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宝马7系2019款730Li豪华套装值得购买吗?

2020-07-31 17:06阅读(61)

宝马7系2019款730Li豪华套装值得购买吗?:李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马7系定位于一款大型d级轿车产品,主要对飚奔驰s级,奥迪a8l等,这款车品

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马7系定位于一款大型d级轿车产品,主要对飚奔驰s级,奥迪a8l等,这款车品牌认知度高,同时拥有同级别更好的驾驶感受,对于有商务需求,同时喜欢自己驾车的消费者而言是个不错的选择。



价格方面,2019款宝马730li豪华套装版,官方指导价82.8万,优惠幅度在17万左右,终端裸车成交价65.8万左右,全部落地再加购置税58230,车船税420,强险950,商业险18606,上牌500,共合计73.67万左右。



宝马730li豪华套装版,外观设计大气沉稳,前脸大双肾中网看起来虎虎生风,颇具力量,大灯组精神十足,闪亮异常,下格栅层次错落,相当立体。车身侧面修长硬挺,比例协调,气场强大,下底裙的镀铬饰条也增添了不少颜色。后尾部饱满性感厚重,镀铬贯穿尾灯,极为紧致高档,双边双出大排气运动范儿满满。



动力方面,730版本搭载一台2.0t发动机,参数为195千瓦,400牛米。变速箱配8速手自一体,零百成绩6.3秒左右,加速感觉比较充沛,虽说没有六缸的质感更高端,不过输出还是很有爆发力的,日常超车随心所欲。



底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,配空气弹簧,整体风格韧性十足对路面的大小颠簸处理得体,跑起来安稳扎实,同时支撑到位,过弯没多少侧倾,开起来很灵动,没有太多大车感,驾驶乐趣同级领先。



内饰方面,宝马的经典家族风格,大量皮质,金属哑光和木纹饰板,看起来丰富而有档次,悬浮式大屏,全液晶仪表显示清晰,画质高清,真皮方向盘和鸡腿电子档杆手感上佳。



这台车的缺点。一是新车异味有点大。二是车漆有点薄。三是没有安卓手机互联。四是内饰冲击力一般。五是后排凸起比较高,比较宽。

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宝马7系定位是一款大型豪华车,作为一款旗舰型车,宝马7系率先采用了轻量化车身设计,目前以进口形式在国内市场销售,在国内外知名度颇高,在商务车领域有着举足轻重的地位,如果喜欢驾驶,那么730还是非常不错的。

2019款730Li豪华套装,厂商指导价82.8万,目前市场有15万左右优惠,实际裸车价67.8万,加上购置税60000,保险19980,车船税480,上牌500,全款落地价758950元。

外观方面宝马7系造型沉稳庄重,修长的车头霸气侧漏,前脸双肾式格栅尺寸更大,彰显了旗舰车的风范,加上大量的镀铬条点缀高端大气上档次,两侧大灯炯炯有神,引擎盖线条隆起,力量感十足,下方通风口不仅美观 并且符合空气动力学,车身侧面线条硬朗笔直,车身裙边加入了霍夫迈斯特拐角,更显尊贵优雅,尾部依旧是沉稳的风格,新增的贯穿式尾灯很有亮点,使得整体科技感以及档次感进一步提升。内饰方面虽然是宝马一贯的风格,但给人的感觉更加奢华并且具有科技感,12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏科技感很强,搭载了宝马iDrive 7车机系统,支持智能语音识别及手势控制等功能。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅6.3秒,动力匹配平顺线性,轻踩油门推背感十足,不会令人感觉突兀,日常使用绰绰有余。底盘搭载了前双叉臂后独立悬挂,采用前置后驱布局,底盘配备了空气悬挂,支持高低软硬调节,从容应对各种路况,方向盘指向精准,回馈力度均匀,兼顾操控的同时舒适性也十分出色。

