有人后悔买特斯拉model3吗？ ？

最近有个朋友在看车，先后试了小鹏、蔚来、特斯拉等一票30万左右的新能源车，现在等着汉EV出来再试一下，不过大概率会选择特斯拉的model 3，只不过还在考虑要不要上长续航版。

这哥们儿也是很懂车的，他其实种草新能源很久了，之前疯狂迷恋唐，试驾过以后说下一辆车一定是电车，不过考虑到很多原因最后还是买了油车。而这台车是他将购入的第三台车，一定会是电车了。

看车的时候我们聊过很多，其中就有买电车后悔的问题。像我这个朋友，他平时是经常跑一些一二百公里的路程的，如果没有油车贸然买电车，那肯定很不方便，后期用车是会后悔的。

另外像特斯拉model 3这车，做工真的有点拉胯，说实在的不是30万价位车应有的水平。如果没有其他的车，偶尔拿它跟别人同价位的燃油车比，那也难免会有些后悔——BBA的同级车，做工用料明显要好不止一个档次。

但如果买电车不是为了替代燃油车，而且当做平时的一个代步工具（就像欧洲人平时开小车一样），我们就不用燃油车的标准去衡量它，做工、续航这些都不会是很大的问题。而电车先不说省不省的问题，用起来真的完全不一样的感受，习惯了确实很难再回燃油车。

如果是这种情况的话，买电车很少会后悔的。

后悔的人应该不少。不是说特斯拉model3不好，关键是价格天天变动，让已经购车的人心理七上八下的，实在不是滋味。

这个肯定蛮多人后悔，主要问题是续航和价格，其他方面还是很香的，标准续航版确实不给力，再就是各地的价格一直在变，有的区补贴后价格低于20w，所以满多车主很不爽！

每台车都不能十全十美，有它的优缺点，我觉得优点大于缺点，就一定不会后悔。如果注重驾驶乐趣的，一定不后悔，如果注重内饰的，那我能肯定您一定后悔。

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 808, \"vposter\": \"http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/76696eb03428413889a8c682f7ca42c5\

家里已经有一辆燃油车，绝大多数情况下，这一款车对于我们这个家庭来说是够用的。但偶尔特殊情况下真的很急人，虽然公共交通比较便利，但怎么着也不如用私家车方便。于是从去年开始就和媳妇盘算着再买一辆代步车。只不过一直没有指标，所以也没怎么敢看车。

这一年指标都遥遥无期，于是才开始考虑，要不就买个电动车吧。这都2020年了，再买个纯燃油车显得也有点LOW。萌生这种想法的主要原因是我们有私人停车位，而且发现停车场越来越多的车位上安装了充电桩，公司外面的公共充电桩也越来越多，感觉电动车绝对是大势所趋。

现在的电动车还没有特别多的选择，国产车高端的有蔚来，亲民的有比亚迪，国外的主要就是特斯拉，当然现在也国产了。去比亚迪4s店看了一圈，都感觉不怎么喜欢，蔚来汽车40多万有点贵，媳妇也感觉车型太大了，自己开不了。于是就去看传说中的特斯拉，结果看到Model3时，媳妇非常喜欢。

我个人感觉Model3无论是外观还是内饰都很科幻，但实际细节做工也就值20多万，但谁让它是电动车呢，目前貌似销量也非常好，已经超过燃油版的宝马三系奥迪A4L之类的，群众的眼睛是雪亮的，大家都买特斯拉我也就跟着买吧。

最终入手了标准续航版，官方显示续航里程445km，如果真能这样，我感觉就完全够用了，毕竟燃油车一箱油也就跑600多公里，现在无论是家里还是公司充电都很方便。电动车不需要交购置税，但是买车被强迫选了颜色和轮廓，价格不菲，有点不爽。之后8000块钱又选择了充电桩，全款合计约32万。

先说说这款车的优点，动力表现非常棒，燃油车完全不是对手。开电动车的感觉，就像当年第一次开涡轮车一样，感觉将来的汽车市场绝对是它的天下。换挡的平顺性简直不可思议，没有一点迟滞性和顿挫感。

没有选装完全自动驾驶功能，一是认为5.6万元的价格太贵了，二是因为就算选装了，也不敢完全把自己的安全交给它，现阶段还是自己开车比较安全，有个自适应巡航和主动刹车其实就够了。车内空间表现非常优秀，后排乘客跷二郎腿完全没问题，中间地板也是纯平的，优秀。

特斯拉由于没有发动机，所以前后有两个“后备箱”，这逼格就一下子上来了，感觉自己开的是一辆超跑，因为超跑的“后备箱”一般都在前面，满满的仪式感，意淫很方便。公共充电桩超级快充很便捷，20分钟就能充满，但有时候在那里等20分钟，感觉时间也挺漫长。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。首先最让我感到失望的是续航造假，官方标的续航里程是445km，但实际开350km左右就没电了，实际开250多km心里就开始焦躁，想要充电。这也是目前所有电动车面临的最大问题，汽油可以随时一下子加满油，但充电不可以。而且我这个是新款，听老款车主反映，老款车冬天续航只有200多km，所以说现在电动车更新换代还是比较快的。

另外，虽然这款车加速很爽，但是刹车的时候需要习惯。因为有动力回收功能，所以脚感不太适应。再就是底盘悬挂调教的偏硬，这方面完全不像是一款售价30万车该有的舒适度。

现在买电动车就是“第一批吃螃蟹的人”，我们有可能是小白鼠，但我们也首先尝到了“螃蟹”的鲜美，所以说现在值不值得购买电动车，看你怎么理解吧，任何事情都有利有弊。

以上内容就是特斯拉Model3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对特斯拉Model3这款车的看法。

不后悔…家里两辆了…开着爽就好。 加速，操控，不是你牵挂的那个车型可以比拟的。不过要说内饰，豪华…唉算了，哈哈

后悔？价格天天变后悔都来不及吧！捷达的内饰(号称简约风[抠鼻])还卖那么贵！安全上来讲安全么？？自动驾驶城区里那么堵不能用，高速上用自动驾驶不出事还好，出事就GG。

但是！

感谢特斯拉让国产车价格涨不上去，用更少的银子买到更好配置的车！

来自比亚迪唐车主的真诚感谢

关于特斯拉毛豆3后不后悔的问题，我相信大多数会特斯拉降价的事。

降价肯定会伤害一批消费者，这个是肯定得，但是我缺想要说的是，特斯拉为什么降价？毛豆3降价是因为国产化成本的下降，中国的人工成本，以及原材料的供应绝对是强过美国的，装配工艺也是要强于美国工厂的，这样让我们看到祖国的强大。

马斯克为什么降价。汽车界有这么一句话：特斯拉永远只赚一口价。把利润还给消费者。这也是我觉得马斯克伟大的原因之一，不像一些汽车厂商，好的车型国外买几十万，进入国内，翻倍的卖。不觉得特斯拉是业界良心嘛。我们不能带着损人不利己的心思去看待事情。只是因为自己开始买的早买贵了，各种酸，各种讽刺。你早买了，也早享受了。最便宜的永远是下一辆。

没有

不知道香不香，因为没买。但是我支持国产，买的唐新能源。