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2019款皇冠怎么样?大概多少钱落地?

2020-08-02 19:07阅读(61)

2019款皇冠怎么样?大概多少钱落地?:皇冠是丰田旗下一款中大型车,作为丰田旗下的旗舰车型,也是商务车领域里重量级选手,曾经的竞争对手是奥迪A6L和宝马5系等

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皇冠是丰田旗下一款中大型车,作为丰田旗下的旗舰车型,也是商务车领域里重量级选手,曾经的竞争对手是奥迪A6L和宝马5系等车型,可谓是红极一时,随着时间的推移如今的皇冠已经慢慢走下了神坛,目前月销量基本保持在1000多台,但不可否认皇冠是一款好车。

外观方面经过了几次改款后在外观和内饰方面都进行了升级,在商务的基础上变得更加运动,大尺寸的倒梯形进气格栅设计显得是照顾了年轻人的审美,孔武有力,加上较大的车标辨识度依然很高。前脸采用了大量锐利的折射,看到来非常的犀利精干,车身侧面线条硬朗,稳重又大气,尾部饱满富有层次感。

内饰方面给人的感觉比较沉稳舒适的风格,对称式的的设计风格没有什么心意,但做工用料依然保持了较高的水准,采用了大量真皮缝线处理,木纹饰板装饰,看起来还是很有档次感的,颇有几分豪华车的感觉。

动力方面搭载了全新D-4AT的2.0T发动机,最大功率235马力,最大扭矩350牛米,匹配8速手自一体变速箱,取消了之前的V6发动机还是有点遗憾,但实测百公里7.5秒的成绩还是非常不错的。变速箱换挡丝滑柔顺,没有换挡突兀感,速度起来后推背感十足。

底盘方面搭载了前双叉杆后多连杆独立悬挂,依然是延续了丰田舒适性的调教风格,底盘可以吸收大部分都路面震动,但又能丰富的感知来自路面的信息,日常过颠簸路面依然是非常的从容淡定、姿态优雅,舒适性非常不错。

目前皇冠2019款还未上市,只有2018款皇冠2.0T先锋版厂商指导价25.08万,目前市场有2万左右优惠,实际裸车价23.08万,加上购置税19726,保险7468,车船税480,上牌500,全款落地价258974元。

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2019款丰田皇冠这款车型怎么样落地大概需要多少钱呢?

丰田皇冠这款车型在国内的知名度其实还是非常高的,这款车型在当年刚刚上市的时候定位就很高,价格和奥迪A6L以及宝马5系差不多,开着金标皇冠也是非常有面子的,不过从现在来看,丰田皇冠这款车型,销量的表现真的非常的一般,它的价格也已经下探了很多,整车经过了全新改款之后,看起来虽然说有着很强的商务感,但是依然有很多流行的设计元素在。


丰田皇冠这款车型的定位是一台中大型车,整车的外观设计非常的大气,也是丰田旗下的旗舰版车型,和丰田亚洲龙相比,我觉得丰田皇冠更能够体现出车主的气质所在,丰田皇冠的内饰采用的是对称式的设计风格,比较符合当下年轻消费者的审美,中央彩色屏幕操作流畅度和功能方面的表现不错,满足家用没有问题,第2排的空间表现比较好,但是中央地板的隆起程度比较高,座椅的包裹性和支撑性的表现不错。

动力方面,丰田皇冠全系搭载的是一台2.0T的发动机,这台发动机的最大功率235马力,最大扭矩350牛米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,这套动力总成的表现非常不错,工信部给出的百公里综合油耗为7.1L。

价格参考


丰田皇冠自动时尚版车型的指导价279,800元,目前这款车型的优惠幅度大概在2万元,实际车价259,800元,其中保险的预算12,000元,购置税22,991元,上牌费500元,全款落地的费用大概在295,291元左右,这样的价格对于消费者来说还是非常有吸引力的。

总结:总的来说,丰田皇冠这款车型的整体表现确实非常不错,和同价位的车型去相比,丰田皇冠这款车型外观车身尺寸是属于越级的表现,所以说它有着较强的产品力,以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家有不懂的地方可以在评论区留言,我们一起来探讨。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田皇冠是一款非常不错的中大型轿车产品,有实力有情怀,不管是家用还是商务都能很好的满足需求,尽管其市场表现没有那么强势,但不能否定它是一款好车的事实。在亚洲龙上市后,皇冠基本上要告别国内市场了,所以想入手这台车的话一定要抓紧了。

十四代皇冠外观设计既沉稳大气,又不乏些许的时尚,发动机舱线条凸起,很有侵袭力,车身侧面修长匀称协调,后尾部饱满性感,双边双出排气增添了不少运动气息,整体看上去也算比较符合审美。



动力方面,主打2.0t发动机,最大功率173千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉平顺自然,换挡丝滑,基本察觉不到有什么顿挫,不管是初段还是中后段都相当有底气,开起来让人很有信心。



底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教风格舒适,滤震十分柔和,大小震动和颠簸都处理的很好,后轮驱动的形式也赋予了它更多的运动天赋,后期可玩性也很高,改装潜力较大。



