一万左右的太子摩托车有哪些？

嗯！ 一万左右的太子车，基本上也就是国产的了。这个价格区间内，发动机一般都是250居多，然后也有三百的机器。

配置方面不要奢望太多，电喷，abs等是几乎不可能，但是发动机带平衡轴还是可以滴，安全方面有的是前双后单碟刹，也有的是前后单碟刹，目前仍然有前碟刹后鼓刹的车型，可能说的有点乱，哈哈哈。至于前叉一般分为倒叉和正叉，发动机冷却系统分为水冷，油冷，风冷。

买太子车！除了皮实耐用舒服以外，更重要的是什么？！！是拉风～这个是重点，圈起来！背二十遍。太子车怎么才能拉风？当然就是偏向美国风哈雷那种硬汉风格喽，大V型发动机，大油箱，满满的肌肉感。自己动手再放两个边箱，改一下双边排气，妥妥的撩妹呀有木有！

一下是我之前写的一篇文章，分享下，多多指导

大地鹰王250太子，并列双杠，水冷，外观挺耀眼，声音有质感，就是做工上有点瑕疵，发动机噪音大，车子共振地方有点多，玩个几年还是没问题哒。

大地鹰王

钱江的车也不错，毕竟也是做摩托车多年的老牌子，比如，风暴太子，巡航者等。风暴太子因为是单杠发动机，在逼格上可能会略逊一些，巡航者发动机是V杠，逼格满满，太子车大多都是模仿戴维森那种，所以，我感觉，太子车，V杠的感觉会更好一些。

钱江风暴太子

钱江巡航者

三款车的改装潜力都非常大，妥妥的哈雷范，生命在于折腾，自己动手，改装出独一无二的爱车。

国产车目前的主要问题还是做工和用料，基本上玩个几年，大架子都会出现生锈，异响和共振，发动机上虽然说不上技术有多先进，但是，好歹经受住市场的考验，皮实耐用。

买正规的国产摩托车，只要保养及时，认真对待，长途旅行，平时交通通勤是没有问题哒。

一入摩托深似水，有了摩托车一星期要擦好几次，上网总是忍不住去买摩托车的改装件，装饰件，越买越多，越买越贵，和朋友谈起摩托车就是滔滔不绝，一有时间不是一块出去跑跑车就是去俱乐部或者三五个朋友聚在一起，哪怕是晚上和女朋友做一些不可描述的事情也会突然停下想一想摩托车停好了没有。

最后，向热爱生活的朋友们致敬！骑行，我们一直在路上！谢谢

太子摩托车本身就不好选不是质量太一般，就是价格贵的要死尤其是在这个价位中更是没有称心如意的车型。

宗申比亚乔150——5A

这款车搭载单缸风冷发动机，实际排量149ml,最大功率8.7KW,最大扭距11N.m,最高车速85km/h。这款车整体性能一般从图片中来看供油系统为化油器，发动机为链条机。车友反应超过80km发动机震动很明显,但整体的油耗表现不错。
喜马叛逆者150——20

这款车同样搭载一款单缸风冷发动机，最大功率13.5KW,最大扭距14.5N.m与之匹配的是电喷供油系统，这款车最高时速105km/h。这款车整体外形有几分复古的味道，发动机从外形来看也是装配有平衡轴的，这款车整体来说没有过多的亮点。
大地鹰王沙尘暴

如果降低标准这款车也是可以选择的，这款车搭载一款单缸风冷发动机，最大功率10.5KW,最大扭距13N.m,化油器供油,最高时速95km/h。对于这个品牌很多车友都非常看好原因是人家大排量的太子车都非常不错。但对于这款车整体表现还是一般。
豪爵铃木——悦酷

150—A

提高预算这款车绝对是首选目标,EN款发动机,电喷供油系统,整体外形中规中矩是一款比较耐看的太子车。
这款EN同款发动机,最大功率8.6KW,最大扭距11.2N.m,最高时速95km/h。
这款车在这个级别里可以算是性价比最高的车了，毕竟人家是合资品牌整体质量肯定有保证，所以如果提高预算豪爵铃木悦酷绝对是你的首选车型。车友们还有什么好的车型推荐呢？

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这种带有价格标签的问题一般都是属于热门问题，非常适合现在碎片化阅读大行其道的特点，那么，骠骑府就介绍几款比较不错值得入手的一万元左右的太子巡航车型，供大家在生活节奏日益加快的生活当中带来一股清流吧！哈哈哈，小小的自夸下，不介意吧？

