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10万块钱左右买二手2013年份的大众迈腾或者帕萨特，如果你有认识的人，能保证不买事故车或者泡水车，性价比还算不错。二手车就看你是否对他接受了。网上有句话说的挺好:你花10万买一个大众朗逸别人可能叫你小王，但如果你花10万元买一个二手大众帕萨特和迈腾，别人有可能叫你王总。同样的道理，20万买新的帕萨特和二手A6L也是一样的效果。

首先我们来说一下大众迈腾和帕萨特的保值率。大众这两款b级车门面担当，在三年之内保持率还是非常高的，但时间一长，尤其是五年之后，这两款车的保值率就明显下降，不如日系品牌雅阁凯美瑞的车型。主要是因为四五年之后，迈腾，帕萨特身上的小毛病就越来越多，而日系品牌相对质量稳定一些，不容易有小问题。你买13年的车，现在已经开了6年，以买家的角度来看，价格是还算不错的时候。不过帕萨特和迈腾1.8t的中配价格车况良好的也就9万出头，现在的价格相对是比较透明的。10万元可以买到车况极品，行驶公里较少1.8T车型了，能不能淘到这样的车，就要看你的水平和运气了。

买个二手帕萨特迈腾的好处有很多，真正可以让你做到a级车的价格b级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段，打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型，但是手里资金又确实有限，这种情况下，二手帕萨特和迈腾是很好的选择。或者说你打算跑个婚庆，赚点外快，在三四线小城市，帕萨特和迈腾还是比较有市场的，尤其是帕萨特，基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。赚点油钱烟钱还是很容易的。但如果你要是纯家用就想买一款B级车，我认为日系品牌反而是你更加的选择。

主要是因为13年的帕萨特和迈腾都是搭载的第二代EA888发动机，他们的烧机油情况是比较严重的，虽然油耗不算特别高，但是机油耗很高。你需要长期在你汽车的后备箱内备上两桶机油。加上机油消耗，实际帕萨特和迈腾并不算经济，小毛病小异响这段时间也开始凸显出来，跟日系品牌比要逊色不少。但是由于帕萨特和迈腾的公关属性，做生意或者上面说的跑婚车还是比较不错的选择。

总体来说，如果是纯家用不建议你购买二手帕萨特和迈腾。如果是商用或者接私活那么倒是可以考虑一下。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为二手帕萨特和迈腾到底值不值得购买。

你好！

我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

十万块左右买二手2013年的迈腾或者帕萨特怎么样？

这个问题我分为两个方面来回答:

一辆二手车是否值得购买，着重考虑车辆用途，车况和价格！

首先，我们买车之前就要想好，我买辆车主要是用来干嘛使的，是居家代步呢？还是商务接待？大多数情况下，都在什么环境条件下使用？只有把这些问题都考虑清楚了，我们才能够买到符合我们需求的车辆！所以，我想问一下，迈腾和帕萨特是否符合你的用车需求呢？

其次，对于一辆二手车来说，车况是相当重要的，脱离了车况，一切都是空谈！像一些有重大安全事故，泡水，火烧的车辆，不管有多便宜，都是不建议购买的。另外，三大件的工况很差，随时有可能大修的二手车，也是不建议购买的。对于一些不影响行驶安全，前任车主保养不及时，造成整体车况较差的车龄呢，则需要酌情考虑！

最后，二手车没有统一的指导价格，但是有一个基本的市场行情，根据具体的情况在一定价格区间内上下浮动，那么不符合市场行情的车是不值得购买的。价格太高，不划算，价格太低，肯定车况有问题！10万元买2013年上牌的迈腾和帕萨特，也基本能够符合目前的市场行情，在差不多售价和配置的情况下，迈腾的保值率会比帕萨特稍微高一点，差不多4000–5000元左右，所以10万元的价格买到的帕萨特应该车况是比较好的，迈腾的车况会稍微差一些！

