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汽车常用的滤芯有四个，空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，后三者称为汽车的\"三滤\"，咱们姑且叫他们\"四滤\"吧。

今天就依次说说这\"四滤\"什么时候更换。

最先说问题中的空气滤芯。

空气滤芯就是让进去发动机的空气更清洁，过滤空气中的大颗粒物。

空气滤芯如果不按期更换，就会对发动机性能有所影响。

建议空气滤芯以公里数为标准进行更换，每隔15000公里就要换一次。

价格的话，不到100元钱，可以买网上自己购买，自己打开引擎盖更换。

然后就是空调滤芯，空调滤芯就好理解了，如果你不更换的话，时间长了，一开空调就会有尘土的味道，并且附和到滤芯的细菌杂质对身体也有害处。

这个空调滤芯每次保养的时候，都拿出来吹一吹。

至于更换周期的话，建议1万公里就换一次，也可以和空气滤芯一起换。

这个也是自己动手更换就可以，非常简单。

机油滤芯没太多要说的，每次换机油保养的时候，随着更换就可以。

最后，汽油滤芯。

汽油滤芯分为外置和内置两种。

汽油在储运及加注过程中，杂质和水分随燃油进入供油系统和发动机，会造成发动机气缸的加速磨损。

汽油滤清器滤芯堵塞后，滤芯阻力增加，燃油流动不畅，发动机功率下降车辆行驶无力，车速低，发动机加速不良。

汽油滤清器在阻塞后，必须进行更换，确保油供给系统的正常工作。

汽油滤芯也是一次性的，更换周期在2万公里左右就可以。

最后，上面就汽油滤芯，机油滤芯更换麻烦下，维修的时候听维修师傅的就可以。

空调滤芯和空气滤芯，稍微有点动手能力，就可以自己更换。

如果更换的过程中，有什么问题，可以联系老杨。

开车用车，安全驾驶，请关注老杨爱车说，谢谢。

空气滤芯与我们在雾霾天里戴的口罩是一个道理，主要主是用来阻隔空气中的灰尘沙土等杂质物，别看这个零部件不起眼，价钱也不贵，但作用却极其重要。之前有人做过一个实验，如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。

正常来讲，厂家保养手册上面都会提示的空气滤芯的更换周期，一般情况下，空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，使发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等。

实际用车过程中会遇到各种各样的情况，因此，空气滤清器的更换没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。

这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点：看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

我也知道空气滤清就是我们发动机的空气滤芯器，它的作用是用来过滤进入我们发动机内燃烧空气的灰尘和杂质的，防止过多的灰尘直接进入了发动机，导致发动机内部磨损，长期超限使用的空气滤芯器的发动机，我们可以发现，节气门处更容易脏

那我们的发动机空气滤芯器应该多久更换一次才最合适呢
？

我觉得这要分两个情况，就是我们平时行驶的路面环境怎么样？如果行驶的路面灰尘比较大，比如说我接触到的几个客户是做工地的，他的空气滤清器每次保养都要更换，也就是5000公里更换一次，我们都可以看到5000公里换出来的空气滤芯器都已经非常脏了

所以我们其实建议车主看一下自己经常使用的环境，如果经常在城市内行驶，我建议大家可以1万公里或者1.5万公里更换一次

如果你行驶的路面灰尘非常大，我建议大家可以5000公里或者1万公里更换一次空气滤芯

还有一个情况，就是很多人都认为空气滤芯器可以用压缩空气吹干净再继续使用，但是大家都知道，纸质的空气滤芯器都是有个饱和度的，我们可以在5000公里保养的时候，用压缩空气吹一下我们的空气滤芯器

但是我们在用压缩空气清理空气滤清器的时候，需要注意不要用压缩空气直接近距离吹，我们需要离空气滤芯器保持一定距离，只需要把表面和缝隙里的灰尘吹干净即可，否则高压的压缩空气其实对我们的纸质空气滤清器是有一些损伤的，会导致我们空气滤芯器的过滤效果不好

所以对于空气滤芯器的更换，和我们汽车上的其它滤清器的更换，都是要看我们的使用情况的，比如说同样的一款车，有的车主30000公里就得更换刹车片了，而有的车主可以跑到6万公里，空气滤清器也一样城市里行驶空气就会比较干净，空气滤清器的使用寿命就会较长一些

