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这两款都是豪华中型SUV的销量当担，一直以来都是销量排行榜的前两位，对比这两款车的朋友也比较多，但是这两款车的风格也很明显我个人觉得很好选择，就看自己的需求分注重哪一方面了，我来简单分析一下。

1，先简单说下硬件，发动机和变速箱，现在奔驰GLC260 相同价位对比的应该是X3 28i，动力上宝马X3的224马力相较于奔驰的211马力是占优势的；其次就是关键核心变速箱，宝马使用的是ZF的8速变速箱经过自己的专门调教，奔驰是自己的伪9速变速箱（因为第9档是巡航档，只有速度比较高的时候才能挂的上去），所以在换挡时间，平顺性，换挡效率方面宝马的8速ZF更胜一筹，这也是业界公认的。跟发动机的匹配也非常好，你试驾过就知道提速换挡非常顺滑。

2，空间，如果你选择奔驰GLC 260 L长轴距版本，那么空间确实比X3大，轴距2973mm，1米8的人做后排跷二郎腿也无压力，X3因为不是长轴距版本，后排空间相对较小，轴距2864mm，乘坐也是完全够用，而且在后备箱空间对比中也是GLC L占优势。这个就看你对空间需求大不大。

3，内饰方面，论颜值，可能有更多的人喜欢奔驰的内饰，但是论实际操作的功能性的话宝马X3更出色一点，中控屏幕是触控液晶屏10.25英寸，奔驰只有7英寸，而且那个屏幕真的就好像是另外插上去的一样；宝马是数字液晶仪表盘奔驰是传统机械仪表盘，而且宝马的第三代iDrive操作系统在反应速度和操作逻辑性上真是完爆奔驰的command

4，四驱系统；宝马是xDrive,奔驰是4MATIC，两种都是全时四驱，但是都是偏向于公路性能的，并不是专业的越野四驱系统，没有差速锁，所以这两个四驱都差不多，没什么好比的，硬要比的话就是常规动力分配比重不同，宝马X3是40:60，奔驰是45:55，另外宝马的四驱分配动力反应速度略快一点，只需0.1秒。

5，最重要的驾驶感受；我个人感觉这是两款车对比最明显的，X3 得益于宝马出色的底盘调教功底和完美的前后配重，还是一如既往的宝马味儿，底盘的调教偏向于运动风格，开起来得心应手，动态车身姿态和稳定性能非常好，而且28i的动力也非常充沛，喜欢开车喜欢驾驶感受的一定选X3；奔驰GLC风格就没有这么明显，它是在驾驶和舒适之间取得了一种平衡，底盘的调教也偏向于舒适，但是悬挂又偏硬，方向手感非常柔和不像X3那么直接，但又比奥迪Q5L满是电子味儿要好得多；

另外有些问题还是要说明，因为我之前做个对GLC的评测和车主访谈，奔驰GLC目前反应出的问题值得你注意：第一是新车异味很大，很多车主都反应这个问题，表示几个月味道都散不掉。第二是刹车盘异响，在低速的时候部分车会出现很刺耳的刹车盘异响，而且这个比率比较大。

