途乐定位是日产旗下一款大型硬派越野车，主要竞争对手是丰田兰德酷路泽等车型，作为国内平行进口车里最为热销的车型之一，凭借着强悍的越野性能以及较高的性价比获得了广泛好评，质量相对比较稳定，在同级别里竞争力比较突出。

2019款途乐中东版最低配y62 40XE目前市场裸车价基本在42.3万左右，加上购置税37434，保险12691，车船税3480，上牌500，全款落地价477105元。配置方面标配:18寸轮毂、全时四驱系统、底挂式备胎、2个安全气囊、前卤素大灯后LED尾灯、侧踏板、后视镜电动折叠调节、多种驾驶模式可选、一键启动、定速巡航、中控锁、坡道起步、车载冰箱、自动空调、多功能方向盘、方向盘手动调节、中央限滑器、后桥差速锁等。

动力方面搭载了一台4.0L V6直喷发动机，最大功率279马力，最大扭矩394牛米，匹配7速手自一体变速箱，得益于6缸机稳定的特点，发动机动力输出平顺线性，换挡非常的顺滑，低扭动力充沛，起步加速非常轻松，中后段加速也是游刃有余，最高车速可达210公里，高速毫无压力。底盘方面搭载了前后双叉臂式独立悬挂，非承载式车身，采用全时四驱系统，配有限滑器和后桥差速锁，加上最小273mm的离地间隙，通过性以及越野性能十分强悍，可以应对中高强度的越野，日常底盘调教软硬适中，公路行驶舒适性也是非常不错。

总体来说途乐的性价比非常的高，外观足够霸气， 车头硕大的镀铬条装饰显得非常有力量感，内饰简约大气，做工用料扎实，整体比较的耐看，并且有着同级别数一数二的空间表现，对于喜欢越野的消费者来说是一个非常不错的选择，家用越野都可以满足。

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日产途乐定位于一款大尺寸硬派越野车，其外观霸气，性能出色，性价比高，整体质量也比较稳定，如果你时一个向往诗和远方的人那这款车还是值得一看的。

2019款途乐y62 4.0xe,裸车报价在41.5万左右，全部办完再加购置税35470，车船税3480，强险1100，商业险11445，上牌500，共合计46.7万左右。

途乐4.0动力搭载一台4.0v6自吸发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉平顺，底气比较充沛，市区起步不肉，中段深踩超车也没有太大压力，日常使用完全足够了，在绝大多数工况下它都能满足需求。底盘悬挂结构前后双叉臂，调教风格舒适，滤震扎实厚重，走烂路也没有多少冲击感，行驶安稳从容淡定。越野方面配备了中央限滑差速锁锁止和后桥差速锁，只要不是特别极限的路况都能轻松通过，像阿拉善库布齐等都可以随意畅游。

内饰方面做工用料扎实，能摸到的地方大都是软的，很有手感，各功能分区布局清楚合理，用起来顺手，只是视觉上比较低调，低配没有大屏，略显中庸尴尬。空间方面，车身轴距3075mm,前中后排都很宽松，坐垫厚实，对身体承托到位，即使长时间乘坐也不会觉得太累，整体实用性极高。

配置方面:

日产途乐这款车尺寸大，越野能力可圈可点，而且有舒适的大空间，最关键是价格不离谱，个人感觉比同价位的霸道2700要更值得推荐。

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港口专业汽车人为大家解答一下。

途乐作为硬派suv，15年才有4.0版本进入我国，价格一路下跌，从最高58到眼下的41，可谓是一泻千里。

他的竞争对手酷路泽更是售价高达60万，所以途乐的性价比极高，卖到了和霸道2700一样的售价。

尼桑涂乐成为了港口畅销车型，每年销售量高达接近4万台。

尼桑涂乐目前4.0排量有4个版本，分别是xe版本41万，se版本47万，opt版本51万，铂金版55万。

涂乐最低配的xe版本购置税大概3.8万，保险一万，裸车上路也就是48万，但是这一类的车没有不改装的，怎么也要有2万左右的改装费用，那就得50上下。

如果是贷款，尼桑涂乐首付预计12万，贷款30万，分36期还款，月还在8000左右。

这里说一下贷款手续费，最多也就是3000块钱的意思。

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随着丰田普拉多2.7L车型的水涨船高，日产途乐的热度持续上升，因为日产途乐的级别更高，定位为大型SUV，其次动力和性价比更高

