全球发动机故障率最低的6款发动机，第一名是哪个品牌？

一辆车坏个灯泡 螺丝 可能不足挂齿，要是发动机变速箱等动力总成出问题，那简直要命！修发动机和变速箱不仅费时而且价格极高，所以很多人常说只要 三大件没问题 就是一辆好车，这种说法虽然并不全面，但也间接表达出人们对一辆车 动力总成可靠性的重视。

英国一家专注新车延保和二手车保修的公司曾发布过一项发动机可靠性报告，报告中例举了发动机可靠性最佳的10个品牌，而数据非常辣眼睛！

常年在各项可靠性排名中倒数的路虎竟然荣登发动机可靠性前十，的确让人大开眼界！仔细查看了该公司数据发现，路虎车型故障率最高的不是发动机，而是电气设备。

路虎车型中发动机故障率最高的竟是已经停产的 路虎卫士，这与其硬汉的外观有些不符！

在日系厂家中，日产发动机的性能有所耳闻，大名鼎鼎 VQ 系列发动机，已经是拿奖拿到手软，从数据看日本三大汽车公司中，日产发动机的可靠性却不如 丰田 和 本田。

日产发动机故障率偏高的车型是皮卡，另外故障率最高地方是底盘，比如销量感人的楼兰！

福特的可靠性似乎在人们的印象中不算特别优秀，但是英国这家延保公司竟然给予了较高的评价，从数据看福特的部分车型发动机故障率的确不高，但是也有例外！

福特麦柯斯 的发动机故障率最高，其次老蒙迪欧 以及 翼虎 发动机故障率偏高。

常年在各大可靠性排名中扮演垫底角色的菲亚特，在英国居然发动机可靠性能进前十，吓得我立马查了一下菲亚特故障率数据！看完数据后发现，虽然发动机故障率不高，但是几乎所有车型的底盘和电气设备故障率都是数一数二！

雷克萨斯只排第六！不过刚好是个分水岭，发动机故障率在1%以内，据该公司的数据，雷克萨斯旗下的车型发动机故障率都控制的比较好。

雷克萨斯IS的发动机故障率相对来说高一点，而老款LS的电气设备故障率比较高！

捷豹发动机故障率比雷克萨斯还低！说起来都有点不敢相信，但是这毕竟是在英国本土进行的统计。

从该公司发布的数据看， 捷豹老款 XJ XF 发动机可靠性都不如雷克萨斯，唯独停产的XK发动机可靠性异常优异！然而几乎绝大部分捷豹车型的电气设备故障率都相当高，所以综合可靠性...

终于能找到一个跟咱们有点关系的品牌了，在以往的印象中，沃尔沃的可靠性似乎都处在中游水准，但是发动机可靠性方面倒是表现突出，联想到世界上行驶里程最远的车，沃尔沃P1800已经跑了480万公里，这说明发动机还是非常靠谱！

沃尔沃 C30 C70 S40 发动机可靠性都比较优异，但是 老S80 以及老款XC60 发动机故障率相对高一些。

从数据看，奔驰的发动机可靠性似乎比宝马 奥迪更加优异，每119辆车中才有1台车发动机会出现故障，这点在豪华品牌中已经算比较优异了。

在奔驰车系中，老ML 老款S级轿车发动机故障率倒是高一些，而 A级 B级 这些价格相对便宜的车反而更靠谱！

看到丰田排第二并不意外，比丰田的发动机故障率更低的是谁？另外看到这样的数据，不知道雷克萨斯车主内心是什么感受？雷克萨斯价格虽然更加昂贵，但是在发动机可靠性方面似乎并没有什么特权！

本田发动机故障率居然比丰田还低，本田粉内心肯定是非常激动！在英国本田每344辆车中才会出现1个发动机故障，这点的确是领先很多对手，本田在英国工厂生产的车型颇多，比如 TYPE-R也在英国生产，可见本田英国工厂地位非常高！

总结：发动机故障率最低的十个品牌，其统计数据来自英国，有一定的参考性，但不完全代表国产相应车型的水准。

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一辆车坏个灯泡、螺丝，可能不足挂齿，不会引起人们的注意，但是要是发动机、变速箱等动力系统总成出问题，那简直要命。修发动机和变速箱不仅耗费时间而且价格极高，所以很多人常说只要三大件没问题 就是一辆好车。这种说法虽然并不全面，但也间接表达出人们对一辆车动力总成可靠性的重视程度。一辆车能真正体现技术的我觉得发动机肯定占一点。发动机作为汽车的心脏，发动机的好坏会直接决定这款车的销量与口碑，许多评测机构对全球发动机做了一个排名，在全球发动机故障率最低的6款发动机中，第一名是中国研发的发动机，红旗汽车。

这是一款由一汽花费500亿研发的发动机，是一款誉为完全自主，自主设计、自主研发、自主生产的气道喷射全铝制发动机，故障率低至0.15%。从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。

