吉利的车子到底怎么样？吉利车主可以评论一下吗？

其实最近这些年，我们国家的国产轿车一直都进步得非常非常的快，以前的国产轿车给我们中国人的感觉就是故障率非常高，经常都需要维修

比如以前广为流传的“奇瑞奇瑞，修车排队” 说的就是奇瑞汽车故障率比较高的问题，所以包括这些年国产轿车给我们国人的印象也不是很好

而这些年国产轿车也进步的非常快，特别是我们的吉利轿车，大家都知道吉利公司最早就收购了沃尔沃、最近又收购了戴姆勒公司的大股份

而吉利轿车这几年已经将沃尔沃的一些技术融入到自家的品牌中，比如最新款的帝豪，我们就能够从汽车内饰中看出很多的沃尔沃的设计风格

吉利轿车在收购了沃尔沃之后，也在很大程度上面发展沃尔沃上的安全技术到吉利车上

在汽车的安全性能上，或表现的还是非常出色的，沃尔沃轿车的车身重量都比较高车身刚结构非常强

小编的这辆吉利远景轿车已经使用了三年多了，只是aBS系统上面出现的故障，更换了一次轮速传感器而已，其余的电子元件稳定性也还不错，还没有出现过什么问题

汽车的底盘也还比较扎实，在三年多的使用过程中，底盘还没有出现过什么印象或松散的声音出现我还是比较满意
内饰设计也比较中规中矩的，5万元左右的家用轿车，车内空间也刚刚好够用

，而新款的吉利轿车，内饰设计更为豪华好看了，因为吉利轿车将沃尔沃的内饰风格融入到了新款的吉利轿车中

但是吉利轿车最大的问题就是在于动力总成上的乏力

吉利轿车的发动机在稳定性上面还可以，但是在动力参数上就比较一般，没有比较出色的发动机，在吉利轿车上面能够体现出来

奇瑞的发动机就做的比较好，而吉利汽车在动力总成上，我觉得是一个非常急需进步的地方

由于吉利轿车动力总成上的缺乏，这样1.5升自然吸气的吉利远景我行驶的郊区综合油耗在7.5L，实际油耗8.0L 直接的体现就是动力很弱，而且油耗也没有优势

如果大家比较喜欢吉利轿车的，其实也可以考虑现在新款的吉利轿车，因为新款的在历史上有非常大的升级，给我们驾驶的感受有很大的提升

有幸为您作答，我做了三年汽车销售顾问，正好也是吉利汽车直营店。所以接触过所有的吉利汽车车型，同时自己也是17百万款帝豪车主。吉利汽车好不好，我谈下我这三年销售期间对吉利汽车的一些感受分享给大家，也可以给您做个参考.

对吉利汽车我想做以下几个分类介绍：

1.外观：这个见仁见智，吉利汽车在我眼中来说我最喜欢的外观的车型：帝豪GL、帝豪GS、缤瑞、缤越、博越、其他的我个人不喜欢，我买帝豪时那时候17款帝豪GL不是我喜欢的那个样，缤瑞没出，缤越也没出，只能折中选了帝豪????

2.油耗：吉利汽车耗油量偏高，想买台省油的车可以出门左转。博越耗油量市区最少8毛，多的有1块钱一公里，国产车省油的也不要太指望。都说丰田省油，卡罗拉实际市区都要5毛多，夏天说4毛多一公里的打死我也不信。除非冬天。

3.内饰：对吉利稍微有点了解的都知道，吉利汽车内饰设计语言是西湖断桥风格，内饰用料做工精细。除了那几款低端点的车型是硬塑料。其他的都是搪塑材料。

4.动力：我开的帝豪1.5自然吸气，这个动力中规中矩，吉利汽车总共有：1.5T 三缸涡轮增压发动机、1.5L自然吸气、1.8L自然吸气、1.8T涡轮增压、2.0T涡轮增压、1.0T涡轮增压、1.4T涡轮增压。1.3T的已经不用了，吉利汽车动力是可以的这个可以放心。看你自己选择的车型。

5.故障率：老实讲买了三年吉利，故障率是非常非常低的，我卖了有100台吉利汽车，客户反馈给我的信息都是很满意，当然你也可以认为我骗人，但我说的都是事实。最严重的是一台“博越”，发动机换了新的。目前也没什么问题。

6.车子异味：吉利汽车的内饰异味是很小的，我曾经在外面车展时，有客户看车直接现场定了台博越，带了小孩过来，他儿子说坐了这么多车就这台车味道最小，然后老板也认可，直接现在订车、付款、提车。

不说了，说多了有朋友又说我是吉利海军了??????????

