随着互联网的快速发展，汽车用品的价格也越来越透明。许多车主过了新车保养期后，很多都不再到4S店保养，也是因为4S的价格偏贵，检修繁锁，有时还喜欢把问题小题大作化，伤不起。随着网络电脑无线WIFI的共享化，消费者随时随地手机一点，就可以网上购买助力油、刹车油、防冻液、水箱宝、机油、三格等等消耗品，然后拿到汽修店支付少许手工费更换。由于网购的产品普遍比4S店便宜，这样既省了钱，又不怕在汽修店买到伪劣产品。今天就为大家介绍一下刹车油应该要多久换一次。刹车油是保障汽车刹车正常灵活使用的制动液体，平时给汽车做保养的时候不要漏了这一项的检查哦!那么，刹车油多久换一次好呢?关于这个问题下面我们一起来了解下吧。

第一：汽车刹车油

首先来了解一下刹车油，刹车油也称制动液或者迫力油。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次，打开油壶盖子，发现刹车油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换刹车油了！

由于市场上刹车油品种多，其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。刹车油分三种，蓖麻油-醇型、矿油型、合成型刹车油，我们日常用汽车一般都是用合成型的，合成型刹车油质量必须符合GB12981、SAE J1703、美国运输安全部标准。平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）都必须符合标准，同时要具有良好的低温流动性能，耐高温抗气阻能力强,对刹车油系统的金属提供足够保护.

第二：准备工具

可以网购一个小型手动抽油管，药店买一个大号注射器和一根输液管(输液管剪断只要20厘米长就可以了)，价格5-10元钱不等，更简单的工具就是家里用完的洗头水的吸头管（不过这个工具可能吸得不是很干净的哦），接下来开始操作.

第三：操作步骤

如何自己动手更换刹车油：

第一步 将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。

第二步 将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。

第三步 使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。

第四步 找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。

第五步 使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。

第六步 去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油 颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮 胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。

第七步 四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当 添加新的刹车油。

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第四：注意事项5点

刹车油是汽车制动系统中很关键的环节，关系着车主的切身安全。但在刹车油使用上，市内多家4S 店售后服务站和修车厂昨日提醒，车主使用刹车油要注意5点。

1. 不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

2. 刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为 潮湿，这点是很重要的。

3.车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

4.车辆正常行驶中，

5.车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

第五：排放空气

如何排放刹车油里的空气：刹车油加满壶后，打开叉车分泵上边有个放气的口，然后踩刹车，直到里面喷出来的都是油为止 ，四个轮子都要放.

第六：刹车油建议更换周期

一般汽车厂家并不严格规定刹车油的更换周期。大多数汽车保养维修店会借鉴参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和驾驶员的技术水平等，为防止油过脏或变质，刹车油三万公里要更换一次，如一年不达三万公里，为了安全保障，也需要更换！

1、刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；

2、转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方 向机保养合适的话3年以上没有问题。

一些汽车常用件更换建议表：

发动机机油：5000公里；

机油滤清器：5000公里；

空气滤清器：2万公里；

汽油滤清器：2万公里；

空调滤清器：2万公里；

火花塞：3万公里；

传动三角皮带：4万公里；

正时皮带：8万公里；

雨刮片：1年左右检查更换；

减震器：出现漏油检查更换；

刹车片：3万-6万公里检查更换；

刹车盘：更换2-3套刹车片后更换；

电瓶：2年左右检查更换；

刹车油：5万公里；

防冻液：2年或4万公里更换；

变速箱油：5万-6万公里；

方向助力油：每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。

当然，也要根据自己的车行驶环境和开车习惯进行实际调整

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自从有了车以后，汽车保养基本上就是车主的日常了，没办发啊有些保养真的是关系到车辆的安全，比如刹车系统。大家都知道这个系统是保命的，刹车出了问题可不是好玩的，不过总感觉维修站和4S店仗着这点来骗钱，比如更换刹车油的问题，到底多久更换一次呢？

的确，像刹车片我们还能看到磨损，刹车油这东西我们没办法自己判断，只有听4S店的，那么到底多久更换刹车油合适呢？能不换吗？

首先我们先了解一下什么是刹车油吧，刹车油又叫制动油，因为我们现在刹车都是液压的，液压液压就要有液体，刹车油就是这种液体。如果长时间不换的话由于刹车油属于高浓度液体，对空气里的的水分具有较强的吸附性，当刹车油吸附水分后便会影响到车辆刹车性能，当我们在踩刹车时，刹车片和刹车盘会产生高温，刹车分泵的温度也会随之增高，由于水不具备耐高温和可压缩性，在遇到高温时便会产生水蒸气，如果长时间不换刹车油，吸附的空气中的水分也越来越多，因此在刹车时就会出现异常现象，甚至会出现刹车失灵。

