G63和G500差别在哪里，为什么售价差好几十万？

其实现在差得不仅几十万了，因为后期应该还会有加价，正规渠道卖的话普遍是20万-30万的加价。这两个最大的区别就是发动机，虽然是同款4.0T双涡轮V8的发动机，但是马力和扭矩都有差别，G63的动力是经过了AMG的调校，

扭力已经达到了850牛·米，最大马力是585，相对于G500来说是非常夸张的动力表现。在这种动力差别之下价格差几十万也是情有可原的。除此之外G63还多一个悬架的软硬调节，驾驶模式也更加丰富，有一些更加激进的选项。在国内的“土豪”车主如果真的去买G级的话，还是更愿意买G63的。

AMG G63和奔驰G500车型二者最大的差异应该就是动力总成，G63使用的是全新的代号为M177的4.0L Biturbo V8发动机，G500使用的是M176 980型号4.0L Biturbo V8发动机。

M177 4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G手自一体变速箱。四驱系统为AMG Performance 4MATIC，官方表示这套四驱倾向于后驱，常规状态下动力分配比为40:60。

普通G500车型的M176 980型号4.0L Biturbo V8，最大输出功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配的是9G-Tronic手自一体变速箱。

AMG G63相比G500多出了Sport+以及湿滑两种驾驶模式可选，同时标配AMG RIDE CONTROL自适应悬架。结果就是其接近角27°、离去角29.6°、纵向通过角21.7°，而G500的接近角31°、离去角30°、纵向通过角25.7°。

作为G系列的两款热卖车，奔驰G500和奔驰G63。虽然都是4.0T双涡轮增压V8发动机，价格却相差100多万，那么到底价格差在哪？其实二者的外观性能都不一样，下面一起来了解一下两者的具体差别。

奔驰G500（左），奔驰G63（右）

1、外观方面的区别，加了AMG套件的

G63(参数|图片)前脸更宽大，直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方，面目庄重更加有具有豪华和视觉冲击感。

奔驰G500（左），奔驰G63（右）

此外，G63采用了比G500更大的22寸AMG轮毂，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。别小看这个轮毂，对于这种级别的汽车来说，轮毂是非常昂贵的，越大的轮毂对材质的要求就越高。

AMG轮毂全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰和限量版饰条。从整体上看，更加运动霸气，硬派越野气息扑面而来。

2、更关键的差别——发动机。虽然都是4.0T双涡轮增压V8发动机，但是动力输出实际上差了一个级别。G500可输出421马力，峰值扭矩可达610Nm，G63可输出585马力，峰值扭矩可达850Nm。所以可以理解为什么G63比G500贵这么多了。而且G63还有AMG工程师的一对一调教和签名。

奔驰G500（左），奔驰G63（右）

奔驰G63 AMG不仅在动力方面表现十分出色，而且完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能。它给人的感觉简直太爽了，从启动发动机的那一刻开始，排气管发出AMG独有的轰隆隆的声音，让人有种血脉喷张的感觉，一脚油门下去带来的加速感受和感官刺激，简直就是一头发了疯的猛兽！

4.0T发动机的爆发力毋庸置疑，即使拖着如此沉重的车身在1挡内仍然能维持着超过100km/h的加速度，5.4秒的成绩不算很快，但过程绝对让你难忘。你看见一只猎豹跑到100km/h觉得没什么，但要是一头大象以这个速度从你身边经过，一定会不由自主的避而远之，4.0T发动机就是这个效果。

这对于加速而言，这是很了不起的成绩，但对于越野而言其实并没有实际意义。而且，G级这么个方盒子造型，根本就不适合下赛道，谈加速有何意义。

很多人认为买G就应该买高高在上的G63AMG ，其实不是这样的。G63只不过是AMG部门拿一台G500，在动力上外观上稍加增强的高性能版本。把不是一台标准越野车该有的东西，通通加到了G63上 。所以，从功能性出发，G500足矣。