外观宛如猎豹内饰豪华舒适，首款国产高端轿车横空出世，合资颤抖

近年来，国内SUV市场十分火爆，自主车和合资车经过一系列的火拼，形成了两分天下的局面。可是，中高端车型一直由合资车牢牢把握，中高端车型市场上的自主品牌屈指可数，尤其在高端车领域自主品牌一直是真空状态。

吉利一直是自主车型的第一梯队的成员，旗下的几款车型一经出世便引起了广大车友的广泛关注，并且创造了不凡的销售业绩。如今吉利携国产首款高端豪华轿车——领克03进军高端豪华轿车领域，成为自主车首个吃螃蟹的人。话不多说，一起来看看这辆车的精彩表现吧。

单从外观来讲，这辆车就配得上“高端”两字。依旧是形象鲜明的前脸，第一眼就知道他来自吉利家族。再配上新花瓣式的17寸铝合金轮毂和水滴型外后视镜，使吉利领克03宛如破风疾行的猎豹，矫健有力，却又不失美感。

鹰眼造型的大灯组采用远近光一体LED前大灯，犀利深邃，镶嵌在车头两侧，尽显吉利领克03的锐利锋芒和视觉冲击力。

超高的颜值需要健壮的身材来匹配，领克03侧面看去整体显得小巧精悍，悬浮式的车顶以及A,C柱采用的暗色设计，同时还换装了全新样式的轮毂以及让轮胎变的更厚更宽，圆润饱满的车身尾部为增加视觉感，不仅加入了LED光源的尾灯，并在尾灯上还采用了了银色护板，看上去显得动感十足，再配上性感的尾部，简直就是一头帅气的小猎豹。

在内饰方面，领克03尽显低调奢华。在延续吉利传统装饰风格的基础上，大量使用了软性皮质包裹，尽显低调奢华。而且，整体上大量使用了菱形元素，除了尾灯外，在内饰覆盖件上、皮质座椅上，甚至在液晶仪表盘、中控显示屏和地台按钮造型上都采用了统一的菱形元素，棱角分明，科技范十足，带给人从视觉到触觉的多重驾驶享受，是当之无愧的高端车。

值得一提的是，在动力方面领克03仍有不俗的表现。领克03装备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，搭载了1.5T缸内直喷发动机，最大马力179ps，动力十足。好马配好鞍，吉利领克03传动方面匹配了7速双离合变速箱，匹配6速手动、6速自动或7速湿式双离合变速箱，完美打造属于领克03的速度与激情。

自主车的主要优势就是性价比，根据一系列数据分析对比显示，这辆车的售价一定会延续吉利，性能高价不高的优良传统，完美满足车友对价格和性能的双重要求。作为首款国产高端豪华轿车，相信领克03一定有不俗的表现，让我们一起期待！

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帝豪Gs一年多一万多公里。目前还没发现毛病。方向操作轻便，眼到那车到那。我家小区路窄也能轻松驾驶，上下来回14公里油耗没超出厂家测定范围5.9一7.7。1.4T涡轮增压的油耗高吗？我能用同款车开出十几个油耗你们信吗？认可吉利车就是我的想法。平民车放心车好车。

对于你这个问题说的是吉利的汽车到底怎么样？我想说的是每个人的评价都不一样吧，因为每个人对同一辆车子的体验和感受都不相同，因为个人的需求和喜好不一样，在我看来，个人还是蛮支持吉利的，身边的朋友，亲戚，包括家人都说用的吉利的车子，质量可靠，信得过啊，最主要的是性价比高啊，普通老百姓在价格这方面都是比较容易接受的，而且我想吉利这么好的口碑是一点一点鸡肋起来的吧，想这样用的放心，买的高兴，还实惠的车子别人会什么会不去选择和购买呢？所以吉利销量高的原因也是这样的吧，对于吉利呢？最开始的时候在没有先进技术支持，甚至在没有参考的前提下，吉利集团成立后的创业初期应该是十分艰难的，到2000年的时候，吉利汽车逐步走上了正轨，在2010年，吉利汽车收购了北欧豪车沃尔沃，这也足以证明了吉利集团现在的实力很强大，在对于吉利的收购沃尔沃，当时吉利的发展很不乐观，而沃尔沃也是在苦苦支撑，吉利最后通过借贷资金去收购了沃尔沃，当时被很多人认为是冒险的做法，今天看来吉利的眼光很长远，沃尔沃不仅提升了吉利的全球品牌力，也给吉利灌入了大量先进的汽车制造技术，而且时间验证了这个决定是没有错的，我觉得吉利的未来还是值得期待的，这些实力也足以证明了吉利对未来汽车产业发展的雄心，加油！相信吉利再创佳绩！！！

