预算八万买辆家用轿车，有推荐的嘛？

你问的预算八万买辆家用轿车，有推荐的吗？这个价位的国产车太多了，你这是入门级轿车，对车不是怎么了解，我感觉还是给你推荐一款桑塔纳车吧，相比较国产车桑塔纳车的配置有点低，但是它的经济实用破皮耐用性能强，市场占有率高，你用车成本低比较省心，这个价位的车它还比较保值，给你介绍一下它的技术参数，看看能不能帮到你，比较符合你的条件，我们来看看桑塔纳车的技术参数如何，车身4475/1706/1469（mm）轴距2603（mm）它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高车速（km/h）185/180/它的行李箱容积（L）466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

需求是预算8万、家庭使用、轿车产品

说实话你给出的信息实在是太少了，比如你比较注重车子哪些方面、是手动还是自动、对油耗有没有要求、对动力操控有没有要求、空间、安全性、是全款还是贷款、甚至是买新车还是二手车等等 你给出的信息越全大家就能越有针对性的给你推荐车型

就按照新车家用优先自动挡车型8万落地进行推荐

推荐车型

奇瑞艾瑞泽5 1.5LCVT自在版 指导价76900 经销商优惠6000左右 裸车价格70900左右全款落地价价在80000左右 1.5L发动机提供116匹马力匹配CVT无级变速箱

车身尺寸 4572X1825X1482MM 轴距2670MM

吉利远景1.5CVT尊贵版 指导价73900 经销商优惠10000左右 全款落地价74000左右

1.5L发动机提供109匹马力匹配CVT无级变速箱

车身尺寸4599X1747X1482MM 轴距2615MM

车身尺寸4300X1705X1460MM 轴距2570MM 北京现代前几年在国内的销量是十分的大的 所以不管从网点建设以及后期维保的便利性以及残值都是不错的选择

综上：

建议把自己的需求能够尽可能的表述出来以便大家能够更有针对性的给你推荐车型

8万以内落地的车型很多，如果对手动挡没有要求的话可以有更多轿车产品的选择比如大众的桑塔纳、别克的英朗等等

建议实际的去4S店看车、试乘试驾、并结合自己的需求和爱好做出选择

预算八万元想买辆家用轿车，下面红涛就来给你说几款值得考虑的车型，有合资也有国产，希望里面有你想要的那台座驾。

1、大众新桑塔纳 推荐1.5L 手动舒适版

指导价格为10.08万元，现在有着3.5万元左右的优惠

新桑塔纳现在的优惠力度很给力，并且外观中庸耐看，不容易过时，手动舒适版拥有15英寸铝合金轮毂和前雾灯，这点要比低配时尚版看着好很多，另外空间满足5口之家出行没问题，不会有任何压抑感，只是地板中间有着一些凸起，而内饰布局中规中矩，使用了大量的硬质塑料，好在装配工艺还算精细，弥补了一些用料差的不足。

新桑塔纳最值得购买的地方还是三大件，非常的稳定可靠，后期开着大毛病没有，小问题也很少，1.5L自吸发动机起步偏弱，可输出平顺、线性，一般家用代步是完全足够了，并且百公里平均油耗在6.5-7L上下，维修保养也很便宜，保值率还高，底盘也有着大众一贯的扎实感。

2、长安逸动PLUS 推荐1.6L 手动精英版

指导价格为7.29万元，现在有着6000元左右的优惠

逸动PLUS是一款很热门的国产轿车，相比合资品牌的新桑塔纳，颜值高很多，非常符合现在年轻人的审美，并且尺寸为主流的紧凑型轿车级别，后排空间很宽敞，乘坐很舒适，内饰比较上档次，虽然手动精英型为最低配，可功能真不少，配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏等等。

逸动PLUS搭载的是一台1.6L自吸发动机，最大功率为128马力，匹配的是5挡手动变速箱，动力也就是一般家用通勤的水平，好在输出也很平顺，开着很轻松，百公里平均油耗在7.5L左右，底盘也能够对路面细碎的震动起到不错的过滤。

3、吉利帝豪 推荐1.5L手动豪华版

指导价格为7.48万元，现在有着1.3万元左右的优惠

吉利帝豪可是我们熟悉的一员老将了，但一直在进行着小改款，所以外观还是比较年轻、时尚的，内饰也比较有档次感，手动豪华版配备了倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏等等，功能也是比较齐全，空间方面，全家人出行都能坐的很舒服。