所以结论很简单，你要是喜欢驾驶，喜欢开车带给你的那种体验感，那就一定选择宝马X3，性能和驾驶感受非常出色。你要是需求的是空间和平衡性，那就选择奔驰GLC L 。

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正好两款车都开过，从目前来看，肯定是GLC！

先说说X3，当时还没国产（我这里说的是进口的，不是现在的国产），个人感觉四个问题：

1、内饰确实比较一般，如果说价位都差不多的话，那二者内饰就显得差比较多了；

2、静止等红灯时提速不理想，尽管是28i、3.0配置，但在等红灯之后就是猛踩也不行；当然，高速100以上行驶要超速还是可以比较自信的！

3、驾驶起来整体偏硬，毕竟是城市SUV，应该还是要舒适一点好！

4、烧机油，特别是15万公里之后，一个月肯定不超2个月就提示要加机油。

再说GLC260，去年入手的，近2万公里了，谈几点感受：

1、内饰唯一感觉不爽的是那屏幕，直接一个屏幕立在中间，感觉是硬生生安上去的，缺乏整体感；

2、以上说到的X3的问题目前暂时没有；

3、9档变速，平稳性相对较好；但也有时会有顿挫哦！

4、并线辅助好用，特别是高速；

5、车内风噪音比X3小。

当然，从其它配置来看，GLC也比X3丰富；从外观来看，应该说各有千秋，随各人的喜好就行，以上是我的个人感受，希望有所帮助！

现在开的是雷克萨斯es，一直想换个SUV开开，无奈rx加价35000，又要等很久的车，刚好这两天心血来潮，去试驾了奔驰glc和x3，奔驰试驾的是glc300豪华，后面坐3个朋友连销售一共五人，内饰豪华细腻，动力很足，底盘反馈很好，开这车有人车合一的感觉，很好开，音响柏林之声，效果还行，落地大概52万，除了贵，没啥说的，接着试驾gle新款，开着难受，飘得很，车重，动力也是2.0，像开船一样，感觉不好，可是外观很唬人。

隔天自己跑去看宝马x3，试驾28i，属于中档车，2019旧款，内饰一看好渣，太粗糙，优点是可以蓝牙直接连接苹果汽车系统，奔驰需要数据线，屏幕比奔驰粗糙多了。试驾路线和奔驰一样，很多人说宝马好开，我好奇怪，宝马开的感觉，比较笨拙，居然有一点点像开gle的感觉，动力虽然不错，没有glc300好开。x3中档配的是哈曼卡顿音响，这个和奔驰的柏林之声效果差不远。

但是，宝马居然要选配件[捂脸]

2款车，说实话，排除价钱问题（估计价钱也差不多），我推荐奔驰glc

两个都是好车，一句话谁给的优惠多选谁！当时我对比的X3 28i和GLC260，X3整体要大一点，但是奔驰B格要高一丢丢，内饰奔驰好，宝马一些实用功能要选装。变速箱宝马好一些，但是奔驰比碗大的标志直接俘虏了媳妇的心??。。。奔驰对女的杀伤力更强一些，另外奔驰的怀挡用过后真心方便！最后还是一句话，看价格！我买时X3 28i比奔驰GLC260贵，所以提了奔驰，开下来除了刹车异响外，油耗低的让我十分惊喜！如果钱不是问题，那么AMG43会爽死你。现在阅读量过50W+。把我自己改了43中网和43轮毂、43排气、宽轮眉图给大家借鉴，一句话：真香！

之前也是纠结这两款车型 都去试驾过 谈过价格 选过颜色 最终定了X3 28i 豪华 刚刚昨天提回家了 居然还是最新版的 取消了雾灯 轮毂变成和X1一样了 多了胎压检测。GLC呢本来也有考虑过 而且超喜欢他的月光银这个颜色（好像是这么叫的）但是试驾后就是感觉不太中意 但也说不出哪里不好 并且我堂哥去年买了GLC260今年就淘汰了 给他爸开了 用他的话来说像开拖拉机 除了驾驶感差了那么点外 他的内饰我也实在爱不起来 悬浮屏也好小 内饰的设计有一种刻意的营造豪华感 但又欠那么点味道 选择X3其实很多个人因素 因为第一台车也是BMW 老公也开BMW 就是亲切感多一点 各种功能超级熟悉 最后一点 订车的时候居然有原厂的舒适套包 太和我心意了 至于后座位子 确实没有GLC大 但X3可以调椅背 并且对于家用来说这点空间足够了。说了这么多都是个人喜好啦 女生选车感觉对了就可以啦 代步开开两款都不差 关键还是看你自己便好

宝马和奔驰作为国内豪华车品牌的代表，旗下车型均有不错的销量表现，今天的主角是宝马X3和老对手奔驰GLC,我谈谈个人的看法。

现在迄今为止宝马X3还是2016款，还未完成更新换代，而奔驰GLC已完成更新换代，进行了国产。外观方面，两者都是采用家族式的语言，设计风格不同，根据个人喜好选择。车身尺寸方面，X3车身尺寸相对稍微有些优势，长度高度领先GLC260，宽度落后，轴距GLC达到了2873，比X3有优势。内饰设计方面，两者的做工用料都没有得说，非常不错。X3的内饰给人感觉，很平常，没有太多的惊喜。而奔驰GLC的内饰看着逼格更高，科技感豪华感十足。

