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凯迪拉克XT6与奥迪Q5L怎么选？
2020-07-31 23:11阅读(223)
凯迪拉克XT6与奥迪Q5L怎么选？XT6四驱豪华版与奥迪Q5L45风雅版应该怎样选？XT6配置齐全，空间大，但估计油耗高。Q5L动力强，操控感觉好，但配置一般，空间也不如
这个其实我个人觉得一点都不难选，如果你有七座的需求，就选择xt6，毕竟这个价位的豪华品牌七座SUV车型并不多，而q5l也属于是优缺点比较明显的车型。
凯迪拉克xt6说起来也不算是新车，毕竟上市也快一年了，这款车人是这个价位里面比较少的豪华品牌七座SUV，它的空间表现和整体的配置水平的确都很不错，而且凯迪拉克的做工用料也完全不用担心，整车的气场和豪华感还是非常强的，不过我个人觉得，这么大个车，内部顺手的储物空间少了一些，不是很方便。
在动力方面，这个2.0t的发动机满足这款车还是完全没有问题的，不过在满载，或者是5人乘坐的状态下，动力就会稍显吃力了，而且这个车的油耗表现的确一般。其实对于家用车来说，凯迪拉克xt6的确算是一款比较不错的产品，就是典型的美系车，优点是美系车的优点，不管是配置，空间舒适性都不错，缺点也是美系车普遍的缺点，人性化设计一般，油耗偏高。
至于奥迪q5l属于那种比较均衡的产品，这一代q5l在取消了全时四驱系统之后的确争议比较大，不过这一代q5l本身就是比较偏向城市和家用的SUV车型，适时四驱系统在燃油经济性上也挺好，而且这一代q5l的优惠不小，整体算是一款比较有性价比的产品，而且它的地盘行驶质感和转向手感都不错。
不过q5l的缺点也很明显，首先这个车的内饰没什么精致感，就不像奔驰glc那样一看就是豪华品牌，我个人觉得这个内饰虽然设计感一般，但是整体的做工还是不错的，另外就是后排座椅，别看q5l的后排很宽敞，但是我觉得它的后排真心算不上舒服，座椅偏硬，靠背角度太直了，而且还不能调节。
所以如果在乎后排乘坐的舒适性，我个人还是会更倾向凯迪拉克xt6，如果更在乎经济性和灵活的话，可以考虑q5l。以上也仅限作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
2019款凯迪拉克XT6上市于2019年7月18日，由上汽通用凯迪拉克生产制造，定位中大型SUV，官方指导价为41.97-54.97万元，经销商报价41.97-54.97万元。
2018款奥迪Q5L上市于2019年1月1日，由一汽-大众奥迪生产制造，定位中型SUV，官方指导价为41.97-49.8万元，经销商报价29.48-49.8万元。
凯迪拉克XT6在当下受到市场广泛眷注，是凯迪拉克的得意之作，依托它奢华尊贵的外形设计，凯迪拉克XT6可以吻合用户将外观作为第一购车要素的要求，所以，凯迪拉克XT6名声一向很不错。随着时代的一直进步，各个车友对车的要求肯定更高，轮胎构型、后车灯的样式、进气格栅的形状，只有外观优点的汽车很容易就会被落下。
外观让我打心里喜欢上了它，每一处设计细节都显露着它的产品特质。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。相较于奥迪Q5L的外观，凯迪拉克XT6新颖的外观愈加吸引我。先从最让人着迷的外观谈起，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾部的几处线条画龙点睛，让凯迪拉克XT6多了一层神秘感。从外观上比较，凯迪拉克XT6着实比奥迪Q5L更有味道。
再看内饰表现，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。比起奥迪Q5L的内饰表现，我着实更喜欢凯迪拉克XT6的简洁大方。座包包围性很强，能够把亲戚牢牢抓住，总体而言，个人心中觉得凯迪拉克XT6内饰要更好一些。
一般动力不好的车不会买的，采用了2.0涡轮增压发动机的凯迪拉克XT6，可以发挥出241Ps的最大马力。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强大，其平顺性可想而知，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。过弯时悬架的支持足够，底盘很结实。7秒便可达到100km/h，在同级别奥迪Q5L前面，可以说不相上下，两车驾驶感均不差。
在国人最关注的空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。在1780mm的车身高度的帮助下，身高181cm的成年人不管是在前后排，头顶空间都非常宽裕。车宽参数也达到了1964mm，一个人在最后排可躺下来睡觉。2863mm的轴距数据在SUV中占有一定特色，使其纵向深度达到新的高度，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且凯迪拉克XT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。因此，在舒适和空间这两方面，奥迪Q5L比较凯迪拉克XT6有差距是不可置否的。
相信大家很想了解具体油耗，凯迪拉克XT6较高的油耗表现成为它的短板。经过上千公里测试，实际油耗约有10.7L，高速路的实质油耗是8.9L，街市油耗也是达到了13.9L，这对于一款最大马力为241p的SUV来讲，开了多年奥迪Q5L，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。
我想，我认为凯迪拉克XT6是真的合适我的要求，最让我欣赏的是它的车内架构和“爆表”的颜值。虽然整体和奥迪Q5L差不多，但是凯迪拉克XT6真正撩拨我的心弦。目前凯迪拉克XT6在市场应该是炙手可热，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！使用过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：它无可挑剔！
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