到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。我国汽车行业对发动机的重视程度和愿意耗费大量精力时间资金来投入研究的态度，必将使我国的汽车产业更上一层楼。

本田。民间广为流传的一句俗语：“一日本田，终生本田”。从这句话就可以看出本田的地位。有数据显示，本田每344台车会有一辆存在故障，所以说本田的发动机故障率是全球最低的。

发动机故障率最低，并不是一成不变的，但是看数据的话，基本都是丰田、本田。这个问题如果三年前问的话，毫无疑问本田是排第一，丰田第二。因为这两个车企对发动机以及变速箱的技术是非常看重的。为什么要说三年前呢，因为现如今本田在1.5T发动机上着实跌了一跤。因为汽车更新速度过快，而且所有车型统统采用同一款发动机，关键是这款发动机并没有经过长时间的测试就直接上线，导致目前本田几乎所有采用1.5T发动机的车型都存在严重的机油乳化等问题。也就导致当年传说中的“买发动机送车”的本田倒在了自己最引以为傲的地方。相对于丰田，一直本本分分，更新速度虽慢，但是最看重质量。目前丰田发动机故障率最低是毫无疑问的。

发动机是汽车的主要部件，其重要性都不用多说什么，好的发动机不仅关系到动力性能，而且影响到日后的维修保养。人们买车首先考虑的就是发动机，欧洲保险公司针对全球汽车品牌的发动机故障率做了统计，并发布了汽车品牌发动机故障率的一份排行榜。

2017年全球汽车发动机故障率排行榜

第一名，本田 故障率0.29%

第二名，丰田 故障率0.58%

第三名，奔驰 故障率0.84%

第四名，沃尔沃 故障率0.90%

第五名，捷豹 故障率0.97%

第六名，雷克萨斯 故障率0.99%

第七名，菲亚特 故障率1.18%

第八名，福特 故障率1.25%

第九名，日产 故障率1.32%

第十名，路虎 故障率1.38%

本田排名第一，有数据显示，本田每344台车会有一辆车存在故障，所以说是全球发动机故障率最低的，正是如此民间流传着一句话叫做：“一日本田，终生本田”。更有一些网友调侃，本田是买发动机，送车身。从这些消费者的口碑中可以得出，本田发动机名列第一也是当之无愧。

虽然我们跟日本有着很多的结不清的恩怨，但是我们也不得不佩服日本汽车工业的科技。当然也有人说了本田CRV的发动机故障率也能排第一吗？恐怕产机油排第一还差不多，所以说买车看品牌也要挑发动机。

第二名是丰田，也是日系车的代表。丰田没有本田那么激进，丰田的发动机兼顾动力和经济性，特别是丰田的智能可变气门正时系统，对增加发动机的效率有非常大的帮助。

BBA当中，只有 奔驰排在了第三名，德系车当中奔驰发动机一直处于领先地位，尽管奔驰在宣传当中，并没有过多的讲到自己的发动机，但是奔驰发动机的可靠性也是被消费者接受的，排到第三名也是实至名归。

沃尔沃被吉利收购之后，换了平台，也发生了一些变化，但是沃尔沃的直列四缸2.0T发动机，不仅调校出了各种功率，就连XC90中大型SUV也可以胜任，且稳定性保持的也非常好。

菲亚特，虽然是全球十大汽车公司之一，但是在国内的市场表现相当惨，质量问题也非常多，这跟国产之后减配有关系。

综上所述：世界上最好的发动机，最好的引擎到底是哪一款，除去这份发动机故障率排行榜，每一个人都有自己的看法，但是无论什么样的发动机，无论是哪一家汽车企业只有保证发动机稳定性的前提之下，才能讲如何加强动力和经济性，只有这样发动机才能越来越好。

本田、不保持质量关、名车、发动机、机油赠多、在全世界，毁了、自己名声、加之、国产车、技术提高、样式也大变、好多、合资品牌、价位高、区别不大、卖不动了、支持国产、资金不外流、强化中国，好、好、好、为国支持！

只能说小日本做事严谨，很多高科技产品都是日本的，比如日常用的，汽车‘数码相机’电子坐便器，还有日常用的化妆品，生活用品等等做的质量都挺好。本田汽车在全球的销量那也是最多的，

其实现在的工业技术制造发动机都没有问题，只是有的在安装或者在出厂调教或者出场检查时候没有发现问题，这种外部返工毕竟还是存在的。还有就是发动机各家都有各家独特的技术，有的技术成熟没有缺陷，有的使用了新的技术，技术不成熟容易出问题。全球十佳发动机还是比较的综合数据的，并不是谁的故障率低谁就是十佳，还要看发动机的技术，油耗，动力等等综合方面。而且发动机有故障都是连锁反应，比如变速箱，进排气，等等。而且，这里面还会有外部因素比如驾驶者的开车习惯，以及驾驶的环境等等。

大众说：我卖的是信仰……