离合器的作用是使传动系统随时分离与接合，位于发动机与变速箱的飞轮壳内，主要用在换挡和起步，目的是保证汽车平稳起步和换挡的顺畅，那么倒车的时候需不需要踩离合器呢？
倒车时视线不好，容易造成盲区，踩离合是为了让车速降的更低，因为不踩离合只用刹车来控制车速很可能熄火，这时就需要离合器与刹车之间互相配合使用，一般在倒车入库、比较窄的路段、或者周围障碍物比较多的情况下使用居多。
如果是长距离倒车，周围
路面比较开阔，在保证安全的前提下，最好不要长时间让离合器处于半联动状态，容易烧坏离合器片，很多新手司机在倒车时闻到车内有一股刺鼻的味道，就是长时间使离合器处于半联动状态所产生的。

以上内容属个人观点，祝大家平安出行，安全回家。

其实我们应该要先知道离合器的作用是什么，而对于离合器的作用，比较专业的解释是用于连接或者中断动力传递。一般来说，完全踩下离合器踏板就意味着切断了发动机的动力；所以在挂挡之后都需要松开离合器踏板，但是挂倒挡倒车时我们是否需要踩下离合器呢？下面我们就一起来看一下。

我们在倒车的时候需要擦下离合器挂倒挡，如果是需要倒很长一段时间的话，那我们需要慢慢的将离合器全部抬开。但是如果是倒车入库或是前后距离很小的时候，我们就需要半抬离合控制车速了；这其实就是老司机常说的半联动，我们在驾校学习科目二考试时用的就是半联动。

其实我个人觉得，各位新手朋友在倒车时最好是通过离合和刹车来控制车速，因为这样能够把潜在的危险降到最低；但是需要注意一点，不要长期的半离合行车，因为长时间的半离合会对离合器片造成损伤。所以半离合可以，但是时间不要太长。

常有人说手动挡车辆比自动挡安全，其实说的就是离合器的作用；新手驾驶员在行驶的过程中因为技术的不纯熟常常会出现各种失误，严重时可能会将油门当成刹车踩到底。如果是自动挡车辆遇到这种情况可能就直接GG了，因为你没有任何办法切断汽车的动力；但是如果你驾驶的是手动挡车辆的话，那你直接踩下离合器踏板就可以切断发动机的动力，这时候最多也只是发动机轰鸣产生噪音而已。

不过就个人观点其实手动挡汽车其实也没安全到哪里去，因为能犯这种错误的新手多半也找不准离合的位置；相较于踩下离合器踏板切断动力来源，我更相信他们会做出左脚刹车右脚油门这样的操作。

在同样是低速，当汽车前进的时候因为视线良好，可以在挂挡后松开离合器踏板通过刹车和油门控制车速；但是在倒车时因为视线不良和安全问题，最好还是通过离合和刹车踏板来控制车速。在倒车时速度一定不要太快，出现紧急情况时两脚可以同时踩下（刹车和离合踏板）使车辆停止。但是如果条件允许的话，完全松开离合加油门倒车也是完全可以的，

但前提是要保证自身和他人的安全，这很重要的哦

肯定需要，踩离合器来控制车速。

离合器不单单是在汽车行驶的过程中会使用到，倒车的时候也是需要离合器的配合，倒车之所以用到离合器，主要是用来控制车速。

在倒车的时候，先踩下离合，离合器进入分离状态，离合器片没有摩擦力，发动机和变速箱没有动力连接，挂入倒档。

接着慢慢松开离合，直至汽车开始往后倒，压住离合控制速度慢慢往后倒，当然也可以适当给点油门。

无论是在学车的时候，还是在实际倒车，离合器的控制都是必备的，除非是一些老司机，倒车从来都是加油门，压离合器慢慢倒车根本就不是他们的操作。

在学车的时候，倒车入库或者侧方位停车，靠的就是一个离合，当然驾校的车都是调过的，无需要油门也能够走完全程，速度感觉还不慢。

在一些比较空旷的地方停车，如果足够安全，那你踩油门的可以，而在市区或者比较窄的地段，那么踩离合是为了控制车速，避免剐蹭或者车速过快撞车。

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手动档车的离合器的作用：

保证车辆启步平稳，车辆启步时必须压离合挂一档启步。行进中踩踏离合器配合油门实现增减档，根据动力、道路情况、转速、动力适度增减档，让车辆行驶平稳。在禁急刹车时防止车辆熄火，在急刹车时速度降低至适度时踩离合器，防止发动机熄火。倒车时或跟车时控制车速，需要踩踏离合器踏板至半联动位置，控制安全车速。

