去保养车，谈到要换车，修车师傅推荐我买奔驰！说：奔驰的质量比

开篇送给题主一句话：兼听则明，偏信则暗。

行业里一般以“每百辆车的故障数”（PP100）作为评估一个车企总体质量/可靠性水平的核心指标。美国最新的车辆可靠性报告显示，雷克萨斯以106的PP100位居榜首，丰田和保时捷以108紧随其后，最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃。德系三巨头BBA的排名依次是宝马、奥迪、奔驰，但都好于行业平均水平。详见下图……

虽然宏观统计结果如此，但汽车作为高价值的大件消费品，大多数人一辈子能买几辆车？因此，统计学上的数字和车主的实际感受经常是有出入的。你丰田、雷克萨斯质量再好，偏偏小张点儿背，慕名买来的丰田车开不到5年就出大毛病了。不管这个毛病的责任在车主还是厂家，小张都会觉得丰田的可靠性是浪得虚名，下一辆车可能说什么也不选丰田了，甚至以自己的遭遇力劝设亲朋好友也别买丰田。小李买了辆路虎，但开了十多年就是没出过毛病，那他势必会认为路虎的质量是值得信赖的，下一辆车有可能继续选择这个品牌，并且推荐给别人。修车师傅见到的样本量肯定要高于大多数普通车主，但和整个车市的保有量相比依然是冰山一角。比如宝马的PP100是122，奔驰的PP100是134，但这位修车师傅经手维修的宝马数量是奔驰的2倍，在他眼里肯定是奔驰比宝马质量好。所以，每个车主对汽车品牌的质量评价一定是以点概面的，出了故障就是100%，不出故障就是0，不同的人得出截然相反的结论也是很正常的。

退一步说，以品牌论质量可靠性的话范围也太大了，参考性不够精准。要知道同品牌不同车型的质量甚至同一车系不同年代的质量都可能明显参差不齐。就好比问A省和B省哪个人员素质高？除了引发嘴炮之外没什么价值可言。如果题主能明确自己的选车范围，那么具体看范围内几个具体车型的口碑和质量评价才更靠谱。比如你考虑E级和5系，那就去看这两款车的相关信息，而不要笼统地看奔驰和宝马品牌的评价。

最后给大家推荐这个网站：

https://china.jdpower.com/zh-hans

这是一家全球化的专业机构，每年都会对各国汽车的质量和可靠性做评估，细化到车型。

只要是百年的老车厂，质量都不会差，听什么66漏油，坐引擎盖，80万x5漏油，掉轮子，这些问题都是存在的，只是小概率的问题。从生意的角度看，奔驰宝马都是大品牌，品牌溢价价值很高，人家会蠢到把自己作死。我自己13年买的福特翼虎，当时13年大家可以去看下新闻，第一批13款的断轴闹的沸沸扬扬，我等的13款第二批车，我相信厂家会解决问题，不会把自己品牌作死，车开了6年，卵事没有，而且我开车从来不温柔

BBA作为豪车三大领军人物，根本不存在谁一定比谁强的言论，他们各自有各自的绝活，也同样有着自身的劣势。曾经口口相传的“开宝马坐奔驰”，误导了很多消费者，单纯的以为宝马车一定比奔驰车操控强，而乘坐感受奔驰一定比宝马强。现如今的奔驰车操控丝毫不比宝马差，而舒适性宝马也不怵奔驰。

奥迪曾经是豪华车的领头羊，但是后期逐渐被宝马奔驰反超了，不过绝对不是因为质量差才被超越的。试想一下，如果奥迪质量不如奔驰，那么之前的热销是基于什么?同理，每一个修车师傅对于不同品牌的维修体验也完全不同，奔驰修理工未必说奔驰质量好，宝马修理工未必说宝马质量好，不要以偏概全。

如果因为某一台或者几台车频繁出问题，就否定整个品牌，有失偏颇。任何一款车能不能完好无损的使用下去，一方面要看自身品质，一方面也要看日常驾驶、保养、维护的情况，而后者往往更加重要。对于车企来说，每生产一万台车，可能就出现几台或者十几台存在质量问题的，如果这些车被送进修理厂，很容易被修理工误认为是这个品牌质量差。

综上所述，想换车，对于BBA等豪车无需过分担心质量，看好款式，提车时全面检查，买回去做好保养维护，是不会出问题的。

纯属扯淡，国产BBA，论质量，奥迪第一，宝马第二，奔驰最差。进口里就要看汽车的产地了，德国的较好，美国次之，剩下的都是垃圾。。

奥迪烧机油，宝马漏机油，奔驰一边烧机油一边漏机油，你说应该买谁？

这种事没有绝对的，某一个车系质量好或坏是存在的，要说整个品牌所有车都质量好那是不可能的。再说车是一堆机械垒起来的，哪有不出问题的呢，何况同一个车给不同的人开结果也会不同。不要当买的人都是傻子，一个品牌真那么差就应该销量极差，都差不多销量的谁又能比谁好呢。某些人就因为一辆车的问题就全盘否定一个品牌，怎么不想想为什么就你能在这么多质量好的车里选了一辆你自己能认为是烂车的车呢？