2013年左右上牌的迈腾和帕萨特已经6年车龄了，整体上来说，后期出故障的机率会稍微高一些！

大众品牌的车前期保值率很高，与日系差距不大，但是在五年之后，整体的故障率就会高一些，保值率也会相应下跌。

这是精真估二手车检测机构对帕萨特的故障率统计，大家可以参考一下

迈腾和帕萨特在三大件方面都没有什么区别，市面上保有量较大的车，基本上都搭载大众1.8T排量的EA211涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，整体质量可靠性不算好，有烧机油，变速箱异响，顿挫等毛病(我说的是整体质量可靠性不太好，车辆出现故障所占的机率会更高，并不是每一辆都会有问题，希望各位看官老爷正确理解)，6年左右的车龄也正好处于或者接近故障高发期，后期用车可能不太省心，需要提前知晓！买车之前也可以针对这些方面，着重检查，避免吃亏上当！

总结一下

综合以上所述，如果迈腾或者帕萨特能满足你的用车需求，车况不错，价格也符合市场行情，还是可以入手的。反之，则不建议入手！

个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注。

17年12月份的时候买了辆12年11月出厂的1.8t自动尊容黑色帕萨特12.12万。 差不多刚好五年，现在车子开了快两年了没什么毛病，做过两次小保养400一次，跑的比较少了一年大概跑8000公里左右。有点烧机油不严重，因为是第一台车感觉还可以，动力不错，跑高速也很稳！就是低速时候有顿挫，不过对于开惯手动挡的我来说那都不叫事！

我刚买了一辆，14年十月底上牌的帕沙特，1.4T手动九万落地，原车主跑了56000公里，四天原车胎，玻璃也是原厂，左侧前后车门全喷过漆，后保险杠换过，发动机没事车头大架子都没事，左半轴油封漏油，国四的车，建议朋友们至少入手国五，买车要看好，多找几个懂车的朋友，买回来开还可以吧，我主要是每天上下班开，家离上班地方也近，1.4T加速一般，只要舍得给油，百公里应该在10.4秒左右，油耗7个多，跑了两次高速，高速油耗6个油，倒不算费油，二手车买回来就得收拾收拾，该检查检查，改换的换，找修车师傅看看，希望能给你们作参考。

个人不建议买13年的迈腾或者帕萨特，这一代车型用的还是第二代的EA888的发动机，烧机油的情况还是存在的

10万块的预算可以考虑13年的天籁、凯美瑞、雅阁，这三款日系车要比买迈腾更划算，稳定性更好，当然如果你是大众粉，那就另说了。

日产天籁不用我说，大家都知道出了名的移动大沙发，舒适性要比迈腾强不少，而且日系的车子稳定性就更不用说了，轻轻松松开个三五十万公里不用大修的，比大众的车子稳定多了，所以个人认为，如果不是大众粉的话，还是买日系车的好。

如果喜欢B级车，10万的预算不如去买一辆17年的雪佛兰迈锐宝，毕竟年限这么近，比13年的车配置更高，更耐开。迈锐宝本身就是跟迈腾帕萨特同级别的，而且17年的车子科技配置跟13年基本差了一个时代，所以配置更高，年限有这么近，买回来开个三五年非常轻松，而13年的迈腾毕竟到现在已经7年，7年的车子即使公里数再少，也很难保证开出去不出问题，后期的维修费用肯定是不可避免的，与其买一个7年车辆的大众，不如买一个3年内公里数很少的通用车型，性价比实惠，车辆稳定性也更高。

其实10万块预算又有面子，又兼顾家用的车子还有一个款性价比特别高的豪华车值得推荐一下，那就是奔驰旗下的旅行车奔驰B级，10万预算可以买到12款13年左右上牌的B200,奔驰的大标开出去倍儿有面子，偏旅行车的车身后排空间足够家用，舒适性也不错，奔驰的怀挡设计，最新的圆形出风口设计，电动座椅，自动泊车，怎么看性价比都非常合适。

总结一下：10万预算可选车型太多了，B级车建议买性价比更高年限更近的美系车，或者同年限的日系车，另外就是10万买个13年的B200个人感觉要比买迈腾更好，无论是面子还是家用。

十万买13年迈腾 不可能

建议迈腾！迈腾没毛病

买二手车不能像你这么买，是需要看车况的，如果车况不行多少钱都不值，二而且德系车最好别买年头多的车，真的是很麻烦的，尤其公里数一大相当闹心，如果就是家用的话建议购买个轩逸，卡罗拉等车型够用了！

二手不太推荐德系啊，这个年份的车，小毛病要出来了。十万可以考虑下国6新车了，现在排放也要求的很严格。家用代步a级够用了。

迈腾………整体品质上汽大众出品不如一汽大众出品。