空气滤芯就相当于发动机的口罩！

这个口罩可以过滤大的沙粒，杂物，防止杂物这些进入进气道，实验证明安装空气滤芯和不安装空气滤芯的发动机，磨损相差八倍以上。
由于空气滤芯的流通量会影响进气量，严重堵塞时，会导致进气量不足，影响发动机的空燃比，增加油耗、降低动力，特别是急加速时，会明显感到动力不够。

一般情况下，空气滤芯每隔10000KM可以用高压气简单的吹一吹，20000KM就坚决更换，实际上我自己的车，10000KM时就更换，主要是空气滤芯并不贵，在网上可以购买到的品牌滤芯价格便宜，更换简单，自己可以动手尝试更换，实在是很简单，要知道到了4S更换起来并不便宜！

有动手能力的，实际上可以考虑购买湿式的可重复使用的滤芯，美国KN空滤，这种空滤采用可以重复使用的纤维滤网代替普通的纸质滤芯，可以增加空气流量，每隔10000KM用专用的清洗液清洗一次，再喷上防尘油，其过滤隔离效果要远比普通的纸质空滤要好

我是众口说车，这是我的第1973个问答，如果觉得有道理，请点赞顶一下，如果有疑问，可以留言或私信给我，我们一对一交流！

没有具体公里数更换，具体看你用车的环境，经常跑工地，乡下土路就勤换点。经常跑好的环境，如高速路就不用勤换！空滤芯脏不脏可以自己看看，空滤更换是三滤最简单的。有的人说空滤不脏，可以吹吹继续用，我个人认为没必要，一，看出不脏就不用换，要是看出脏的话，吹也没用，空滤芯里面很密集的。二，价钱也不贵。

给你个一针见血的回答。空气滤芯每一万拿下来磕磕尘土，四万更换、个别车辆八万一换。不过要注意空气滤是配合进气岐管谐波效应进气的一定得用原厂件，副厂件会影响进气效率导致车辆加速时有呼呼声。不要听信他人谣传网上买20、30块的空气滤芯就就可以。空气滤不仅对过滤密度有要求还是配合进气岐管的谐波进气原理来供给发动机足够的进气。用副厂滤芯上实验台会发现与原车的进气效率和进气噪音截然不同。

空滤芯的更换除了行车公里数以外，还应该参考车辆所处环境。因为经常在环境恶劣的路面上行驶的车辆空滤变脏的几率就会增大。而柏油马路上行驶的车辆因为粉尘比较少，更换的周期可以相应的延长。
一般情况下空滤芯更换的公里数在1万公里左右，但这只是针对柏油马路上行驶的车辆制定的更换标准。
空滤芯的更换其实是很容易的，价格也不贵你完全可以提高更换的频率。
除了一些特殊车辆，一般情况下空气滤清器上面有两个卡扣或者几颗螺丝只要拆下它们，滤芯就会暴露在你的面前，只要你提前根据车型购买好空气滤芯将原来的旧件替换掉就可以。所以操作很简单，路况好的话按照说明书更换就可以，如果路况欠佳可以提前更换。毕竟它关乎到进入发动机气体的清洁度，所以勤加更换没有任何坏处。

空滤的作用就是让进入气缸的空气更清洁，把脏东西档在外部，经常更换气滤会廷长发动机寿命，提高汽车的动力，省油又省车，空滤价格在15一30元，自己动手，非常简单，注意行号和拆装必须正确，空气条件不好地方要多换，建意大家5千到一万公里换一次就行。

这个没有固定的公里数规定。空气滤芯可以拆出来来看是否脏、黑，拿来高压气枪吹过如果吹不干净就要更换。车辆有好的路况(如市区)和差的路况(如工地)更换的频率是不一样的。好的路况使用公里数可以长点，差的路况更换频率会高点。空气滤芯一般是白色的，拆出来看如果不是黑的就可以使用，不用更换。

您好

空气滤芯没有固定的更换时间 因为所在的地区气候环境不同和车辆平时行驶的路况不同 环境比较好的地方可以每次保养的时候将滤芯取出用气枪吹一下 或者每保养两次换一次滤芯 如果环境较差的地方行驶 建议开上一两次就吹一下