我也投资修车厂的，如果这三比，宝马是最差的，奔驰进口的比奥迪好点。但是，总体都不咋地。属于利润高的车型

我选车：奔驰，奥迪，宝马就算了，无感，开过，做过，真没比谁好，奔驰没开过但是气势在，奥迪好开，就像技能满格10，奥迪就是8.8.8，都均衡，奥迪开高速是最爽的，现在开的A6，如果下一部车除去奔驰让我选，我还是选奥迪，日系车一概不考虑，看都不看日系。宝马天天谈运动，开起来真就那样。

您也想做到发动机盖上哭吗？

这是玩笑话，怂修车师傅的质量好

其实几家品牌质量都还是很好的，但是总归个别车会有问题。

假如卖出一千辆车一辆有问题，那么出问题的概率是0.1%，质量很好，但是买到问题车的人就是100%的问题车。所以普遍说来质量好，就看自己会不会碰到问题吧

我一朋友说了买奔驰的一个好处，以前开迈腾的时候别人跟我抢道，但是换奔驰以后，他们都让我先走！

买辆自己喜欢的，如果有可能，同款车尽量买进口过来的吧

车主快看，修车师傅说奔驰的质量比宝马奥迪好，这是真的吗？

BBA作为豪车三大领军人物，根本不存在谁一定比谁强的言论，他们各自有各自的绝活，也同样有着自身的劣势。曾经口口相传的“开宝马坐奔驰”，误导了很多消费者，单纯的以为宝马车一定比奔驰车操控强，而乘坐感受奔驰一定比宝马强。现如今的奔驰车操控丝毫不比宝马差，而舒适性宝马也不怵奔驰。

奥迪曾经是豪华车的领头羊，但是后期逐渐被宝马奔驰反超了，不过绝对不是因为质量差才被超越的。试想一下，如果奥迪质量不如奔驰，那么之前的热销是基于什么?同理，每一个修车师傅对于不同品牌的维修体验也完全不同，奔驰修理工未必说奔驰质量好，宝马修理工未必说宝马质量好，不要以偏概全。

如果因为某一台或者几台车频繁出问题，就否定整个品牌，有失偏颇。任何一款车能不能完好无损的使用下去，一方面要看自身品质，一方面也要看日常驾驶、保养、维护的情况，而后者往往更加重要。对于车企来说，每生产一万台车，可能就出现几台或者十几台存在质量问题的，如果这些车被送进修理厂，很容易被修理工误认为是这个品牌质量差。

综上所述，想换车，对于BBA等豪车无需过分担心质量，看好款式，提车时全面检查，买回去做好保养维护，是不会出问题的。

买这个级别首先明白几点了：1.不要过多考虑油耗。如果考虑油耗建议选普通品牌。2.奔驰比较均衡，不像大家说的动力那么弱。当然同级别比奥迪宝马略逊色一点。内饰豪华当然是奔驰。宝马驾驶感觉没得说，同级这三品牌中较优。当然内饰和外形及灯光设计看个人喜好。奥迪加速还是不错，但个别车型由于加长太多，空间很好，但开起来驾驶感觉略差。当然奥迪外形和灯光比其他两品牌略好。这三者全球品牌排名，肯定奔驰还是大哥，宝马其次，奥迪不知如何。三品牌车型没全开过来，个人见解，勿喷！修理工的建议都不可取。你想如果修理工建议如果正确的话，他们还有业务嘛？你买的都是不容易有问题的车。

用车感受：

优点：操控好，高速稳，提速快，可改装空间大。

缺点：做工太烂，车内异味，三年的车了里边还是很大的异味，车门的缝隙太小不等，真是装配工艺太差了，浪费了良好的设计。

外观：在同级别中算是一般 舒适性还算可以

内饰：1.8的动力还是不错，3000转速网上算是源源不断

空间：路感清晰，转向精准，独立悬架，转弯爽

配置：油耗还可以接受 高的时候100元 130公里 最低的时候 175公里

动力：舒适性还行，前后独立悬挂，运动型车，调校比较有点偏硬，路感清晰

操控：比较经典

油耗：一般了,但中控台依然采用软材料,这点很厚道(还是厂家懒得改呢?)其他地方塑料感强.米色内饰和米色座椅,不耐脏,后来自己加了黑色的座套.方向盘手感很好.

舒适：较高

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力比较弱。