配置很高大上，而且很便宜，有点心动，可是真心有点不敢买。

当然我对于车的了解十分的一般。就是一点拙见。

奇瑞汽车是好车，质量没的说，为什么招人恨，是因为奇瑞是第一款国产车，把合资的老三样桑塔纳，捷达，富康价格拉下来了，当时这三款破车居然卖到二十六七万，所以这些厂家黑奇瑞。当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众，大众维修点不给奇瑞修车，奇瑞自己的维修点少，所以有 奇瑞奇瑞修车排队 一说，哪款车维修点少维修也得排队。后来奇瑞自己也犯了错误，不重视品牌建设，不提高品牌影响力，搞什么多品牌战略，什么瑞琪，威麟，开瑞等等结果哪个也没搞好，再回头市场丢了，吉利，比亚迪，长城上来了，再加上黑奇瑞的太多，再想夺回市场难上加难，到现在还在为当年的多品牌战略买单

觉得奇瑞怎么样？以前我也跟个傻逼一样说“奇瑞奇瑞修车排队”后边知道真相才对奇瑞刮目相看！不吹不黑，奇瑞确实有不足的地方，但是一直在进步！国产车本来起步就落后！加油，奇瑞！

奇瑞车主在线回答，质量方面绝对没有问题，主要营销做的不够好，导致国内口碑一般，现在艾瑞泽系列，瑞虎系列很强劲，发展会越来越好，支持国产品牌。

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凡是黑奇瑞车的，都是良心坏了的人，囯产车，低价位，而且质量好的车，为什么要恶评，挡你们发财了。汉奸一大帮，谁在说奇瑞车不好，你就是狗人，混血儿。

谢邀！

我个人是比较认可奇瑞汽车的，虽然这个车企的销量一直处在自主第二梯队，但是在研发技术方面，一直是位于第一梯队的。

作为最早研发三大件技术的自主品牌，奇瑞汽车的车型质量一直都是比较过关的，给驾驶者的信心，也是比较强的。

我个人一直认为奇瑞汽车就是一个理科男，他一直都是在埋头钻研技术，从来不去搞那些乱七八糟的宣传。他自己心里知道，懂得的他自己就懂，不懂的人怎么说也是不懂。

我个人推荐你可以看看瑞虎5X、瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX等车型的车评，看看它们是否都是同价位，值得购买的车型。

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我是2009年买的qq308，没钱，图的就是个便宜。上完牌照加上乱七八糟的3.3万，开了十年，遇到过一次一个缸不工作，换了火花塞后继续使用。另外驾驶位置左侧暴雨天漏水，其他没啥大问题。

冷人称奇的是，原装电瓶至今没问题。十年没换过，连修车的师傅都称之为奇迹。

今年8月18日旧车置换2019款瑞虎8，主要看重了置换补贴一万，还有就是后排座椅放平，因为想做床车。做出买虎8的最终决定的确如此。转了很多汽车销售店，只有虎8座椅能放平，就连2018款的虎8座椅都放不平。

2019年9月8日出发开始了山东沿海行，国庆节前返回。行车3000多公里，说说使用感受。一是空间足够大，两个人睡里面很宽敞。动力十足，超车很轻松，上坡更是不在话下。内饰没啥说得，挺好。外观很喜欢，霸气。

不好的感受，上大坡顿挫感很强，蓝牙连接偶尔会中断，很讨厌，尤其是高速上断了，无法听清导航，无语。

加速初期有点肉肉，后期就没话说了，杠杠的。

油耗嘛，由于是刚开始跑，初期100公里平均油耗12.5个油。现在3000公里了，6.8个油。

跑市区只能估计是9个油，因为市区我不愿意开车，所以没有发言权。

奇瑞星途，今天首保，没啥问题，挺好开的，空间够大，操控好，油耗不大！

奇瑞真的是国产车里的垃圾没有之一，谁见过新车开了不到三年没撞过，没换过任何地方然后发动机罩跟发动机仓内部生锈，我还见过一辆六年的车，车底跟两边下坎全都锈烂了。奇瑞的水军别几吧吹了，什么狗屁自主发动机。那都是抄的别人的发动机，奇瑞之所以能火起来就是因为它的伪SUV瑞虎3并且奇瑞的产品线都是一样的价格低，配置高复合低端消费人群的心理价位。在我们这边买奇瑞的大部分是年收入四到五万的。。。。。