这么多中型车？主流只剩下:

德系:帕萨特、迈腾;

日系:凯美瑞瑞、天籁、雅阁、英诗派;

美系:迈锐宝、君威、蒙迪欧;

其它太小众！

论信仰之一:迈腾、帕萨特！结果是，大众A柱脆！

论信仰二:日系三剑客！

凯美瑞像A级车，中型车投诉第二名（奥A4第一），中控台零部件开裂，二三十万的车也是没谁了！还有2.5自吸与2.5混动机油乳化、增多！包括雷克萨斯...

英诗派，雅阁的姐妹车型，中保研碰撞步上了帕萨特的后尘，A柱嘎嘣脆！雅阁屁股也不干净！先有1.5T机油增多、机油乳化，后又新车1万公里上下玩“失速门”！日系唯一没搞点大动静的是天籁了！而且相对而言，性价比比前几名稍好！实在要买日系，就它和雅阁混动吧！

美系:蒙迪欧曾红极一时，现在已没落！也只剩君威、君越与迈锐宝XL这通用的仨了！

1.5T+9AT君威裸车14万;

2.0T+9AT迈锐宝XL裸车17万左右;

2.0T+9AT君威GS18/19万左右;

君越只有2.0T+9AT裸车20万上下;

对比这些价格、动力配置这是中国汽车市场最具性价比的车！没有之一！用料扎实！性价比高！

关键，通用现在除正常的整车质保3年10万公里！发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！那些吐槽油耗的，是扯淡！那些吐槽发动机变速箱的，这个政策很打脸！

谢谢邀请，题主这个选择面是真广啊，也就说明心里其实没有想要的答案，题主列举出来的这些车型都是市面上主力车型，也可以说廊括了在我们国家销售的几乎所有B级车，那么预算20万，也就是裸车在十七八万左右，列出这么多车型首先排除销量不好的，首推雅阁，迈腾，凯美瑞，天籁，还有一款全新帕萨特，凯迪拉克ATS也值得推荐，日系三剑客里面全新雅阁和凯美瑞卖得最好，天籁由于销量不好，优惠比较大，整体性能及品牌影响力稍次于雅阁和凯美瑞，大众的迈腾和全新一代帕萨特呢，现在推荐全新一代帕萨特，现在优惠也还可以，而且最低配配置也比较高，车辆外形经过改款车身尺寸都有了大幅提高，而迈腾之所以也推荐也是由于销量大，品控好，而且在全新一代帕萨特推出过后优惠比较大，缺点是配置一般，凯迪拉克ATS作为唯一推荐的美系车，其优点在于优惠幅度大基本上在六七万，而且内饰用料比较厚道，豪华感强，为什么不推荐法系和韩系车，虽然做的也不错，但销量不好，设计不够人性化，再加上贬值率偏高等等因素，使它们慢慢的边缘化了。

你好，本人从事二手的行业，你所给到的众多汽车当中，都是b级车以上的国产合资都有，有主打商务的，有主打运动的，有主打家用的，有冷门的，有热门的，定位各不相同。

那自己买车无非从三个方面考虑，第一是预算，20万左右，合资车，从配置上来讲，以低配车多，国产车能买到的配置基本应有尽有。但一些配置对于很多人来说，可有可无，相反配置多了反而增加他的故障率。第二，喜欢，我认为这个是主观上最重要的一条，所谓有钱买不来喜欢，一款车，你从第一眼没喜欢以后基本不会再有什么好感，无论它的价格有多便宜，性能有多么优越。第三，用途，如果你的工作，要经常接见领导出差，可以考虑商务，也可以买个宜商宜家的b级车，如果喜欢经济适用的，可以考虑日系车，如果你喜欢成熟稳重厚实一点的，可以考虑德系车

