各位老大我就想问问，3.6的大切和3.8的帕杰罗你会选哪个？

帕杰罗和切诺基是两款硬派越野车，以强悍的越野性能而著称，尤其是帕杰罗在达喀尔汽车拉力赛上，曾经有过七连冠的辉煌战绩，并12次夺冠，帕杰罗用自己的实力来证明它是一款越野性能超强的战神，这对于一款采用承载式车，并且后悬架为多连杆的越野车型来说，不能不说是一种奇迹。而大切诺基虽然没有帕杰罗那样辉煌的历史，但家族式越野血脉使该款车型在越野方面的表现更加专业，其同门兄弟牧马人的越野性能，几乎达到了无以伦比的巅峰，也正因为如此，大切诺基再兼顾超强越野性能的同时，在舒适性方面也大有提升。那么，3.6l的大切和3.8l的帕杰罗如何选择呢？

在动力方面，两款车都采用了大排量的自吸发动机，帕杰罗为3.8l，最大功率为250马力，最大扭矩为329牛米，采用了5速自动挡变速箱，大切诺基则搭载了3.6l发动机，最大功率为286马力，最大扭矩为347牛米，采用了zf 8at变速箱，从发动机数据看，大诺基的动力性能优势明显，而且八挡手自一体变速箱更为先进，零至百公里加速只有8.3秒，实时会感受到一种驾驶乐趣。

在车身尺寸上，帕杰罗的车身长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm，而大切诺基的车身长宽高分别为4828/1943/1802m，轴距为2915mm，帕杰罗的车身长度要比大切诺基长出72mm，而大切的轴距却比帕杰罗长出135mm，从实际的乘坐体验看，大切诺基的乘坐空间要宽裕一些，但帕杰罗为7座布局，灵活多变的乘坐空间，实用性更强。

两款车都采用全时四驱系统，大切3.6l车型配有中锁和后锁，而且扭矩能放大2.72倍，而帕杰罗只有顶配车型配有中锁和后锁，不过，帕杰罗采用的三菱汽车独有的二代超选四驱，其越野能力无与伦比，耐用性和可靠性已经经过长期的市场考验。两款车综合对比，大切3.6l车型优惠后的价格也要比帕杰罗v97的顶配车型高出十万以上，所以帕杰罗更具性价比，值得购买。

从造车历史看：帕杰罗是学美国Jeep开始造车的，早一代三菱是靠模仿Jeep起家的；从光荣看：山猫在达卡12连冠，大切没有；从品控看：大切小毛病多，山猫省心；从舒服性看：大切略胜山猫；从性价比看：山猫高于大切；从四驱性能看：山猫超选四驱独步天下；从情怀看：一个美帝国主义车，一个日本帝国主义车；从越野性能看：山猫大切不相上下，山猫略高一筹。

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??题主提问：3.6的大切诺基和3.8的帕杰罗你

会选哪一个？我们来看看各自的优缺点再来做

选择。

??

JEEP 大切诺基 3.6

推荐车型：3.6精英 导航版

指导售价：59.49万 优惠：16万 （参考）

落地价格：43.5+3.7（购置税）+1.7（保险）

合计：48.9万

??优点：与奔驰ML同平台研发、动力不错

(3.6L +8AT 百公里加速 8.3秒)、底盘舒适（前

双叉臂后多连杆+空气悬挂）、四驱性能强大

（空气悬挂五档可调、低速四驱、陡坡缓降、

五种驾驶模式）、公路性能好驾驶平顺、隔音

不错、配置高（全景天窗、电动尾门、方向盘

加热、远程启动、前后座椅加热）、优惠大

??缺点：做工粗糙、储物空间少、保养贵

??推荐指数：★★★★

??

平行进口 三菱帕杰罗 V97

港口报价：33万

落地价格：33+2.8（购置税）+1.3（保险）

合计：37.1万

??优点：外观足够硬派、超选四驱、老牌达喀

尔冠军车型、山猫情怀、天窗不小、3.8L V6发

动机动力够用、性价比高、皮实耐用、

??缺点：油耗高、底盘偏硬、城市驾驶费力、

内饰质感不好、新车味道太大

??推荐指数：★★★★

??总结：经常城市驾驶对配置有要求对驾驶品

质有要求选择JEEP大切，经常外出自驾喜欢越

野改转配件多成本低就选择山猫V97。

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我，我会耐心给您解答。

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喷子们，回答这问题的时候问问自己，买得起这两台车吗？都开过吗？我买的起大切，帕杰罗没开过。不过就告诉你们一件事大切诺基秒杀帕杰罗知道不？因为啥？因为我大切诺基开了三年，12万公里，一点毛病没有！高速9，市区12个多！极速200。空气悬挂。座椅方向盘加热，座椅通风！电尾门！其他那些配置就不说了！那些说帕杰罗霸道质量好的？你们说说它们有能坏的东西吗？发动机变速箱大灯带个导航。还有啥？这些东西再坏你们说说还特么能叫个车吗？对得起你们这一年365天的吹吗？说帕杰罗霸道好的，问问你们开过别的中大型越野吗？买得起吗？50万是根杠杠，你们来喷就行！一群渣子，买不起，开不到就跟着二货天天喷，刷存在感！

