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自动挡汽车如何半坡起步?

2020-07-31 08:06阅读(74)

自动挡汽车如何半坡起步?学车时只学过手动挡汽车的半坡起步,买车时买了一辆自动档的汽车,请问怎么样操作才是正确的半坡起步步骤?:一,首先看坡度大小,脚板

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一,首先看坡度大小,脚板从刹车移到油门时间可能0.2秒,在小坡情况下车还未下溜,你的油门可能已经踩上去了,所以讨论大坡时的起步!

二,根据车的配置又分三种情况:

1,配备电子手刹功能的,在D档下,同时驾驶员系安全带的情况下,无需解锁手刹功能,只要踩油门,车子会自动解锁,这类车型上大坡时可充分利用这个功能!

2,带有Autohold功能的,就更智能化了,按下这个键后,只要车停就会自动刹住车,无需任何操作,想前行时只要踩油门即可,带有Autohold功能的车就是为拥挤路段或上大坡路段解决脚忙手乱而设计的。

3,第三种就是传统的手刹或脚刹,斜坡起步时,先不要放下手刹或脚刹,右脚油门,车辆有耸动前行的劲时,慢慢松开手刹或左脚慢慢松开脚刹即可,这个是一个长期训练的结果,熟能生巧,当然也有一些技术更高的老司机,直接在刹车和油门之间切换,而不用手刹或脚刹来过渡,神人级别的车主!

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感谢邀请!

驾照学驾照的时候,学习C1的比较多,开车的时候,有买自动挡的比较多,所以一些操作可能就不知道怎么办了。

比如问题中的半坡起步,如果是手动挡,那么可以利用手刹配合,或者刹车和油门配合。

那如果是自动挡呢?

分几种情况来说。

1.如果汽车配置比较高,有AUTOHOLD功能,那么最简单了。

汽车在坡道挺稳后,打开AUTOHOLD功能即可,然后就可以松开刹车了。

起步的时候,直接踩油门就自动解除,平稳上坡。

注意,使用此功能必须系安全带!

2.对于配备传统手刹的自动挡车型,坡度又比较大,等待时间比较长,半坡起步和手动挡类似,可以拉起手刹,缓慢踩油门,车头上扬时,松开手刹起步就可以。

3.还有一种情况,就是坡度比较小,根本不用拉手刹,只需要配合好油门和汽车就可以。

在刹车松开的瞬间零点几秒内,右脚离开刹车踩向油门起步。



4.对于配备电子手刹的情况。

半坡暂时停车时,拉上电子手刹,当你需要再次前行时,踩下脚刹,挂上D档,不要松开电子手刹,然后松开脚刹,车子还有电子手刹的制动不会后溜,然后慢慢加油,记得把握好慢慢加油的力度,这样车子才不会往前急冲,当转速达到一定时,车子产生前行的力度会冲破电子手刹的限制慢慢往前爬行。

如果坡度较陡较长,遇中途需要临时刹车停止,记得拉上电子手刹,再次前行时重复操作即可。

所以,通过上面介绍,我们也可以理解,手动解除和给油门解除都可以的,随意,看你习惯。只是给油门解除会略有点冲,没有手动解除起步自然,但习惯了也没有问题。



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谢邀,原理大同小异。

小坡就不说了 就说咱们最常见的地库和商场螺旋式车道 这个坡度都不小 。

自动挡坡起和手动挡最大的区别就是挂什么档 自动挡不用松离合

首先踩住刹车,另外让辅助制动器开始工作。

让前车先走 离开一定距离 避免踩油门大了或者他坡起熄火导致追尾。

辅助制动器:机械或者电子手刹 脚刹。

踩住刹车,将档位换到D档上。

在此同时 迅速把脚放在油门上,然后将转速加至2000-2500转左右

部分小排量自吸可以更高 3000转都没事。

尤其是夏天挂空调,小排量自吸车子没什么劲,得加大点油。

然后彻底放开辅助制动器 (尤其是手刹和没有AUTO HOLD的电子手刹)

控制住油门,车子能上去就行了。

自动挡坡起其实很简单 ,失败一般可能是换挡逻辑冲突或者司机误操作。

一般来说自动挡坡起不会失败,但是有可能溜车。

最后在文末再次提醒各位,油门别太大,要么ECU强制断油 要么飞出去了。

我们科二还真有这种“人才”。所以我们考试车保险杠都是用铁丝挂的。

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对于自动挡的车型来说,从操作上肯定比手动挡容易很多,而大部分人在考驾照的时候,学的车都是手动挡,因此才会有以上的问题,其实对于自动挡,半坡起步操作并不难。