这款的缺点主要是有以下几点,一是后排座椅不支持放倒,空间扩展能力不强,二是防爆轮胎有些偏硬,新车有轻微的异味。三是车内储物空间不多。

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很高兴能回答你的问题,下面就你说的这个车型分析一下。


1.车身尺寸,5273*1902*1498,轴距3210毫米,与同级别奥迪A8、奔驰S级相比大差不差,基本上都是这个尺寸范围,没有明显吃亏之处。


2.外观方面,新的家族化设计,双肾前脸比上一款车型明显增大,车身其他方面也有一些细节方面的小改动。外观嘛,自己喜欢就好,萝卜白菜各有所爱。



3.动力层面,B48B20发动机是在现款宝马车系里面使用最多的发动机,2.0T高功率版本最大功率195千瓦/265牛米,最大扭矩400牛米,匹配来自采埃孚的 8AT变速箱,这套动力总成同样也搭载在其他好多车型上,总体调教技术很成熟,是偏向于运动的调教,零百加速为6.3秒,日产驾驶肯定不会感觉到肉,轻轻一踩动力随叫随到。


4.悬架结构,采用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,众所周知宝马的底盘调教能力很强,这辆车既可以让你舒适的开着,做一个风度翩翩的英伦绅士,当你一脚地板油踩下去,马上会变成一匹狂暴不堪的赤兔马,你就化身一变成为手握方天画戟的人中吕布。


5.配置方面,标称为豪华套装,细数一下豪华配置都有哪些?

前轮胎规格245/45 R19,后轮胎规格275/40 R19。前排侧安全气囊、全车侧安全气帘、胎压报警、防爆轮胎、疲劳驾驶提醒、前方碰撞提醒、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、长坡辅助、发动机启停、主动闭合式进气格栅、L1级自动驾驶、可变悬挂调节、空气悬挂、电吸门、电后尾门、感应式后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、电动方向盘、多功能方向盘、方向盘记忆、nappa真皮座椅、主副座驾座椅电动多向调节、前后排座椅加热、前排座椅记忆、后排角度可调、carplay、12扬声器哈曼卡顿、语音识别、LED远近光、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、11色车内氛围灯、全车一键升降、外后视镜加热、电动折叠、记忆功能、后窗侧遮阳帘、后风挡遮阳帘、感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

总体来说配置方面还是很丰富的,对得起豪华套装这个称呼。


再加上该款车型各地大约有10万+的优惠,裸车不到70万,还是很值得购买的,同时建议你也可以看看奥迪A8,这款车全系都是3.0T发动机,动力参数方面要比730更好一点,配置方面差不太多各有千秋,价格方面和730指导价及优惠幅度也都差不多,只不过奥迪A8车略显油腻,不太适年轻人开。


希望我的建议能够帮助到你,如果觉得我的回答有帮助,点个赞点个关注,谢谢!!

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10年前出来创业的时候,就幻想着将来能够开一辆“老大”级别的座驾,如今也算是梦想成真。真正打算买车的时候,主要就考虑了四款,分别是奔驰S级,宝马7系,奥迪A8L,雷克萨斯LS。奔驰S级是气场最强的,说实话也是我最想买的。虽然奔驰S级以下的奔驰车口碑很差,但奔驰S级一直是这个级别车型的标杆。但是无奈价格太贵了,听说马上也要换代,所以就先放下了。

不看品牌的话,奥迪A8L性价比最高,同样六七十万的裸车价,能够买到3.0T发动机,选他可谓是当之无愧,但到了这个级别的车型,怎么可能不考虑品牌呢?虽然新款奥迪A8L也很喜欢,但他从里到外都太像奥迪A6L了,这对A6L来说是个好事,对A8L则不然。而且我总感觉奔驰S级和奥迪A8L太官方,买这两款车如果不配个司机,我很容易被误认为是司机。