但是，别忘了这个级别的消费，看重的并不是功能，而是格调，这也就是为什么G63比G500抢手的原因。

如果你是一个纯越野爱好者，G500已经足够满足需求了，相对G63,可以省下100万啊。当然，相信奔驰G的目标客户也不会在意这点钱。

很高兴回答您的这个问题：对于车我不太懂，但是查了一下，也不知道对不对，请各位网友中有专业的人事，给出正确指点，AMG G63和奔驰G500车型二者最大的不同是动力总成，G63使用的是全新的代号为M177的4.0L Biturbo V8发动机，G500使用的是M176 980型号4.0L Biturbo V8发动机。

M177 4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G手自一体变速箱。四驱系统为AMG Performance 4MATIC。

普通G500车型的M176 980型号4.0L Biturbo V8，最大输出功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配的是9G-Tronic。

AMG G63相比G500多出了Sport+以及湿滑两种驾驶模式可选，同时标配AMG RIDE CONTROL自适应悬架。结果就是其接近角27°、离去角29.6°、纵向通过角21.7°，而G500的接近角31°、离去角30°、纵向通过角25.7°。

G63和G500都是很多人梦寐以求的车型，硕大的车型，强大的气场，当然还有非常高昂的价格，奔驰大G在国人心中的地位还是非常高的。

那么奔驰G63和G500有什么差别，两款车的售价为什么会差别这么大呢？

拿最新款的g63和g500来说，两个车型搭载的都是4.0t v8发动机，且匹配的都是9挡手自一体变速箱，但是g63的售价确高达245.88万，比g500要高处80多万，难道这80多万仅仅是因为发动机的调教不同吗？

当然不是！

我们都知道这两款车型都是以越野能力出名的，虽然奔驰g63的发动机调教要高于g500，（g63的最大马力为585匹，峰值扭矩为850牛.米，百公里加速只要4.5s。g500的最大马力为421匹，峰值扭矩为610牛.米，百公里加速为5.9s），但是80万的价格买到这样的数据肯定是不够的。

g500属于硬派越野Suv，越野能力非常出色，当然这种车型在铺装路面上的行驶表现一般都不会太好，而g63则是也g500越野能力的基础上增加了在铺装路面行车的舒适度以及科技感，所以g63不仅越野能力非常出色，在城市中行驶同样也有不错的行车质感。

配套动力 外观套件

G500和G63，虽然都是4.0T V8双涡轮增压发动机，但是AMG部门无论是硬件、调校还是溢价，和普通的奔驰差距都很大。

上图为G500，下图为G63

动力方面，G500的最大功率421马力，最大扭矩610牛米，而G63则达到了585马力，850牛米。根据欧洲媒体的实测（下图），G500的01加速为5.77秒，G63只要4.33秒；G500的02加速26.65秒，而G63才18秒。对于G级这种车重和风阻系数都很大的越野车来说，100多马力的差距对加速感受的影响是相当明显的。

另外，每一台G63的发动机都是手动装配的，盖板上有工程师的签名，这是非AMG车型所没有的。

外观内饰方面，G63拥有视觉冲击力更强的AMG套件，轮毂、刹车、方向盘、内饰用料等都不同于G500。

上图为G500，下图为G63

上图为G500内饰，下图为G63内饰

综上，G63作为AMG车型，与普通G500还是有诸多不同之处的。不过国内60万的指导价差价也确实有点儿大。

这就是情怀，不差钱怎么都无所谓，对于有钱人只是数字。普通百姓也玩不起，

除开技术和配置的区别，更多的应该是产品的定位本身就是高端奢侈品，不走平常路线，专供高端富人使用的特供产品，因此对这类产品，仅从技术和配置层面来谈价格构成都是不充分的，要考虑到汽车制造商打造该款车型的真正意图，才能明白为什么同一个品牌，差不多的车型，价格差距为什么这么大？

这是厂商的销售策略，不同的价格定位面对不同的销售群体。

其实，超越实用奢侈车型都在构建价格幻象，只有这样才可能通过严重脱离汽车本身的价值而获得市场关注。