五菱为什么便宜，和小轿车有什么差别？

五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，主要原因是：

1、配置低端

五菱车型便宜主要是它在做市场策划时对准的是低端市场，对准的是大众平民的需求，即能载人又能拉货，多用途车型，深受人们的喜爱。虽然它的配置比较低，但乘坐舒适型不错，且市场需求量比较大，价格却比较低，所谓贫价销量大，五菱车企就是要这么做，因此还是很赚钱的。便宜配置低至被人们嘲笑不是汽车，而是一部工具，一部发动机外包一个壳的设工具，就是这么简单、简陋，该有的东西会有，不该有的绝对不会增加，最大化的低成本。因此没有必要卖贵了，要得就是销量大而赚钱即可。

2、与小轿车有很大差别

五菱生产的车型和小轿车有很大区别，它的空间更宽敞，按规定它最多可以乘坐7至8人，而轿车最多只能乘坐5个人，这是轿车无法相比的。

五菱车型它的外观设计兼备有轿车的流线型，但比轿车更英俊大气，它的内部设计也一样有商务功能。虽然五菱车型属于紧凑型车身，车身比较小，但是它的驾驶更灵活，操控性更强，操控性强主要是它可做发动机前置+后轮驱动，可以比拼宝马运动型轿车的布局机构，这是大部分轿车不采取这样的机构的。

五菱车型它的底盘悬架系统比较独特，前轮是独立悬架，后轮是非独立悬架，后轮非独立悬架结构非常的结实、耐操、而是还兼顾舒适型，因此在大众市场的它是销量王者，有着“神车”的称呼，这可你是说出来，是实战拼出来的名气。

总结：

五菱车因配置低而便宜，和小轿车有很大差别，空间、车身外型及底盘机构都有其独特性。朋友们，你们喜欢五菱车吗？欢迎讨论。

五菱与小轿车还是有本质区别的

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你好！五菱面包车便宜，是因为它的结构和构造跟小轿车不同，轿车更注重舒适度，五菱面包车优势就装的多，驾驶感受是不一样的！希望对你有帮助！

不光是汽车，所有的工业制造品都有一个成本计算法则，那就是总计产量越大，单个产品就可以分摊更多的成本，直至整个成本无限接近于物料成本。

这其实是一个良性循环的过程，销量越大，成本越低，成本越低，售价就越有竞争力，无形中给竞品设立了很高的门槛，最终笑到最后。

再说第二个问题，目前国内市场将汽车产品分为两大类：商用车和乘用车。五菱系列都有很明显的商用车调性，强调的是客货两用、多拉快跑、高实用性。

题主所说的小轿车很明显属于乘用车了，司乘人员要考虑的是舒适度，平顺性，安全性、节能环保等高级需求了，作为一件工业制品，这就增加了产品的复杂程度。

这里要引入一个概念：汽车的NVH性能，噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。顾名思义，这几个参数对于偏商用的汽车来说就不是那么重要了，对于乘用车制造商却是关乎生死存亡的大事，在一定的成本下，各个厂家无不使出浑身解数来提升自家产品的NVH参数。

简单来说，在当今的技术条件下，造个车，能拉，能跑，不坏，这是个很容易达到的目标，技术很成熟也很便宜。在此基础上，考虑乘员的高级需求，就需要付出更高的成本，这个成本包括但不限于调研、研发、物料等成本。成本上去了，售价自然也就水涨船高了。

五菱汽车造价成本比普通小轿车低，是因为，五菱汽车在舒适度和用途以及配置都是不同的

不知道大家是否在我们的大街小巷到处都找到了一辆车，它被称为神车，它的销量让无数的汽车崇拜它，这辆车就是五菱宏光。2016年，中国售出了2400万辆汽车，五菱宏光卖了多少辆车？整整65万辆！它成了中国汽车销售的冠军。

五菱宏光之所以销量好，得力于它的价格更亲民，之所以它的配置安全性相比较要低。

五菱宏光车型中有六座七座车型车内可利用空间较大，而轿车通为五座车型，空间利用没有五菱好，而轿车的舒适性要远远高于五菱

胜在能装，拖人拖货均可，稳定性不错，不然神车的称号会是白来的吗

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面包车跟小驾车的区别

五菱可以 载人 也可以载物 ，灵活 的很 ！而且 动力 也够用， 也很便宜 ，新款五菱宏光PLUS 空间 也大， 多功能性 面包车。

五菱靠着一款五菱宏光火遍全国，到处都流传着“秋名神车”的传说，它说实话就是一个面包车，说好听点是商用车，跟轿车自是有很大的区别，定位也不一样，下面就简单的聊聊它。

五菱系列的车外型普普通通、方方正正，看起来就是个面包车，自身的配置也很低，连安全气囊都没有配，自然价格也控制的极低。车子没有什么科技或舒适性，主攻一点就是能拉货载人。

五菱的车普遍比较能装，而且底盘够牢固，通过性也不错，对于做生意的人来说，看重的就是这一点，皮实耐用能够装货拉人就能解决刚需，价格便宜使劲造也不会心疼。你能让一个轿车干这些活儿吗？

轿车则注重外观的流线型和设计感，在舒适性上也要更好一些，驾驶方便操控性好，底盘更低稳定性要比五菱宏光好一些，也是很多消费者的主要考虑的代步工具。

最后，如果是做买卖的话，五菱神车还是比较适合你的，普通家用代步那就选轿车吧。