帝豪搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率为109马力，匹配的是5挡手动变速箱，作为家用动力没问题，百公里平均油耗在7.5-8L左右，不算很高，但也不算很省油，比较适中，底盘平常时候滤震性还可以，遇到坑洼道路，就会欠缺一些质感，悬架偏硬一些。

以上车型价格仅供参考，每个地区的优惠力度是不一样的

总的来说，无论是新桑塔纳，还是逸动PLUS以及帝豪，都会存在一些不足之处，但整体表现在同级别中还是不错的作为家用或者代步都挺好！

3、雪铁龙爱丽舍三厢

　　指导价：7.38-9.18万

　　点评：

　　新爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款经典车型，凭借其皮实耐用和综合素质较好这些优点，新款爱丽舍占据了国内家庭用车消费市场上不容小觑的份额。2013款爱丽舍推出10款车型，实际是在2012款基础上，每款车型增加了相应的天窗版车款。8万左右买什么车好，其实不用纠结，口碑就能说明一切。

　　4、比亚迪速锐

　　指导价：6.59-9.99万

　　点评：

　　比亚迪F3曾经的辉煌，作为国人的我们熟悉得不能再熟悉了。新速锐源自F3但从整体尺寸和配置又高于F3，除了常规配置之外，比亚迪速锐还配备了遥控技术，可以远程控制汽车行驶。比亚迪速锐自上市后，销量一直不错，在8万左右的车排行榜中始终占据一席之地。

17年大众迈腾，1.8T双电动座椅，DVD导航，倒车影像等，车况极品，债权清晰

不是我打击你，新车的话，这个预算真的很难买。

上“汽车之家”app，选择“轿车”、“7万以下”、“自动”、“国六”，就只剩6款车了……。（那6款车我都没试驾过，不给你乱推荐了）

其他答案推荐你买飞度的，全忽略吧，那些人不懂行情。飞度还没国六，早没得卖了。而且买自动挡飞度得准备10万的预算，毕竟有10％的购置税，4S还会有各种强X包，车贷还有利息，新车还要添置物件。

现在刚施行国六，一堆车型不能卖（例如铃木全系扑街），没以前好买便宜车了。

要不问问亲戚朋友有没车要卖，要不就搞车贷增加预算吧。

在我看来13万预算以下的车嘛，无论哪一款都有缺点。并不是很好选。

如果急着8万预算买车，就下载汽车之家app，按我说的筛选方法，看看有没合心意的吧。

大众吧。现在Polo如果有优惠的话差不多能拿下来。皮实耐用而且还是德系，操控性好而且省油

预算10万以内想买家用车，吉利出品的紧凑型车帝豪，算是不得不看的代表。虽然品牌溢价比不上大众，日产之流。但凭借保有量大价格亲民等多重优势，依旧在市场很好站稳了脚步。今天，就让我们从全面的角度来为解析一下吉利帝豪。抛开那些所谓的光环，其真实产品力到底如何呢？优点是什么？缺点又有哪些呢？

首先从大家比较关心的硬件布局说起：目前，吉利帝豪全系搭载1.5L四缸发动机，表明了自身家用车的形象。最大功率为109马力，匹配的是五速手动和CVT变速箱。

就拿之前试驾的1.5LCVT豪华版本来说，平心而论，在没有上手的时候，我就觉着帝豪的动力输出以及行驶质感，不会带来惊喜。果不其然，无论是前段起步还是中后段加速，都是那种平淡至极的感觉。

迫于基础排量小，以及CVT变速箱的加速乏味，这辆车的起步更加偏向于沉闷。等到车速达到40左右，深踩油门，倒是可以给我一种小小的推背感。但随着车速升高，超过80以后，那种乏力感还是比较明显的。如果高速行驶的话，要想超车唯一的办法就是切换到手动挡模式，通过降挡拉高转速来完成。但随之而来的问题就是发动机轰鸣以及瞬时油耗高。

除此之外，在减震过滤、隔音抑制以及油耗方面，这款帝豪(参数|图片)也存在不小的短板。虽然因为新车的缘故，底盘并不会给我们松散的感觉。但这套悬架系统仍然无法彻底地过滤掉细小的颠簸，这些颠簸能清晰的传递到车内。同时，悬架系统避震器的阻尼，在调教上也稍微有些偏硬，以至于会让乘坐舒适性大打折扣。另外，当车速上来后由于风噪胎噪较大，也在很大程度上拉低了乘坐的出示下。实测百公里油耗保持在8L左右，考虑到排量以及定位，燃油经济性的确一般。