简单来说,自动挡半坡起步,要比手动简单得多,只要踩住刹车,挂上前进档,跟上油就可以了。大部分人基本都是这么操作,而现在的车子基本都是有上坡辅助的,无上坡辅助是会后溜的,方法就是左脚踩住刹车,右脚缓给油的时候左脚缓缓松开刹车,说起来跟手动挡的油离配合差不多。

对于自动挡来说,其实D档本来怠速就有动力的,只要坡不是很陡,就能往前了。一般都不存在溜车的情况,所以在自动挡在半坡起步的时候只要给上油就能走了,当然并不是说自动挡在半坡的时候就不会溜车的。

若没来得及起步爬坡,出现溜车情况,首先要踩刹车,然后拉手刹,这是车辆的两套独立刹车系统,对安全驻车很有保障,等车辆停稳后,再跟以上的操作一样就行了。

还有自动挡汽车起步加速,踏板控制应柔和,不必过猛。如果起步过猛,除了满足汽车起步过程所需动力外,多余的动力会使汽车产生急加速的效果,车速也会迅速提高,不说容易追尾吧,起码费油。

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整那么多麻烦的来说。我给你们上一课。这么简单的问题还来上面问。我的总结是。记住了(脚后跟踩在刹车踏板上,脚掌踩油门上。)通常说的八字脚。老司机都知道。这样不论是自动挡还是手动挡的。松刹车踏板走人。这么重要的看家本领。你们的教练是不会在驾校交给你们的。

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我去年8越拿的驾照,一直没有开车,今年10的时候去开共享汽车,是东风起亚,自动档,原来不会,还打电话给我们教练,问他怎么用,我是这样的(这个共享汽车停在地下车库的入口边,坡比较陡,)我是右脚踩油门(轻轻踩)左脚踩刹车,踩一点油松一点刹车,慢慢的就起步了

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你还在仅仅使用松刹车踩油门半坡起步?你out了!自动挡汽车半坡起步没有我们想的那么简单,至少在开车的时候,我看到过好几起自动挡汽车半坡起步事故,大部分都是溜车导致的,所以自动挡开车,在特殊工况下,要采取合适的操作方式,正确开车!“汽车概况”给大家介绍一下!

一般情况下,自动挡车,在松刹车到踩油门时,中间有个间断期,并且发动机不可以迅速输出较大动力,因此,在此时,由于汽车重力作用,车辆会发生溜车现象,这种溜车现象有的车较大,有的车较小,如果把控不准,很容易造成交通事故!

所以在坡道起步的时候,自动挡车完全可以借助手刹!在停车时,踩刹车,拉手刹,等到车辆启动时,松刹车,踩油门,然后松手刹,这种情况下,可以有效避免由于刹车中断而导致的溜车现象。

有些汽车带有Autohold功能,我们开车时,一般情况都开启该配置,这样我们坡道停车时,Autohold工作,汽车不会发生溜车,直到我们踩油门,Autohold自动解除!

如果这些功能我们都不想用,还有一种方法,就是用两个脚分别控制刹车和油门,左脚刹车,右脚油门,半坡起步时,先踩油门,等到车辆有向前倾向时或者发动机转速升高到一定值时,在松开刹车,这样可以顺利上坡,不发生溜车现象!

各位新老司机,自动挡坡道起步,我们要谨慎,尤其是堵车的时候,谨防交通事故发生,希望大家引起重视!如果对此有兴趣,可以关注“汽车概况”!

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自从有了AUTOHOLD自动驻车功能,坡道起步so easy!

TIPS

上车关好车门系好安全带,按下自动驻车(AUTO HOLD)开关,当指示灯变为绿色时,启动该功能。

当需要停车时松开油门,踩下刹车超过1.5秒后便可以自动驻车;

当需要解除时,只要需轻踩油门即可

新帝豪百万款就有配备 AUTOHOLD自动驻车功能哦!

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哈哈有意思,这个问题很难吗?我们总说新手上路,看来你这不惟是新手上路,基本的操作要领还没掌握呢,赶紧加速学习掌握吧。

自动挡较之于手动挡已然简化了不少操作环节,也省却了不少因操作失误而导致的行动错乱乃至车辆肆意横行。

我们应该感谢制造厂家,提供了如此便利的自动挡,要是老早以前的手动挡,看来你只能哭了。

假如你是新手,赶紧找个师傅认真学,还来得及,不然的话,真的要是在坡路出现状况,那就真的糗大了,也会殃及池鱼。

技巧都是约定俗成的做法,只要用心并不是很难,前提是你要上心学进去,而不是给自家挂个女新手的免战牌。

感谢邀请。

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1 直接踩刹车就行 行驶中不要动档 车停稳后放到N或者P 或者直接踩着刹车也行;2 p档车是不会动的 半坡起步要先踩住刹车 然后挂D 松刹车 给油 D档也会溜车的 油要跟上;3 R档和D道理一样 也是会溜车的 油要跟上望采纳,谢谢。