空间方面，虽然说GLC的轴距有优势，但实际体验，两者空间差别不大，前排都有不错驾乘空间，后排空间只能说一般，个子高的会局促压抑。X3依然采用代号F25的平台，搭载代号为N20B20的2.0T的涡轮增压发动机，搭载8速手自一体变速箱。而GLC已经完成更新换代，动力方面260搭载了2.0T直列四缸发动机，配备9速手自一体变速箱箱。动力方面，也没有说X3那个版本，就对比2.0T的高功率版本吧，这样公平。还是宝马X3的高功率版，动力更加强劲一些，最大马力达到了245P.S。

说到豪车就要提到静谧性和舒适，宝马X3的隔音静谧性，舒适性相对于奔驰GLC，确实一般，你坐在车里能感觉到。但在操控方面，X3还是有更多的驾驶乐趣。

综上所述，开宝马，做奔驰，现在也是一样，宝马X3骨子里还是主打操控，奔驰GLC还是主打豪华和舒适。这两款车，我感觉作为这个级别的车都非常不错，选择要根据自己的需求选择。如果喜欢，速度和激情，那就选择操控为王，有这不错通过性的宝马X3,而且还是原装进口，这个品质把控要优于国产奔驰GLC.如果喜欢，豪华和舒适，那就选择既有动力，又有豪华和舒适的，奔驰GLC,无论商务接待，还是自家使用，都非常有面子。

28i和260L都开过，1、宝马用采埃孚变速箱是因为自己没有技术沉淀，无法生产研发新变速系统，故始终自吹自擂这个，已经用了十年了请问还要用多久了，而GLC纵置9速变速箱是自主研发，奔驰是根据自己品牌车型进行调较的，匹配更优秀，油耗也比X3更省，但只要是自动变速箱就肯定有顿挫感，这9速AT还不完美未来预计还有10速、11速，当然你可以继续吹那个爷爷级的8速有多好，2、在28i上功率大于260—10KW，所以0-100快了0.4秒，这是因为品牌特性所带来的发动机调较不一样，3??、X3前悬挂用的是铸铁麦弗逊、GLC用的是全铝合金多连杆悬挂并附敏捷组件调节悬架软硬程度来提高操控与舒适性，5、奔驰釆用了安全舱理念车身骨架钢板强度大于等于1500兆帕于核潜强度一致，业内首屈一指，在欧洲一直要求不仅仅是安全5星更要求5星的分值也要在业内优异，6、GLC釆用的是全时四轮驱动，X3采用适时4驱，成本大大低于全时四驱，在雨雪天气、湿滑烂路、普通越野上性能大大低于全时4驱，综上，除了后排空间GLC优于X3，其他方面同样略优于X3，但由于品牌定位的不同奔驰选择的是以优雅奢华的设计，舒适、操控的完美结合来定位自己的品牌，不会像宝马悬挂那么硬、路感那强，对普通老百姓来说舒适性太差，跑长途更是开着好累，当然一切以自身需求出发，各有所好，最后说一下真的讲操控就要拿M与AMG来说话了,另外提醒一下自媒体时代不要太轻信他人，自己前去试驾体验才是王道

谢邀

在奔驰GLC和宝马X3之间该如何选择是一个困扰很多人的问题，这两台SUV车型都有着非常强的产品力，今天我们就来分析一下在这两者之中该如何选择。

如果你比较追崇品牌的话选择GLC更好

我们无可否认的是，奔驰在如今的国内市场上认可度已经到达了一个全新的高度，在BBA三强中间，很多消费者已经认为奔驰的品牌影响力高于宝马和奥迪，尽管我们对这个观点并不一定认可，但是钱包会说话，只要真正掏钱的消费者是这样的认知就已经足够了。

因此如果你对于品牌这一块有比较高的需求的话，那么选择这台奔驰GLC确实是一个比宝马X3更好的选择，当然这并不意味的宝马的品牌力就差，但是在多数消费者心中，宝马和奔驰在品牌这一块确实有差距。

