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奥迪Q5L40低功率版共推出两款不同配置的车型，分别是40荣享进取型、40荣享时尚型，两者优惠完售价分别是31.48万和33.88万。

动力

Q5L40低功率版本搭载奥迪第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，官方百公里油耗7.1L；

该动力组合一大亮点在于低扭特性调教得相当明显，从1450-4200rpm均能持续输出最大扭矩，低速起步动力充沛，爆发力强，扭矩平台宽泛，持续加速性能优秀。

7速双离合变速器换挡逻辑够清晰，动力输出平顺，升降档灵敏，S档模式下，保持在低档位运行，带来优越的运动表现；而普通模式下，高速行驶时，档位提升积极，燃油经济性明显。

基于多片离合器的适时四驱系统，依然表现出奥迪quattro强悍的越野性能，在传统的检验越野能力的五项滑轮组测试中，奥迪Q5L都能成功脱困。

内饰空间

奥迪Q5L日常驾驶时平稳静谧，对于胎噪和风噪处理的相当到位，在同级别中，整体NVH表现上乘！

由于采用前双叉臂后多连杆的悬架布局，日常驾驶沉稳舒适，即使高速过弯也没有太大侧倾，悬架弹簧支撑到位，路面感清晰，转向非常轻盈；

数字虚拟座舱带来前所未有的科技感，全液晶仪表功能展示丰富，界面显示炫酷，操作上手没有难度，中控台没有过多华丽的装饰和缝线，坚持奥迪一贯的冰冷美感。

作为定位家用SUV的Q5L，其后排空间在竞争对手（宝马X3、奔驰GLC）中甚有过人之处，美中不足在于后排靠背角度无法调节！

配置对比

40低功率版本建议购买荣享时尚型，虽然33.88万的终端售价比31.48万的进取型高出两万多块钱，但比进取版多了全LED大灯组和流水转向灯，还有全液晶数字仪表，19寸铝合金双色轮毂，多出来的配置显然在后市场的加装费用远不止两万块，还不如一步到位。

总的来说，奥迪Q5L40低功率版本从动力组合，室内空间和整体性价比都非常不错，每月高达1.5万台的销量也让其成为BBA中的佼佼者。

非常高兴能回答你的问题，祝你生活愉快！

2020奥迪Q5L40低功率车怎么样？

我的车就是40 时尚版的，当时落地是36万，性价比非常的高，相对同一级级别的奔驰GLC，宝马X3便宜5万左右，我当时也是预算35万左右，所以就马上订了下来。我说出我的感觉，我觉得这部车非常满意，下面一起看看

外观方面

外观我觉得奥迪比较好看，圆溜溜的外观，相对同一级别的奔驰GLC，宝马X3，奥迪的外观相对好看点。全新奥迪Q5L配备新一代矩阵式LED大灯以及顺如流水的动态转向灯，特别在晚上，靓丽的LED灯是一道美丽的风景。

内饰方面

我感觉还好，满满的科技感，电子仪表，电子档，我当时加装了7彩气氛灯和B & O音响，花了5000元，我觉得值得，超级的丹麦皇家音响系统，配上无损音乐，非常的震撼，听着喜欢的音乐开车，让你的不会感觉到疲劳。我开这部车3个多小时，都没有感觉，以前开的轿车，几个小时腰酸背痛了。

空间方面

奥迪Q5L是专门针对国内的消费者来定制的，是加长版，空间非常的大，后排座3个人绰绰有余，还能翘起你的二郎腿，后尾箱也是非常非常的大，居然可以放3个大大的行李箱，很适合家庭自驾游，是你家庭用车必选。

动力方面

全新奥迪Q5L搭载新一代的动力总成系统。第三代 2.0L 涡轮增压发动机，高功率版最大输出功率达到252马力，匹配全新纵置7速双离合变速箱，成就百公里加速6.7秒的成绩。加油的时候，只需要轻轻点下油门就走了，超车也是分分钟的事情，对于家庭用车也是够用了。目前吐槽最多是全时四驱变成适时四驱，我没有感觉出来，因为我这车不是用来越野的，只是一个代步车，完全满足我的需求。至于油耗，油箱是73L，加满一箱油，大概600元，可以走1000公里左右，SUV的车，我觉到这油耗还可以。

总的来说，我觉得这部车是不错的，性价比是非常的高，如果你预算不多，值得你拥有

再次感谢你的阅读，祝你生活愉快！如果你有时间，请高抬贵手，轻轻点一下，给个赞呗

　　2020款奥迪Q5L已上市，推出高低功率共6款车型，以入门车型为例，荣享进取型裸车价387800元，全景天窗、定速巡航、皮质方向盘、座椅电动调节等等都有标配，荣享进取型全款落地价为433899元，购车的必要花费为35075元，其中购置税就需要33145元了，而商业保险费用为11024元。

奥迪Q5L提供了两款发动机动力，其中最低配的两款40 TFSI车型搭载了为190Ps的低功率2.0T发动机，而剩下的几款45 TFSI车型则搭载了最大功率252Ps高功率版的EA888 2.0发动机，价格也是差了6、7万。不少的车友们不知道买低功率版好还是高功率

低功率发动机最大140千瓦功率，而高功率则是185千瓦功率，转速也是有区别的，低功率发动机最大扭矩为320牛米，而高功率发动机发动机则是高了50牛米。配备的变速箱都是7速双离合，传动方面倒是没有差别的。

它们之间的价格差了不少，马力相差了62匹，扭矩相差50牛米。如果你追求动力性能的话且不差钱的话，就选高功率版，要是预算有限，低功率版动力也完全是足够使用了。

低功率的会有点弱，家用来说其实会有一点点的不足的。因为这个零百我没记错都要接近9秒了。动力弱会影响你整个的行驶质感。

当然，分和谁比，比一些用自然吸气的日本车要好。还有每个人的认知不同，对车辆的需求不同。

40这个动力你得好好体验一下。日用过程中，一款车的动力在什么时候会受到中级考验？当你打着空调，载着人，然后爬坡的时候，或者加速的时候。