你好，好高兴回答这个问题。

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。

首先，中国的限速路段比较多，因为超速吃罚单的不在少数，自己开车平时不不开太快，偶尔最多跑个140吧，多数还是按照道路限速行驶的。

曾经年少无知的我，做坐在rs7的副驾驶，从加速过程到完成加速，看了下速度表都快240多了，关键驾驶员都收油了。整个过程感觉自己始终被压在座椅上，起身都起不起来，甚是害怕啊??。

在这里还提醒大家十次车祸九次快，日常行车还是不要超速，一定要安全驾驶。

开的是车，快的却是命！看完我的故事，相信你不会再问这个问题了

人物：本人

车型：09款福特福克斯

排量：1.8 手动挡

路段：漳沼高速

时间：2010年

85年的我，在当时年轻，气盛，和喜多年轻人一样爱车，爱玩车，日常工作之余说车，谈车，研究车…把自己整得跟职业车手一样（其实除了一些肤浅的理论和大胆没别的）。

那时候还没结婚，没有现在的肉体（别想歪了）和精神的压力，经济上自给自足更没担心，所以，开车从没担心过任何事情，相反爱开车，更爱开快车，城市道路上，国道上，高速上，能快就快，能超就超，完全活在自己的“速度与激情”里面。

记得那一天，从泉州到漳州漳浦的高速上，全长二百五十多公里，以上告诉心里是那个兴奋啊，音乐响起来，一路风驰电挚，在沈海段由于车多，最高只到一百六十多的时速，当在进入漳州地界的漳沼高速路段时，由于福建只有漳州是平原，所以那里的高速比较直，弯道小，那时的心里相当的痛快，一脚油门踩到底，一路狂飙，看着仪表从一百五一路直上，那痛快的心情简直无法用任何修饰的语言描述。

那时候的心里是想把这部车的极限给爆发出来，同时也挑战自己人生的最快时速，就这样从一百五，一百六，一百八一路直到快到白水服务区时，发现汽车的前挡风玻璃开始变得模糊了，才知道仪表的指针已经到了225公里每小时，车子的速度已经到了极限（素车无改装），怎么踩油门都无法上去了，如果当时玻璃没模糊，油门还加得上去，估计今天也没办法写头条了。这就是我目前为止的最高速度，也是我至今无法，也不敢再去挑战的速度了，现在的肩上多了一份责任。

让我真正的开始害怕的并不是那一次开到玻璃模糊，记得当时的225公里每小时的速度让我成为了好几年里，比快和吹牛的资本，后面没开福克斯了，而是换了一部2.3的蒙迪欧致胜，到那时候经过多年的学习，研究已经懂得了马力，扭矩，轮胎，避震，刹车等等专业的汽车改装知识了，活生生的把一部二十多万的车改成了五十万级别的车了，但是，好景不长，也许是太猖狂了，也许是太信任车辆的性能（发动机改成2.5外加机械涡轮，底盘悬架，轮胎等等全部升级到位），结果在一次的“快感中”足足的体验了一把“鬼门关”。

车子直接追尾了重卡集装箱的右后防撞梁，并且撞断了那一根粗壮的钢梁，整个车头的一侧挤进了重卡车底，车子直接从副驾驶到车身中部全部削平，我也因为巨大的冲击力和安全气囊的爆炸顶在了驾驶位左边座椅缝里，整个脸部都是血，鼻孔穿了，鼻梁移位，嘴巴上唇活生生的被自己的牙齿击穿，更严重的是脑震荡，足足在床上躺了一个多月，过程中根本无法动弹，一动脑袋就晕乎乎的想吐。命是捡了回来，车没了。第二个月康复了不少，终于可以出门了，结果上车启动，起步的那一刻，脚却怎么都不听使唤，油门踩不下去，那一刻我知道，我怕了。

至今，车越开越慢了，高速上速度能不上一百二就绝不上，能不上一百绝对不上一百，因为我知道了生命的含义和活着的责任。

结束语

身为两个孩子的父亲了，在这里，我真心的奉劝大家：开车不是能开多块才叫牛逼，而是到老得开不动的时候还是零事故的记录，这才是最牛逼的司机！

德国高速公路280码，奥迪S3！