哪位朋友的私家车超过15年了还在开？

我的丰田卡罗拉就超过了15年，车况还是很不错的，就是每年两次年检还是比较麻烦

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是啊我是丰田花冠15年了，开了11万公里，年检都是次次过不知道为什么只能开15年一年检二次了，没有钱花可以说不至于一年检二次吧，什么罗辑思维，5OO万的车也是15年，还叫人家消费买车，

超过十五年还在开的车很正常的，我的车是04年别克凯越，现在16年了，车无任何锈蚀，除了正常保养和正常年久该换的部件外，其它都是很好的，16年的车跑起来也无什么异响，车外观也非常板正几乎看不出来是16年的老车！

05年的车,13万公里，没有一次故障，所以哪怕又买了一辆新车，还是留着，时不时还开上购物和远行

04年北京现代伊兰特，18万公里，换过水箱和发电机，发动机无问题，运转平稳声音小，现一年两审多了些麻烦，但几次都是一次过审无问题，车外观完整干净，继续开至年审不通过再说。

给楼主看一看我朋友的十五年老别克。虽然现在已经贬值到一文不值，但是这么些年穿山越岭着实建立了良好的友谊。

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多羡慕

07年的pLo，跑了八万公里，全车原柒，一直上下班使用，偶尔也跑个三五百公里小长途，啥毛病都没有。十五年以后的检车我不担心，只担心国几的黄标了？不能进市区了？或再有别的什么说头？？？？？？

O3年的塞欧，车况钢钢的，动力十足，就是年限长点，一年两审，有点烦。

随着经济的发展，人们的生活水平都提高了，很多家庭都选择购买汽车，特别是国产车崛起之后，给人们提供了价格优惠，性能优良的汽车，大大提高了人们买车的积极性，但是当人们购买汽车之后才发现汽车年检问题真的是非常让人头疼的，正常情况下，汽车的年检是一年一检的，但是自从汽车的报废规定调整之后，私家车15年后必须一年两检。

对于车主们来说，汽车年检是非常熟悉的，在相关规定中表示，对营运载客，大中型载货小型微型非营运摩托车，拖拉机等不同的车型，有不同的年检规定和周期，汽车应该按照相关规定，定期的去进行年检，对于不合格的方面要进行维修，我们日常使用的私家车是包含在非营运小客车以内中的，对于非营运小客车的年检周期，也是有明确规定的，对于六年免检车辆来说，“年检”是每两年一次，对于超过六年的汽车来说，每年检验一次，但是超过15年的要每六个月检验一次，也就是一年要两检查两次。

在之前的时候，私家车的年检规定一直都是一年检查一次，但是自从机动车的报废制度更改之后，取消了私家车使用年限的限制，更改为私家车的里程达到60万公里之后再引导报废，但是如果私家车连续三个年检周期内都没有取得相关的机动车检验合格证的话，也需要强制报废，每个家庭的实际情况不同，每个家庭的用车频率也不同，对于使用车的频率比较低的家庭来说，60万公里可以使用个20年左右了，我也保证汽车的安全性，相关部门就规定了，当汽车使用超过15年之后，就需要一年检查两次，每六个月年检一次。

我认为虽然相关部门将私家车的报废标准调整为里程60万公里之后再引导报废，但是随着汽车尾气量的检查越来越严格，汽车年检的时候也会越来越严格，使用汽车的车主心里应该有个数，让它随着汽车排放标准的越加严格，对汽车的年检要求也会更为严格，也许以后汽车使用的时间长了之后，年检的频率会越来越多，与其这样的话，还不如更换一辆新车。

按规定私家车在使用15年之后，一年需要进行两次年检的规定，一定要按照相关规定定期的进行年检哦，不然是会影响汽车的正常使用的。

车辆检验的内容有：

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合\"机动车安全运行技术条件\"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；