内饰方面,设计层次突出,功能分区布局合理,排布清楚干练,让人看了很舒服,用料做工方面也都很扎实,板饰之间接缝较小,严整度高。中控屏采用分屏设计,很有前瞻性,视觉上还是很有档次的,符合这个级别该有的水平。



售价方面,个人比较推荐18款的次低配2.0t时尚版,官方指导价27.98万,优惠幅度在2.5万左右,终端裸车成交价25.48万,全部落地再加购置税21966,车船税480,强险950,商业险7746,上牌500,共合计28.6万左右。

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2019款皇冠怎么样?首先需要说明的是,目前国内销售的最新车型还是2018款皇冠,2019款皇冠,目前还没有引入国内,海外市场已经有19款车型面市,变化很大,可以说是全新的换代车型,无论是外观,内饰,动力系统,配置等,都进行了升级改进,不知道国内的消费者还有没有机会开上这款全新皇冠车型了。

上图为海外版19款皇冠

据说目前皇冠在国内都准备要停产了,因为目前的版本仍然是18款车型,现在也没有任何的改款换代的消息,而是又推出了亚洲龙这款车型,的确让皇冠显得很尴尬。但不可否认的是,不管是老皇冠,还是海外版的19款新皇冠,都是绝对的好车,我认为是在30万上下这个区间,皇冠是综合实力最均衡的一款轿车车型,值得选择~!

上图为国内2018款皇冠

作为丰田汽车旗下的旗舰轿车车型,皇冠可谓是无人不知,无人不晓,即使是在80,90年代,它的知名度影响力也不亚于德系BBA三强。凭着端庄大气,舒适性好,毛病少,耐用等特点,皇冠的名字,开始深深的印在消费者心中,每当提到皇冠,就会条件反射的想到好车的代名词,甚至对有人车迷来说,皇冠就是一种情怀,一种精神~!这是其他一般的车型无法达到的地位的。

也正由于这样的原因,皇冠在国内的市场表现,感觉更多的是在吃老本,产品更新换代升级完全跟不上市场节奏。特别是最近这几年的车型,产品力不升反降,没有十足的竞争力,车型品牌影响力也开始下滑,与BBA的同级对手们的车距也越来越远。以至于目前已经沦落到自降身价,去跟低一级别的B级车,诸如大众帕萨特兄弟等车型去竞争了。由此可知,传闻皇冠要停产,也并非空穴来风哦,大家拭目以待吧~。

而我们说的2019款皇冠,确切的说,已经是海外版本皇冠,车型图片等信息都可以看得到,相比目前国内的18款皇冠,可以说是天翻地覆变化,相信很多人看了,都会感慨,这还是心目中的皇冠吗?客观的说,2019款皇冠就是皇冠的全新换代车型了,更显年轻化,运动,帅气,也更精致豪华;内在品质也会更上一层楼,就看是否会引入国内吧。动力方面,2019款新车将搭载2.0T、2.5L/3.5L 混动三款发动机,搭载三种不同的变速箱,价格方面,折合人民币27--42万左右,至于引入国内是什么价,就拭目以待吧。

目前在国内能买得到的,只有2018款皇冠了,目前市场优惠基本都有2-3万以上的优惠,按官方指导价25.08-37.48万来计算的话,优惠后,加上其他各项费用,落地价大概也基本可以算出来, 基本也在25万--37万左右吧。

以上观点,仅为个人看法,欢迎大家一起交流,分享,学习~!谢谢大家~!

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刚入手一年,我觉得可以。落地29万多,坐标东莞,运动版。基本没有什么问题,除了保养到了,去4S,其他没有去过。加速没有问题,有时候还怀疑有没有闯红灯,因为其他车没出去。去4S,现在14000公里,没有花一分钱,连售后都不问我,加什么不加什么,他说安装原厂保养即可,不要另外加什么

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13年6月落地,刚看了135689公里,二十天前大体检,把所有液体的都换了,感觉有劲了,8960收8000,感觉给骗了,换过两套轮胎,三套刹车片,三付雨刮片,前挡风波璃换过一次,书灯换过一个,撞人屁股一次,给人撞屁股二次,油耗11.6到12之间,刚买了当宝,开多了当草,全车都花了也没想去做漆翻新

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是中国人就应该,手拿华为手机,开着红旗车,中国人就是高高在尚,上下五千年的中国人民,被我们这一代人等到了,中国人就是高大尚。告诉那些定居海外的人要相信国家。

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从第十三代皇冠开始,皇冠开始步入了歧途,改走运动风年轻路线。可即使外观变得更时尚,但内饰和操控依然是中年甚至老年消费者喜欢的格调,过于成熟甚至老气的基调无法真正激起年轻人的兴趣。更要命的是还自降身价,从当年的60万起步直接降到不到30万,显然自动退出了与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的竞争。事实证明,身价这个东西,一旦被拉低之后,想回到最初是不可能的了。最后,不仅没把新生市场吸引住,也把原有市场丢掉了。所以皇冠车迷们中都流传着这么一句话:十二代之后,再无皇冠。从第十三代开始,皇冠在中国就一蹶不振。

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2.0T发动机,中低端车动力配置。

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可以分享一下2.5跟2.0t的不同.准备入手二手皇冠