汽车被暴晒以后如果马上开空调，最大的最直接的后果就是费油！间接的后果就是增大发动机瞬间的负荷，不过车是为人服务的，直接开空调固然不是最好的办法，但是实事求是的说，在炎热夏季，即使开窗通风也不是一个舒服的选择！

一般来说，夏季如果室外温度达到35℃，车内的温度会高达60-70℃，这么高的温度，靠空调直接制冷降温实际上效果并不理想。一般的自动空调在开高温天气时会自动调节到内循环模式，利用鼓风机抽走高温空气，利用冷凝器进行降温，再吹回车内，以达到降温的目的。因为车内的高温空气会降低冷凝器的工作效率，车内降温缓慢。很多人在开空调时需要等一会才能感觉到冷风吹出，就是这个道理。

很多人推荐，在开空调以前先开窗，利用对流排出高温空气，这个办法是可行的，不过却也没有太大的效果，夏季车外高温38℃，即使你开窗对流，吹进来的也是热风。

有人说，利用开关门的方法把热空气对流出去，办法就是，打开后面车门，然后再用力开关对角的前车门几次，这样会把空气抽出去，客观来看，这方法的确有效，不过，车门限位器更换的频率也会很高，因为车门限位器是个磨损件。

理论上正确的做法：

1、提前开窗通风几分钟，把热空气放出去，然后再进入车内启动发动机。

2、开空调之前，可以使用手动模式，关掉AC，强制开启高速风扇，吹出空调管子内的热风，然后再开AC，不过这方法有些麻烦。

就像我前面所说的，车是为人服务的，随意开吧，没那么多讲究！

暴晒后直接开空调

暴晒后直接开空调

想必这是

众多小伙伴都会这样做

真是一群傻瓜

要知道暴晒后直接开空调

不仅会加大

空调压缩机的工作压力

而且还大大

增加了发动机的负荷

所以最好还是

先开两侧玻璃窗通通风先

做人嘛~不要猴急

汽车被暴晒之后马上开空调，后果是什么？其实从车辆的角度出发，暴晒之后的车内温度迅速升高，开空调制冷的话，效果相对会差很多；如果从驾驶员角度出发，车辆暴晒之后，驾驶室内的异味会增重，有害物质也会增多，所以咱们夏季用车的话，用车之前最好先将四个车装降下通风散热。

车辆暴晒的危害

对于很多车主朋友来说，夏季用车最害怕的就是中午开车，就比如我自己的车，原车是真皮座椅，每次上车都被烫的龇牙咧嘴，方向盘都不敢直接握住，都是用手指捏着的，一点都不夸张的说，被暴晒之后的驾驶室温度直逼45度，相当的热，在如此高温之下，车内的有毒物质挥发速度也在加速。

1、加速有毒物质的挥发，不知道大家有没有发现暴晒之后的驾驶室里面异味严重，有点刺鼻的感觉，尤其是新车特别的明显，主要是因为车辆内部的塑料部件以及隔音胶之类的材料无法忍受住高温的烘烤。

2、驾驶室内温度不流通，造成呼吸困难，密闭的空间加上40多度的高温，让驾驶员在进入车内的第一时间会出现呼吸困难的感觉，随着在车内待的时间越长，这样的感觉就越明显。

3、有的车主开车着急，上车就直接坐在高温的座椅上面，这种情况从中医的角度来说，容易在体内积聚热度，这就是为什么很多人的屁股上会出现很多脓包的情况，长此以往还会导致痔疮的出现。

4、加速车漆以及车身塑料件和橡胶件的老化，长期暴晒的车辆，车身塑料件会出现老化碎裂的情况，而橡胶件则会出现老化变硬的情况，短时间之类还好，这样的情况针对车龄较长的车辆。

夏季如何用车？

1、夏季用车，开空调也是有讲究的，我自己的车上安装的自动升窗器，所以在开车之前，我会先降窗通风两分钟，然后启动车辆开空调制冷，随后上车将4个车窗升起来，但是副驾驶和左后位的车窗我还是会留一道缝，促进空气的流通，当明显感觉到车内温度降下来的时候，我才会完全关闭车窗并开启车辆的内循环。

这其中还有一个小技巧就是最大档的风并没有大家想象中的降温效果好，反而是2-3挡风的制冷效果才是最好的，这个大家千万要记住。

2、停车位置要会选，夏季停车还是尽量选择一个好地方，这个非常的重要，我通常会选择停在大楼的背面阴凉处，最大的好处是温度低，通风好，我一般不会选择停在树下，主要是因为停在树下，车辆表面会掉落各种杂物和脏东西，非常的难清理。

