庆铃五十铃和江西五十铃哪个更好？

江铃庆铃都开过，不请自来，简单说吧：单论卡车，庆铃和江铃，早期质量庆铃远远好于江铃，就算时至今日，国内也只有庆铃是真正意义上的“合资五十铃卡车”，以发动机为例：庆铃的4KH1系列，质量和性能上完全碾压江铃的4JB1系列，在前者的基础上诞生了100P、600P等经典车型，但是后期的庆铃不思进取，抱着功劳簿吃老本，几乎完全没有什么创新，车型也相对单一，设计理念“几十年如一日”，功能单一、普遍为小速比车型，适合城市轻配，而不太适合复杂路况和下道重载，目前部分车型已不太符合大众卡友们的用车需求，销量不佳！现在五十铃的重心已经完全向江铃倾斜了！今时今日，不论车型多样化，产能、工艺、售后、销量……江铃早已甩了庆铃八条街！留给庆铃的，除了那几款“新瓶装老酒”的车型和叫好不叫座的“巨咖”系列，剩下的，只有情怀了……

庆铃，机器质量要高于江铃，但江铃配置高于庆铃，庆铃是穿西装穿布鞋，如果庆铃认识到自己的缺点，改变现有，庆铃应该是卡车中的宝马，必竟军企，做工精细，希望庆铃改变自己的短，扬长，引领轻卡潮流。而江铃在固定的车型中，应该出中卡，这样才能突破固有。希望中国的轻卡车企多做百姓爱的车型，为百姓解悠，百年车企，百年为民，百年利国！

庆铃发动机是五十铃原装，江铃发动机是国内组装！不知道我是说的对不对[捂脸]

庆铃动力质量好，但电气附件质量不行，比如空调电路元器件不咋地，尤其压缩机整个就是一垃圾货，江铃发动机质量稍次于庆铃，发动机噪音比庆铃大些(非指排气声)，这是零件结合的精密度的原因，另外江铃刹车软。

现在五十铃的重心都在江西好吗？所有皮卡.越野车.包括马上到的轻卡都在江西生产。

我选择江铃，因为浙江那边基本都是江铃，浙江人比较精[捂脸][捂脸][捂脸]

本人98年购买一台庆铃3.0竞技者多功能车一直用到报废年限，除了日常保养就是一些易耗件坏了好几个，自己懂坏了右倒车镜换了一个总成从广州调货2800元，被楼上吹下来的花盆搞破了前栏玻璃4s店出险3800元加500元工钱。质量真的很好，14年换车时冮铃牧游侠还沒出来就选进口劲畅，空间沒有庆铃的大，配置也很一般，但是总体还是不错，耐操省心。

1、二家发动机全是组装，不存在原装。且江西五十铃是日本最新新发动机。庆玲发动机很老，其3.0发动机只有90多千瓦，江西五十铃3.0发动机130千瓦。

2、日本五十铃占江西五十铃股比50%，在庆铃只有29%。

本人买了江玲瑞迈皮卡2.8车，刚开始用的时候0BD故障灯就亮了，但不影响开，售后说没事的先用着，过几天搁到路上了，拉回来找售后又修这修那换件折腾半天好了，过几天又亮了，在找售后，售后让找厂家，厂家让找售后，来回推，没办法等着用只好自己修，可自己修了售后又不认。什么厂家售后不负责任。

看了大家的回答，发现大家有误区，作者是问庆铃和江西五十铃，不是庆铃和江铃，江铃和江西五十铃是两个不同的公司，江铃是纯国产，江西五十铃是江铃和五十铃各占50%的合资企业，现在五十铃在中国就两家合资企业，庆铃和江西五十铃，现在这两家企业的核心业务已经有区别了，五十铃只让庆铃做五十铃的大货车和拖挂车，五十铃的轻型车（皮卡，越野，轻卡）全部由江西五十铃生产，五十铃的轻型车技术已经没有给庆铃了，所以庆铃的轻型车虽然还挂五十铃的标，但是都是以前的老技术了