倒车时，一般都是慢速倒车，慢速倒车就需要驾驶员踩踏离合器至联动点位置，合理控制车速。慢倒车，给驾驶员有时间观察后方是否安全、有无障碍物；如果离合器抬起过快容易导致汽车熄火，无法完成倒车。如果往上坡度倒车，还需要控制离合联动点，适度加大油门提升扭矩，克服上坡倒车的逆向力矩。控制离合器需要要驾驶中慢慢体会，熟练后就掌控自如啦。

给一些倒车动态图学习学习??

在回答这个问题之前我们先得明白离合器的作用，而对于离合器的作用，比较专业的解释是用于连接或者中断动力传递。一般来说，完全踩下离合器踏板就意味着切断了发动机的动力；所以在挂挡之后都需要松开离合器踏板，但是挂倒挡倒车时我们是否需要踩下离合器呢？下面我们就一起来看一下。

我们在倒车的时候需要擦下离合器挂倒挡，如果是需要倒很长一段时间的话，那我们需要慢慢的将离合器全部抬开。但是如果是倒车入库或是前后距离很小的时候，我们就需要半抬离合控制车速了；这其实就是老司机常说的半联动，我们在驾校学习科目二考试时用的就是半联动。

就小编个人推荐：各位新手朋友在倒车时最好是通过离合和刹车来控制车速，因为这样能够把潜在的危险降到最低；但是需要注意一点，不要长期的半离合行车，因为长时间的半离合会对离合器片造成损伤。所以半离合可以，但是时间不要太长。

常有人说手动挡车辆比自动挡安全，其实说的就是离合器的作用；新手驾驶员在行驶的过程中因为技术的不纯熟常常会出现各种失误，严重时可能会将油门当成刹车踩到底。如果是自动挡车辆遇到这种情况可能就直接GG了，因为你没有任何办法切断汽车的动力；但是如果你驾驶的是手动挡车辆的话，那你直接踩下离合器踏板就可以切断发动机的动力，这时候最多也只是发动机轰鸣产生噪音而已。

不过就个人观点其实手动挡也没安全到哪里去，因为能犯这种错误的新手多半也找不准离合的位置；相较于踩下离合器踏板切断动力来源，我更相信他们会做出左脚刹车右脚油门这样的操作。

所以同样是低速，当汽车前进的时候因为视线良好，可以在挂挡后松开离合器踏板通过刹车和油门控制车速；但是在倒车时因为视线不良和安全问题，最好还是通过离合和刹车踏板来控制车速。在倒车时速度一定不要太快，出现紧急情况时两脚可以同时踩下（刹车和离合踏板）使车辆停止。但是如果条件允许的话，完全松开离合加油门倒车也是完全可以的；但前提是要保证自身和他人的安全。

手动挡汽车在倒车的时候需要踩离合器，必须踩离合，重要的事情说三遍。

控制倒车挡和一档是一样的，只不过方向相反而已，一档是前进方向，倒挡是后退方向。

倒车时需要控制方向和车速

方向通过方向盘进行控制，车速的控制需要通过离合与刹车，因此倒车必须踩离合。

倒车时，难度最大的是控制车速，尤其是新司机，有时候发现速度快了，就一脚刹车，发动机当然就熄火了，原因很简单——没有踩离合。

不踩离合，驱动和刹车同时产生作用，发动机就会熄火，发动机熄火的主要原因就是汽车发动机输出的转矩（驱动）小于运行负载转矩（刹车），当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了，所以倒车时候需要踩下离合，其实就相当于是空挡，让发动机动力传不到轮胎上，踩刹车就不会熄火。