END

各位车主其实可以给咱们车辆升级一个自动升窗和降窗的功能，夏季用车之前可以先一键降窗通风，这样有助于提高咱们的驾驶舒适性，同时咱们再也不用担心车窗忘关，遭遇下雨，导致车内变鱼缸的情况了。

车内空气质量近年来越来越受到大家的广泛关注，那么新车车内的气味到底有没有毒？这些气味又是怎么来的？有什么办法可以祛除这些味道？下面我们就来聊聊。

新车气味的来源：

新车的气味主要来源于如仪表盘等塑料件、地毯、车顶毡、橡胶、皮革、涂料等物件；有毒的物质还有来自于粘合剂所挥发的物质，从而使得车内甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化学污染物开始增多，这些物质中对人体危害最大的则要数甲醛了。

甲醛对人体的危害主要有四个方面，包括对皮肤黏膜会产生强烈的刺激，可引起呼吸道疾病、头疼等症状。如果人体吸入的甲醛多的话，还可能引起鼻咽肿瘤、诱发支气管哮喘等疾病。另外甲醛还会影响生育，例如孕妇长期吸入甲醛可引起胎儿畸变甚至死亡；男子长期吸入甲醛也可能导致精子畸形、死亡，最终导致不孕不育等严重后果，所以祛除车内甲醛非常重要。

步入高温三伏天后，

关于‘经过暴晒后，汽车内甲醛会超标’的说法又沸沸扬扬传播开来。

那么，真相是不是这样呢？今天，为大家做个测试。

■实验环境

我们选择了两种停车环境

室内停车场：温度在28℃左右

室外停车场：温度在32℃左右

本次参与测试的四款车型：

★奥德赛（车龄：10个月）

环境一

车内温度为28℃

甲醛含量测试为0.29mg/m（立方米）

环境二

经暴晒两小时后车内温度高达69℃

甲醛含量测试为2.13mg/m（立方米）

★雪佛兰（车龄：14个月）

环境一

车内温度为28℃

甲醛含量测试为0.22mg/m（立方米）

环境二

经暴晒两小时后车内温度高达66℃

甲醛含量测试为2.78mg/m（立方米）

★宝马（车龄：16个月）

环境一

车内温度为30℃

甲醛含量测试为0.25mg/m（立方米）

环境二

经暴晒两小时后车内温度高达65℃

甲醛含量测试为1.29mg/m（立方米）

★奔驰（车龄：3年）

环境一

车内温度为29℃

甲醛含量测试为0.20mg/m（立方米）

环境二

经暴晒两小时后车内温度高达58℃

甲醛含量测试为1.07mg/m（立方米）

■测试结果分析

看到这个结果，相信大家清楚危害了。所以应该开窗透气，不能马上开空调！

下面为大家介绍几种快速祛除车内甲醛的方法，有经济便捷但效果慢的，也有见效快、祛除彻底的，大家可根据需要自己选择。

1、在车内放置活性碳包、多开窗通风

活性碳自不必说，很多新房在装修后也会放置活性炭包来祛甲醛。活性碳拥有丰富的毛细管，而这些毛细管具有很强的吸附性。当空气中的有毒气体接触到活性碳时，就会被吸附到这些毛细管上起到净化空气的作用。买几包放在车内不同角落，既不占地方也可以有效祛除甲醛，而且活性碳也不贵，经济省事。

另外新车买回来也要多开车窗让车内甲醛尽可能的散发出去。例如在停车时也可以将车窗打开一条小缝（但下雨天要记得关窗喔），让异味和甲醛可以散发出去。开车时也尽可能的打开车窗，就算关窗开空调也尽可能的用外循环模式，让车内外的空气进行流通，减少车内甲醛的堆积。

2、购买专用的甲醛空气净化剂

有车主喜欢购买香水放置在车内，然而这种一般的香水并不能有效祛除甲醛，香水的香味只不过盖住了车内的气味而已，部分有毒物质还是存在车厢内。这种“掩耳盗铃”式的解决方法也更加容易对人体造成伤害。

建议大家可以购买专用的甲醛空气净化剂，这类净化剂都含有独特的化学分子结构，可捕捉空气中游离的甲醛分子, 彻底降解甲醛，高浓度配方, 可持续吸收和去除甲醛，一瓶可以使用半年。而且这类净化剂也拥有跟香水一样的清新味道，但它可是货真价实的能祛除甲醛，又不会对人体造成伤害。

