当然是比亚迪的F3啊，这个车无论是质量还是性价比都非常的不错。

捷达和桑塔纳倒是也不错，但是预算超了，七万落地不是很现实；桑塔纳和捷达的手动最低配落地得七万三千多块钱，有些地方因为政策的原因落地价可能比这个还要猛，所以如果你想买大众的车子，我觉着你得加钱（先生您可能是误会了，这可是我们的当家车型，品牌担当，得加钱！）。

然后就是雪佛兰的三缸和别克的三缸，三缸的价格比较低，但是很抱歉，哪怕是三缸的凯越七万都无法落地，价格都是七万多；所以我们排除不能落地的车子之后，能选择的就只有有数的几款车型：比亚迪的F3、吉利的金刚、奇瑞的艾瑞泽5，这几款车是可以做到新车七万落地的，其中比亚迪的F3算是比较不错的，金刚的空间太小，奇瑞的艾瑞泽5也可以，但是不是特别优秀。

上面说的是新车落地，下面我们看看二手车；二手车的话七万块钱的预算你可以考虑很多车型：低端车型以看看桑塔纳和速腾，高端一点的可以考虑看看BBA的C级车，或者是老款的D级车型，像是零几年的奔驰S级其实也就是几万块钱，但是这种车不建议购买，因为养起来过于费钱。

7万元以内落地的手动挡轿车哪个好？要说手动挡，我认为大众的5MT绝对算得上很出色的了，而这个价位也只能选择大众新桑塔纳，下面红涛就以公平、客观的态度来说说新桑塔纳都有哪些优缺点，希望给大家带来一些帮助。

首先新桑塔纳的优惠比较大，这也是受到国产汽车冲击的影响，虽然新桑塔纳的手动风尚版指导价格为8.69万元，但现在有着3.1万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异，实际成交价还是挺让人满意的。

外观方面，就是典型的家族套娃风格，但这种设计能够符合大部分人的审美，就算是再过几年也不会过时，并且看着也不小气，不过风尚版配置比较低，没有前雾灯，没有铝合金轮毂，有些廉价，好在轮毂可以自己后期把它换掉。

新桑塔纳车内的空间满足5口之家出行没有问题，坐进后排，并不会有什么拥挤和压抑，就是地板中间的凸起略高一点，而内饰使用了很多硬质塑料，堪比面包车，好在装配工艺还不错，并且拥有胎压报警和ESP车身稳定系统。

在动力方面，新桑塔纳搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动变速箱，实际开起来后，动力比较弱，起步真心有点肉，中段加速也没有什么爆发力，但优点是输出平顺，油门和刹车脚感很好，并且挡位清晰，换挡顺畅，还略带吸入感，再加上比较扎实的底盘，让人并不会感到过于平淡，并且油耗非常低，无形中就降低了养车成本。

新桑塔纳确实有着很多让人不太满意的地方，但之所以消费者喜爱它，主要还是皮实、耐造，后期小问题很少，维修保养起来便宜，保值率还比较高，其实我更推荐手动舒适版，多了几个很实用的功能，只是全办清的话会超过一些7万元的预算。

如果你觉得新桑塔纳太寒酸了，并且不太注重品牌的话，那么还可以考虑吉利帝豪的手动舒适版或者豪华版，指导价格为6.98和7.48万元，现在有着1.3-1.5万元左右的优惠，外观比新桑塔纳漂亮很多，更符合年轻人的审美，空间也比较充足，内饰上档次，配置也要比新桑塔纳齐全。

帝豪搭载一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，匹配的是5挡手动变速箱，起步也是偏弱一些，满足家用代步是完全足够的，给人的感觉也比较好开，但是挡位清晰度不如大众，不过在这个价位中已经是不错的了，平常在市区内行驶比较让人满意，遇到坑洼道路，悬架会稍显偏硬一点。

还是捷达、老普最靠谱！

试试大众的手动挡，非常不错，捷达，桑塔纳