日产途乐低配车型

目前港口价格42万左右，保险11000，购置税和强制险加上其他费用4.2万左右，落地47.5万左右，低配车型还会有一些装饰，因人而异

日产途乐

全新的日产途乐还未上市，目前只能提到老款，老款车型的性价比非常高，很多看好丰田普拉多的消费者，都开始关注日产途乐，因为同样的价格水平，日产途乐的个头更大，空间更大，4.0L的动力更加突出，其次越野性能也不逊色，性价比更高

另外日产途乐的配置更加丰富，后期加装也能减少很多费用，普拉多低配车型后期加装也需要几万，而途乐的素车配置就已经够用，后期的加装都是可有可无的，喜欢改装的消费者可以选择一些装饰配件

总结：日产途乐性价比很高，在50万左右的硬派越野中，竞争力非常足，性价比也非常突出，还是很值得选择的

日产途乐是大型SUV车型，以较强的越野性能以及合适的车型售价，受到越野爱好者的追捧，更关键的是，这款车型不仅有着出众的车辆性能，在城市道路行驶，也有不错的舒适性表现，车辆配置更是到位，对驾驶者的使用也十分友善，因此，开始受到越来越多将购车预算放在这个级别的消费者的青睐。

随着丰田霸道的品牌溢价越来越高，要购买这款车型需要支付的购车成本越来越高。相比之下，日产途乐以更大的车型级别以及更出色的车型表现，让越来越多人觉得与其花费高价购买丰田霸道，还不如选购日产途乐。因此，也有不少人开始关注日产途乐的价格表现。

目前日产途乐在天津港口的车型售价最低配置是在42万左右，保险金额大概在13,000，加上购置税在4万左右，这款车型的落地价格预计在47.5万。当然这是裸车的价格，像这种豪华车型一般都会加装一些配置，那么到时候价格可能相对会提升一些。当前日产途岳正处在新老款交替的时期，因此车企为了清空老款车型的库存，可能会在价格上，有更大的幅度也说不准。

像题主所说到的，在论坛里面看到有人说低配的途岳车型全款是12万，贷款的话只要41万这是有可能的，只不过需要注意的是，贷款之所以能多优惠1万可能是经营者在其他的途径将利润重新收回去。相当于说我多给你优惠1万块，但是像手续费或者是上牌费用或者是保险费用，不是凭票算的，他也会给你一个金额，你必须按照这个金额缴纳，这就相当于羊毛出在羊身上，等同于没有优惠是一个道理的。

综上所述，不管是关注日产途乐还是其他车型，特别是豪华品牌的车型，都会在报价之初给客户说现金会比按揭的优惠来的更少，这其实是在变相鼓励大家通过分期贷款来购车因为对于经销商来说，分期购车能够带来更大的利润。而现金现金购车的收费项目非常透明，经销商很难赚到什么较大的利润，所以肯定是更鼓励消费者以分期贷款来买车。

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年前买的。开了3个月，除了油耗大(约18个油)，其余都是优点，丐版的改装2万左右，出行回头率很高，行驶安全舒服，操控性好，方向打哪直哪，玩的起越野还怕油贵吗？自己设计一个可拆卸的塑钢帐篷，越野露宿神器。

Y62途乐4.0XE 42万裸车价，如果不改装、不买3年10公里质保的话，加上保险费15000元左右，加上购置税35000元左右，上牌上路价格也就47万元左右。

因为最近提了途乐XE，这个问题还是比较有发言权的。

途乐XE目前价格区间在43.5～44.5之间，购置税=车价除11.7，大概是37500，商业保险12000左右，强险720，车船税3000，如果全款就是50万左右。

如果贷款，按照50%额度贷款，首付22万，贷款22万，贷款手续费大概12000～13000，其他费用一样。

不过一般贷款会要求保险在店里买，也正常，让人家平行商也赚点钱。

还有丐版途乐XE需要加雾灯，导航，360，行李架。。。。。小一万吧

4.0xe 几个月前裸车45

45应该可以！