所以刹车油并不像很多人说的那样，不变质就不换，说实话你去问问他刹车油变质是啥样保证他回答不出来。刹车油更换是有一定的公里数的，通常汽车厂家在车辆的保养手册上有注明，告诉我们车主在2年或者4万公里时需要进行更换刹车油。当然有一些人一直到刹车感觉不对劲才去更换，不过大多数车主不是专业车主，感觉不到这种变化，因此为了大家的安全还是根据保养手册上的要求来更换刹车油比较好，毕竟刹车这东西小心永远无大错。

很多私家车车主对刹车油一点都不重视，因为在他们看来换机油加汽油就已经够麻烦了，还有什么变速箱油、刹车油、转向油这些

回到正题，那我们的刹车油到底应该多久更换一次呢？我觉得应该从两个地方来说起

⒈车辆维修保养手册

在维修保养手册上都会明确的标注所属车型的各种油液的保养以及更换周期，帮助我们车主更好的维修保养汽车。里面就会标注有自己车型的刹车油更换周期以及里程，他也是根据原车的刹车系统和使用的刹车油液来大致设定的一个保养周期

因为汽车厂家不会知道你在什么环境下使用汽车，所以厂家的刹车油更换里程都会比较保守的设定更换里程以及周期，所以我们就要说到下一个方案

普通家用轿车保养手册建议：2年40000公里左右更换

⒉使用环境

由于我们制动液的特性会导致我们在气温潮湿的地区使用汽车刹车油就会特别容易吸收空气中的水分导致制动能力差，制动液在我们高强度使用的时候容易产生气阻，从而刹车失效！

总结建议：

⒈气温较为干燥的地区且不常行驶高速公路的轿车：5年80000公里更换刹车油是能保证正常的制动性能的

⒉气温潮湿的地方就得按照厂家保养手册更换：2年40000公里，或者3年50000公里必须更换

其实最后我要说一点，可能很多朋友会说我几年几年没换过机油一样没问题，你完全在这里乱吹牛！那是因为刹车系统没有高负荷使用，如果到高速路的长下坡时刹车因为温度过高刹车油中的水分蒸发就会导致刹车失效！

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

理论上来说，汽车上的机油、转向助力油、刹车油、变速箱油等各种润滑油，都有寿命限制的，这些不易察觉的油类，如果不及时更换添加，会对行车安全、车辆寿命造成危害的，但是一般情况下，我们要么不留意，要么就不懂如何鉴别，去4S还怕被骗。

刹车油和其他润滑油累相同，具体多久更换或添加，还是根据个人的用车习惯和环境有关，一般来说，刹车油的寿命是2年或4万公里，如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵!因为刹车油系统总会发生磨损，同时刹车油会吸收空气中的水分，发生氧化、变质等现象，容易导致刹车油变质过期，使用效果变差，仅凭外观很难判断刹车油好坏，一般通过检测刹车油的水含量和沸点，来判断刹车油的使用状况，正常刹车油的沸点在260℃左右。汽车刹车系统的密封性并非能完全阻止水份的进入，像刹车分泵和总泵，密封圈并不能完全阻止水份进入，刹车油进入水或脏物会降低沸点，当吸水量超过2.5%，就必须更换刹车油了。

如果有以下表现，那么刹车油就要检测更换了。

1.紧急制动、或连续制动的时候，制动指示灯报警、闪烁，但是间断性的，报警灯时有时无，有时刹车后亮了，但是跑一段时间又没了，这时候一般是刹车油减少的原因了，必须要及时检测更换，否则会影响刹车效果。

2.汽车正常行驶，时速超过50km以上时，采取紧急制动，刹车距离比以前明显变长，在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。

3.刹车踏板踩下去感觉异常，比如会出现发软、无力感觉，这种情况一般是刹车油出现变质，刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉，尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。

4.汽车在刹车时，刹车力度感觉忽轻忽重，这种情况同样是刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

刹车油为什么需要更换？

刹车油虽然称之为为刹车油，但是其实际上是由醇类（DOT3）或者醇类与脂类（DOT4）混合而成，DOT4一般兼容DOT3,但是价格贵一些。由于醇非常容易吸水，吸水以后，会导致刹车油的沸点下降，由于刹车是利用摩擦进行工作的，会产生大量的热，而含水量一旦超过一定程度以后，刹车油中的水会在高热状态下气化，产生气阻，导致刹车刹不住的现象。

刹车油一般多久需要更换？

一般情况下，车企建议刹车油第一年检测，第二年更换，或者是2年40000公里更换，实际上没必要。现在的修理厂都配有刹车油含水量检测仪，一般来说，刹车油含水量达到3%-4%就需要更换。而对于一些沿海高湿度地区，更应该定期检测刹车油的含水量。

刹车油主要看变色程度。或者有没有乳化。有些国产车，油路出厂时没清洗，所以，2年不到油就黑了，造成流动性很差。进口品牌比较注重细节所以，刹车油2年下来还是不错的。对于路程做为参数其实不大科学。油路清洁的车子，6万公里下来，油品还是不错的。所以，更换的依据主要看油色！刹车油新油类似汽油的颜色，如果发现发黑了，不要犹豫尽快更换！