希望能帮助大家！更多内容可以关注更新的文章！

炎炎夏日，司机朋友开车都会遇到一个大问题，大夏天一打开车门，一股热浪迎面而来。据研究，当室外温度达35℃以上，封闭的车内温度会在15分钟内达到65℃。这时，大多数的司机都是把空调开到最大，那这样的操作正确吗？

直接打开空调，其实并不对

暴晒后直接开空调，会增加空调压缩机的工作压力、汽车发动机的负荷。有些心细的司机可能会发现，在暴晒后直接打开空调时，车内会发现有异响，这是因为仪表台大多是塑料件，在受热后突然降温会有形变导致异响。

车内的高温应该怎么解决？

暴晒后车内温度升到50多度，对于驾驶员是难以忍受的，此时开车对于安全驾驶会有影响。那这时候我们应该怎么做呢？首先我们打开所有的车窗，因为车内温度高于车外，此时空气会快速流通将车内空气与车外空气交换。由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，短时间内汽车温度就会降低。温度降低后我们上车发动汽车打开空调，将空调调至外循环，此时我们驾驶车辆正常行驶不要将车窗升起，外界空气快速进入车内，没过一会车内的热空气就全部排出，此时关上窗打开内循环，车内的温度就会迅速降低到我们最适宜的温度。其实车内高温时，我们还可以使用极速冷冻喷雾，近几年，市场上推出了以干冰为主要成份的车用速冻喷雾，将罐体先摇匀，然后随意往车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷，很快就有明显的降温效果。降温的方法多种多样，最好的效果当然是停在室内停车场了。当我们无法停在室内时，最好的降温方式就是提前预防，我们可以提前使用遮阳帘等产品，防止太阳对仪表台的直射，不仅能降低车内温度，还可以保护车内饰，可谓一举两得，两全其美。

写在最后

汽车在暴晒后降温的方法多种多样，但是直接开空调不可取！不仅导致压缩机工作压力过大，还不能起到很好的降温效果，使用正确的方式辅助空调降温，既可以减轻汽车空调的压力，又能避免刚进车内无法忍受的“桑拿”。

不建议立马空调，一是对车会有损害，二是车内热气流没有排出去，马上开空调不会立即降温，反而会导致缺氧。如果不想在炎热的夏天上车时有蒸笼的感觉，建议采取以下几个办法。

第一个，停车时，如果条件允许尽量选择荫凉处，或让车尾朝向太阳所在的方向，因为绝大多数车的风挡玻璃面积要小于前挡风玻璃，且后挡风玻璃颜色较深，透光率较低，通过减少爱车被晒的程度来降低车内温度的升高。

第二个，可以选择给车贴车膜，就像给风挡玻璃带上了一副太阳镜，能有效阻隔阳光紫外线、热辐射，在降低车内温度的同时也相应地降低了能耗，并增加了车窗玻璃破碎时的安全性。

第三个，反复打开主驾驶车门10次，流动的风可降低车内温度，当你坐进去时不会感到闷热。（但是，有个BUG就是路人看你会很奇怪，你自己也会非常累。）

第四个，可以采取对流风降温法。将车子全部窗子打开，利用对流来降低车内温度。这是最常见也最环保的一种方式，但它的缺点是散热慢。

第五个，内外循环空调降温法。将所有窗子打开，把外循环空调风量开到最大，由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，车内温度就会降低。

第六个，液体组合降温法。四分之三的水+20毫升左右的酒精混合后，打开车门，快速喷10次，然后关闭车门，一定要紧闭车窗，几分钟后，车内温度就会降下来了。如果觉得水和酒精配比太麻烦，可直接接选择汽车降温剂，既方便降温速度又快。

第七个，这个方法比较奇葩、新奇——花露水降温法。将4个车窗全部打开后，用花露水向车内中控台、前后排等各个位置均匀喷洒，可在短时间内降低温度。而花露水之所以效果明显，是因为它所含的酒精，在挥发中带走了大量热量。(安全隐患: 不要把花露水放在车内曝晒。）

车被暴晒后马上开空调，后果很严重--容易很快降下温来

车被暴晒后，不马上开空调也不能就这样热着开啊，空调就是热了用的，暴晒后不开空调怎么开车啊？车辆暴晒后最好先打开所有车窗，让空气流通，让车内外温度迅速均衡，同时打开空调，温度就会很快降下来。

车辆被暴晒后马上开空调对车辆没什么影响，放心开就好，要说影响就是小排量车会影响动力。大排量车影响较小。

车就是用来开的，空调就是热天用的，车需要爱惜，但也没那么娇贵，一般正常开没什么问题，车辆一般都比较耐操，放心开就好，很多人怕着怕那的，车买来就是用来享受生活的，所以别担心，放心开就好。

