为什么驾照考试通过率在百分之八十以上，但是网上还是有很多人说

随着现在我国经济的不断发展，很多人都有了一些存款，于是很多人都选择买车来改善自己的生活水平，我们都知道买车是可以提高我们的生活品质的，但是在买车开车之前我们要做的一件事情就是考驾照，我们都知道考驾照可以说是一件说难不难说容易也不容易的事情，有的人考驾照一遍就过，但是有的人却要考好几遍甚至一直都过不了，这是为什么呢？

说真的，有的人是真笨

第一点很多人在考驾照的时候过不了是因为平时和教练练车的时候，有的教练很凶你会在心里产生一种对车子的厌恶感，所以从你上车考试起，你就有一种厌恶感，闻到车上那种气味，也会有一种厌恶感，厌恶感充斥着你，所以你就很容易忽略了，科目三的细节，细节错一个就是一百分没了。

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第二点有的人心理素质不太过关，在考试前候考的时候，会听到旁边的人各种议论，怎么怎么的难，心里有一种后怕，而且候考厅有个电视，会直播别人考试，你看了就不由自主的慌，别人挂了你就会想到自己挂了，上车的时候慌场，有的没有起步就挂了，所以很多人平时在练车的时候没什么事情但是到了正式考试的时候却出了问题就是这个原因。

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而第三点要说的那就是运气，考场的车子由于都是使用了很长时间的都会有一点毛病，有的油门，有的是转速表，有的是离合，有的则是“巡车按钮”，就是车子四个角的按钮，有的是坏的，按了没反应你也不知道，上车了那安全员全程不讲一句话的，所以有的没起步就挂了，这是真的叫运气不好，所以说考驾照，科目三，七分靠运气，三分靠实力。

很多真正会开车就能考到好成绩吗？这还真不一定，有些经常开车，甚至开车开了好几年的无证驾驶的人员，他在学习倒桩，上路考试的时候仍然会不及格，因为他已经养成了自己的习惯再考的话，可能只会按照既定的习惯去进行倒车入库，反而会容易出现压线不及格的情况。

通过率80％是不可能的，现在的话通过率能有45％就已经很不错了。现在考试非常严格。线路比较严，以前可能线路比较简单，好考一点。现在不同了，电子技术，只要你有一点的失误都会挂掉，2015年，我在山东临沂考驾照的时候，科目二科目三一次过，我找了一个私人教练，给了他一千块钱。他把压箱底的全部教给了我。我前前后后一共花了45天左右，我拿到了驾照。我一块去学的一个哥们，如今还没有拿到驾照。科目二先是挂了五次。报名重考后又挂了两次。现在科目三又挂了四次。科目三都还没有过。

说一下我的驾考吧，我一星期前拿得证，青岛报的名，在去年十月份，考科一之前就开始慢慢练科二了，基本就是一直练习倒库，因为科二里倒库是最难的，所以教练说一点点熟悉，也不一下全教会，然后差不多让练了一个月时间考的科二，一把过的，科三是考完科二后差不多一个半月多才预约上，预约了三次，每次预约后就让去练车，预约了三次差不多加起来练了有六七天，其实正常的话科三也就练个三天，结果科三挂了，两次机会一次是因为自己不专心灯光听错一题，第二次在过了公交区域到红绿灯的路段，因为红灯而且车都在排队，我用怠速跑了下结果被判不合格，正常这样是不会判挂的，教练说我是运气不好，前段时间补考的时候还和我说那样没事，好在这次我没信他??，科四满分，说实话科三是不难的就是细节，再有就是安全员不给捣乱，科二多练一下也很简单，不过很多人练的少或者总是隔着几天连一次就很难熟练，不过的确有比较笨的，一块练车一姐，科二比我早练半个月，最后科二还挂了一次，就很难接受

很高兴回答这个问题。

首先，您的通过率数据是一次报考拿到驾照的的，当然会很高。

我考驾照的时候，车管所可以看到全市驾校每个月每一个科目的通过率，科一科四基本上在80%—95%，科二的通过率在50%—80%，科三的通过率在60%—85%。可能各地不太一样，但会对考驾照的人造成很大的心理压力，毕竟看起来科二科三真的挺难过的??

其次，我们常常第一次在做一件事的时候都会觉得对于自己很难，感觉别人轻松容易。这是一种通有的心态。

考驾照是个艰难的过程，最短也要四五十天，学的慢人多挂科天热补考要上学等各种因素可能会把战线拉长到两三年，这里要注意，报考的有效期是三年，过期可是要重新报考的。??