雷克萨斯前几年的时候根本就不太考虑,也不太了解。但是在南方,雷克萨斯的影响力真的不逊色于奔驰,宝马,奥迪,甚至在中低端车型中,雷克萨斯有过之而无不及。但实际看过实车之后就放弃了,外观很优雅,内饰很精致。但是后排空间表现太差,完全不像是这个级别的空间水平。感觉实际空间还不如奥迪A6L,再加上本身这款车就是我的一款备选车型,所以最终在跟宝马7系的对比中还是被淘汰了。

最终还是选择了宝马7系,因为它性能最综合,低配价格已经媲美奥迪A8L,影响力和形象也能与奔驰S级抗衡一下。我还没有膨胀到请司机的程度,感觉没有必要,自己开一个宝马7系,也最没有当司机的违和感。

下面简单分享一下我的提车价格吧。由于预算有限,最终还是选择了2.0T的版本,买这个级别的车也不会过于注重动力,追求的更是品味和形象。宝马730Li豪华套装官方指导价82.8万,终端最后优惠谈到了17.4万,实际裸车价65.4万,几乎和50TFSI舒适型的A8L一个价格。购置税花了57,876元,保险费用花了17,679元,强制购买了1.8万元的装潢,店内上牌1200元。总落地价748,755元。

这个级别的车型,实际驾乘感受上我都比较满意,都试驾过,没有特别明显的不足,都是顶级水平。2.0T的动力也没有感觉到不行,稍微踩踩油门,动力就汹涌澎湃。7系是后驱车型,但是也没有明显感觉到操控有多么给力,总之这个级别的车型开起来都差不多。选的真的就只是品牌和价格。

不过油耗表现还是挺令我惊喜的,本来还以为这个级别的车型最起码要十一二个油呢,结果开了这段时间,平均油耗8.5升,算是一个小惊喜。就算到了这个级别,底盘悬挂还是很有宝马的风格,比S级的悬挂要硬一点,和奥迪A8L的悬挂差不多。

缺点主要是内饰风格并不是特别喜欢,虽然看上去也算赏心悦目,但是缺乏一点新鲜感。不如奔驰的内饰豪华,也不如奥迪的内饰有科技感。不过看习惯了一个样,整体做工还是挺到位的。

以上内容就是宝马7系车主的真实购车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对宝马7系的看法。

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宝马7系是标准的大型豪华商务轿车,730Li搭载了2.0t涡轮增压发动机,对于这个级别和这么大尺寸的车型,有些小马拉大车的状态,相对来说740Li搭载的3.0t涡轮增压发动机,更加符合级别标准,更加有竞争力,730Li豪华版指导价格82.8万,目前优惠15.7万左右,优惠完67万左右,整体的优惠力度比较大,性价比比较突出,相比竞品车型,奔驰s级和奥迪a8l还是很有竞争力的。

宝马730
宝马7系是宝马家族轿车的标杆性车型,旗下所有的轿车系列都是以宝马7系为标准,车型整体外观使用了宝马家族式设计,前脸是标志性的双肾进气格栅,全新设计尺寸非常大,两个激光大灯非常有设计感,整体的高级感豪华感表现的淋淋尽致,商务感非常浓重,完全符合车型级别标准。
车身整体座舱质感非常突出,运用了真皮,高级镀铬装饰和钢琴烤漆等材质,配置非常丰富,主流配置科技配置和基础配置都很齐全,使用了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,完全符合商务级别家用等多环境使用标准。
车上整体后排空间非常大,能够满足商务需求,座椅舒适性非常突出,配备了商务多媒体功能,前排的空调音乐等功能都可以从后排控制,追求动力方面,搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机,整体的动力非常充沛,驾驶感和操控感很强。