在这么多车型当中，市场上保有率比较高的，有天籁雅阁，凯美瑞日系三剑客，有迈腾帕萨特，这些主流b级车，也有，迈锐宝蒙迪欧凯迪拉克atsl，这些性价比超高的美系车。那我的建议是，可以买新雅阁，新雅阁摒弃了以前雅阁是中年人专车的固定印象，做的更加时尚运动。如果你是大众车的忠实粉丝，可以考虑迈腾，尽显成熟稳重。如果您是一个30岁左右的青年人，那生气那可以嫁一团籍颜值操控动力与一体的凯迪拉克atsl，绝对是全村最亮的崽。国产车跟韩系车，其实这几年做的都还可以，至于为什么不推荐？谁买谁知道！希望对您购车提供参考，觉得我说的比较实在，点个赞，加个关注，谢谢??

选车牢记雷打不动的三原则：我喜欢、我需要、我适合。看题主选车目标范围这么大，显然对车的了解还处于起步阶段。我的建议是，既然缺乏足够系统的认知，就不要急于做决定，先把你感兴趣的车挨个到店试乘试驾一遍，感受一下每款车的优缺点，再明确你的需求和喜好，逐步缩小范围，最后剩下的就是看哪款的价格有吸引力了。

如果让我选，这些车当中我只考虑雅阁混动和天籁2.0T，因为我最看重动力、油耗、舒适性和行驶品质。能同时在这4个方面都表现很好的只有上述两款车了。

想要热血澎湃选2.0T天籁，居家舒适2.0L天籁

想表现出自己的品味与众不同，那就选力狮，开着上街，人们就跟现在还能看到奥拓一样的稀奇，特别是在大城市里。

想要更快一点的发财致富那就选雅阁，雅阁的发动机有几率会机油增多的，据说17年就有crv的车主因为倒卖增多的机油，买上了兰博基尼；

所谓的屌丝装逼有三宝，索九K5迈锐宝。这三款车你都看过了，不得不说，你的确有眼光！这里边提速最快的就是迈锐宝Xl的高配。当然这三款车的保值率都不怎么高；

提速最快的是比亚迪秦pro，零百加速时间无人堪与其相比，这是纯电动汽车的优势，内燃机车型都不行，哪怕是雅阁混动和凯美瑞混动；

迈腾的新款就要上市了，所以现在迈腾的优惠幅度应该不小。不过，现在销量最好的却是帕萨特。迈腾和帕萨特大的地方都一样，比如底盘、制造平台和动力总成，两者之间也有区别但很小；

凯美瑞和亚洲龙的动力总成部分也一样，比如亚洲龙也有2.0l和混动版。

20万选择的余地很大。如果要我来选，我有个原则：不要日系；不要韩系；不要美系；不要国产。

纯个人看法，供参考。

为什么是这个原则？我的本业是汽车设计师，在这一行有年头了。拆解过日系、韩系、欧系车。他们的每一个部件的细节都见识过，所以有一些发言权。

一、不要日系

日本车质量很好，这毋庸置疑。我开过一款进口的佳美，那是我开过最满意的车，我几乎可以给他打满分。但为什么不选日系车？

日系车国产化后，就完全变样了。日本人非常精明，他们对成本和整车重量的控制十分重视。他们每款车，针对不同的市场，配置和和工艺都不一样，已达到利润最大化。很遗憾，针对中国市场的日本车都是最简化的。

也就是说，表面上看，日系车做工精良，一丝不苟。但拆解以后，你会发现，日系车该省的就省，能便宜的就便宜。比如，某车外保险杠和内保险杠之间有一个塑料泡沫内垫，说句老实话，值不了几个钱，但那个东西，只用在高配版上。

开惯了PoLo，一次在高速上开飞度，时速超过100，就飘飘欲仙了。吓得我赶紧降速。和同级别的PoLo比，PoLo说不上很好，但在高速时是扎实沉稳的，四轮贴地的。飞度要飘起来的感觉。同事说飞度很省油，这我不怀疑。但命值钱还是油值钱？