合资的品牌又几款不错的小排量太子，可以看下。

例如豪爵铃木的GZ150和GN125，还有豪爵自己的TR150,如图。

GZ150，价格目前在11800左右。

神车名声在外，至今仍然销售良好，车身宽大，颇具太子风范，坐姿舒适，经久耐用，值得推荐。

GN125，价格约在7800左右，如下图。

这款车上市时间已经很久了，保有量很大，但是品质依然能放心，代步通勤远足郊游都很合适，值得推荐。

豪爵TR150，价格10500左右。如图。

虽然没有铃木的LOGO，但是品质依然继承了豪爵铃木的特点，发动机有力，工作安静省油，震动小，骑行时的品质不错，做工精良细腻，质量稳定，值得推荐。

再看看新大洲本田的焰影150，价格10800左右，如下图。

外观具备一点运动型巡航车的设计元素，前叉倾斜角度不大，可以获得不错的弯道能力，城市车流中穿行非常合适，质量稳定，用料实在，电镀件质量很好，风吹雨淋几年也部件一点锈蚀，发动机工作安静，省油，很本田，值得推荐。

再看看宗申比亚乔的都市印象150，目前价格在9200左右。

宗申的一款不错的小排量巡航车，不要因为他出身国产品牌而心怀轻视，根据骠骑府了解到的信息反馈，这款车对得起你9200大洋。车友的评价大多都是正面的，最常用的评价就是物有所值，稍微爱惜点，这款车不会让你失望，值得推荐。

好了，就介绍这么几款吧！欢迎大家留言评论！

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太子款车型由于车辆设计手把较宽且比一般跨骑式摩托车手把高。骑行舒适、长时间骑行不累…等特点所以受到很多骑士的喜爱，其以哈雷戴维森美式巡航车最为出名。
由于哈雷戴维森出产的定位较为高端，价格相应的较高所以让很多人可望而不可及。

题主需要一万以内的太子车，我推荐一款国内别致的太子型摩托车：

豪爵TR150（售价：9980元）

TR150搭载一颗豪爵单缸风冷四冲程TSR发动机。其发动机近年来经常搭载在豪爵DK、DF等高端150cc系列车型上。发动机功率为8.3kW/8000rpm, 最大扭距11.4N.m/6000rpm, 属于强调低转输出的机器, 要在这车上享受档档破万转的爽快感那是不太可能的, 但实际骑乘, 我们确实能感到这车在低转速时的表现会比其他转速较高的街车来得好。

TSR发动机。相信大家并不陌生，超级骊爽和宝逸已运用多年。TSR动力平台也是豪爵多年与铃木合作积累下的产物。
子弹头大灯显得个性十足

制动系统仍采用传统的前盘后鼓式组合，不过前盘直径加大至270mm，并配备双活塞卡钳；后制动采用新型拉杆式结构，减少了制动行程，令制动更灵敏。

正立式前减震采用粗壮的37mm直径前叉，这在125/150级别车型少有。
复古的车头仪表，只有指针式速度显示和液晶挡显，它采用了电子车速传感器，没有软轴里程线和转速线，视觉效果自然更佳。在油箱上还镶嵌着一块全液晶仪表。只有油量、总里程和短里程显示V形LED尾灯是个亮点，配合整个尾部造型即使搁在800级别的巡航车上也能hold住细节处理，一直是豪爵的强项。豪爵一直在细节方面做的相对出色。TR上我们也找到了许多贴心设计。比如：

前后挡泥的加长处理，右侧前踏发动机以及排气防烫板，右后小脚踏，以及备油箱开关的塑化处理，原厂前后保险杠等， 前边两个脚踏则被设计为这种可以上下浮动的软体结构。

可以这么说，在小排量领域，豪爵的制造工艺绝对是世界级水平，丝毫不输于日本本土制造。就细节而言，TR150是当之无愧的精品之作。

原厂自带边箱，容积不算太大，应付日常使用而已
豪爵想打造一款兼备美式太子外观和GN小太子实用的车款。

GN的成功就在于小，整车小了，最直观的感受就是操控灵活，动力上升，油耗减少。

豪爵想让你骑着TR在拥挤的城市街道肆意游走，在安静的乡间小路御风而行，至于长途巡航这些事，就交给那些大家伙去完成吧，TR想告诉你，并不是只有大叔才能配太子。

你好，万元级别太子车个人推荐两款，一款是豪爵铃木家的悦酷gz150，老厂老牌车型，成熟稳点，质量可靠，外观大气。另一款是新大洲本田的焰影150，系出名门小沙都，本田当红cbf发动机，稳定省油。

