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本人想买辆电动车跑网约车(首付2万,月供4500)不知道有没有搞

2020-07-29 03:06阅读(136)

本人想买辆电动车跑网约车(首付2万,月供4500)不知道有没有搞头?请教各位大佬?本人在东莞,欠了十几万的债,投资的产业也一直在亏,每个月老婆孩子家庭开销

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既然邀请我了,我不惜万金一字的回答你。希望你能看完,也不枉我花费那么长时间码字。

首先建议你短租。租三个月或者六个月,目前为止网约车平台为了更好的拦取司机。在前三个月时间内,订单可以说是不停的派给。当然为之而来的辛苦也是有的,比如上厕所的时间都不会有。这可能是新入职的滴滴司机最好的一段时间。只要过了这几个月,收入流水将会以不可思议的下降。俗话说,船小好调头,这几个月后退车还来得及,不会有太大的损失。

其次,当月租4500元的时候,我们去掉电费看看你还能剩下多少钱。电动车最为迷惑的就在这上面,每公里不到一毛钱,甚至可能四五分钱就够了。不管这些数据从哪里来,这些数据是这辆车的最好状态下,自己硬件设施最为完善情况下,还得有些歪门邪道才能做到。民用电和商业电的差别是一度电相差几倍。在杭州,充电站的电价普遍是1.6元一度电。民用电记算起来更为复杂,像什么阶梯用电,峰谷用电等等。综合算起来一度电也有六七毛甚至八九毛。

租赁公司总是拿晚上充电一度电不到五毛(谷电价)说,白天出车,晚上充电。看似划算的一公里几分钱或者一毛钱多点,真正做过电工的告诉你,根本不可能。这个是由“入户容量”决定(看电表是18A表还是20A表,即3~6度每小时)。当你用照明电用来充汽车,势必用电量大幅增加。你看供电公司会不会过来查电表,超容就得额外申请,再申请的绝不是普通照明电。

在杭州,我们以吉利EV450为例。这台车充满电号称能跑400公里,我们实际测到满电状态下只有320公里,当然了也是在该车允许误差范围内。我们用充电站充电,大约45分钟充满电,在电量余15%的情况下,充满电大约92块钱(充电站每度电1.6元)。用家用电约42块钱(月用电已超200度,第三阶梯电价0.638元)。在这,应该能看出来,差价几乎一倍。按照每天100元用电来说,每月至少3000元的电费,这里我们不考虑民用电。

这里就是这台车的使用成本,每个月8000块钱。能挣多少钱呢?

根据杭州的情况,每小时在32元的平均流水,那么一天毛利润最多不过500块钱,这是很多滴滴司机在累死的时长的算出来的。我们轻松点吧,我们干一天12小时400元吧。那一个月就是12000元,去掉8000车辆成本,也就剩4000多点。

最终衷心劝告,有条件跑出租车吧。网约车能做的,出租车也能做。网约车不能巡游揽客,出租车能。网约车乘客是大爷,投诉封号,出租车……

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什么事情存在就有存在的道理!

关于网约车能不能赚到钱,这个事情要看你以什么态度来做,这是第一!第二、在哪儿做?

常年出差的我,网约车确实给我带来了很多便利!这是要感谢辛苦付出的网约车司机的!我这人比较爱聊天,每次乘车都爱和司机聊聊天天,总结出来有几座城市做网约车还是可以的!月收入过万没什么问题,当然,这也要看你怎么跑!刚开始的时候完全拼心态。总期望每单都能几百元,那不现实!

每个行当都有每个行当的规则!搞明白规则之后你就能明白赚钱的路径!

例如跑网约车,刚开始肯定小单多,如果从来没跑过出租车,就当练习自己的车技,我的意思是说对交规的深刻练习,养成良好的驾驶习惯!这也是一种收获。也可以顺便熟悉一下城市道路。同时还可以累计在平台的积分和信誉!

过了这个阶段基本上就可以开始赚钱了!记住少一点抱怨,多一点谦虚,不管是被开了罚单,还是被乘客投诉,这都是自己做的不够好的一种提醒!改了就好了!

最后,建议跑网约车还是在大城市,例如:北京、上海、广州、深圳,还有一个地方就是贵阳!这些城市收费高!

最好是跑高端车型,同样的工作时间,同样的油耗成本,收入可以翻一倍,但成本也高一倍,我说的是车的成本!

