郑州是国建支持建设的中心城市，新一线城市，全国户籍人口第一大省省会，全国交通枢纽。

郑州的未来发展怎么样？

要从以下几个因素考虑：
一是区位。毫无疑问，郑州是中国位置比较好的城市之一，地处中原，交通四通八达，中国首个米字型高铁将于明年建成，郑州的区位优势，使郑州成为全国物流中心。

同时，郑州又远离北、上、深等超级大城市，它们对郑州的虹吸效应要小得多。

二是人口。郑州已经拥有1000万人口，规划到2025年达到1250万人。郑州背靠1亿河南人，是全国人口净流入十大城市之一，有人就有未来，这一点是无可争辩的。

三是政策支持。此前几十年，郑州一直默默无闻，获得的支持非常少。全国九大中心城市，郑州是惟一一个地级市。但现在不一样了，中部崛起，郑州中龙头城市之一，正在打造以郑州为核心的中原城市群。郑州是国家支持建设的中心城市，比郑州实力更强的长沙、南京、苏州都没有入选，就能够说明一切。

四是郑州的发展潜力。很多不了解郑州的人，都觉得郑州是个农业城市，其实郑州是一个新兴的工业城市。郑州的汽车制造、手机制造、盾构机制作、机械制造等，都在全国位居前列。当然，郑州在高等教育、人文方面，还有不小差距。

综合来说，郑州不是中国最发达的城市，但一定是最具潜力的城市之一。2019年，郑州的GDP将达到12000亿元，有可能位居全国第15位。

郑州一直没有停下追赶的脚步，未来的郑州一定可期！

不关我的事

1、郑州作为中部崛起、国家的中心城市发展前景还是不错的。看一个城市的活力就是看人口流入，郑州作为河南省的省会，而且还是一个单壳城市，除了郑州以外，其他地市经济发展远不如郑州，所以郑州人口流入多，对于河南大省1亿多的人口，2019年加上郑州周边的荥阳开封等人口刚突破1000万，而对于郑州的规划是2000万人口，城镇化进程还有很大空间。2、郑州的交通运输优势，郑州站把控陇海铁路，京广铁路交汇处，郑州东站有京广，郑西，郑徐高铁，目前郑州南站在修郑渝高铁，郑合高铁等，米字型高铁，东西南北的交通枢纽。航空港区是首个获国家批准的航空港经济区，外商在港区的投资项目，可以不经上级政府审批，直接在港区落户。3、除了富士康，郑州的宇通，东风汽车，建业，丹尼斯，辅仁药业，思念等等，都是耳熟能详的名字。在郑州北龙湖正在建设金融岛，未来将媲美上海陆家嘴，北京朝阳cbd。2019年郑州举办了少数民族运动会，大大提高了郑州城市的风貌，世乒赛决赛，央视春晚分会场，马云董明珠刘强东等集体到郑州投资。未来可期。我不拿周边的武汉，西安来比较郑州，各有千秋，也各有所短，无论怎样，郑州正在日新月异的发展，也许还需要很长时间，我们应该充满信心，不拿它的短板去比较其他城市的长处，我们应该看到好的一面，而我也相信，那些短板总会在发展的过程中逐渐完善成熟。

我是郑州人，说点跟大多数回答不同的几点。

1. 郑州人口基数大，虽不及北上广深，但别忘了河南省人口全国排名第一，郑州是河南省会，有人离开就有人进来，流动人口趋势整体还在增长。人多的地方，未来经济就还有极大的增长空间，无论上班或创业，机会就更多。
2. 得益于国家战略带动，郑州市内的交通基建、城市规划得到规模巨大、进度迅猛式的“大跃进”。地铁、高架、BRT、高铁、机场等四通八达、无缝衔接；四环以内已经几乎没有都市村庄，取而代之的是密集的大型商圈、写字楼、住宅商铺。多年前的“鬼城”也无人再提。因此，郑州的居住幸福感已经得到大提升，仍在持续提高中。
3. 郑州市内6个区+市外6郊县联动，各有定位，各有发展。从市区向内来看，向东的经济区块、西北角和东南角的高新技术区块、背靠黄河北边的生态区块、老城区西边的老旧改造区块，协同发展、各司其职；从市区向外来看，西南角的登封、新密、巩义，有极其丰富的旅游资源，未来就是郑州的“后花园”，东边的中牟、西边的荥阳，超大的土地储备未来就是郑州的“储备军”，南边的新郑，承载着机场、市场、物流集聚的重任，未来就是郑州“润滑油”。

