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日产逍客自从上市以来，一直是消费者比较认可的一款SUV车型，而在今年上半年，这台逍客又完成了自身的中期改款，新款逍客继续延续了老款车型的强势表现，在9月份，逍客的销量继续超越1万6千台，而全年的销量更是超过了13万台，这么多的销量也是对于逍客实力的证明，那么我们今天就来聊聊这台逍客的优缺点。

逍客到底有哪些优缺点

和同级别的车型相比，这台逍客一直在定位上有些“说不清道不明”，4401mm的车长让这台逍客更像是一台小型SUV车型，和CRV等比较主流的紧凑型SUV车型相比，这台逍客的车长要短100多mm，而另一方面，这台逍客的轴距为2646mm，又是一台标准的紧凑型SUV车型的数据，因此，这台逍客多少有一些“向上越级”的意思。

在中期改款之后，这台逍客也采用了日产全新的V-motion设计语言，造型更外扩的前脸以及紧凑的车身都把这台逍客打造成一台非常运动年轻的车型，这样的设计也更受其越来越年轻的潜在消费者的欢迎。

而在底盘调校方面，和很多紧凑型SUV车型不同的，这台逍客调校得整体偏运动，这一点大概也是为了迎合年轻消费者们的口味，紧凑的悬挂给了逍客非常出色的支撑，但是在过一些大的坑洼的时候，这个悬挂又不是非常硬的把路面信息直接传递到驾驶舱，在保持运动型的同时也没有完全丧失日产车型一直引以为傲的舒适性。可以说，这台逍客的动态调性在同级别车型中会更受年轻消费者欢迎。

和同级别竞品车型相比，既然逍客的车身尺寸更小了，那就势必在其他方面有所弥补，而这就是配置。和多数车型不同，这台逍客在改款之后全系只有三款配置，和同价位的竞品车型相比，逍客的这三款配置都更有优势，特别是顶配车型，定速巡航、全景天窗、真皮座椅、全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车等配置都一应俱全，这些配置也符合一台顶配车型的定位，而且其官方指导价也只有18.59万元。

当然，和竞品车型相比，这台逍客在动力上也没有什么优势，全系2.0L+CVT的动力总成，和CRV的1.5T+CVT相比多少有些劣势，最大154马力204牛米的数据也只能算是够用而已，你很难再这套动力总成上找到更多的驾驶激情，而11.2秒的百公里加速成绩也证明了这台逍客只是一台适合于家用的车型。

这台逍客值得购买吗

目前这台逍客全系都有2万多元的市场优惠，在优惠过后，顶配版的逍客裸车价只有16.39万元左右，而这个价格只能买到入门版的CRV，相比之下，尽管CRV的动力比逍客略微强一些，但是两者没有根本的差距。

而在配置方面，入门版的CRV配置可以算得上简陋了，在这台入门版的CRV上没有倒车雷达，也没有倒车影像，没有无钥匙进入功能，方向盘是塑料的，座椅也是织物的，此外，也没有自动空调等基础配置，这么看起来的话逍客要比CRV有诚意得多。

而在空间方面，尽管逍客的车长比CRV等车短了不少，但是得益于日产一贯出色的空间利用率，这台逍客的实际车内空间表现依旧令人满意，后排空间和CRV等主流合资品牌紧凑型SUV车型相比在同一个水平线上，后备箱空间虽然略小但是也依旧能放不少东西。

因此，总体来看，这台逍客是非常值得购买的一台车型，而其旗舰版车型尤其值得购买，毕竟16万出头的裸车预算你就能买到一台合资品牌紧凑型SUV车型的顶配车型，这怎么算都是一件非常划算的事情。

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日产逍客共计推出三款车型，指导价15.49-18.59万元，其中顶配版指导价超过了18万元，这基本上可以买到奇骏、CRV等更大号SUV的中低配版了，不过顶配除了价格高这个缺点以外，肯定有他的优势。

逍客旗舰版独有自动空调、温度分区控制、真皮座椅、前排座椅加热等奢华配置，进入座舱的视觉效果同其他两款完全不同，是一种档次感的升华。从新一代逍客的定位来看，其已经逐渐摆脱了普通紧凑级SUV的身份，转向高品质SUV形象，这就是一个质的提升。旗舰版也是如此，存在既有道理。

其他配置方面，旗舰版比另外两款增配225宽胎，比乞丐版增加车道偏离预警、主动刹车安全系统，比中配增加并线辅助，独有前后探测雷达、车顶行李架等配置。所有增加的配置与价格差异虽然有些出入，但是毕竟是原厂装配，省去了后续改动加装的麻烦。

综上所述，逍客旗舰版并非三款车中的鸡肋车型，关键看我们如何看待这个配置和价格方面的差异，以及内心深处到底需要什么样的驾乘感受，论性价比高肯定是乞丐版，但是旗舰版所营造的精致奢华氛围是其他两款车无法比拟的。

很高兴能回答你这个问题，首先可以肯定的是逍客这款车在小型SUV销量中还是非常不错的，但是比起同级别的缤智或者XRV还是要逊色不少。

首先来看看现款逍客的优势，乘坐舒适，油耗较低，我想只要是知道日产得人都会联想到这两个方面，除此以外……

你应该知道我接下来想要说的地方了，那就是它的缺点，首先来看看车型分配，现款逍客一共只有3个配置，也就是说它的选择空间很小，并且日产也并没有将逍客当成是日后发展的重点。

这个时候选择逍客我不认为是一个很好的选择，毕竟同级别和同价位还有很多很好的选择。

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日产的逍客在日系车型里面，同级是有非常好的竞争力的。它的颜值高，动力相对来说不错，空间也达到了紧凑级别。总的来说优点和缺点都不这里简单说一下吧。

