请问现在新一代大众宝来会不会烧机油，严重吗？

大众烧机油是通病，因为它比较高级，所以烧机油。不烧机油的大众车不是真的大众车。

烧不烧机油完全看你运气，不过，大众车烧机油几率很高，我朋友2019款舒适版的，从提新车就开始烧机油，当时跑到2800公里，机油尺见底了，要不是我看了一下机油尺，可能发动机都废了。到4S店，说什么出厂没加满机油，然后给我补上了，让我做完首保看看，首保是4600公里做的，当时加了满满的一桶，机油尺都超过了，现在跑到5900公里，机油尺已经到中下线，照这情况，换一次机油连首保都坚持不到，过两天我还去4S店，看他们怎么说，怎么给我解决问题，大修我肯定是不同意的，新车就大修哪个车主也不会乐意的，而且越修问题越多，本来就指望着出厂原装能多抗用几年，4S店说什么机油损耗，那是骗不懂的人的，机油损耗其实就是烧机油，这车现在整的我非常闹心，这是我目前的经历， 希望能给你帮助，这也是为啥大众车打折大，日本车打折小的原因。

以上是我对大众车的理解，请笑纳。

在去年6月份的时候，大众宝来进行了更新换代，基于MQB平台打造，推出的全新宝来一经上市，就又再次受到了追捧，热度不减，截至目前，销量平均为2万辆左右。

今年的4月2号，大众有一次增加了一款新的车型，宝来传奇版，最大的变化是，发动机又换回了老款的EA211发动机，与18款的1.5L车型同款。下面来看一张图，途中显示18款宝来的发动机故障被投诉次数多达123起，这还不算其他的。其中发动机异响和发动机烧机油占了一大半。大众宝来18款被爆新缺陷，发动机烧机油问题严重，19款隐藏隐患 。
图片信息来自车质网 有传言称，大众这次推出宝来传奇版，沿用旧款问题如此之多的旧发动机，其目的是为了解决掉产能过剩问题，进一步往大了说是……自己体会。下面看一看具体案例，如下图。

图片信息来自车质网 如上图所示，18款宝来1.5L版发动机故障投诉几乎是隔几天就会有的。 18款大众宝来1.5L版卖出去了大约9万台左右，再加上19款的传奇版，相信以后卖出去的数量还会增加。以上投诉中，近期投诉的汽车行驶里程都是非常短的，这就说明这些问题是由于车本身质量问题引起的。有车主去4S点检查，维保人员告诉他这是属于正常情况，正在磨合期。但是，这还是行驶刚刚过了2000公里的车况，而机油就已经到了标尺线下。后来，经过多次观察，机油消耗还是非常严重。
且不论这批EA211发动机的车型究竟被买到了多少个人的手里，就去年和今年的1.5L宝来的销量和投诉率相比，虽然比较频繁，但是还算是属于个例。而且我也去了相关的论坛等其他地方翻看了一番，虽然有车主表示自己的汽车烧机油比较严重，但是大多车主表示，过了磨合期就好了属于正常现象。 这里我也不敢妄言，究竟是车里的EA211发动机有问题，还是其他部分的问题，何况也没有有关于此的官方信息以及说明，只能提示大家，买车的时候多注意一下。另外，如果你是宝来车主的话，欢迎留下你的看法

新一代的宝来搭配的是一个1.5l自燃q吸气的发动机，不会有烧机油的现象。可以放心的购买

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有一点点，我跑了5000公里，去做首保，机油刚刚在那标尺的中间偏下一点，不是很严重

暂时未听说最新一代烧机油如有可能是个例。由于是新款未能用长久时间鉴定。后续时间长了就不知道了烧不烧机油。