总结:宝马七系3.0t车型更符合级别标准,2.0t车型整体的动力表现中规中矩,但是整体的优惠力度比较大,性价比比较突出,在同级别车型中还是很有竞争力的。

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对于2.0T的四缸的宝马730Li而言,很多人质疑它的原因是作为一个旗舰轿车竟然不是3.0以上的排量,而区区一个2.0T的4缸发动机。其实对于很多买不起宝马730Li的人而言,一个车子没有3.0T以上的动力,没有V6发动机那都叫“肉”。经常会有两个骑电动车的人因为兰博基尼和法拉利哪个跑得更快而争论的面红耳赤。

首先要明确的是宝马730Li上的这个2.0T发动机一点不差,它的动力堪比奥迪A8低功率的V6 3.0T发动机。这款代号B48B202的高功率的2.0T发动机最大马力265匹,最大扭矩400牛米,而730Li的百公里加速可达6.3秒,此外宝马7系为降低车身重量,在关键部位使用了很多碳纤维材质。担心动力不足的人,可以放心了,这个车比高尔夫GTI之类钢炮还快,秒思域更不在话下。

其次宝马730Li的优惠在15万元左右,730Li的价格已经在63万左右,全款落地72万左右。虽然是入门级别的宝马7系,但是无论外观还是内饰,宝马730Li外观绝不寒酸,该有的配置都有,最低配都是哈曼卡顿音响,空气悬架,唯一比较明显的区别就是730Li是R19的轮辋。所以对于用车而言,如果不是对宝马730Li的2.0T不放心,这个车是非常值得购买的。

当然,如果觉得2.0T始终上不了台面的话,可以选择奥迪A8的3.0T发动机,价格至少要贵5万以上,不过低功率的3.0T奥迪A8L,动力并没有比2.0T的730L快多少。

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本人是新款宝马740领先豪华版的车主,说说自己的购车心得。

之前开的奔驰E,想换D级车,于是乎选择了宝马7系,总的来说感觉还可以。之所以会选择7系,最主要的原因是优惠大,性价比高。开出去气场比较强大,操控确实可以。

因为本人是轿车控,所以没有选择suv,7系各个方面都还可以,但我给你的建议是尽量上740,动力真的很足。

说一说7系的不足。

一、隔音不是很好,用的是防爆轮胎,隔音没有奔驰S和奥迪A8L好。

二、车里面偶尔会有异响,材料太多了,装配工艺的问题。

三、油耗真的大,千万不要相信网上的油耗,如果你买730油耗可能会小点。当然有人会说,都买这个级别的车了还在乎那点油耗吗?谁的钱又是大风吹来的呢。

总的来说,7系是宝马的旗舰轿车,开起来很有面子,可以选择。



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730绝对值得购买。相对来说省钱。配置完全够用,很多配置还很高。只需加装360影像就可以了。

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宝马730Li一直是宝马7系中的最具性价比的车,现在最新款的730Li只有两款车,一款是M运动套装版,还有一款是豪华套装版,价格都一样,目前前两款车的优惠力度很大,买宝马730Li的老板还是很多的,江苏车友就花了79万元落地了一辆宝马730Li,就是我们现在看到的这辆豪华版,前脸大气绅士,进气格栅有点劳斯莱斯的既视感,有人说它漂亮也有人说它不好看,笔者认为它比上一代运动大气些,挺好看。

交车时销售人员给车主准备了隆重的交车仪式,车主也很豪爽,虽说是以水代酒但给人的感觉就很奔放豪爽,完美展现了巴蜀一代淳朴、豪爽、热情的民风,车主:“去年我就关注宝马730Li,那时候宝马7系的优惠力度真大,还看了奥迪A8L、凯迪拉克CT6,因为我现在还年轻就没有考虑奔驰S级,以后赚到大钱再入手顶级奔驰S级也可以,今年终于入手宝马730Li,因为做生意需要用车,就趁早入手了,以后优惠力度肯定很大的。”个人觉得宝马730也是一个不错的选择。






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没有值不值得,任何车任何车款都有它自己的价值,每个人需求不一样。