吉利的车子怎么样？我相信每个人的评价的都不一样吧，我自己是非常支持吉利这个品牌的，便宜大气。吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了。自己是入手的是远景s1，对这款车的评价简是非常满意了，我之前都没有买过车，上班已经快三年了，想给自己一点奖励嘛，但我自己没有经验，自己心里有点担心，开始就在网上看图片，第一眼看到远景s1就被它的颜值给吸引住了，外观大气，造型好看，幽美的侧身线条，加上后尾的后尾翼设计，那叫一个惊艳。但我觉得单单是外观好也不能啊，毕竟自己不知道到底开的舒不舒服或者适不适合自己，所以在朋友的陪同下，就在当地的4s店试驾了一番，试驾完后，真是把心中的疑问都给消除掉了，就觉得这是一款内外兼修的一款车啊，空间充足，内饰精美，驾驶位置空间简直太充足了，不会觉得有拥挤感和局促感，配置齐全实用，配置上，倒车影像，蓝牙/电话，GPS导航，中控大屏，无钥匙启动，无钥匙进入等等，主要他还配置了自动空调，省去繁琐的一步，操作简单，方向盘准确度也挺好的等等。到现在为止也用了很长时间，到目前为止，自己用的很喜欢，总体来说吉利远景S1表现的还蛮不错的，我个人挺满意的，在以后风雨的路上，吉利远景S1继续与我一路相伴，伴我一路同行！！！

答：我是修车出身，对吉利汽车是比较了解的。吉利汽车超越了很多国产车和部分合资车，其中实力车型帝豪、博越、领克2、领克3，别的我就不推荐了，说吉利车不好的，故障多的，那是以前的车型，比如吉利自由舰等，那时吉利刚起步，请给国产车一个成长的过程。

吉利刚起步时，车的质量是不行，但吉利没有停止不前，不象某些长子企业说没有一百个亿别想搞汽车研发，吉利采用逆向研发，使自己的造车工艺大大提升，后来又收购了沃尔沃，但与沃尔沃协议中，沃尔沃的技术只能用于沃尔沃品牌，不能用在吉利车上，吉利只好绕开协议，派出了大批的工程技术人员到沃尔沃老家去学习造车，都是沃尔沃技术，而后回到国内，设计出了领克1，领克1存在一些小问题，于是领克2、领克3就这样成长起来了，而帝豪和博越也成了混血儿，有了沃尔沃的血统，这就是吉利的成长过程。下面我从消费者购车的心里分析一下吉利汽车：

1、外观，单说外观，是人者爱仁，有人喜欢这样的，有人喜欢那样的，但是吉利帝豪，博越，领克2的外观，说不上多出众，但也没有那么难看的，能符合大众化，就不要去纠结了。方方正正的普桑，小青年不喜欢，但也是中国人的情怀。我对吉利外观，还是认可的。

2、内饰，吉利的内饰还是不错的，不去看软硬配合，看做工，一些卡扣和缝隙，做的都很好了，在也不是有宽有窄了。能做到这些，不比同价位的合资车差。

3、动力，吉利汽车1.5 1.8 2.0的发动机动力够用，算不上多突出，但稳定性没得说。我还是毕较喜欢中规中矩的，让人省心，用着舒心比什么都好。

4、油耗，吉利汽车的自重并不比同级别的车轻，也不去搞什么轻量化，还是比较皮实的，加上了沃尔沃的血统，油耗高一点点，吉利帝豪1.5的，百公里8个油，卡罗拉省油，不也得7个多点点。做为家用，一年也多花不了很多钱。

5、配置，国产车就不用说了，配置丰富，值得拥有。

6、故障率，吉利汽车以前的车型故障率是高些，主要体现发动机和变速箱以外的地方，可以说，发动机，手动变速箱基本都是可靠的，其他部分，由于用料，不是全球统一采购，导致一些配件不稳定，所以故障率高，但现在成长了，不要在黑人了。