现在正值炎热的夏天，多地的气温都已经达到了三十多度甚至于更高。那么在这样的天气情况下开车的车主们选择在行驶过程中打开空调是十分必要的。

研究表明在空调的清凉环境下司机的反应速度都远大于在更高气温的环境下，因此空调安全已经纳入了汽车安全评分的考核范围内。然而，很多车主习惯一打火就开着空调然后熄火再关闭空调，比较随意，这样经过一段时间相信各位车主都发现了空调会发出一丝异味。那么这就关系到我们今天要讲的，在熄火前我们要不要先关掉车内的空调？

不难发现，尤其是在温暖湿润的南方，空调的异味会更明显。相信很多车主都猜到了，对，这就是真菌细菌在空调里滋生寄养，才会发出异味。那么简单来说，就是空调制冷发出的水分残留在空调处，加上天气原因，就会给真菌细菌营造一个合适的滋生环境。

那么如何解决这个问题呢？在熄火前我们提前关闭车内空调打开车窗吹自然风，或者关闭制冷打开鼓风机进行吹干这两个方法都是可行的。

原理上，由于蒸发器是汽化吸热，所以经过温度是比较低的，空气中的水蒸气就容易液化，然后附着在其表面，微生物的滋生就有了机会，成了微生物生存的温床，然而若我们在熄火前关掉空调，保持鼓风机继续运行便能吹干蒸发器表面的水珠，没有水之后，微生物就很难有那么好的生存环境，从而可以减少异味的产生。当然具体的原理较为复杂需要涉及到汽车空调的制冷系统和发动机系统的结构和工作方式，有兴趣的朋友可以再具体了解一下。

那么此外在熄火前提前关闭空调还对空调系统和汽车发动机本身有好处。如果总是熄火之后再关闭空调，发动机在下次启动的时候就会自动加上空调系统启动，就造成了发动机系统的负荷加大，不像循序渐进进行工作那样寿命更长。长时间这样工作的话，对空调系统也是有一定损害的。

因此，最好的方法还是在熄火前关掉车内空调，同时也要提醒各位车主，如果天气不是特别炎热以至于受不了，可以在发动机启动后两分钟再打开空调，这样可以让发动机负荷减轻。

关于是否要在熄火前关闭空调的内容大致如此，总体来说就是熄火前关闭空调是很有好处的。虽然在汽车内享受空调是很难让人提前关闭的，但是可以的话还是希望各位车主能够养成这样的一些好习惯来保护自己的爱车。

如果是天气很严峻的地区难以做到本文中提到的做法，那么建议可以不定时去汽车修理店进行汽车的维护检查，也能良好地提升汽车的环境和寿命。对于大多数车主们，就请记住，熄火前要关闭车内空调！（大脸猫）

经常在网上看到一些言论认为汽车被暴晒后不能立刻开空调，其实这个说法有误导性。严格来说汽车暴晒后再去开车不宜紧闭车窗开空调。主要有两个原因。

1、制冷效果差

太阳暴晒后车内温度非常高，远高于车外温度。如果紧闭车窗开空调的话车内降温太慢，一来影响舒适度二来会增加油耗。

2、防止有害气体

汽车内饰材料以及各种粘合剂或者胶水在太阳暴晒下多多少少要释放一些有害气体，如果上车就紧闭车窗开空调那么这些有害物质都会被我们吸入身体。

但是以上两点并不影响我们上车立马开空调，因为问题的关键在于紧闭车窗，而不在于空调。没人规定开空调就必须要关窗户啊。我们完全可以上车前打开车门让空气对流，上车后打开全部车窗然后开空调帮助通风，有人会觉得这是浪费，其实这并不浪费，因为车行驶起来后外部气流可以迅速带走车内的浑浊气体，也就是一两分钟不到而已，在这段时间内空调的冷气更多地用来给中控台和空调风道降温了，因为这些部件在太阳暴晒下温度特别高，空调刚打开时它们的高温会造成制冷效果差，因此刚上车就打开空调可以先给它们降温，等车内空气流通完关窗后空调出风口温度刚刚好。

所以说上车就开空调什么问题也没有，不会对空调系统和汽车造成任何损害。重点在于及时给车内通风，这是重中之重。

首先我得佩服你敢于坐入车内的勇气（前提是夏天），而立即开启空调的后果也非常明显，那就是你起码会被滚滚热风吹个十几秒，然后才会有缓缓凉风送来。

想在暴晒过的车内开空调，首先打开车窗，让空气流通，带走车内热量，然后先开启外循环一段时间后再打开内循环，这样制冷会更快。