但也不要有太大压力，驾考是场开卷考，况且还不会影响前途命运，科一科四补考不限次数，科二科三加起来有十次机会之多。

好好练，放松心态不紧张正常发挥，偶尔挂科不被影响，一次拿到驾照当然是很容易的呢。

不可能有这么高的通过率的，否则驾培机构没办法用一些灰色手段敛财啦，笔者所在的淮安市黄河驾培考试机构和下面各驾校层层勾结，学员若想顺利通过考试除了学费外不花个大几千还真别想顺利过关，不花钱的学员考试时驾培机构提供给学员的考试用车都有不同程度的小故障，要么档位不好挂，要么离合不好踩，总之会让你挂几次直到你交钱打通关节才会给你安排车况好的车辆，否则就算你技术再好都得挂科！这是驾培机构和下面各驾校教练\"合理″的利用这些潜规则敛财，这样他们才会赚得盆满钵满，他们有的是方法让学员额外多交数千元费用打通关卡，基本上每个学员驾照考出来不剥几层皮那通过的概率微乎其微！

首先谢邀！考完驾照时间不太长，对于这个问题说说自己的想法，我自己本身在一个小城市，也是在这考的驾照，有不少同学在各大城市也都考了驾照，听他们说起过，综合而言，如果说一次通过率有百分之八十，在我了解的这些城市里都是不可能的，平均下来我估计全国范围也应该达不到，但是如果你说的是最终通过率，那肯定是有的！

至于为什么会觉得难考呢？个人认为第一，有不少人都是考了两次甚至更多次才通过，在这个过程中，平时练车风吹日晒，被教练喊骂（甚至很多地方还要想方设法跟教练搞好关系，至于怎么搞？自己体会！）考试时心态紧张，或不注意细节，或年纪大科一科四看的头疼，或有不少想考个驾照备用但确实对车毫无概念毫无感觉的（女孩居多，个人感觉，别喷我）这些人在最终拿到驾照后，回想起练车考试这段过程中自己所遭的罪挨的骂各种紧张各种出糗，会由衷的觉得这个驾照来之不易！

第二，就是渲染了！既然驾照来之不易，现在网络又这么发达，各种社交平台一发，不容易啊，然后这么多人你一嘴我一句吐糟一下自己考证过程遇到的各种困难，三人成虎！自然会让更多的人觉得哎呀确实不容易啊！而考试过程很顺利或者心态好压根没把考驾照当回事的人考过以后就很少会在网上关注这些东西，因为他会觉得哦是这样吗？难吗？没感觉啊。。。就算看到这样的内容除了会说我是一把过的让人羡慕一下以外好像就没别的可以说了，讨论的重点还是落在了考驾照不容易这个主题上！而有个时候会分享一些过了以后的心得体验，其实我觉得，没多大用，每个人不一样，碰到的情况不一样，经验也就没用了，没听说过谁在考试过程中还会去想网上别人说的经验什么的吧！除了不要紧张这一点全国通用，哈哈??！

最后，祝愿！希望各位都能顺利拿证！千万不要紧张哦！

原因有三个：

1、通过考试的学员一般没时间在网上扯皮，这些在网上扯皮的学员多半都是平时练车不认真或是考试挂科的学员；这些学员觉着驾考难是正常的，自己不想花时间练车，还想快速通过考试，你觉着可能吗？他不练车当然觉着驾考很难啊。

2、人云亦云，这些扯皮的人很多压根都没学过车；看到网上有人说学车很难，自己一想是很难啊，然后就开始了宣扬“驾考太难，考试问题多”等调调。但是你要问他们在哪学的车，这个问题很尴尬，毕竟人家不一定给你说实话啊。

3、自己不练车，觉着说考试简单的都是吹大气；就像下面这伙计，驾考很难？科目三很难？我不这么觉得，我的学员也不这么觉着。驾考一点都不难，就是很麻烦。

我说的很容易，但是其实考试更容易；到现在为止，打我手里就没一个因为科目三放弃治疗的。觉着难只有一个原因：你练得太少了，或者就是你压根就没好好练；你不好好学，不好好复习，还想考试得满分，你有那个天分吗？