我觉得这样就够了，你们觉得呢？欢迎评论交流哈！

长远来看可以，现在只能算二线。对河南省内的吸引力较大，一家独大，可能跟中原没有大的城市群有关，发展远比不上长三角，珠三角，也不如西南的成都重庆以及南边的武汉。好在人口多，人力资源丰富，现在国家开始重视，发展潜力比较大，实事求是的说跟真正的一线城市在基础设施，行政管理，人口素质等方面还有很大差距。

你觉得台湾哪一天会回归？

像这么大的问题怎么回答？

感谢提问

1，郑州作为河南的省会近几年来的发展是有目共睹的。特别是提升为国家战略级中心城市之后，起投资环境和政策更加促进郑州的发展。

2，郑州作为老牌轻工业城市，在上世纪60，70年代还是不错的，但是改革开发拉大了内陆城市和沿海城市的差距。要对比北上广深等一线城市差距还是比较明显的。

3，进入21世纪以来这个差距在慢慢变小，特别是近几年沿海城市的劳动人口红利期的优势已经渐渐消失。对比内陆城市的发展近几年的发展正在迎头赶上。

4，举全省之力发展省会郑州，是河南这几年来的发展趋势，也可以遇见在不久的将来郑州将作为一线城市展现在世人面前。

5，如果您是在外省打拼的河南娃，咱郑州还是值得你回来发展的。前提是你考虑好自己的工作和生活，不然会因为“水土不服”打击自己的斗志的，所以一定要考虑好。

个人现在定居郑州，分享一下我对郑州发展的看法

一、郑州，是河南省省会、特大城市、中原城市群中心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽。

二、郑州地处中国华中地区、黄河下游、中原腹地、河南中部偏北，东接开封、西依洛阳，北临黄河与新乡、焦作相望，南部与许昌、平顶山接壤。郑州位于黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡的交接地带，西部高，东部低，中部高，东北低或东南低；属北温带大陆性季风气候，四季分明。[

三、郑州是联勤保障部队郑州联勤保障中心驻地，全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市，拥有亚洲作业量最大的货车编组站。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区，郑州商品交易所是中国首家期货交易所，郑州也是中国（河南）自由贸易试验区核心组成部分。

四、郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、国家重点支持的六个大遗址片区之一、世界历史都市联盟成员。郑州历史上曾五次为都，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，全国重点文物保护单位74处80项。2017年1月，国家发展改革委复函支持郑州建设国家中心城市。2018年，GDP10143.3亿元。

郑州作为河南省的省会，和河南省一样，一直以来都是不受重视，即使去年河南官宣人口总量破千万，经济总量破万亿，但是依旧有很多人拿教育和人才短板诋毁郑州，说郑州这个城市就像一个“暴发户”一样，既没有文化底蕴，也没有经济实力。

作为郑州人或者是河南人，听到这都会很气愤，但是你又百口莫辩，因为无论你再优秀，他们依旧活在自己的世界里，看不了别的城市的发展和强大，更看不了郑州变得越来越强，甚至超越自己，而今天的郑州位居新一线城市中下游水平，诸多方面都还需要继续努力。

但是未来的郑州一定是会非常值得期待的，郑州最近两年的发展方向可以说是很正确，那就是1+4都市圈，也就是郑州打造的中原核心都市圈，以郑州为核心，以许昌，开封，新乡和焦作四个周边城市打造的都市群。

目前郑州到开封、焦作的城际铁路已经开通运营，而郑州到许昌的轨道交通正在紧张的建设当中，而交通的完善使得周边四市到郑州的通勤时间只有半小时，半小时是个什么概念，它是很吓人的，郑州不需要合并周边的县市，但是他们做着便利的交通就可以来郑州。

当然郑州打造周边城市半小时通勤圈并不是为了让他们来郑州上班，而是为了能够带动这几个城市的产业兴起，能够形成带动作用，本身郑州承载着中原城市群近30个城市的核心带动目标，但是郑州也很清楚自身现阶段的实力，凡事都需要一点点来。

郑州未来的发展方向明确，除了打造周边的大都市圈，那就是继续发展自己的长处，补齐自己的短板，高校资源不是一蹴而就的，于是郑州就抛出各种优惠政策，吸引人才落户到郑州，同时坚持高等教育资源的争取，争取补齐郑州发展中存在的短板问题。

而且针对自身的交通优势，郑州不断加大投资建设地铁，2019年五月份开通5号线，年底前开通地铁2号线北延长线、城郊线延长线、13号线，同时加大力度建设郑州的“米”字形高铁，年底前通车郑合高铁、郑万高铁，届时郑州的“米”字形高铁也仅剩郑太和郑济高铁。

未来的郑州究竟会变成什么样，我想一定会出乎我们的意料，一个从前一无所有的城市，才会更加努力的奔跑，未来的郑州，一定会变得越来越好。

非常好！