比亚迪宋发动机靠谱吗？

谢邀，你说的是新款的那个宋max吗！我个人认为，byd的车在国产中还是可以的，从s6开始火，到现在马上就出唐2了，发展很迅速。车内按键全中文，就这一点咱就得支持。。。言归正传，前几天看了一个宋的车评，一个起售价只有8万块的mpv小汽车，三排座满载的情况下也是需要很强的动力的，全系搭载的是1.5t的发动机，有些小马拉大车的赶脚，但是毕竟开mpv不怎么需要激烈驾驶，所以还算过关吧。昨天在路上还看到实车了，车很利索很版正，怎么开都不跌份，我想说，既然研发团队都把这车整上市了，人家也不可能不考虑发动机这个很重要的因素的，所以说关于发动机～安心啦。个人见解，回答的不好，欢迎吐槽。

比亚迪宋搭载的是1.5t涡轮增压发动机，老款也有2.0t，这个发动机是模仿大众ea211发动机来的，稳定性还是非常不错的，目前比亚迪全系都在使用，据说新款发动机也要出来了，不过这发动机质量耐用性还是不错的，比亚迪燃油车唯一缺点可能就是双离合变速器不是很优秀，堵车顿挫感很明显，特别是二档升三档，不过质量还算可以，当然投诉也有，不过作为家用车来说还是比较值得推荐的，纯手打不容易，还望点赞加关注，大家一起没事聊聊车

比亚迪是和很重视技术的车企，就董事长王传福也给自己定位先是工程师才是企业家。

比亚迪宋1.5T发动机搭载缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时、分层燃烧等技术，保证燃油经济性的同时不缺乏动力，在同级别发动机里也是可圈可点的。

说到发动机寿命，这和个人开车习惯，保养等都有关系，正常发动机寿命15年左右，中国人换车频率大概在5-8年。在发动机一百多年的发展中，技术已经普遍成熟，不用有太大顾虑。

记得比亚迪这款1.5T发动机最早是在2011年在G6车上第一次发布使用(同时量产装车的还有6速干式双离合，不过现在已经停产了)，缸内直喷、分层燃烧、可变气门、全铝机身，发动机大脑ECU也是比亚迪自产的，技术起点非常高。功率113kw，扭矩240牛米，动力在当时来说非常高。获得过2012年的十佳发动机称号。

也有说这款发动机是模仿大众211，但是不管真实与否，十年前能造出缸内直喷涡轮增压发动机的自主车企只此一家，难能可贵的是这款发动机很稳定，不产机油也不烧机油，皮实耐用。需要说明的是，之前某瑞有一款2.0T直喷机，但这台机器是2.0L挂一个涡轮，不算是真正意义上的缸内直喷涡轮增压发动机，动力很差，而且没有大批量量产用，所以这里忽略不计这个机器了。比亚迪2014年在S6上量产装车了2.0T直喷机和6速湿式双离合。1.5T，2.0T和6速湿式双离合都很稳定，而早期的宋(前后车标都是BYD) 这两款发动机都有配置，后期宋取消了2.0T版本。目前在售的宋、宋pro、宋max用的都是这台1.5T的国六版本，动力提升了一些貌似是最大功率是118kw，最大扭矩(245牛米)转速也到来的早了一些(1600转到最大扭) ，nvh降了很多，虽然跟新发布的发动机比起来数据没那么好看，但也算中规中矩，用的技术放现在来看也是主流技术，皮实耐用。我的车子就是宋(纯燃油的2016款自动精英型)，快四年了，用着挺好的。

宋plus上的高功率1.5T和7速湿式双离合动力数据很惊艳，湿式双离合传动效率能做到95%这点确实很厉害，很期待之后的动态测评。