汽车不平路面感觉到轮胎两侧有响声，这个问题算是比较普遍，引发这种故障的一般都是因为底盘部件损坏所导致的，而解决办法也相对简单直接更换就好了，唯一需要做的就是确定问题点在那，所以我就说两处比较常见的。

第一：小拉杆

这个部件对于车主来说也许陌生，但对于搞汽修的工作人员来说比较常见，这个部件安装在平衡杆和下肢臂中间，小拉杆的两端有两个球头，如果球头出现任何松动，那么汽车过不平路面时，球头内部就会发出个咯噔咯噔的异响，而引发这个故障的问题点就是汽车经常行驶烂路所导致的，更换一次也属于正常。

也许有人问球头内部为什么会有响声，其实大家了解过球头的构造以后就明白了，小拉杆两侧自带凹坑也就是我们所说的和尚头底座，而和尚头一侧是在平衡杆和下肢臂固定，另一侧是在小拉杆凹坑内，当然这其实是一体的，只不过我给大家拆解开了。小拉杆球头内部本身是严丝合缝的，但由于球头防尘套的损坏或者球头本身损坏就会导致底座于和尚头之间产生间隙，而咯噔咯噔响声就是由于这点间隙所导致。

第二：下肢臂胶套损坏

这也是比较常见的一个部件，一般更换的原因就是因为下肢臂胶套损坏，胶套的损坏就会导致下肢臂在上下运动的过程中与元宝梁发生碰撞从而引发响声，毕竟下肢臂和元宝梁都是铁部件，铁和铁碰撞指定是有异响的。

在十年之前也许大家可以不用因为胶套的原因而更换下肢臂，直接更换两个胶套就可以了，但现在的汽车市场是不单独出售胶套，如果车主要买只能买到下肢臂总成。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢点赞。

大概率是下摆臂胶套老化所致，将车辆升起，检查底盘哥胶套状态。胶套一般都可以单独更换。需要专业更换。

对于车辆在颠簸的时候出现异响的情况，我自己作为一名德系老车的车主深有体会，我自己的车在之前也出现过左右车轮颠簸的时候出现异响的情况，在平路上行驶没什么感觉，在颠簸的路面尤其是单侧颠簸的路面上感觉特别明显，尤其是开窗的时候，声音还会感觉有点刺耳。在忍受了几个月以后终于受不了了，果断去进行处理。

一般来说，在颠簸的时候出现异响的原因有多方面的：有可能是悬挂件之间的缓冲胶垫出现了老化开裂，全部变成了金属件之间的碰撞，就会发出声音；还有一方面的原因是减震老化导致漏油或者胶套硬化也会导致异响；亦或者是转向柱的旷量也会导致异响。原因是多方面的，所以在出现问题的时候就需要及时去排除并且解决。

我自己的车到现在为止是一辆10年车龄的老德系车了，一辆2010年的奥迪A6L，德系车的小毛病一直都不少，悬挂出现异响的时候大约是在第6年上面，从一开始的一点点声音到后面的关着窗都能听见，后面去修理厂检查发现是前轮的悬挂件之间的缓冲胶垫出现老化，导致悬挂件工作的时候没有缓冲，所以发出金属碰撞的噪音。

解决的方法也比较简答粗暴，那就是更换前悬挂的悬挂件，当时好像全套是8件套，在检查的时候发现一个小摆臂还没怎么老化，就没有更换，换了大的6件套，一直使用了三四年到现在感觉悬挂的工作状态一直都比较良好。

↓↓↓更换悬挂件中

更换下来的悬挂件我看了一下，连接位置处的位置一般都有塑胶的材质连接孔位，看到很多都是塑胶材质都已经开裂或者断裂了，怪不得会发出声音，当时整个换下来的费用是花了1800块，反正车子已经这么老了，就没有去纠结到底是不是原厂件，在装配的时候盯紧一点，不要有什么疏漏就行。

↓↓↓当时的配件单

如果是减震弹簧的原因导致的异响，对于一般的修理厂来说，基本上的操作也都是更换整个零部件为主，不过减震也分为原厂和副厂，或者有些接触改装的车友也会在减震器出现问题以后更换改装品牌的减震，这些都是看个人的需求来定。

总而言之，如果碰到在颠簸的路面上出现异响的情况，而且是金属碰撞的异响声音的话，那就有比较大的概率是悬挂件之间的缓冲胶垫出现了老化现象，而且我发现很多车在车龄超过5年以后都容易出现这个问题，如果你的车正好车龄也比较长的话，就可以往这个方向去检查，一般很容易就可以排除掉的。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！

这种情况着重检查一下；下支臂，平衡杆，小吊杆，护板，减震顶胶轴承这方面。一些车在过坑洼路面或者减速带时，底盘异响的情况尤其明显，这多半是悬挂系统出了问题，需要检查的可就多了，包括不限于：平衡杆、吊杆球、下摆臂的球头、横拉杆球头以及防尘套是否出现了老化、橡胶开裂以及磨损、破裂等情况。四、其他异响

某部分品牌车型出现油箱异响，有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出“咚咚”的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音，出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料。在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了。

以上都是一些常见的异响，也是我们在做维修保养时容易忽略的一些检查项目。这些问题都是能够直接影响到我们驾驶质感，我们都不希望我们的爱车出现各种各样的异响。对于异响等问题，早发现，早解决。

平衡杆橡胶套老化，刚修好，工时加配件150，用时30分钟！4s维修

刚解决了这个问题，基本都是后悬挂的球头问题！网上买了2个，去店里装好，一共花了100块，搞定！

第一看避震！第二看摆臂橡胶有没有老化！第三看避震的顶胶是不是坏了！第四，看是不是装了铁皮护底板，本人车子起初也是如此一直找不到异响，结果拆了问题解决了！如果是刚开始跑会响后面走一段路程不响是避震弹簧的问题（这个爱换不换不要紧）

全都是吹牛的，换了两条弹簧就不响了，要么就是碟刹，就这两个问题