悦酷150



焰影150

“摩旅路上，欢乐多，大家好我是那个逗比老墨。”

一万元左右的太子车，老墨粗略的看了一下，有两款车比较适合。

（新本-焰影150）

首先是新大洲本田的焰影150，这款车的报价在一万元出头，整车设计比较紧凑比较复古，不过化油器的供油方式，加上动力稍逊，让这台车大大减分，性价比跟同级别的豪铃比还是差很多。

（豪爵铃木-悦酷150）

这台车是豪铃旗下的一台太子车，搭载铃木锐爽同平台150发动机，电喷供油，报价是1一万两千左右，豪铃再做工上绝对没得说，此车唯一缺点就是原车前后轮胎有些打滑。

题主可以酌情考虑一下以上两台车。

小伙伴有什么好的推荐或者问题，可以再下方评论区说出来哦，老墨有时间会一一回复的。

太子车真的很不给力！为什么？因为中端货没有，只有低端和高端。万元以下的都是药罐子，然后价格就是飞跃性质的。国产的太子一到五万不等，质量么～～～然后高端的，川崎火神，光阳维纳斯，哈雷戴维森……合资车就不发展太子真的很头疼，真的喜欢太子车就忍忍，攒点大钱买川崎火神吧

豪爵悦酷GZ一150A

太子车是指太子款摩托车，其车辆较跨骑式摩托车骑行舒适，车把较高，等骑行优点，较适合用于摩旅或身高不是太高的人乘骑。车型代表以美式巡航为主，

如果喜欢请关注我，谢谢！

万元内购车预算选择上不是太多，以下几款希望你喜欢：

一、豪爵铃木悦酷GZ150-A（售价12000元）

该车搭载一颗来自铃木GS平台风冷四冲程单缸150cc发动机，其是由原来的GZ125扩缸而来。不同的是GZ150-A搭载了DCP-Fi智能电喷系统，而GZ125是化油器供油。采用铃木特有的双重缓冲平衡轴、三相18极磁电机、双重机油过滤技术、错齿啮合斜齿轮、活塞直冷喷射技术、高速运动件轻量化、大流量L型冷却风道、齿条式离合技术、高效燃烧技术等九大核心技术。最大功率达8.6kW，峰值扭矩达11.2N?m，0-100m加速仅7.94秒。车辆外观是美式巡航车的味道，只是车身窄了很多，毕竟发动机排量只有150cc不需要太宽的车身。车体采用卡氏9级电镀、轿车级烤漆、优质ABS塑料件……等，长期使用光亮如新。加上豪爵一贯精致细腻的做工工艺。

二、豪爵TR150（售价：9880元）

作为一款别具一格的豪爵太子，造型非常前卫，这也是该车最大的亮点。有消息称该车是由豪爵的国际团队操刀设计，包括碟刹、前灯、子弹型仪表、油箱、排气管和小边箱的设计，都具有很强的原创性。再加上精致的漆水做工，该车搭载的是豪爵最新TSR平台单缸风冷四冲程150cc发动机，TSR动力平台也是豪爵多年与铃木合作积累下的产物。其最大亮点在震动控制，整体做工方面，保持了豪爵一贯的高水准。与众多国产厂商保持着可观的差距。当然，豪爵的做工一直被行业内外所肯定。这是豪爵的立足之本。也是各个厂商值得借鉴的地方。

三、豪爵铃木GN125（售价：7280元）

该车相对大排太子款摩托车动力欠缺，操纵性强，长途坐姿舒适，比较省油，外型有点复古，升级功能太少，无个性，适合代步，休闲！此款车在125cc市场表现还是不错的，皮实耐用，发动机平顺，就是油箱有点小。希望豪爵再把价位拉低一些，最好 6500元。

四、五羊-本田 旗御125（售价：7280元）

旗御125，动力差，没力爬坡，还声音大，提不上速，还有卡卡的杂音，后悔死了，几天做梦梦里都想卖掉，希望买旗御的车友，一起弄个活动向五羊公司投诉，希望五羊能招回或是有什么解决方案，改进动力不足。

如有补充或建议请评论区留言，谢谢

新世纪 XSJ150-28 去年4月份买的裸车6000多 照片是今年拍的 平时骑得不多 平整路段上百无压力 舒适 油耗 2个多一点 十分平稳 底盘低 城市出行 无问题 自己换了 氙气灯 目前无任何 维修记录 缺点 底盘低 路况崎岖的地方不适合 很长 有时候掉头不方便 换挡时降档需要用脚勾 心疼鞋