好啦!祝你好运!朋友!

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这是汽车租凭公司以以租贷购方式租车给你(车辆目前所有人不是你)!几年过后贷款还清后,说过户给你(过户时最其马坑你几千元,这只是坑你之一,后续多着呢)!千万记住不要买!我本人在上海开了几年什么陷阱我就不一一说了。我小孩二姨孩子买(买前也没告诉,买后没几天我让他们首付不要了的肯本挣不到钱!可他们不同意)。最后还了7个月车贷,现在想明白首付也不要了,车让他们开走!






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一个专职跑了1年滴滴的我告诉你,如果是本地人,2线城市,人口在500万左右的可以跑,纯电车正常情况温度20左右的地方一天你40电费绝对够,买那种续航450公里的比亚迪e5,晚上扔到充电站,早上7点开始跑到中午吃饭的时候在扔到充电站顺便吃饭,等你吃完快充也差不多快到百分之80了,夏天空调可以全天开,反正你接单基本都是市区至于接那种40公里开外的单子很少不用担心,平峰期和晚上没事干抢预约单,别抢太远的50公里以内的而且时间最好是那种平峰期出发的往反回来接着市区跑,1万公里保养一次其实就是去让4s店检测一下电池,电路没啥问题就行,一次100块,1月1次,平均每小时大概40块流水,每天12小时别多跑不然时间长了人受不了不,保险看你自己最好挂靠到正规出租车公司户头下比较保险,毕竟正规些,双证下来我们这里是3500块仅供参考太原市,保险一年大概1万左右不出事故的情况下会逐年递减。最后给你个总账。

每天跑12个小时。40电费常温情况下。如果你是南方就不用考虑。如果是北方就要考虑冬天的问题,冬天每天最少需要70电费而且续航比较头疼。基本450公里续航跑最多350不开暖风的情况下。开暖风连300都不到。

1万公里大概一个月你就得保养一次。100块

轮胎看你个人开车习惯。开得好一些,8万公里换就行。4个轮胎一个400米其林的。

刹车片差不多也6万公里一次,赶上保养换就行一个几十块。

一年下来保险1万+保养1200+车辆易损件更换2000+电费1万2=2万7支出,这是你没有任何事故和车辆大型维修故障的情况下。

每天500流水算你中间有事或休息的情况下给你算320天16万-2.7万=13.3万。

而且电瓶车基本到10万公里后电池就会进入衰减期,看说明书上面写着什么包换包修一类的话基本和骗人差不多。等你的车到了这也换那也换的时候早已经出了保期了。几乎你开一年后你的车就算卖二手也不值钱最多百分之50,不信你可以去二手车市场问一问。电瓶车跑的公里数越长越不值钱。

当然上面所说必须要在2线城市人口不低于500万人的地方,而且你还得会跑。有人会说吃喝为什么没算进去?当然这其实和上班一样。你总不能把你每天的吃喝拉撒抽烟喝酒都算到工资里面去再减掉,对吧?看个人。我只是把一个电车一年下来的消耗基本数据算进去的。不要感觉后边儿算到了,这个数字很好看还很多,这里重中之重。跑网约车一定要做好最坏的心理打算。撞了人怎么办?撞了车怎么办?出现大事故又怎么办?

最后一句,要是想买电瓶车跑网约车一定要做好心里准备,如果是年轻人我劝你们趁早去找个工作单位去上班兼职跑一下弄一点生活补贴。因为网约车目前来看几乎是一项高风险中等收入的行业,网约车的行内有一句话叫做。开好了赚钱,开不好了赔钱。光我身边。加了大概十几个专职跑车的群。几乎每个群里的某个人都出过大型事故。有的甚至妻离子散。有的活着却背着一身的负债。

三思而后行吧。

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我是中国精神病院的李院长,从网上看到您的发言后,我院十分重视您目前的病情,您的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分担忧。

牛医师(我院的主治医生)看到您的情况后表示愿意尽最大能力为您治疗,鉴于您目前的病情,有进一步恶化的可能,我们希望您能尽快来院接受治疗,并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治,希望您要树立起坚强的信心,我们一定会让您走出阴影过上正常人的生活。