当然，一分价钱一分货，所以上述所说的这些动态表现，只是个人试驾的真实体验。纵观同等级别其它车型，又有谁不是这样呢？但可以肯定的地方就是在于，作为久经沙场的硬件布局，论起质量以及耐用性，其表现做到了可圈可点。

外观设计上，在之前关于帝豪的多篇文章中就说过，无非就是吉利家族式风格。没有突出的优点，也没有致命的缺点罢了。并且以家用车的定义来衡量帝豪的造型，如果满分100分，完全可以打出80分的高分。至于为什么扣除20分，主要就是因为对比目前竞品逸动以及i5，缺少了几分新意。

前脸来看，进气格栅将回纹涟漪式造型应用其中，内部竖条的设计布局，起到了很好的点睛效果。另外吉利Logo进行熏黑处理，算是一定程度上提升了运动气息。至少从这点来看，更加符合年轻消费者的审美眼光。而在前包围处，两侧Y字形的镀铬装饰条加以横贯，也给其质感增添了几分活力。

反观尾部造型，同样也是耐看为主旋律。和前大灯相呼应的尾灯组合，下部双边双出的排气装饰，采用银白色镀铬材质。虽然和运动时尚还有些距离，但档次感还是可以肯定的。除此之外，中高配版本，采用LED远近光大灯，标配LED日间行车灯，都是值得加分的地方。

至于内饰设计，平心而论，如果放在两年前，帝豪的中控布局还算是同级冠军。但随着逸动和其他同级车型的相继登场，着实削弱了帝豪的存在感。不过，经典的环抱式的整体造型，银白色装饰条加以横贯，同时大面积搪塑用料的包裹，结合价格倒不会让我们挑出太大的毛病。并且高配版本，7英寸液晶仪表盘的应用，也算是同级别中少有的亮点配置。

空间作为紧凑级消费者消费者买车时最为看重的地方之一，帝豪自然不会让我们失望。有着车长4632mm以及轴距将近2.7米的数据加持，内部空间虽然不会给我们带来越级的体验，但做到了同级主流水准。高配版本中，主驾驶座支持电动前后、靠背以及2向高低调节，也给日常使用提供了便利性。

配置丰富性价比高，作为包括帝豪在内的国产车代名词。但说实话，论起低配版本，帝豪并没有给我们太大的惊喜，无非就是同等价位正常水准罢了。尤其是缺少ESP，实在有些不应该。我觉着家用为主，并且预算在10万以内的情况下，大家可以着重考虑CVT尊贵版本。

六气囊，胎压显示，ESP，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，真皮多功能方向盘，内置行车记录仪，车载导航，语音识别控制系统，车联网，自动空调等都在它身上应用。除了基本的安全实用配置以外，自带的行车记录仪，也让我们节省了后期加装的费用。

毕竟通过目前个人的电话咨询来看，以北京地区为例，指导价9.88万元的尊贵版本，现金优惠保持在1.5万左右。并且根据4S店销售人员表示，到店还可以详谈。可见这一现金优惠，还有一定的下探空间。裸车8万左右的价格，性价比还是很高的。

结语：

综合来说，经过几年的发展，吉利帝豪能够成为国产家用车的扛把子，并不是没有原因。出自主流的吉利，保有量大，价格亲民，动力同级主流水准以及配置做到了物有所值，都是自身的卖点以及优势所在。虽然行驶质感以及细节处理上，还存在不小的瑕疵和劣势，但从价格以及定位层次分析，也算不上是致命的硬伤。正所谓价格决定一切，如果预算10万以内的朋友，帝豪还是值得入手的。

捷达！桑塔纳

如果你八万买家用桥车，我觉得你会需要它耐用省油经济型的轿车对吧。威驰，三大件不错 耐用 说好开并没有，只能说能开。油耗不高，空间相对比较小。 然后是桑塔纳和捷达，开起来还行，耐用，油耗比威驰高点。最后的就是起亚K2和悦动，首先悦动比K2贵一点。当时八万可以买到自动低配。三大件不说了没问题。总要的是你上面说的车都好开。虽然油耗比威驰高点，也高不到哪里去。动力响应是这几辆车里最快的。 首先建议买威驰，如果你觉得威驰配置实在是低可以去看看K2和悦动。最终要选择一辆车一定要去试驾