如果对于操控有要求的话X3是更好的选择

在所有的中型豪华SUV车型当中，宝马X3的操控都是数一数二的，无论是精准的指向性还是良好的油门和刹车踏板的脚感都让这台X3给操控者很强的信心，而相比之下，GLC在操控方面则显得有些平常，尽管总体来说这台GLC的操控和底盘调校都还算不错的水平，但是和其40多万的落地价格比起来，这样的表现似乎并不能算得上合格。

很多人都说对于这个级别的车型来说操控并不重要，但事实上，任何一个级别和价位的车型首要的属性都是一台用来开的车，操控是一台车最根本的东西，如果它在这块做得不好的话，那么这台车也不会让人有驾驶的欲望，因此其实在这一块做得更好的宝马车型是非常有优势的，如果你对于操控有比较高的期待的话，那么这台X3会是你更好的选择。

综合考虑X3更好

事实上，如果我们抛弃品牌只看产品的话，X3相对于GLC几乎有着碾压般的优势，无论是在外观内饰还是在操控以及底盘质感上，这台X3都会做得更好，在空间方面，如果是长轴版GLC的话，在后排空间方面相比X3是有一些优势的，但是如果是原版GLC的话，后排空间的表现其实还比不上X3，因此X3的综合实力会更强。

但是买车始终是一个系统工程，特别是对于这个级别的消费者来说，品牌是一个重要因素，这也就是为什么GLC卖得比X3和Q5L更好的原因，不过如果你是一个理性的消费者的话，在GLC和X3这两者之间，我个人建议还是选择X3更好。

以上

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如果说奔驰是花瓶，宝马是驾驶者之车，我想大部分人没意见。但是在这两款车上，奔驰GLC已经不再是花瓶般的存在了，奔驰GLC加长之后解决了它在空间上的短板，变成了一个很实用的车。而宝马依旧坚持自己的蓝天白云，依然是同级别操控最好的SUV，但论综合实力个人认为奔驰GLC更胜一筹，市场的销量表现也是奔驰GLC的实力体现。

在六月份，奥迪Q5L的销量再次居于榜首，高于第二名的宝马X3大概3000辆，仅以微弱的优势领先奔驰GLC。奔驰GLC的销量一直比较稳定，没有异常的大涨大跌，可见其产品实力。相比较来说宝马X3在上市以来一直也是在涨，至于后期潜力如何还要看改款之后的表现。

我分析认为奔驰GLC之所以这么稳定，一个很重要的原因就是奔驰GLC击中了国人对于品牌、空间、豪华感的痛点，人们在考虑这个级别的SUV时总是不会忽略奔驰GLC。在空间上奔驰GLC加长了轴距，后排无论是腿部空间还是头部空间都比宝马X3要更大，考虑家用的话奔驰GLC是个很不错的选择。

在驾乘感受和动力体现方面，我们选取41.98万的奔驰GLC260L 四驱动感型和宝马X3的28i豪华套装版进行比较。两者的百公里加速时间分别是7.8秒和7.6秒，加速方面几乎没有差别。由于宝马配备的是适时四驱，而奔驰配备的是全时四驱，在脱困能力方面奔驰GLC优势更多一些。此外在静音方面，奔驰的车内隔音及底盘厚重感方面也是强于宝马X3的。宝马X3的优势在于整车的操控，具体表现为宝马X3的人车交流更多一些，更方便驾驶者掌控车辆动态，虽然这些并不会影响安全，但是提升驾驶感受还是非常明显的，这也是宝马操控好的体现。

最后在品牌方面，奔驰相对于宝马来说更多的表现为商务、沉稳、豪华，而宝马X3则是运动活力的代表，对于这两个车子的取向没有孰是孰非，也要看个人喜欢的风格。具体我们可以去4S店试驾，按照我上面所说的点重点感受一些两者的差异，然后根据自己更加看重什么，然后做出正确的选择。

不推荐宝马3，对车稍微懂得都知道，宝马3已经是产品末期，即将新一代上市，而且，宝马3内饰很一般，还是机械手刹，空间也比较小，最大马力不到160，现在价格办下来得28万到30万，好处在于，宝马品牌，不懂车的一看好歹是个宝马。另外3系的车外形还可以，运动版，操作很舒服，变速器非常好，加速很流畅，转弯几乎是原地360度。这是我驾驶感受，有买宝马3的钱可以买汉兰达，多好啊。。。