总之，倒车时需要踩离合，到半联动位置，来控制车的速度，配合刹车来控制，这样不管是侧方停车还是倒车入库就能轻松应对。

手动挡汽车在倒车的时候，肯定是要踩离合器的。本人驾驶手动挡汽车多年，在此，结合自己的经验，谈谈为什么倒车要踩离合？

在驾驶技术中，倒车的难度是最大的。倒车过程中，驾驶员要背对车辆行驶方向，因而其视觉的盲区也就非常大，这就会导致倒车的潜在风险加大。因此就必须要缓慢倒车，才能防止发生意外。这样，驾驶员就必须通过踩离合器来控制车速，让车辆缓慢倒入预定区域。

在倒车的过程中通过踩离合器，驾驶员就能有效保障车辆平稳运行，从而匀速倒车。而保障车辆平稳运行，是衡量驾驶员倒车能力和水平的重要参考指标。车辆平稳运行，更有利于换档。

假如在倒车的过程中，不是通过离合器来控制车速，而是用刹车来控制车速。那么，由于要把车速控制得很慢，这就极有可能导致车辆熄火。特别是对新手司机来说，脚下的功夫还不够火候，靠踩刹车来控制倒车速度，反倒更容易使车辆熄火。倒车时，一定要注意三点：一是先要注意观察，确认安全后，方可倒车；二是要控制倒车车速，缓慢倒车；三是倒车不要踩油门加油（除非是坡道倒车）。
以上回答，仅为自己的一些肤浅看法，但愿对您有所帮助。希望您能点赞、关注、转发，予人玫瑰，手有余香。

手动挡倒车时是否需要踩离合器，这要分情况，挂倒档起步时需要踩离合器控制车速，如果车速起来后就可以松开离合器倒车。我们都知道倒车时视线不好，有盲区，难度大，倒车有一个过程和距离，如果距离允许也就是要倒的比较选，不应该使用半联动，要让离合器全接触，也就是彻底分离，但是要随时注意减速和刹车，尽量在接近停止时或者从静止到起步时才使用半联动。


图片上就是离合器摩擦片，通过摩擦力可以实现车辆从静止到起步行走起来的过程。

汽车在起步之前，先踩下离合器踏板，这时候离合器进入分离状态，离合器片没有摩擦力，发动机和变速箱没有动力连接，然后挂上1档或者倒档，慢慢松开离合器踏板，进入半离合状态。同时，离合器的结合造成摩擦力逐渐增大，发动机声音会有所变化，车子微微颤抖，稍微加油，即可起步前行或者倒车。

以上两张图片就是变速箱和发动机中间的离合器三件套，一般手动挡8到10万公里更换一次。

感谢邀请！

手动挡汽车倒车的时候，为了更加安全必须踩离合器控制速度。

离合器就是切断或连接发动机动力，踩下离合器踏板发动机动力中断，抬起离合器踏板发动机动力连接。

手动挡汽车在倒车的时候踩离合挂倒挡，慢抬离合到半联动点，同时慢抬刹车，感觉汽车向后倒，刹车不要放，稳住离合，靠离合半联动控制车速慢慢倒车。

如果倒车时完全放开离合器，依靠刹车踏板加控制速度，会有很多风险，很有可能情急之下踩错刹车，倒车把油门当刹车踩的事故还是有很多。

如果倒车时完全放开离合器，依靠刹车来制动，完全有可能把汽车弄熄火。

如果倒车时完全放开离合器，完全放开刹车，这样倒车速度会很快，无法控制速度。

倒车时我们不需要速度，我们只要慢慢把汽车倒到指定位置就行，所以说手动挡汽车在倒车的时候我们还是踩着离合器倒车要好点，在倒车的时候是禁止踩油门加速的，除非你是倒车上坡。

离合器的作用，比较专业的解释：离合器主要是用于连接或者中断动力传递。

在倒车的时候，挂倒挡的时候是需要踩下离合器，挂上档之后需要慢慢松开离合器！

保证车子换挡的平顺性！

那么再挂上档之后

一般是不踩离合器的。

因为倒车的时候视线不好，容易造成盲区，同时倒车的难度要大于日常行驶。

所以驾驶强度还是低点好。

但是有时候，有些令人感到比较烦恼的位置。

比如半坡倒车。

比如倒车空间距离极小！

这时候我们可以采用半连动的方式来控制车速的平顺性。

方便我们倒车的时候保持极低的车速。