刹车油多久换一次合适？

刹车油的更换不看时间，而是通过制动液中的含水量作为依据，来判断制动液是否需要进行更换！当制动液中的含水量高于3%时，极易导致制动液沸腾（主要是制动液中的水产生沸腾，因为水的沸点比制动液要低不少），而制动液一旦沸腾，就会在刹车管路内形成无效行程，说白了这个无效行程就是大量的气泡，而气体是可以压缩的，所以一旦制动液内部含水量过大，制动力就下降了！

根据目前的相关数据，制动液的等级总共分为三个；制动液的等级是由美国交通运输管理部门（DOT）所制定，制定的标准主要针对不同的沸点，DOT3、4、5级别是根据不同的沸点来划分等级的，DOT3的沸点最低、DOT5的沸点则最高；所以沸点越高的制动液的制动效果越理想，通常情况下DOT5级别的制动液的沸点可以达到260度，所以正常情况下制动液怎么用都没事；但制动液的沸点无论多高，也受不了进水，因为水的沸点低，只有100度而已，少量混入制动液还不打紧，一旦含水量超过3%，将严重拖低制动液的沸点，还是上面那张图，气泡一多制动力就下降了！
通常情况下，制动液的更换周期在2年、4万公里，但这是在通常的情况下，但这个规则制定的也有些过于死板！即便制动液达到了2年、4万公里的标准，也并不是说一定要换，关键还得看最核心的数据“含水量”，通常情况下只要通过含水量测试笔测一下即可，只要含水量不到3%，那么无论用了多久、跑了多远都没有更换的必要；同理只要含水量高于3%，那么无论周期、里程多么短，都必须更换！关于制动液主要还是这个含水量，所以不必理会那些条条框框的说法，只要及时把控住含水量，制动液的更换就比较随意了！制动液在使用过程中吸水是必然的，而车子在潮湿地区、干旱地区运行，制动液的吸水量也是不同的，因为很多干旱地区的车辆，往往制动液用了4、5年以后，含水量还是低于3%，所以这样的就没必要更换了！总而言之更换制动液要灵活，主要通过制动液的含水量来判断是否需要更换！

首先结论：我个人建议换刹车油的时间最好是：4万公里或者是3年换一次（依照先到为准），如果当地的多雨潮湿天气比较多的话，建议是3万公里或者是2年（也是依照先到为准）

刹车油又称制动液。制动液在使用过程中,因其活塞运动和吸水特性,会使油液变质活塞磨损卡滞和产生气阻,影响制动效果.为了保证刹车油中没有水分,避免因为油管内产生水蒸汽,导致刹车不灵. 避免因为变质的油液,润滑不良磨损活塞, 刹车油泄露. 避免长期使用管路产生的脏物堵塞控制阀,卡滞制动活塞,使刹车失效.需要定期更换汽车刹车油,不同的汽车刹车油更换周期不同.正确规范更换汽车刹车油的工艺程序，才能使刹车油达到彻底换目的.

朱博士回答：一般 6万公里或3年更换刹车油，厂家要求也有可能比这个长或短，最好按厂家要求更换。

刹车时刹车油受到压缩及制动片传热的影响，温度会升高，刹车油含水量到一定程度，受热后会产生气泡，会使活塞动作受控减弱，影响刹车效果。

刹车油含水量到一定程度，必须更换刹车油。

现在有的快修点或4S店，会用一种刹车油含水量的检测笔来检测含水量，检测的结果是否靠谱？我不好说。

开车最主要的是安全，能刹住车，是安全的第一要素。关键时候，刹车距离增加20公分，就是一起事故，还可能是一起比较严重的事故。

刹车油的更换就别精打细算了，按厂家要求及时更换，如果感觉刹车距离变长，要提前更换。

在汽车的使用说明书上，一般都规定刹车油两年或四万公里更换。我们在实际使用中，可以根据具体的使用环境和驾驶条件来适当的调整。

汽车刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。实验证明，当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%。而在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量可以达到3%，这些水足以使沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。即如果一种刹车油的沸点是210°C，使用一年半之后，沸点已经降低到152°C；如果使用几年都不换，沸点可能已经降低到100°C左右了。这时如果高强度制动，比如长距离下坡，频繁紧急制动，会使刹车油的温度急剧升高，当达到刹车油的沸点后，刹车油汽化就失去了制动作用。所以，当刹车油使用两年以上时，刹车油中含有的水分会使刹车油的沸点大大降低，在频繁制动时会使刹车油汽化而失去制动作用。这是刹车油必须定期更换最主要的原因。

吸水后的刹车油即使不更换，在一般使用条件下、轻度制动是没有任何问题的。但是如果遇到恶劣的驾驶环境，比如山区长距离下坡，赛道激烈驾驶，这时刹车油就不能满足使用要求了。所以，为了驾驶安全，还是要及时的更换刹车油。当然，你也可以根据当地的环境和个人的使用条件适当的延长或缩短更换周期。如果当地气候干燥，个人不激烈驾驶，刹车油三年或四年更换也是没有问题的；如果当地的气候非常潮湿，或经常涉水驾驶，建议适当缩短更换周期，最好每年更换一次。