在选择二手车的时候，很多人就会有些疑惑，第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的，车子买了以后总不放心，第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话，很多人都觉得是不理智的表现，那么真正的情况到底是不是这样的？

比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多，只能买到年限非常久的汽车，像普拉多保值率逆天，09年10年左右的LC120，他的价格将近在25万左右，更何况是15万的价格？只能买到04年05年左右的汽车。

那么问题来了，这么久的汽车它究竟能用的住吗？可以实话的跟你说，如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的，但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受？比如说二手的普拉多，你选择中东版本4.0的车型，它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点，各个方面你是不是能接受？

在像二手的奥迪Q7二手的可以，他的商务用途更高一些，看起来更有面子一些，但是你要想一想，现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多，你开一个年限特别久的车子也并不能装X，也并不能体现多好的优越感，但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人，也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。

所以说15万块钱的预算，你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧，如果你是只是喜欢玩儿，只是喜欢这一些的越野车，那么可以选择普拉多，可玩性更好一些，，有人说买这些二手车就是不理智的表现，个人不这么认为，二手车买好了以后也特别具有性价比。

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很高兴回答问题。题主这个问题相信肯定会有很多人吐槽。15万预算还要买什么Q7或者普拉多。先不说车龄啊，车况这些问题，光这两台车的油耗就够让人头疼了。下面就来详细介绍下15万到底能入手这两款什么样的车况！

丰田普拉多
普拉多15万基本上也就能买到04到05年车型，都是马上将近15年车龄了，我认为剩余的价值真的不多了。当然虽然已经有十几年车龄了，但外观依旧不过气，普拉多虽然更新了好几代，但硬派SUV得风格一直没有变，依然是非常霸气。
后面小书包，依然是现在很多车主的怀念的风格，丝毫不输当下任何SUV车型。“霸道”这个名字还是有一定道理的！

缺点，由于车龄过长，油耗偏高是肯定的，维修成本也是个不小的问题。放到现在肯定会觉得车辆配置过低。而且是非承载式车身，越野能力强！如果是非常喜欢越野的朋友，还是可以考虑的。当然如果考虑日常自用，真的不太建议入手。

奥迪Q7
Q7当年的百万豪车，如今的价格都没有方面贵了。奥迪也不知道为什么掉价最快的一款车，所有车型都是。15万可以入手06 07年车型，也有08年的但非常少，能买到这个车龄还是非常不错的。外观方面，依然是大气沉稳上档次。
虽然也有10年左右车龄，但外观和新款变化并不大，不是专业人士根本也就分辨不出来是那一年的车。
Q7的配置非常丰富，和现在新款车型比起来也没少什么功能。该有的不管是安全还是辅助功能都非常齐全。这点还是非常赞的。

Q7 还是非常不错的，如果是做生意，或者某种需求要用到这种豪车的话，15万入手这种车型还是不错的选择。

总结，如果15选择这两款车，车龄都不是太短了，油耗，维修成本，后期保养。这些都是不小的开支。还是那句话，如果是家用真的不建议入手。如果商用的话，非要选择的话，那就奥迪Q7，毕竟能买到车龄更短的车型。商用比普拉多更适合！

如今的汽车市场相比较从前已经多了太多的选择，当然，这样的现象也让二手车的市场中有着更多的选择，而十几万的价格也让你有着更多的选择，甚至选择一些曾经上百万价格的豪华车也不再只是“空想”。

二手车市场之中，总是会有人说车龄长了之后就会整天跑修理厂，其实如果能够选择到车况较好的二手车，完全可以当作新车来开。十几万左右的价格，如果你需要一辆能够用来商用的SUV，并且还有着不俗的越野能力，选择其实并不太多，个人认为奥迪Q7和丰田普拉多都是不错的选择，虽然年份比较长了，但是如果能够遇到车况比较好的，后期的使用还是比较省心的。

关于奥迪Q7这款车，豪华品牌的身份和较大的尺寸都能够为你带来足够的气场，较长的轴距也能够为你带来很不错的乘坐空间，所以用来作为商务用车还是很不错的。为大家推荐2007款的3.6L的豪华型，大排量的自然吸气发动机和全时四驱的系统让它的通过性也很不错，目前该版本在2007年上牌的车价格区间在13.6万元到15.44万元。

而丰田普拉多这款车，它是保值率在业界有着相当高的知名度，所以选择二手车似乎就显得有些不划算，不过普拉多最大的好处就是这款车只要不是过度使用，买个十年车龄的二手车回来还能够再开上十年，这就是它最为迷人的地方。值得一提的是，这款车的越野能力更是出奇的强大，有路就有丰田车也正是这辆车最好的代表。为大家推荐2004款的GX 自动挡车型，目前2007年上牌的价格区间大概在14.22万元到16.69万元。

