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19款凌渡卖了换一辆二手锐志，各位小伙伴怎么看，有必要吗？
2020-07-30 16:41阅读(80)
19款凌渡卖了换一辆二手锐志，各位小伙伴怎么看，有必要吗？锐志外观确实挺帅，又是6缸和后驱，不知道锐志底盘、操控、隔音、油耗怎么样，希望各位老板给点建议
大众凌渡的平台是大众集团旗下最为稳定的平台没有之一--MQB。了解车子的同学都知道最近的车企都在底盘架构上出了些歪主意譬喻钢铁合成摆臂，各种拉杆换成铸铁材质，这些无疑都会对车辆的形式品质大打折扣，但是车企为了利润率和模块化的生产不得不舍弃那些所谓车评人口中的合金材质底盘件。
大众凌渡定位轿跑车型在动力输出上做到了精诚极致，动感年轻化的设计风格是很多车企所不能企及的。
丰田锐志在2017年的9月份宣布停产，从此少了一台后驱“超跑”的席位。在二手车源上2.5排量的居多，由于定位和售价的原因锐志搭载的是丰田的GR系列发动机，纵置后驱平台，GR系列发动机的优点有很多，但绝大多数都是键盘侠对它的评价，实际使用动力肉，后段爆发力相比同等排量的德美系发动机有不少的差距。此款发动机也是和同期的德美系列发动机一样是个烧机油的主。
锐志的操控确实一般，某种程度上我觉得它连碾压大众朗逸的资本都没有，避震器的行程很长，阻尼一般，高速过弯甚至都无法支撑车身。锐志的原厂悬挂一般在三年5万公里左右车身就显得松散不堪了（相当于同级别的德系），在南方特别是广东，喜欢玩锐志的底盘加固件那是必须滴！！当然了它的改装潜力也是很大的所以就导致了二手车价一直没有回落是主要原因。
大众凌渡轿跑上市不久，作为局外人我觉得没有必要去更好了，在我看来凌渡的底盘和驾控感受是锐志所不能比拟的（素车锐志）。每个男孩心中都会有自己理想的车系，但是不一定要去拥有它，我觉得就让这个念想留在心中，去激发内心深处的正能量。
没必要，凌度表现还是不错的，2.5丰田表现也就那么回事，网上看看评论，喜欢外观的话姥姥锐还行
木有必要，锐志一般公里都比较多车子还是老款的买回来要大保养的
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