期待您的病情早日恢复,回到正常的生活中来,做一个对社会有贡献的人

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早餐快餐喝水一个月最少1000

营运保险一个月1000

算你平均一天500块充电费用80块一个月2400一年换2次轮胎一个月平均250

车保养一个月1万公里保养一次350

供车一个月4500元

兄弟,你自己问问周围滴滴司机,平均一天有没500?就算你拼命跑了有500,一个月一天不休息1.5万,但是你的必须的硬开支9500元,你还剩下不到5500元,违章扣点,跑上十万公里国产车大小修车来了扣点,休息再扣点。你算算还有没5000块一个月?还得每天搞十二小时以上,如果你每天只能跑400元,跑满30天你还剩下2500元,很多司机是被坑进去了没办法,因为车辆办了营运就算你不开了照样8年报废,还欠银行贷款要还车贷,所以只能拼命跑满60万公里报废,然后人也差不多报废了,腰椎盘什么的也突出了(长期开车这个少不了的),最后结果车报废,人报废,钱没赚到!奉劝你打工能有四五千收入,千万别做义工还天天受气!你问问滴滴司机们现在跑车还有没奖励?以前还能分时段给你奖励十几二十几,现在没了。每个地方都是滴滴车是发单量的3倍以上。这是东莞的数据。三思而后行,这个坑进去容易出来难。最后钱都让滴滴公司和卖车的赚了。

给你看看早上7.30东莞大朗大润发的发单量与滴滴车的数量,这是大朗最旺单最多的地方了。如图,早高峰最旺的地方4部车等1单!


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我说个真实的。

我同事,上班不行。自己筹钱首付买了辆双擎雷凌。办双证跑滴滴。月供四千多吧应该。一天跑500收工。现在跑了一个月了。油钱2300听他说,平均500一天。坐标广东中山(300万常住人口)。说是二线,实际应该是3-4线城市。他不是一天跑多久,就是跑够500收工。时间富裕就多跑一下。你自己算吧。过了磨合期应该油费能再低点。

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坐标成都,最近下班打滴滴,遇到几次电动车,和其中两个司机聊了一下。以下是司机的内容,不确定是否有准确,仅做参考。

车辆都是营运性质。

其中一个开长安逸动EV:车是公司的。月租3000多点,押金没听说不确定有没有,车辆,保险,保养都租车公司出。车险有个人赔付额度。

快充1个多小时,慢充一晚上。快充跑350公里,慢充跑380公里左右。市内停车首2小时免费,保养似乎只有不到200的检查费用。

另外一个开长城电动的,车外形有点像2排的面包车。月租也是3000多点,车辆,保险,保养都是公司的。充电时间差不多,充一次200+公里。司机自己有商务车,平时做商务接待生意,没有业务就跑跑滴滴,或者平时城市周边自己出去钓鱼开这个电动,说是这车方方正正的装鱼具方便…就当3000多一个月租了个车。

至于收益,开长安那个一天就是300-400流水。

开长城那个并不是全职跑滴滴,一两百左右。

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我就在东莞跑滴滴,奉劝一句,别入坑,租车每月4500,每天就要150,每天跑除了油钱每小时收入25就算好的了,基本上每小时毛收入最多30,每天出车12小时最多300收入,就算每月出入上万每天出车最少15小时以上,按每天收入300扣掉租金也就剩150了,也就是说每小时收入10元多点,还没算违章等其它隐形开支,试问每天开车十多小时你能坚持多久?休息一天每月就等于二天没出车,因为你休息一天也要租金,每月休息一天也就是每月出车28天乘150能有多少收入?真的不如去上班,如果是自己的车有空闲时间可以跑一下

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我就是电车跑滴滴,给你说下吧。千万别买电车职业跑滴滴。。主要是电池问题。8年15w公里。保修。就滴滴这个强度。两年就过保修了。换个电池6w。挣得钱都换电池了。油车普遍艹个50w公里都没啥事。电车车损太厉害。。还要忍受充电时间长。。我是自己有车位。找电业局申请了电表。没有阶梯电价,一直5毛6。自己车位可以保证什么时候回家休息都能充上电。我的车续航300。小城市正常跑,不接长途一天最多200公里。还是够用,普通就是一个小时挣20。我不职业跑。如果职业跑千万别自己买电车。租滴滴公司的电车。一个月4500。不干就还车还是可以的,使劲艹不心疼。