首先就是价格定位不错，优惠力度很大，起步价格为15.49万，旗舰版本也只是18.59万，关健优惠力度非常的大，相对于同级的CRV和荣放RAV4来说，它的性价比就出来了。因为定位紧凑级，轴距为2646MM，空间还是比较充足的，2.0L的自然吸气发动机有着线性加油的表现，动力来说总体比较充足。有113的功充以及204的扭矩。同时有前独立以及后带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂的系统，舒适性相当有保障了。

功能性方面也是不错了，作为最高配的车型，基本的功能和安全性配置都比较强了。

不足也是比较明显的，动力明显不足，其次是天窗只是一块玻璃，不能打开。可靠性方面也没有荣放来的稳定。其它方面还好。值得考虑的一款车。

逍客这款SUV自上市以来的销量、口碑，以及乘坐舒适性等综合表现都还不错，所以赢得了众多消费者的青睐。新逍客外观时尚，且和奇骏都是出自同一个平台，SUV底盘提供了更佳的操控性，能够应对一些复杂路况。

19款逍客的三款车型，搭载的动力总成都是一样的，优点是居家省心耐用，后期维护成本不高。而缺点是后备箱空间不是很大，但后排座椅放倒后也可以更多的行李物品。顶配车型虽然配置更丰富，但价格也比中配的高1.71万。如对配置要求不高，我个人认为低配全款落地15万左右性价比不错。

逍客2.0自吸发动机配CVT波箱的动力组合、动力一般，但动力输出平顺、加上沙发座椅，乘坐很舒适，很适合居家旅游家庭用车需求。另外后期维护成本也不高，基础保养400左右，家用代步省心实用。

日产逍客官方定位于紧凑型SUV，其长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2624mm，后备箱空间容积为486L，第二排座椅支持4/6比例放倒。

从全车尺寸来看，逍客介于小型SUV和紧凑型SUV两者之间，内部乘坐空间并不宽裕，相比其它品牌紧凑型SUV，如日系的丰田RAV4、本田CRV、马自达CX-5、斯巴鲁森林人等车型，在空间对比上没有任何优势，只是价格相对便宜，连同门师兄奇骏都有两驱和四驱版本可供选择，而现款逍客只有两驱三种配置车型售卖（2015款之前生产的逍客均提供四驱版本），指导价为15.49-18.59万元。

2019款顶配版也就是2.0CVT旗舰版配置较为丰富，如车顶行李架、并线辅助、前后驻车雷达、前排真皮座椅加热、自动空调、温度分区控制等配置只有旗舰版独有。除此以外豪华版以上还标配了胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入和启动等安全功能配置，可以说逍客旗舰版所拥有的配置，已覆盖了市面上大多数主流安全和舒适配置，但遗憾的是顶配版并没有配备自动大灯、电动尾门和自动泊车（2017款旗舰版配备自动泊车）。

V-motion家族设计让日产逍客拥有更为年轻的时尚外观，整体风格变得更加运动和耐看，这代逍客在外观上的改变非常成功，论颜值在同级中绝对是有的一拼。

逍客内饰设计中规中矩，用料突显质感，大量软性皮质包裹，彰显了居家风格。

逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，在技术方面相比老款2.0L发动机动力略有提高，现款发动机最大功率为113kW/6000rpm，最大扭矩为204N·m/4400rpm，匹配CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位。该套动力总成让逍客在行驶中平顺性更强，也展现出了能够满足日常使用的水平，毕竟排量摆这儿家用完全绰绰有余，而且183mm的最小离地间隙也保证了逍客可以适当的小野一下。

2019款逍客整体上还是进步的，但也有遗憾的地方，如顶配旗舰版上自动大灯、电动尾门这种并不是高科技的常见舒适配置缺失，可能会流失一些女性消费者。

可以说逍客的技术相当成熟，有很好的稳定性，口碑也不错，市场保有量也大，价格相对亲民，旗舰版更是体现出技术日产人.车.生活的造车理念，如购车预算充足旗舰版是不错的选择。

每款车多多少少都有缺点，主要没致命缺点我认为就可以。逍客挺不错！

纸上谈兵终觉浅，现身实地方为真。作为2019新逍客豪华版车主，我来回答您的这个问题。首先选定逍客这个车型，您的决定是非常正确的。再说下2019款逍客，新逍客共有三款车型，让你彻底摆脱选择恐惧症，言简意赅，我就觉得挺好的，对配置清晰，一目了然。在购买之前，我做了很多功课，发现大多数人都是推荐买豪华版。由于资金问题，我一直看的是低配智享版。直到最后一次去4S店定车看到一辆豪华版，临时决定改到豪华版。至于逍客旗舰版，连4S店里的销售都不推荐，直接告诉你如果买旗舰版逍客不如买低配的奇骏。旗舰版多的配置比如19寸轮毂，自动空调，真皮座椅等都属于锦上添花的配置。目前我的2019逍客豪华版已经开了一千多公里了，非常满意当时的选择。对逍客而言，选豪华版绝对错不了，当然钱多得没处用的除外。

任何车型的顶配 都是最不值得的。当然钱多另说。因为顶配就可以够到高一个级别的低配车型。另外就是顶配的很多功能 一年用不了两次

你选择逍客的确是一个正确的选择，相比其他小型合资SUV逍客还是有一定优势的，从动力，空间，舒适度各方面都挺不错，但是我觉得逍客没必要买最高配，逍客的价位来看还是低配，中配比较合适，如果是买高配的价格就不去买一个紧凑SUV的低配了