按此原则，剔除天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、亚洲龙、力狮、阿特兹。

二、不要韩系

你一定要相信人品和产品的关系。从历次体育比赛，韩国人令人瞠目结舌的操作，我就对这个团伙抱有深深的成见。小国寡民，极度自卑，夜郎自大，不择手段，这就是我对这个国家的印象。

韩系车的技术水平比起国产车没有明显的优势，除非不要钱，拿20万买韩国车，我觉得完全没有必要。

按此原则，剔除起亚K5、索纳塔。

三、不要美系

美系车让人一言难尽，傻大粗笨毛病多。我们单位有样别克林荫大道，汇及了以上的所有毛病。美系车从统治世界到现在节节败退是有道理道理的。

按此原则，剔除君威、蒙迪欧、凯迪拉克ATSL。

四、不要国产

个人见证了自主品牌汽车从零到辉煌的整个过程，为中国从一个汽车小国成长为世界第一大市场而骄傲。

但现在是给题主推荐汽车，理智要放在第一位，要对20万负责。

理智地讲，我们设计、制造汽车的水平提高了很多，但比起欧美日还是有差距的。这是现实。

按此原则，剔除秦ProDM、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE。

五、选择欧系

剩下的就是我推荐的目标：帕萨特、迈腾、沃尔沃S60L、雪铁龙C5。

为什么推荐欧系车？

实在，不偷工减料。这是我们所有同事对欧系车的认知。

拆解过几款欧系车，让你体会到什么是实在。关键这个实在是体现在你看不见的地方。

一般日系轿车的通风管道都是吹塑的，模具、制造成本极低；雪铁龙一款工具车的通风管道是注塑的！模具成本翻十倍不止，拆下来的时候，我们都震惊了。那就是一辆普通的货车而已。

一般日系轿车的车门防水布就是一块塑料布；雪铁龙那款防水布是模压的泡沫塑料膜，泡沫塑料膜不值钱，但那是专门开了模具的。

2004款Polo的门铰链和限位器是一体的，门铰链是铸造件，这样门铰链的刚度非常好。一般日系轿车的门铰链和限位器是分体的，门铰链是厚板冲压件，刚性比起铸造件要差一个档次。

雷诺、斯堪尼亚这些卡车，考虑到工作环境的恶劣，保险杠都是几毫米厚的钢板冲压的。这种后钢板模具十分昂贵。当时一套保险杠模具报价近两千万。一般日系卡车的保险杠是薄板（一毫米以下）冲压，或是塑料的。外观很美观，但毫不实用。

这就是我推荐欧系车的原因，因为放心。但欧系车就有一个缺点：车重，油耗大。这个必须提醒一下。

帕萨特、迈腾、沃尔沃S60L、雪铁龙C5这几款车，我推荐帕萨特、迈腾。因为都是合资车，上汽是中国最靠谱的企业，其他的就差些。沃尔沃S60L销量是个问题，销量少将来配件不好找，用车成本就高。

传统汽车行业这么多年没有什么大的技术创新，所以别因为帕萨特、迈腾太老而看不起他。越老说明技术越成熟，毛病越少。越新的东西出错的概率越大。汽车安全一定是选车的第一标准。

帕萨特、迈腾畅销这么多年，配件遍天下，维修成本也底。

小伙伴们大家好，我是“赶紧上车”，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗！

题主的问答很有意思，是我回答的问题中，题目最长的一个。从题目中可以看出题主的购车要求，20万的预算想买一辆B级轿车，国产合资都可以。下面咱们就来分类讨论以上22款车型，并在文章的结尾给出我自己的推荐。

已经停售车型

思铂睿、凯迪拉克ATSL。这两款车型已经停售了，如果想买，只能买二手车了。另外如果对凯迪拉克ATSL感兴趣，可以关注下新发布的CT4。

虽未停产，但是车型长时间未更新

传祺GA8是国产汽车品牌发布的为数不多的B级车之一，现售GA8只有2017款国五排放车型。咱们以今天的眼光来看看GA8，车身尺寸妥妥的中级车，5米车长，2米9的轴距直接奔着C级车的尺寸去了。但是外观设计有些落伍，在同排量的发动机中动力参数略差，而且全系均是国五排量。所以GA8不推荐。