科目一、科目四就是理论，多刷题没啥办法。驾考宝典上的题库刷好了做会了，你考试稳过；看书也是一样的，看好了做全了记住了你过不了回来打我，我保证不还手。不想刷题去裸考，那过不了就别怨人家了。

科目二、科目三理论上都是七天的练习时间，但是现在很多驾校都是教练自己备车招学员练习；这样教练为了成本都是先让学员约考，约上了才去练车。实际练车也就是三天的时间，加上一个小时的模拟；光应付考试这个时间其实也够用，当然那种一天十几二十个学员一辆车的就算了吧，一人一天不知道能不能练两圈呢，这种挂了真怪教练。

但是呢，大部分学员就是这样都能过；我摸摸我的良心，我还真是个好教练啊，我的学员比这些倒霉孩子练得长啊(怪不得他们赚的比我多)。一星期的时间，每天练习，基本上五六天的时间技术就稳了，第六天模拟加上嘱咐一些细节之类的东西；第七天去考试基本都没问题。

实在要是碰到了辣鸡教练，我只能推荐你去找陪练或是换个教练；没啥办法，你总不能不学了吧，那样亏得还是你。

这个真的不好说，每个人的对知识的接受程度不一样，学的快的人四五十天拿证是很常见的，像我这样的三四个寒暑假全都贡献给考驾照的也不少见。我考驾照真的是拖到快要过了三年期限了，考驾照对我来说真的不简单。科一、科四还好说，随便一看就考过了。科二科三不仅考验你的实力，还得看你的运气。像我第一次考科三就遇到个破车，灯光都跟平时练车不在一个地方，还是考前教练花了五分钟告知的，开始考灯光我都没找到亮的地方，离合还踩不到底，我们那辆车连着掉了六个。还有就是心态问题，考个科二科三心率都失常了。我想主要原因是心理压力太大了，没有办法以平常心对待驾考，首先考试挂科一次要交补考费用，这并不便宜，其次还要继续浪费宝贵的时间去忍受教练的谩骂。有时候骂的真的想回怼回去，可偏偏只能装作不在意的点头哈腰，真的是让我难以接受。最最不好的一点是，我的那个科三教练就明目张胆的跟你乱收费，你还不能不给，花钱受着罪，真的不想再经历一次了，所以给自己的心理压力很大，就越紧张，考过的几率就越低。

话题不错，槽点太多。第一，有人会给你看通过率，但肯定不准，谁会去统计一次性通过的成功率？第二，通过率不会到80那么高，就以科目二来说，我们这里的考场分为五个，每个考区都至少有一辆车做过手脚，这辆做过手脚的车通过率几乎为零，一个考区八辆车，再加上心理素质不过关的，这还排除了本来水平就不行的，也超过百分之二十了。为什么敢做手脚，教练员曾经说过，科二就是考你的技术，全松离合都爬不上坡，为什么不踩油门？科目三更不用说，自己练车你可以初步判定一下，十把你能保证九把都过吗？而且考试时有社会车辆的参与，还有安全员的判定。比如直线行驶，有两个地方可以按，一个是刚过模拟的学校，一个是靠边停车前一段专用路线。因为有社会车辆，有很多参与车辆，你刹车过学校，还没摆正车头，安全员给你按了直线行驶，而别人在飙超车或变道，那你挂的几率几乎百分百。第三，心理因素或车感，你花了很长时间去练车，然后考试等待期间的心态呢，坐在那里等待大半天，有没吃没喝，心情咆躁，或是紧张的孕妇都要流产，那还怎么考试。

所以练车时千万别抱着侥幸心理，模拟所有的车况和状态，做好准备。考试时，做到适度紧张，保持理智，祝各位逢考必过！

你这个通过你说的很笼统，你要分开算，你科目一，科目二，科目三，科目四，科目一和科目四通过率是很高的，超过了90%，应该有90多。但是据我所知，以我考试的过程当中，科目二跟科目三通过率是很低的，像我们那些学员反正科目二是应该是不超过50，我看过，科目三好像才40%，有的时候最低的时候才20%多。学车并不这么简单，如果找到一个好教练是脾气好的可能还容易一点，如果不顺的话是很艰辛的过程，网上吹牛的太多了，我们一起学的也有运气好的一次能考过。像我自己的话我是科目二，我考了三次再过。还好科目三不错，考一次就过了。反正整个过程是很艰辛的，我们一车人十好几个人就一个车子一天下来，tmd，才知不知道有没有20来分钟的时间练车。