二手老款科鲁兹你会买吗，为什么？

这个要看款式吧，在2019年之前老款克鲁兹在二手车市场还是蛮好卖的。克鲁兹的改款算是一个比较失败的改款了，改的很丑。但现在老款克鲁兹年限太久了，买的时候还是需要注意一下。如果只是买来纯粹的代步练手，买个老款的也挺好的。克鲁兹现在的价格大概就是

14年克鲁兹1.6L自动天窗，4.6万左右。

13年克鲁兹1.6L自动天窗，4.1万左右。

15年改款克鲁兹自动天窗的，那就需要5.2万左右了。

同款的一年跌价5000以上，

所以如果只是买来代步练手，过度一下我就建议买台老款的用用。比较便宜好用。如果需要用的久一点就建议买15款及以后的车型。

因为克鲁兹是美系车，所以并不节油。所以一定要买一台公里数不要太高，车况稍微好点的。[呲牙][呲牙][呲牙]

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不会，也不是很建议诸位买。

您好！关于二手老款科鲁兹能不能买的问题，因为您这个问题比较宽泛，我给您综合分享一下：

首先：我给您分享买二手车的基本常识，二手车的价格是由年限，配置，车况，公里数，综合决定的，也就是一车一况，一况一价。有些二手车虽然是老款车型年限长了，但是车况非常好，公里数也非常小（真实公里数，调表车需谨慎）就可以入手。有些二手车虽然是新款车型年限近，但是车况不好，公里数特别大，就要谨慎入手。

第二：咱分析一下科鲁兹这车车型：

2009款到2014款，当时这车销量在雪弗兰品牌中也是相当好的，这款车的优点很明显，外观时尚，车身线条硬朗，内饰好看，综合性价比也不错，受到很多年轻人的喜爱。缺点呢也特别明显，就1.6自动吸收发动机我渗油的通病，后期小毛病小故障比较多，油耗比较大，尤其是1.8的发动机。

2015款到2018年，科鲁兹大改变，1.6发动机变成了1.5自吸发动机，发动机渗油的问题基本解决，而且整个车系价位也下调了，整体性价比也超高，就是动力不如以前了。

第三：分享完科鲁兹优势和缺点，我个人觉得，老款科鲁兹只要车况好，公里数真实，价格合适，只要你能包容它的缺点，可以入手购买。

第四：事实案例：粉丝刚定制一辆科鲁兹：09年上户，一收私家车，1.6手动挡带天窗，10多万公里真实公里数，发动机稍微有点渗油，其他工况良好，全车有三个面补漆，全车原厂玻璃，全车金属覆盖件没有更换，最终价格1.7万成交，案例真实，但仅供参考。

我不会买，我是做二手车的，我们车商收10台，有9台在还没有卖出去之前，都自己大修一遍，不是运气不好，是这个车永远修不好，发动机一塌糊涂，节温器 水箱漏水 4缸变3缸 故障码一个接一个，水温高，等等很多大小问题，我亲生经历了几台，怕了，

会买的人，都是年轻人，看着外观大气时尚运动，霸气，的心里才会买，但是好看不中用，不懂车的买了回去，100个99个后悔，跟老款英朗一模一样，

雪佛兰-科鲁兹-热爱我的热爱。

作为科鲁兹车主，笼统的观点是不建议购买。

巅峰时期09--13年，巅峰月销量35000+台。

当年，科鲁兹绝对属于颜值车型，美系肌肉????车型，改装配件的丰富程度，促进了车友圈交流，曝光度，鬼火少年思域在经历的市区，科鲁兹也曾经历。

繁华过后，一地鸡毛。

发动机、变速箱，不可逆转的设计缺陷引发的故障太多了。

纵然手动挡必过了6AT的坑，可还有气门室盖、点火线圈、机油散热器的坑。

反反复复，哪怕修好了，也会在坏。

外观看腻，就是整天对着的织布和硬塑料。2020年，也没人会再去欣赏他的颜值，所以，两三万的预算，还是来辆三大件靠谱的吧，出租车同款，最好！

老图了，目前22多一点。

旧那款因为变速箱问题真不敢买，新款还可以！底盘调教很好！跟科沃兹不是一个档次！

不建议入手，这车最大的两个特点，油耗高，肉，我朋友买这车的没开两年都换车了