为什么别克君越那么费油？

车子费不费油不能单纯的从油耗的大小来进行分析，这样是不严谨的！要结合发动机的排量以及功率，还要考虑到车子自身的重量、平时出行时车子里坐几个人？坐一个人和满载五人油耗的差距当真是蛮大的！

上一代君越，也就是拥有2.4、3.0L两种排量的那款君越，2.4的重量已经达到1.76吨，而3.0L V6的君越甚至已经达到了1.8吨，在这种情况下2.4L的油耗在12个左右、3.0L油耗在15个左右！这个数字是非常合理的，别说什么省油不省油，重点就在于车重不重、排量大不大这两方面！

自己的Q50 3.7L，重量也接近了1.7吨，我的油耗也达到了15升/百公里，看到了么？不是君越费油，车子重、排量打的车子就没有省油的，这玩意没什么高深莫测的东西，就算把马自达的创驰蓝天2.5装在上一代君越上一样省不了油，要知道阿特兹只有1.4吨出头，而君越比它重了400公斤左右（5个大汉的重量），所以呢君越空车状态就等于阿特兹满载，能省油就怪了！其实当年通用自家的6AT也是高油耗的帮凶之一，早期用爱信的那一批不错，后来的自家6AT简直是噩梦！

至于现在的新款君越，就算是2.0T的重量也只有1.61吨，比过去老款的轻太多！所以油耗也就不会有过去那么高了。。凭我个人惊艳，现在的2T排量的B级车，除了极个别特轻的车型款式，其它的混合工况油耗大部分在9-12L/百公里之间，2T没有太省的，2.4、2.5自吸也没有太省的。。。主要还是看自重！而对于一款B+级别车型来说，2T车型混合工况达到10L左右并不过分！
总而言之，对于美系车油耗高的看法已经是过去式了，过去的美系车太重、重的离谱，发动机清一色3.0、3.6、5.0等，这油耗又怎么能低的了？就拿当年的老别克来说（新世纪吧）接近2.2吨的重量，3.0排量的发动机，油耗可能低么？接近2.7霸道的重量、排量，油耗自然也会和2.7霸道相接近。。。所以重量大、排量大是过去美系车费油的关键点！而现在重量也降下来了，也没有过去的大排量自吸了，新款君越的油耗也就正常了！

车子重，发动机不行，油耗就高。

我说的发动机不行不是质量不行，是说干同样的活，他的发动机喝油多。

美系车耗油普遍高。

人家美国人把伊拉克都打下来了，有的是油，所以去美国看看，各种大排量的皮卡，巨型SUV，没办法，人家油便宜，舍得开。

换到中国？

也可以，有钱就行。

3.0排量老款君越16个油，2.4的13个油，来吧！

我们拿数据说话，同是2010款的2.4君越和雅阁，工信部油耗君越9.4，雅阁8.8，君越1695，雅阁1515，除以车重，君越还更省油。这是工信部的油耗，实际市区起起停停，车重会更吃亏，多两个油一点不稀奇。

再比2018款的2.0t君越和皇冠，君越油耗7.5，皇冠7.4；车重君越1615，皇冠1690，但别忘了君越功率比皇冠的大26匹(10%)，加速也略快。

总结，所谓费油的美系和省油的日系，其实是差不多的，个人认为2%以内。之所以有老君越费油的认识，怕是那1.7吨的车重了。现在美系也轻量化了，市区跑也没问题了，不过隔音也相应变差了点。最后附我16款28t君越高速油耗，时速108，6.4个油，纯市区28时速，10个油整，混合(买车到现在)35时速，9.3个油。

有一档《车主有话》节目，刚刚播出了一期真实车主讲述别克君威驾驶感受，很真实，很全年，能够为你提供参考！

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_fingerprint\": 18179593063350278876, \"vid\": \"v02004bd0000bd2n6r82sajcg5n6cdv0\

感谢邀请，本人作为2011款别克新君越豪雅版的车主，将近6年的使用时间，对车子的油耗还是相当有体会的，平时市区行驶的话，加200块95的油，一般跑230公里左右，换算下来差不多一公里接近一块钱。如果走郊区的话，最好成绩接近300公里，本人开车属于特别温柔的，车买来至今转速从来不超过3000转，一般都在2000转左右。但是冬天特别耗油，曾经有一次200块油钱只跑了130公里。总体来说，君越的车除了油耗稍微有点高，因为自重在这里，安全性舒适性也是勿虚置疑的。

本人08款老君越高速300元92号油跑650公里，市区加省国道300元跑500公里左右。原车电瓶去年才换，一点机油不烧，空调夏天冻人，冬天冒汗，开起来很踏实，说费油的都是道听途说。我认为油耗正常，比国产哈弗等2.0排量省油。

本人11款，自重1.7吨，2.4直喷发动机动力足，变速箱小缺陷不是每台君越变速箱都不行，有个几率的。高速110～130油箱跑900公里只多不少，市区540公里。跟同年同排量其他品牌车型差距不大，顶多一升油。我对比同年crv2.4顶配适时四驱车型，再者说了个人驾驶习惯很关键，你开君越油门踩的狠市区费油定了自重太大走走停停！君越是全球车，美国道路安全局碰撞测试五星安全车，不懂得自己科普。一年多花两千油钱值了！个人认为这不是缺点，安全舒适大气，多费一升油耗的起！

本人13款君越，2.4自吸乞丐版，目前33000公里。综合油耗8.5。高速100巡航表显5.9，120是6.5。不与车重挂钩的油耗都是耍流氓，按重量来算的话能做到这个油耗的有吗？君越1.7吨，安全性、隔音和舒适个人非常满意。说别克费油，那都是老黄历了。

确实下面比较费油，高速省

这个是我的综合油耗！

高速定速巡航108

还可以吧，知足常乐！油耗大小跟自己的驾驶技术有关系的！

本人以前开11款君威2.4旗舰版，高速8升左右，市区比较高。这车因为自重很高，市区走走停停油耗稍微多点。一般高速加国道加市区综合9升以内，也就说你开车去另一个城市办事，来回不会超过9升百公里。这个油耗是可以接受的，稳定性和安全性摆在那里。重量没记错大概在1680公斤吧，亲自看过前后防撞，确实很粗，跟别的车怼过好几次，战况全胜，连前后面塑料杠还是原装没换。有次红灯，我急刹，后面的K5没注意红灯，直接追尾，我下车查看，只是后杠有点轻微印子，而K5前杠碎了一地，我没要他赔钱，直接红绿走了，留下他在风中凌乱。

现在换的还是美国车，凯迪拉克CT6，2.0T8AT，高速最好成绩跑过6.3升，通常高速激烈驾驶8.3。

买通用的车，就是喜欢它跑得快，硬扎，稳重。没怎么考虑油耗，其实比其他品牌，油耗也没多多少。