处于产品换代周期的车型

起亚K5、索纳塔、蒙迪欧三款均处在产品换代周期，并且网上已经有了新款车薪的介绍和测评。单论颜值来说，三款都妥妥的在线，每一款都很好看。我的建议是，等到4S店有实车后，仔仔细细的去试驾，充分了解车型特性后再下手，不要当第一批小白鼠。

图省心选日系

天籁、雅阁，亚洲龙、凯美瑞、这四款算是日系B级车的代表，如果您图省心，买他们错不了，如果您平时喜欢激烈驾驶，需要强劲的动力，我的意见是出门右拐去看看其他车型。

马自达素有东瀛宝马的美称，操控性好，喜欢驾驶的日粉可以考虑考虑阿特兹，尽量选择2.5L的阿特兹。

INSPIRE就是东风本田版本的雅阁，外观和三大家跟雅阁几乎是一毛一样，我的建议是不如直接买雅阁，雅阁的销量和保值率都比较高。

斯巴鲁力狮算是小众车，销量一般。对于销量一般的小众车，谨慎购买。

动力强，外观好看选美系

如果您对美系车还停留在油老虎阶段，那就真的有点落伍了，迈锐宝XL和君威都搭配了2.0T可变缸的涡轮增压发动机，不仅动力强，而且在高速巡航时可以智能闭缸，降低油耗。

从销量看

不推荐雪铁龙C5、标志508L。说下原因，销量低的车型有两大弊病，配件不好找和保值率低。个人建议伙伴们还是购买销量高一些的车型。

德粉可以买迈腾，帕萨特就算了（具体原因大家都懂）。

国产B级车推荐博瑞，红旗H5，这两款车在国产B级车的销量还是可以的。

沃尔沃S60L是好车，安全也好看，但是保值率低。

个人建议

我对B级车的要求很简单，空间够用、样子不丑、动力必须强。如果让我选择，我会填点预算，买ATSL的继任者，凯迪拉克CT4。

好了，今天的回答就到这里，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。如果您有更好的建议，欢迎私信我，咱们随时交流。

（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）

买二手的选美系的，二手的美系真的便宜，我看车一年的心得，最后被兜里钱决定还是日系，亚洲龙是首选，但是我这小城市没有现车还不优惠，凯美瑞和雅阁，马6是第二梯队，[大笑]大众是我个人不喜欢（外型）所以不考虑，别的也不考虑的原因是太小众了后期的维护保养都是问题，最后还是你自己决定我年底订了英诗派混动[我想静静]

朋友你买车的可选择性确实真多，你有没有想过你买车主要用途是什么？是经常家人出去玩，还是经常商务接待，还是喜欢运动型的车？这么多车让我看的眼花缭乱的，哈哈！这些车定位都不同，确实不知道你更倾向于买什么定位的产品！

喜欢运动！

思铂睿，马自达阿特兹.凯迪拉克ats这些都是主打运动型的汽车！

日常家用！

天籁，雅阁，凯美瑞，帕萨特，迈腾，君威！空间和面子都过的去属于家用中级轿车！

商务接待！

帕萨特，迈腾，亚洲龙这三个车型用于商务接待很不错！还有沃尔沃s60L

看重安全！

凯美瑞，亚洲龙，雅阁，天籁，沃尔沃s60L中保研测试高分组，你喜欢吗？

喜欢四驱！

力狮，这款车全时四驱产品，脱困能力很强！

买什么车主要看你看重什么，我看你把中级车都说了一遍，这种操作云里雾里的让人看不懂！上面我介绍了车型定位和用途供你参考，欢迎在评论区留言，每天分享二手车知识！希望我的回答能帮助到你！