没有吉利，没有比亚迪，没有奇瑞，桑塔纳现在还是买20万一辆的天价。所以，买吉利汽车，支持国产，是明智的选择。

自己感觉还是蛮不错的，吉利汽车综合性价比可以 我用的帝豪GS,先说优点吧，首先肯定是价格方面的优势，价格优惠是我当时买车的一个比较大的原因，然后就是车子的外形吧，比较喜欢这种大气一点的车子，最重要的还是车子的性能，过那种减速带的时候并没有明显感觉到有颠簸之类的，驾驶位的座位很舒适，也可以自动调节，然后车机系统也是一大亮点，基本很多操作通过中控屏幕都能解决。车子开了一年多也还是比较新。 缺点的话，首先肯定是油耗，但没有网上说的那么吓人，一公里5毛左右，还是在接受范围之内。其次就是我感觉吉利现在的新车越来越智能化，如果我的车子可以不换车达到升级就很好了，所以还是有些遗憾的。但总的来说，性价比还是没的说，虽然没有开过吉利其他的车子，但感觉也不会差。买车还是看个人喜好，代步工具够用就行。

吉利的车我感觉还可以，我也没开过太好的车，和高端的车肯定是没法比的，但是同等价位的我觉得还不错，我买的是吉利远景的轿车，在我买车之前同等价位的车我看了很多，最后还是选择了吉利的车，因为我买车的时候刚上班没几年没有多少钱，所以我的预算就控制在七万左右，这个价位买自动挡的车也就吉利远景还比较好点了，因为这个车是一键启动的，还有定速巡航，倒车雷达倒车影像，总之就是车内的配置赶上十几万车的配置了，但是因为我是一个女孩子我对车的了解也不多，别的东西也不会看，只会看表面上的东西，发动机什么的我也不懂，就是开起来感觉动力有些不足，尤其想超车的时候感觉挺费劲的，总体来说还是比较满意的，因为这个价位买到这个车就不错了，所以我觉得还可以。

总感觉部分国人有一种“恨其不争，又畏其能争”的心态，这点在我们自主汽车的发展过程中体现的尤其明显。

十几年自主品牌不行，大家就说偌大一个国家原子弹飞机都造的出来，怎么弄不出一辆汽车？如今自主品牌发展迅速，大家又在说怎么自主品牌小毛病这么多？实在不想说这种自卑本位的心态。我国49年至今是50年不到的时间，本就是百业待兴的时候，而自主品牌的发展时间只能是更短-------这点某些喷子们想过没？

算了，不提这些，我们平心静气，就谈谈吉利汽车的现状。

其实吉利目前的状况就带表了国产车目前的状况，如下图

包括吉利在内，大部分自主车型的价位都是在10W一下中较为集中，这意味着目前自主品牌还在“廉价化”说白了就是缺乏技术去支撑产品影响力。

虽然近几年自主品牌的发展势头如“猛龙过江”，但抛开民族情怀不谈，我们的竞争力还是体现在“低价高配”上，并没有形成一个完整的品牌效应-----各家品牌都可能弄出来一到两个爆款车型，但不能保证整个产品线的销量。

吉利集团成立于1986年，但却在97年才进入汽车行业------短短二十余年能发展到如今的规模，说一句惊掉眼球也不为过。但如果说起来，助推吉利发展的翅膀就是10年7月6日，总金额近18亿美元的那次收购项目（沃尔沃）

虽然沃尔沃的技术限于合同和品牌的维护，并不能直接投放到吉利的车型上，但不妨碍吉利打出这张“奇牌”，若有若无、不置可否的讲沃尔沃和吉利混淆在一起-----这么一来自然激起了时人慢慢的自豪感：“我们也有豪华品牌了！”，局面一开，吉利的飞翔便得以预见了。

如今的吉利已经站在国内自主品牌的最顶端，然则我们站在第三方的视角上审视吉利的品质，你会发现吉利和合资品牌还有肉眼可见的差距。这个差距或是技术，也是在环境。

• 产品覆盖率不高
  

我们撇开停售车辆不谈，其实吉利产品线覆盖率并不高，轿车仅覆盖了A\B级，SUV仅覆盖了紧凑/小型。

• 用车稳定性较低
  

用车稳定性这是自主品牌的通病，诸如各种异响、车内异味等等小毛病屡见不鲜，这一方面是受制于国内零部件加工业的技术水平，另一方面确实是本身的制造精度不够。

总而言之呢，吉利只能谈车型，不能谈品牌，如果选择吉利的话，选销量最高的那几款即可。

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