为什么老司机开车都不快？他们技术好，应该会比较快啊？

开车25年，给你讲下什么叫老司机。该快的时候绝对不慢，能让的时候绝对不抢，不会去冲黄灯，绿灯遇到路口减速观察，并排大车挡视线时不超车，红灯快要停车时观察后视镜，并线打转向灯够档快速并入，路况好的路段车速不高于限速20%，被别车了也生气但不会去别回来，不和大车长时间并排跑，不跟货车尾即使跟也距离2个以上车位谁爱加塞谁去加。遇到人行道脚就放刹车上，高速随时注意后车，观察前车速度变化，永远剩一格油前就找加油站，尽量减少并线次数，意外情况保持在自己车道中央，停车场停车尽量靠一边，停车空档小时把副驾驶空档最大化。欢迎补充！

我25年驾龄，高速100以内，国道省道不超过70，普通马路60，不争不抢不随便变道，能让就让。现在只追求不扣分，开的稳，停车规范

（大家说的都有道理，年轻时我也是只要上了省道国道不低于100，最快跑140，城阳去趟胶州来回不到1小时。但是车速慢并不代表时间长，百八十公里的路程我也就比别人晚个5，6分钟。但是这么多年累计只扣了9分，其中还有几分是有争议的，没有任何大小事故，小刮擦都没有。说这些不是为了炫耀，衷心希望各位驾驶员都慢点，平平安安的[祈祷]

首先老司机追求的是开得稳，只要有车的限速120的最高开100，没车时开110多，一般人不容易晕车。第二，既然稳就必须以安全为前提，绝对不会和其他车扎堆，跑着跑着前后都没车了。第三，在严格遵守交通法规的基础上，严守各种规范。第四老司机开车总体不慢的，最会节省时间的都老司机，你可能不清楚，长途车都老司机先到。

本人八六年驾照开车至今，从没有开过一天的慢车，当然是在道路状况允许的情况下。老司机开车整体观察比较全面，该快的时候绝不会慢，该慢的时候绝不会快，车辆不管是慢或快，并线转弯都是相对平稳的，让乘客感觉舒适快而平稳，这才是老司机的真实所在。

什么叫做老司机开车都不快，老司机开车，该慢的地方慢，该快的地方快，在不违反交规的前提下最大程度提高同行效率，在保证安全的前提下做到一切尽在掌握。老司机知道在什么路段重点注意什么突发情况，胆大心细，看似行云流水实则做好意外发生的应对。老司机在高速巡航，只要视线良好一定是接近上限在跑，但是不超速，在路过两旁停车的城市道路，两眼肯定最关注的是车缝中间会不会突然穿出来行人，在视线良好的国道一定会借道切弯，在看不到对向车到的时候，哪怕前面是一台拖拉机都一定不会超车，这些种种是老司机一点点养成好习惯和好效率，并不是开得慢就是老司机了

开车不快，枉为老司机。

你感觉他们不急，不争，并非不快，只是有节奏。该快时快，该慢时馒，不该争抢一定不争。

应该是老了开不动了，不敢开了????

我95年开始开车吧，那时候年轻，也不查超速啥滴，车也少，经常地板油，敢试极速，开快车。

结果有一次去济南，2000年左右吧，开一五十铃皮卡，地板油140左右，车没ABS防抱死。有一拖拉机停路中间，一脚刹车，踩到底，打方向，但是车还是直冲拖拉机而去，右叶子板，撞扁，轮胎撞没了气，还好没伤着人。不出次事故不知道厉害，从那以后再也不开快车。

以前总以为技术好反应快，一晃而过，轻松自如。出事故后就收敛了。随着年龄增长，开的车也越来越多，里程越来越长，开车也越来越慢。技术也不敢说好了。

开车怎么叫技术好？安全第一，不出事就是技术好。所以老司机都越开越慢越开越稳。

喜欢开快车的都是按照我学车的师傅的话就是拿了本以后大概第三年到到第五年的司机，而且也是他们最容易出事故，他们开车的水平属于“ 一瓶子不满，半瓶子晃荡”那种。

老司机上路多了，火气一般都会小了不少，斗气车这种事干的比较少，当然这也是分人，有的人的确还是脾气大。

开快车并不是技术高超的表现，开车技术好代表要根据路面的实际情况驾驶，该快的时候快，该慢的时候慢，而且对于车辆的尺寸把握比较好，有的小空档老司机敢钻过去，喜欢开快车的通常都是小年轻，拿了本子没几天还在兴奋中。

掌握足够的超车空间是老司机的本事。

图片来自网络。

老司机开车都比较遵守交通规则，现在在城市当中车流量这么大，红绿灯，电子监控这么多，开快车是很危险的。而且在城市当中车流量非常大，及时你想开快车，也会受到其他车辆的影响，长时间加速，急刹车对车辆的损伤很严重，轮胎，刹车系统的磨损特别严重，而且也会造成油耗升高，最关键的是不安全，你会发现老司机开车一般都是匀速形式，速度不快但是也不会很慢，同样的路程所用的时间，也不会很慢。建议不要在城市当中去开快车，人群密集车流量太大十分不安全，开车还是要保证安全第一。希望我的建议对你有所帮助谢谢！我是小马說车如果喜欢请关注我谢谢

本人27年的老司机，有过17年出租车的工作经验，17年里有过两次事故，一次追别人的尾，一次被另一台出租车追尾，17年里违章罚款没有超过十次，现在养成了开快车的不良习惯，市区的高架路经常开到120公里以上，条件允许的话，脚下的油门不自觉的就会深踩，半夜在城市的高架路曾经跑到过180公里，但是快是要在安全保证的前提下，不能忙目的只是为了开快车，而忽略了安全驾驶，开快车时一定要提前做出安全距离的预判，能不能变道，能不能超车都要观察仔细后进行，作为个老司机，我也养成了一个好习惯，就是在堵车时从来不来回变道，老老实实的跟着自己的那一个队走，因为堵车时，你看有四个车道，这个车道快一点，那个车道快一点事实证明，速度都是差不多的，堵车时来回变道是极易引起刮蹭事故的。