关于车龄和油耗的一些关系，以我自己的开车经验来看的话，我就发现汽车的油耗真的是和车龄呈正比关系的，因为我自己手上的一台10年下地的奥迪A6L一直到现在为止都是我自己在开，一直开了快10年的时间，那么车辆的油耗我就发现是慢慢的往上增加的。从一开始的市区综合百公里油耗11升多到现在的市区差不多要13升，而跑高速的话虽然行车电脑显示的没有什么变化，但是以我自己的实际测算的数值来看，车辆的实际油耗已经比表显的差不错要多出两升了。

造成汽车车龄越长油耗越大的原因有哪些呢？我觉得主要有这些原因造成的：

1.车龄越长机械结构磨损越厉害

当汽车的车龄越来越长的时候，尤其是超过10年车龄的车辆，其内部的动力系统还有变速箱的机械结构都有不同程度的磨损，虽然说还不至于到不能正常运转的地步，但是运转起来的契合度还有平顺程度已经远不如当初刚刚过磨合期的车况了。再这样的情况下发动机运转的阻力增加，相当于本身的运行负担就比新车状态要高上不少，因而需要克服这些运转的阻力也要消耗一定的燃油，这些多出来的燃油就是随着车龄增加而增大的油耗。

2.传感器的老化导致油路油异常

汽车的内部结构非常的复杂，在汽车的动力系统里面存在着各种各样的传感器，有些是温度传感器，这些传感器是负责监控动力系统内部温度的，如果温度过高就表示有故障，需要进行处理；而有些传感器是设计到供油的，如排气管的氧传感器，有些传感器故障的时候会有故障码显示出来，而有些传感器故障的时候不会显示出来。

那么当一些和供油系统有关系的传感器出现故障又没有显示出来的时候，就会导致发动机喷油会比正常的时候多，这些方面也会导致汽车的油耗增加，而一些车龄超过10年的汽车，这些传感器都有可能会有部分失灵或者是故障，就会导致油耗变大。

3.发动机动力下降和变速箱传动效率降低

一些车龄比较长的车由于种种原因共同作用会造成发动机输出到车轮上的动力变小，而轮上马力变小的时候，如果想要自己开的这台车有原有的加速感受的话，就需要踩下更深的油门，当油门开大的时候，随之相对应的供油就会增加，最终会导致汽车油耗上升。

总而言之，一般我见过的一些老车，除非是动力系统有做过移植翻新的，否则绝大部分都是老车的油耗要比新车的状态要高上一些，有些美系的老车车壳像坦克一样的，到现在还活着的油耗更加高的可怕。

↓↓↓这一代的别克君威外形非常大气但是油耗也不低
所以说平时我们用车的时候要注意按时按质量保养汽车，让车辆处在一个相对健康的状态，这样才可以避免油耗增加得太多。

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这个要看车龄具体多少，赶紧至少10年以上的车子才会老化严重吧，现在的新车技术越来越省油，但是也无可避免用得越久越费油的定律，事实上，大家都懂这个道理，但知道为什么吗？其实就是这些部分在吃你的油。汽车行驶首要克服的就是各种阻力，比如说轮胎，100km/h的时速，轮胎滚动阻力会占总阻力的25%。所以气压不足的轮胎由于与地面的接触面积增大，油耗随着阻力增大而升高。而车子用久了之后轮胎也有一定磨损，如果磨损严重会导致打滑现象，油耗也会升高，所以一般每五万公里就要换一套新轮胎了。氧传感器很多车主都不知道氧传感器，其实它是设计在发动机排气管上的陶瓷单元，用于检测氧与燃料比例。而长时间使用之后，氧传感器会出现硅中毒，导致燃气比例失衡，假如燃油比例偏高则会使燃烧不完全而导致油耗升高，如果是氧气比例偏高则会引起燃气提前燃烧的爆震。定期检查氧传感器状况，一般建议在8-11万公里更换。积碳过多是很多用久的车子都出现的问题，这种状况会增加油耗。所以车辆必须定期清理积碳。另外，使用质量不好的汽油，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响会影响进气效果和混合气质量，也会增加油耗。火花塞的作用就是产生火花点燃混合气，火花由上万伏的高压形成，如果火花塞出现问题会使点火能量下降，混合器燃烧不完全，这样会导致油耗上升，而且车子提速也会减慢。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。蓄电池很多人以为电池跟油耗没什么关系，其实不然。老化的蓄电池会出现亏电现象，启动时电压不足，马达带动发动机会比较吃力，而火花塞的点燃效果也会变差，混合气燃烧不完全导致油耗飙升。另外，蓄电池老化同样也会影响氧传感器和喷油嘴的正常工作，影响到混合气的正常比例也会增加油耗。所以，蓄电池该换就换，一般来说寿命就是3-4年。

很多车友会遇到这样的问题，车越开越熟，可随着车龄的增加，汽车开车的油耗却越来越高了。其实，这不是汽车的故障或者毛病。而是你的一些汽车零件的需要保养或者更换，汽车的使用年限与油耗没有必然的联系。

大家的知道，就和人随着年龄的增长，身体的机能出现退化，干什么事都不如年轻小伙来得精力充沛一样，汽车的车龄越长，一些零部件老化，自然动力也出现减弱，并且油耗还越来越高

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本文观点：车龄越大油耗就越高，这是大概率的一个规律，不过这种变化一般是在车龄超过6-7年左右，或者是7-8万公里左右以后会比较明显。当然如果平时注意保养，用车习惯良好，那么也不排除油耗基本保持不变的情况。

首先，车龄越大油耗越高虽然是大概率会发生的，不过这主要还是跟车辆的行驶里程有密切关系的。车辆实际使用过程中影响油耗的因素有很多，主要跟发动机状况，离合器以及制动系统的状况有关系。比如发动机经过长期运转，活塞环与缸壁的配合间隙也会因为磨损变大，致使压缩比降低功率下降。气门和燃烧室内部产生的积碳也会吸收部分喷油嘴喷出的燃油，这些情况都会造成油耗增加。离合器同样也会产生磨损，虽然不至于产生挂挡困难和严重打滑，不过轻微打滑同样是会降低发动机动力的转换效率，油耗自然就会有所增加。

其次，车龄越大油耗越高这种情况一般是会在车龄6-7年以及行驶里程7-8万公里之后会有明显的变化。在这之前只要正常保养，不改变良好的驾驶习惯等等，这段时间的油耗基本不会有什么变化。而且如果我们对自己的车辆爱惜，保养时使用品质较高的配件，保持良好的驾驶习惯，其实就算过了这个期限车辆的油耗也不会有太大的变化。当然这种情况虽然不多但还是存在的，而且这种车况除了油耗不会有太大变化外，还会在售卖二手车时有所优势，同样年限里程的车辆你的售价肯定会比其它车况较差的要高一些。

希望我的回答能够帮助到你。

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