总的来说，对于这两款二手车来说，两者无论是车龄还是价格方面都不会相差太多，如果你需要强大的推背感和逼格较高的气场，那么我建议你选择奥迪Q7；如果你对越野能力有硬性的需求，并且对动力的要求不是那么的强，那么我建议你选择丰田普拉多。

白希文建议：

虽然奥迪的品质没有丰田那么可靠，但Q7的用户人群更爱护自己车，而普拉多的相当一部分车主都是属于“豁车一族”，经常要翻越个老掌沟，挑战个死亡岭之类的，对车子的破坏力很大，因此不要迷信丰田二手车就一定比奥迪强。至少普拉多的车况并不是那么可靠。

咱不谈这两个车在二手市场上以15万能不能买到，先来分析一下各自的优缺点：

1.普拉多是非承载的车身，Q7是承载式的车身，本质上有区别，前者是越野车，后者是城市SUV。

2.普拉多非承载车身的优点，越野能力强，通过性好，不容易发生侧翻，但是缺点是舒适性不好，丰田的变速箱比奥迪的差很多。

3.Q7具有托森式差速器的全时四驱系统，具有空气悬架，在山地路况通过性较好，但价格比普拉多贵很多，新Q7还有全液晶仪表等，科技配置更强。

4.产品定位不同，Q7是城市豪华SUV，普拉多是郊区越野，烂路之王，普拉多车型价格定位合理，油耗低，整体更加实用，Q7品牌知名度高，豪华感十足。

5.保值率，普拉多一直有着很高的二手车保值率，无疑是源自丰田的品质，而作为一款越野车，它的耐久性更是逆天了，即使是十多二十年的老车，也有很高的可靠性，日常用车成本低于同级欧美车，只是随着国内环保政策不断出台，各种二手车限迁政策的制约，对普拉多影响巨大，也让国一、二、三的普拉多退出一线城市，也许极少数的边远地区还能落户，说不定还真能淘到15的普拉多，至于Q7你就别考虑了，这个预算买它不划算。

15万的二手普拉多如果没有出过大事故大概能买到的是2004/06款的车，购车时间大多在2007/08年。行使里程数在十几到几十万公里不等。

而奥迪Q7则可以买到2010款的车型，购车时间在2010/11年左右，行驶里程同样在十几到几十公里不等。

以进口普拉多2004款GX 2.7自动车型(以下简称普拉多)和奥迪Q7 2010款（以下简称Q7） 3.6 FSI quattro为例。

显而易见，Q7排量就比普拉多大了不少，在动力参数方面，奥迪Q7最大功率206kW，最大扭矩360N·m。而普拉多最大功率仅为120kW，最大扭矩246N·m。变速箱以及空间同样是Q7完胜。值得一提的是，普拉多虽然没有Q7大，但是车内布局为8座，其实也就是7座车，勉强硬挤上去8人而已。但是在中国乘用车的7座和8座会有一个本质性的区别，高速路桥费按1型车还是2型车收费，我们平时开的轿车和SUV都是1型车，如果超过7座就要按照2型车收费，基本路桥费是要翻番的。

其他的不论是底盘还是配置都是Q7完胜普拉多。

这样简单一对比就显而易见。包括从品牌层面来说，奥迪Q7的辨识度以及品牌力和丰田普拉多相比也是更胜一筹。

当然并不是说普拉多毫无优势。第一个优势就是比Q7省油，第二个就是保值率远高过Q7。Q7的新车指导价是81.5万元，而普拉多的新车指导价是41.2万元。Q7开了8年只剩2成的价值，而普拉多开了10多年，还有近4成的残值。

小编认为，二手Q7购买回来的驾乘感受会更加好，但是由于这两款车都已经有了些年头，因此购买时要注意观察两车的实际老化情况。要知道这类车开了近10年，行驶里程十几二十万公里，小毛小病在所难免。二手车水太深，谨慎购买，否则可能几年下来修车的钱可以买一辆新思域了。

来来来，我的普拉多卖给你吧。车是2.7的中规版，到今年10月13号正好两年，跑了不到两万公里。没有越野过。还要不了15万里，你看看怎么样？

q7保养费用可能会比较高，普拉多号称开不坏，故障率自然低一些，而且贬值非常慢。

看你的使用场景使用，如果拿来去旅游去藏区的话，建议还是普拉多。如果只是为了商务用途商务公司谈判，接待客户还是Q7.

15个现在能买个不错的SUV新车，为什么偏偏要买个不靠谱的二手车呢？？？

个人真实情况，去年冬入手了辆07年的q7顶配4.2，价格16个，兼顾偶尔商用及钓鱼。除了油耗高，平均25个，其他没什么问题，你把它当作是十多万的车就好了，好开又要面子耗点油很合适啊！