在这里我为大家介绍一下大切诺基3.6和帕杰罗3.8，然后我们在来对比一下那么两个谁的性价比更好一些。

2017款Jeep大切诺基(参数|图片)3.6L限量中东版，车身长宽高为4828/1943/1802mm，2017款Jeep大切诺基3.6L限量中东版，采用3.6L V6 Pentastar全球十佳发动机，ZF8AT手自一体变速箱。Jeep大切诺基这款3.6L发动机配8AT变速箱车型，最大功率286马力，最大扭矩347牛米，0-100km/h加速时间8.3秒，综合油耗10.4L/100km，带有中差锁和低速四驱（可扭矩放大2.72倍），带有Select-Terrain地形选择系统，动力和越野能力都还不错。

动力强劲，输出线性，转向精准，提速很快，3.6的发动机对得起沃德全球十佳发动机的头衔，空间够大。

缺点：内饰做工和用料都还有提升的空间，欠缺点高级豪华感。

2017款中东版三菱·帕杰罗(参数|图片)V97 3.8L作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，帕杰罗2017款长宽高分别为4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，17款三菱帕杰罗V97配备的3.8L自然吸气发动机最大功率177Kw，最大扭矩327Nm。17款三菱帕杰罗V97深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。

优点：第二排宽大舒适的空间，全尺寸7座SUV，有了它带着你的家人去越野吧。

——本回答为西安鼎昂数字货币智能量化全自动炒币机器人（历时收益，数据核对，实况直播）公司整理。

我只能说大切年代久远，帕杰罗年代更久远。以前我崇拜帕杰罗，但后来发现车轮下的路90%都在城市和郊区，这里并不是帕杰罗的地盘。所以，梦醒时分，我选择了大切。

帕杰罗吧，办完38万，大切58万三年后大切赔30万。帕杰罗都赔没了也就38万。

大切属于一台综合型越野，兼顾舒适，商务以及部分户外路况，山猫属于纯粹的硬派越野车，适合全地形越野～所以如果有一颗越野的心，毫无疑问选择山猫～但是如果想兼顾部分家庭以及商务，请选择大切～如果预算有限，只能控制在30万左右，那么果断山猫～如果周围的人算是一百万以上的车，那么也果断山猫，因为情怀无价

家里刚换了车，一辆530混动，一辆V97.原来开的是辆老途锐。明确一下这里说的是大切不是大指挥官哈，有的朋友说不是硬派这个要分清。

因为我是分开买，所以城市通勤和舒适的问题就不是必然考虑，530混动的舒适静音是suv不可比的特别是纯电状态，因为宝马送了电桩自家车库就能充电很方便。所以买v97一方面是情怀，另一方面纯是为了出去野，虽然机会不多。

先说一下v97的缺点，首先是油耗真的大，刚起步往往表现34、5个，综合下来也有17、8我住的地方可不算堵。2然后是乘坐基本没有什么舒适可言，底盘硬，3储物空间小，四个车门没有一个的储物空间能放下哪怕一瓶500毫升矿泉水。4配置低，我买的已经是中东版里面的顶配了中控乍一看好像有两个屏幕其实只有一个很小的中控屏，上面一个窄屏只能显示字母数字。国行版的这方面略好。5噪音大，风噪路噪都非常大。6液压助力非常沉，当然硬派吗，就得这样。

优点，情怀。情怀无价，我从来就觉得山猫比霸道长的好看，甚至小时候拿钥匙划别人车看见山猫霸道停一起，就不划山猫。嘿嘿。有一辆山猫停在门前，它随时提醒你它就是那个你小时候向往憧憬的达喀尔传奇硬汉，它就是你少年时梦想中仗剑走天涯的坐骑，它就是你现在偶尔想要逃避生活时陪你说走就走的老友。

至于大切，试驾过，舒适性不错，五座的够用了，zf的8at一向的表现良好，虽然还是不及原配宝马，动力感受上讲也远超过v97，至少不会嘶吼的那么夸张。配置内饰科技感碾压v97。二者越野没有实际比较过，自己感觉v97应该略强，超选2代名声在外加上后桥锁应该很强了，但这个你还是必须换胎，但是我不想换了，噪音实在太大。

结论：如果家里没有那么多人，和我一样出去野的机会也不多还是大切吧。虽然贵一点但是是一台现在该有的样子的车。

如果一定要出去豁去，而且经常去那就v97吧，虽然费油但是能加92，修起来也方便。但它不适合作为一辆主力通勤车。

自从我给我5岁女儿讲了山猫的辉煌历史，给她听了邦乔维，我女儿一直叫v97小山猫，经常拒绝乘坐530混动，还时不时就说爸爸咱们去越野吧。

还是帕杰罗吧。起码小毛病少。山猫的名字不是白叫的